羅利珍

（石家莊工程職業(yè)學院 河北 石家莊 050000）

一、物流專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的基本現(xiàn)狀

（一）培養(yǎng)目標

培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握現(xiàn)代物流管理、供應鏈管理、國際貨運代理等業(yè)務操作知識，具備在物流管理領域從事策劃、服務、管理工作的實際操作能力,面向物流企業(yè)服務和管理第一線的高級技術技能型人才。

（二）課程設置

目前，該校物流管理專業(yè)課程類別設置為必修課、選修課、集中實踐課三種。其中必修課按不同課程性質設置了公共基礎課程（應用能力英語、軍事理論與軍事技能、大學生創(chuàng)業(yè)基礎、思想道德修養(yǎng)和法律基礎、體育毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論等課程）、專業(yè)基礎課程（物流法律法規(guī)、管理學原理、商品學基礎、商務談判課程）、專業(yè)課程（現(xiàn)代物流概論、采購與供應管理、運輸管理實務、物流倉儲管理、國際物流與貨運代理、配送管理、物流成本管理、物流客戶管理、供應鏈管理課程）；選修課按不同課程性質設置了專業(yè)限選課程和任選課程，其中專業(yè)限選課程分為專業(yè)方向一（物流市場營銷、連鎖企業(yè)物流管理實務、第三方物流）和專業(yè)方向二（外貿單證實務、國際貿易理論與實務、報關原理與實務）兩個限選方向，任選課程包括英美影視欣賞、基礎韓國語、英語文化概論、日語入門等課程；集中實踐課包括軍事技能、社會實踐、物流綜合實訓物流配送業(yè)務模擬訓練、物流倉儲業(yè)務模擬訓練、國際貨代及報關業(yè)務實訓、畢業(yè)設計、頂崗實習等課程。

（三）實訓條件

目前校內建有三個實訓室，分別是數(shù)字物流實驗室、物流認知實驗室、物流配送實訓室，總面積近400平方米。學校建立課外實訓基地、校外實習基地，與正定騰龍貨運中心、石家莊安源物流有限公司、天津安聯(lián)物業(yè)管理有限公司等多家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為學生頂崗實習提供堅實保障。

二、物流專業(yè)技能型人才培養(yǎng)存在的主要問題

（一）教育理念陳舊

我國現(xiàn)行教育理念同高等院校辦學理念、社會大眾認知觀念不相適應。對于社會來說，很多人都希望上普通高等學校，不愿意上職業(yè)高校；教育重視普通高等教育，輕視職業(yè)教育。對于學校來說，我們仍然重課堂教學、輕實踐培養(yǎng)，甚至存在教學和實踐脫節(jié)，課堂上學的知識不會操作，而且在內容方面有的比較落后，還是多年前的知識和理論，學生學了這些就業(yè)技術，畢業(yè)了發(fā)現(xiàn)過時無用武之地。

（二）課程多又雜，部分課程與實踐銜接性差，沒有突出地域特色

在課程設置中，該校主要是借鑒較成熟的本科院校或其他非本地區(qū)高職院校所開設的物流管理專業(yè)的課程體系，缺乏對企業(yè)市場調研和專家指導，導致課程設置和工作實踐銜接性差，不能滿足企業(yè)一線用工需求。這樣不僅沒有突出職業(yè)能力和區(qū)域特色，而且還不能和企業(yè)有效對接。

（三）專業(yè)教材繁雜陳舊，缺乏高質量教材

目前，高等院校物流管理專業(yè)教材種類不少，但高質量的教材并不太多，大多數(shù)仍然是對過去及國外教材的重復甚至抄襲，緊跟時代發(fā)展需要的理論創(chuàng)新不夠。而該校物流管理專業(yè)教研部門選取教材，往往是憑自己的教學經(jīng)驗和個人喜好，真正結合學校實訓所需的教材并不太多，致使教學內容上不夠新穎、缺少針對性和實踐操作性。

（四）理論與實踐不夠緊密，操作技能難以提升

目前，物流管理專業(yè)在實踐操作環(huán)節(jié)分散進行，很難與所學理論知識相銜接，導致很多學生在實踐操作環(huán)節(jié)難以應用所學的理論知識，很大程度上制約了實踐操作技能的提升。

三、物流專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的完善措施

（一）更新教育理念，明晰培養(yǎng)方向

高等職業(yè)教育是培養(yǎng)高技能人才的搖籃，首先要求職業(yè)教師先轉變自我，盡早地拋棄落后的教育觀念，建立與時俱進的職業(yè)教育觀念。堅持面向市場、服務發(fā)展、促進就業(yè)的辦學方向，推進產(chǎn)教融合、校企合作，培養(yǎng)更多高技能人才。

（二）科學設置專業(yè)課程

要結合當前經(jīng)濟發(fā)展情況和我省經(jīng)濟發(fā)展需求，突出授課的時代性、針對性、實效性。建議可增開《快遞實務》《河北地理》《物流信息技術與應用》等特色課程。對于重復的課程可以合并或者舍棄，如目前開設的倉儲管理實務、配送管理兩門課程，其實存在很多重復內容，可以考慮將兩門課程合并成倉儲與配送管理實務一門課程。

（三）努力建設精品教材

該校結合現(xiàn)有的物流配送實驗室中的自動搬運機器人控制軟件系統(tǒng)和KIVA翻轉揀選機器人、斜坡皮帶機、平面皮帶機、鋼平臺、快遞收納彈簧袋等硬件設備、數(shù)字物流實驗室中的配送管理系統(tǒng)和校外菜鳥驛站等實訓條件，物流管理專業(yè)教師團隊經(jīng)過認真調研、精心匯編，已完成《物流配送實訓》精品教材建設。

（四）增加實踐教學比重，拓展技能提升新模式

通過校內實驗室和校外實習實訓基地的建設來增加實踐教學比重。為此，在安排實訓過程時，筆者建議按照下列表格中的課時比例和課程結構進行安排不同課程的實訓學時和理論學時。

課時安排課程名稱理論實訓總課時理論與實訓課時安排運輸管理實務32 32 64理論講授（16課時）集中實訓(32課時)理論講授(16課時)倉儲管理實務48 30 78理論講授(20課時)集中實訓(30課時)理論講授(28課時)配送管理實務48 60 98集中實訓（30課時）理論講授(48課時)集中實訓（30課時）