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        實(shí)力變強(qiáng)更火爆!2019款奇駿多項(xiàng)升級煥新而來

        2018-11-13 19:38:12
        汽車與運(yùn)動 2018年10期
        關(guān)鍵詞:智聯(lián)越野東風(fēng)

        經(jīng)過長達(dá)數(shù)年的高速增長,中國汽車市場終于開始“降擋收油門”了。2017年,中國乘用車銷量2471.83萬輛,同比增長1.4%,呈現(xiàn)微增態(tài)勢,市場逐漸步入成熟期。

        反觀SUV市場,表現(xiàn)依舊搶眼。有數(shù)據(jù)顯示,SUV市場份額由2008年的6.6%上升到目前的35.3%,年復(fù)合增長率高達(dá)23.2%。許多車企,比如東風(fēng)日產(chǎn)、長城汽車等,憑借在SUV市場的突出表現(xiàn)變得廣為人知。

        增速放緩,SUV還會出現(xiàn)爆款車型嗎?

        其實(shí),中國人未必是天生喜歡SUV的,因?yàn)閺闹袊囅M(fèi)的歷史來看,轎車才是最早進(jìn)入中國家庭的。

        但是,SUV能夠成為后起之秀,與其較高的離地間隙帶來的良好通過性,以及大多數(shù)SUV采用了轎車底盤和懸掛帶來了舒適性這兩方面原因密不可分。

        在中國SUV市場,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4、上汽大眾途觀、長城哈弗H6、別克昂科威、吉利博越等各擅勝場。其中,奇駿、CR-V、RAV4等日系合資SUV車型,是SUV在中國市場的普及應(yīng)用不可忽視的推動力。

        相比美系、德系及自主品牌,日系SUV在中國市場布局更早,車型更豐富,適應(yīng)性更強(qiáng)。在日系合資緊湊型SUV區(qū)隔內(nèi),奇駿、CR-V、RAV4都稱得上是明星車型。

        不過,隨著越來越多的車企發(fā)布SUV車型,市場競爭更加激烈。據(jù)統(tǒng)計,今年下半年將有數(shù)十款SUV車型上市。

        而且,隨著汽車環(huán)保政策法規(guī)日趨嚴(yán)格,傳統(tǒng)SUV車型如何在綜合性能和油耗之間達(dá)成平衡,以及如何在新能源浪潮中守住陣地,對于各個車企來說顯然是一道難題。

        一面是銷量增速趨緩,一面是競品車型和替代車型增多,SUV市場中,還會出現(xiàn)爆款車型嗎?

        從銷量增速來看,今年中國市場SUV銷售增速稍高于轎車。據(jù)中汽協(xié)全國乘用車銷售數(shù)據(jù)顯示:2018年1-7月轎車銷售650.86萬輛,同比增長4.57%;1-7月SUV銷售559.7萬輛,同比增長7.3%。

        顯然,消費(fèi)者對于SUV的需求還是比較旺盛的,而車企只有準(zhǔn)確把握消費(fèi)需求,才可能打造出爆款SUV車型,成為市場競爭的贏家。

        主動升級,日系SUV冠軍為啥還這么拼?

        在日系SUV三強(qiáng)中,奇駿與CR-V、RAV4屬于同級車型,長期以來相互競爭,相伴成長。2016年以及2017年,奇駿與CR-V競爭膠著,銷量不相上下,但均領(lǐng)先RAV4。但進(jìn)入2018年,RAV4開始放量,超越飽受困擾的CR-V,奇駿則仍然牢牢占據(jù)領(lǐng)先位置。

        乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2018年1-6月,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿銷量97629輛,同比增長32.4%,摘得日系SUV上半年銷量冠軍,領(lǐng)先日系同級SUV車型RAV4、CR-V。

        成為日系SUV冠軍車型后,奇駿并沒有固步自封。8月21日,全新升級的2019款奇駿正式上市,官方指導(dǎo)價為18.88萬元—27.13萬元。2019款奇駿在傳承奇駿越野本色的同時,全面升級了科技配置,安全性和舒適性大幅提升。憑借多達(dá)十項(xiàng)升級,整體增配價值超萬元,2019款奇駿完成了史上最大規(guī)模、最具誠意的年度改款。

        由此不難看出,為了繼續(xù)鞏固日系SUV銷量冠軍的優(yōu)勢,以及更好地順應(yīng)智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代的消費(fèi)潮流,2019款奇駿這次升級,可以說是自己在跟自己較勁,真是蠻拼的。

        煥然一新,奇駿完成哪些重大升級?車聯(lián)網(wǎng)升級“一網(wǎng)打盡”

        時下,車聯(lián)網(wǎng)無疑是當(dāng)下汽車行業(yè)最火、最受關(guān)注的技術(shù)之一。隨著主力消費(fèi)人群年輕化,互聯(lián)網(wǎng)的普及加速,車聯(lián)網(wǎng)成為消費(fèi)者購車的一個重要參考指標(biāo),汽車生產(chǎn)廠家對車聯(lián)網(wǎng)也愈發(fā)重視。

        2019款奇駿2.5L車型全系新增了東風(fēng)日產(chǎn)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)涵蓋智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點(diǎn)、流量無憂等多項(xiàng)前沿智聯(lián)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)人、車、互聯(lián)網(wǎng)的全面互通,讓消費(fèi)者隨時與世界互聯(lián)具備同級領(lǐng)先優(yōu)勢。

        以車載全時導(dǎo)航為例,具備智能躲避擁

        堵、慣性導(dǎo)航功能,提供全天候無盲區(qū)的最佳導(dǎo)航路線。

        通過智能語音控制技術(shù),用戶可以操控車載導(dǎo)航、語音通訊、天氣查詢、音樂播放等200多種車內(nèi)場景應(yīng)用,還可以智能識別近1000種日常語句,解放雙手,人車互動更加簡單、便捷、高效。

        用戶還可以通過手機(jī)APP實(shí)時遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,實(shí)現(xiàn)電子圍欄定位車輛位置、APP遠(yuǎn)程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢等人性化功能,告別焦慮,享受輕松無憂的智能用車生活。

        安全升級“高枕無憂”

        對于消費(fèi)者來說,安全性能是影響消費(fèi)者購車決策的另一重要參考指標(biāo)。

        2019款奇駿在主動安全性能方面完成重大升級。其中,2.0L舒適版、2.0L七座舒適版以及2.5L智聯(lián)七座版,除已有的AVM全景式智能監(jiān)控影像外,增加了CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)智行科技,主動安全性能得到大幅提升。

        2.5L智聯(lián)豪華版,更是加載了ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統(tǒng)、ILI車道偏離智能修正等多項(xiàng)科技,在主動安全科技上與2019款奇駿2.5L CVT四驅(qū)至尊版一致。

        此次,2019款奇駿之上,實(shí)現(xiàn)了主動安全科技向低版本車型下移,這種十分厚道的做法,無疑是消費(fèi)者樂于見到的。搭載了諸多主動安全配置的2019款奇駿,有效規(guī)避諸多行車風(fēng)險,勢必能夠贏得更多消費(fèi)者關(guān)注。

        品質(zhì)升級“樂在其中”

        隨著汽車逐漸普及,“車生活”成為一個熱門話題。高品質(zhì)的汽車,無疑會帶來高品質(zhì)的出行享受。在品質(zhì)方面,2019款奇駿也給我們帶來了許多驚喜。

        2019款奇駿2.5L車型(除智聯(lián)七座領(lǐng)先版外)搭載了BOSE高保真豪華音響系統(tǒng),8個揚(yáng)聲器真實(shí)還原真聲,音色飽滿,細(xì)節(jié)清晰,帶來劇院般的聽覺享受。

        2019款奇駿不同級別增加了智能感應(yīng)全電動尾門、雙區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)等多項(xiàng)配置,駕乘的舒適感和便利度進(jìn)一步提升。除此之外,2019款奇駿還對動力總成進(jìn)行了升級,其中2.0L車型5座版車型百公里油耗由7.1L下降至6.2L,并且排放標(biāo)準(zhǔn)由國五升級至國六b標(biāo)準(zhǔn),燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

        差異制勝,奇駿的成功能否復(fù)制?

        奇駿在中國市場的發(fā)展歷程,既是競爭求存,也是不斷升華。作為東風(fēng)日產(chǎn)較早引入SUV車型之一,奇駿兼顧城市駕駛舒適性和強(qiáng)悍的越野性能,既能讓消費(fèi)者享受駕馭激情,又能滿足城市日常所需,因此迅速成為中國城市SUV市場的核心車型之一。

        堅持越野本色,持續(xù)進(jìn)化,奠定了奇駿不斷刷新紀(jì)錄的基石。強(qiáng)大的越野性能、富有激情的外觀、精致的內(nèi)飾、主動安全配置、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、BOSE音響系統(tǒng)等,每一項(xiàng)升級和改進(jìn),都是為了營造更富激情和樂趣的駕享體驗(yàn)。

        在同級SUV中,奇駿填補(bǔ)了城市SUV“只城市,不越野”的空白,將“城市+越野”雙屬性發(fā)揮到極致,充分迎合消費(fèi)需求心理,從而在眾多SUV車型的激烈競爭中迅速突圍而出,市場銷量表現(xiàn)極其穩(wěn)定。

        以差異化取勝,是奇駿在進(jìn)入中國市場十余年間始終堅持的策略。雖然,其它SUV車型中,也不乏同道,但是它們并沒有奇駿做得如此到位,如此深入人心。

        結(jié)束語

        日系SUV銷量冠軍依舊光環(huán)閃耀,但對于2019款奇駿來說,業(yè)績屬于過往,不能迷醉其中。正所謂“不念過去,不畏將來”,面向未來日趨嚴(yán)峻的市場環(huán)境,只要自身實(shí)力夠硬,一步一個腳印,即便走的慢,也能走的很遠(yuǎn)。此次2019款奇駿煥新而來,讓我們看到一款配置升級、價值升華的誠意之作,也讓我們對其延續(xù)爆款態(tài)勢充滿信心。

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