潘錫銜

(廣西壯族自治區(qū)巴馬公路管理局，廣西 巴馬 547500)

0 引言

隨著人們對(duì)于公路質(zhì)量要求的不斷提高，公路施工單位必須與時(shí)俱進(jìn)地革新技術(shù)、強(qiáng)化管理，在保證公路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，通過現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)到控制成本和提高效益的目的。文章首先對(duì)施工質(zhì)量管理和工程質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)行分析，隨后指出現(xiàn)階段公路工程施工質(zhì)量管理中存在的一些問題，最后結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，就如何通過強(qiáng)化施工質(zhì)量管理來提升工程質(zhì)量提出建議。

1 施工質(zhì)量管理與工程質(zhì)量的關(guān)系分析

1.1 物料質(zhì)量管理

公路工程施工中會(huì)消耗大量的材料，包括水泥、石料、瀝青等，只有在施工階段做好這些物料的質(zhì)量管理，才能切實(shí)提升工程的整體質(zhì)量。以水泥為例，作為公路工程中用量較大的物料之一，要求施工單位在采購(gòu)時(shí)必須根據(jù)工程施工需要明確水泥的標(biāo)號(hào)、強(qiáng)度等級(jí)等具體參數(shù)。水泥保存過程中也要做到嚴(yán)格管理，避免因倉(cāng)庫環(huán)境差、空氣潮濕而導(dǎo)致水泥出現(xiàn)板結(jié)現(xiàn)象，影響材料質(zhì)量。除此之外，如公路施工中所用的一些機(jī)械設(shè)備(平地機(jī)、壓路機(jī)等)，如果自身存在質(zhì)量問題，導(dǎo)致工作性能不穩(wěn)定，也會(huì)影響工程質(zhì)量，通過重視機(jī)械日常檢修和質(zhì)量管理則可以避免此類問題。

1.2 施工隊(duì)伍素質(zhì)

施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)和技術(shù)水平也是影響工程質(zhì)量的主要因素。結(jié)合以往的工程實(shí)例可以發(fā)現(xiàn)，如果施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不高，不僅會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量存在諸多問題，而且也不利于進(jìn)行成本控制。

1.3 施工質(zhì)量監(jiān)督

由于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，因此采取有效的質(zhì)量監(jiān)督措施也成為發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和提升質(zhì)量安全的一種可行性手段。以往的公路施工中，部分施工單位一味“趕進(jìn)度”，缺乏現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督，以致于在施工中存在的問題不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，后期會(huì)給公路使用質(zhì)量造成負(fù)面影響。

2 公路工程施工質(zhì)量管理對(duì)工程質(zhì)量的影響

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，許多公路施工單位加強(qiáng)了對(duì)施工質(zhì)量管理的重視，但是在實(shí)際施工中，個(gè)別單位受施工進(jìn)度、技術(shù)水平等因素的影響，沒有將質(zhì)量管理工程落到實(shí)處，從而引發(fā)諸多問題，不僅影響正常施工作業(yè)的開展，也給整個(gè)工程質(zhì)量造成了干擾。目前來說，公路施工單位施工質(zhì)量管理對(duì)工程質(zhì)量的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 施工隊(duì)伍專業(yè)性不強(qiáng)，流動(dòng)性大

人員管理是工程施工質(zhì)量管理中的核心內(nèi)容，尤其是對(duì)于一些規(guī)模較大的公路工程來說，由于基層施工隊(duì)伍人數(shù)眾多，且農(nóng)民工占據(jù)了較大比例，因此更加凸顯了施工隊(duì)伍質(zhì)量管理的重要性。由于基層施工隊(duì)伍的人員流動(dòng)性較強(qiáng)，許多施工單位出于成本和效益等方面的考慮，不愿意為施工隊(duì)伍提供專門的培訓(xùn)，這在一定程度上導(dǎo)致了施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平不高，也就無法保證工程質(zhì)量。除此之外，公路工程施工進(jìn)度較快，也使得施工單位很難留出足夠時(shí)間開展集中培訓(xùn)，這也成為現(xiàn)階段施工質(zhì)量管理工作中需要重點(diǎn)解決的問題之一。

2.2 忽視質(zhì)量檢測(cè)工作

質(zhì)量檢測(cè)的目的在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中可能存在的一些細(xì)節(jié)性問題，從而全面提升工程質(zhì)量。為了切實(shí)提高質(zhì)量檢測(cè)效果，需要施工單位安排專人或成立獨(dú)立小組，從公路工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，開展質(zhì)量檢測(cè)工作。由于質(zhì)量檢測(cè)工作需要花費(fèi)較多的時(shí)間，或是個(gè)別施工單位沒有建立完善的質(zhì)檢制度，導(dǎo)致質(zhì)量檢測(cè)工作沒有得到有效的開展。例如，在公路工程施工階段，雖然單位安排了專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)督，但是檢測(cè)人員的專業(yè)性不強(qiáng)，也就不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作流于形式，也就很難為工程質(zhì)量?jī)?yōu)化提供保證。

2.3 現(xiàn)場(chǎng)材料管理不到位

公路工程施工中所用的現(xiàn)場(chǎng)材料具有種類雜、數(shù)量多的特點(diǎn)，加上部分公路工程施工環(huán)境的特殊性影響，因此給現(xiàn)場(chǎng)材料的管理帶來了很大困難?，F(xiàn)場(chǎng)材料管理中存在的問題主要有：(1)材料進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)格。購(gòu)買的工程材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，相關(guān)人員沒有執(zhí)行嚴(yán)格的抽檢制度，導(dǎo)致一些存在質(zhì)量問題或整體質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)現(xiàn)場(chǎng)保存環(huán)境差，管理不到位。物料在倉(cāng)庫保管過程中，受倉(cāng)庫環(huán)境的影響較大，例如倉(cāng)庫濕度較大，可能會(huì)造成水泥固結(jié)，或是鋼筋銹蝕等。

3 公路工程施工質(zhì)量預(yù)防措施

3.1 建立完善工程施工質(zhì)量體系

保證質(zhì)量是公路工程施工的根本目標(biāo)，也是維護(hù)施工單位核心利益的有效手段。施工質(zhì)量體系可以為現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作的有序開展提供必要的制度保障，近年來在公路、土建等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。因此，施工單位應(yīng)當(dāng)逐步建立起施工質(zhì)量管理體系，并在工作實(shí)踐中不斷進(jìn)行完善和優(yōu)化。除此之外，施工單位也可以借鑒行業(yè)內(nèi)其他單位的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工質(zhì)量體系的具體細(xì)節(jié)進(jìn)行完善，以保證該體系能夠適用于公路工程的建設(shè)需要，并為切實(shí)提供質(zhì)量保證發(fā)揮應(yīng)有的作用。圖1為施工系統(tǒng)流程控制圖。

圖1 施工系統(tǒng)流程控制示意圖

3.2 增強(qiáng)施工隊(duì)伍綜合素質(zhì)

對(duì)于公路工程施工這種勞動(dòng)和技術(shù)雙密集型的單位，加強(qiáng)人力資源管理和提升施工隊(duì)伍技術(shù)水平，制定完善的職責(zé)分配管理制度(具體管理職責(zé)見表1)，既是保證工程質(zhì)量的客觀需要，同時(shí)也是維護(hù)施工單位切身利益和促進(jìn)自我發(fā)展的必然要求。因此，公路工程建設(shè)單位需要重視對(duì)施工隊(duì)伍的培訓(xùn)，包括專業(yè)技能培訓(xùn)、職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)等，為工程質(zhì)量的提升奠定基礎(chǔ)。例如，可以采用分批培訓(xùn)形式，既不影響正常的施工進(jìn)度，又可以達(dá)到提升工程質(zhì)量的效果。還可以將技能培訓(xùn)與施工人員的薪資掛鉤，采取合理的激勵(lì)措施，以提高培訓(xùn)效果，讓施工人員能夠在培訓(xùn)中真正學(xué)到技術(shù)知識(shí)。

表1 管理人員職責(zé)分工一覽表

3.3 嚴(yán)格控制材料質(zhì)量

要加強(qiáng)對(duì)施工所用物料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，實(shí)行“三級(jí)管理”措施，分別在采購(gòu)、保存和進(jìn)場(chǎng)三個(gè)階段進(jìn)行有效的管理和控制。采購(gòu)時(shí)要注意結(jié)合公路工程采購(gòu)清單，對(duì)照各物料的具體參數(shù)和規(guī)格。同時(shí)要求供貨商提供相應(yīng)批次材料的合格證書等，保證基礎(chǔ)材料的質(zhì)量安全；現(xiàn)場(chǎng)保存時(shí)要注意保持倉(cāng)庫環(huán)境的整潔，材料出入庫都要做好登記工作，這樣既可以強(qiáng)化材料質(zhì)量管理，又可以一目了然地掌握材料庫存情況，便于及時(shí)補(bǔ)貨，保證施工正常進(jìn)行；材料進(jìn)場(chǎng)環(huán)節(jié)也要進(jìn)行材料抽檢，對(duì)于檢驗(yàn)不合格的材料一律不得使用。通過實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)措施，最大限度地保證了工程質(zhì)量。

3.4 協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全

在編制進(jìn)度計(jì)劃的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)工程量和工序進(jìn)行全面的了解，合理編制計(jì)劃，對(duì)施工進(jìn)行妥善的安排。同時(shí)，還應(yīng)該確定計(jì)劃工期，施工單位在招標(biāo)的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)和工程施工的具體情況，提供合理的計(jì)劃工期。

4 結(jié)語

公路工程施工環(huán)境的特殊性和復(fù)雜性決定了必須要采取嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施，以便于消除質(zhì)量隱患。從施工單位角度來說，首先要辯證分析施工質(zhì)量管理和工程質(zhì)量之間的關(guān)系，進(jìn)而結(jié)合工程實(shí)際需要，從各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)采取有效的質(zhì)量管理措施。除此之外，隨著市場(chǎng)形勢(shì)的變化和各種新技術(shù)的應(yīng)用，施工單位還需要不斷革新管理理念，建立完善的質(zhì)量管理和監(jiān)督體系，確保公路工程施工工作穩(wěn)步開展。