□王凱英 廖明軍

自新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來，為積極響應江蘇省委省政府和教育部有關要求和省教育廳《關于做好全省普通本科高等學校疫情防控期間教育教學工作安排的通知》精神，及鹽城工學院《關于做好疫情防控期間教學工作的通知》文件精神，實現(xiàn)“停課不停教、停課不停學”。按照鹽城工學院“延期開學、線上教學，創(chuàng)新模式、保證質量”的疫情期教學工作要求，《橋梁工程導論》面對疫情期學生學習環(huán)境、學習狀態(tài)、學習資源等的變化，認真對學生學習特征進行分析，注重對學生學習支持和學習管理，提供面向疫情期變化的混合式學習過程的、系統(tǒng)的學習策略設計體系，創(chuàng)新課程教學模式，構建線上混合式學習模式。

一、混合式學習國內外研究現(xiàn)狀

(一)國外研究現(xiàn)狀?；旌鲜綄W習國外研究主要側重于以下五個方面：一是混合學習的概念、定義與內涵、發(fā)展趨勢。二是混合學習理論基礎。三是混合學習模式。四是混合元素的研究。五是混合式學習應用研究[1]。

(二)國內研究現(xiàn)狀?；旌鲜綄W習國內研究主要側重于：一是理論研究：混合學習概念內涵、基礎理論與應用價值等方面。二是設計開發(fā)研究：混合式學習系統(tǒng)、開源平臺(Moodle,Blackboard,Sakai,Drapul,Diigo、雨課堂、MOOC等)或社交軟件(SNS，QQ，YY，Blog、釘釘、微信等)的設計與實現(xiàn)。三是學習應用研究：混合式教學的模式研究與應用。四是學習評價與管理：混合式學習模式與策略的適應性、有效性的評價[2～6]。

綜上所述，國內外關于混合式學習模式的構建、資源和平臺建設研究較多，對移動互聯(lián)網(wǎng)技術(微信、云盤、移動APP等)的混合式學習研究較少；國內對互聯(lián)網(wǎng)下混合式學習教學設計研究廣度與深度有待進一步的加強，國內對設計開發(fā)研究與應用研究較多，對理論研究以及學習管理與評價研究方面較少。

二、橋梁工程導論課程混合式學習模式設計

(一)課程簡介。橋梁工程導論是交通工程專業(yè)培養(yǎng)方案中一門專業(yè)選修課，課程總學時為24學時。疫情期采用線上教學方式，教學平臺選用騰訊QQ、雨課堂、中國大學MOOC網(wǎng)、橋梁工程相關專業(yè)網(wǎng)站及微信公眾號，采用混合式教學模式：騰訊QQ直播課+中國大學MOOC視頻+雨課堂+討論課+自主學習。將平時成績比例提高為40%，包括課堂出勤、各章節(jié)作業(yè)、雨課堂習題等，期末考核比例設為60%，改革為非書面考核，包括小論文，案例匯報，自制微課視頻，階段測試等。在線教學期間依托騰訊QQ、雨課堂根據(jù)大數(shù)據(jù)進行學習行為的考核與管理，并按照學習章節(jié)嚴格進行平時作業(yè)及期末考核作業(yè)的登記及過程管理。

(二)課程主要內容。本課程主要以學習鋼筋混凝土、預應力混凝土梁橋的上下部結構構造、計算原理、施工方法為重點；同時對斜拉橋、懸索橋、拱橋進行簡要介紹，理解受力特點、構造、施工工藝；同時引入橋梁工程案例。

(三)混合式學習模式設計。以梅瑞爾首要教學原理、建構主義理論為指導，圍繞課程特點和混合式教學實際，構建出橋梁工程導論混合式教學模式，并通過線上學習大數(shù)據(jù)分析進行實時記錄、即時反饋，評價整個在線學習過程。梅瑞爾教授“首要教學原理”對優(yōu)化工程類課程在線混合式教學設計與知識、素質、能力培養(yǎng)，即從課本教材、規(guī)范理論知識向工程實踐解決問題，再到學生未來職業(yè)綜合素質與能力培養(yǎng)，具有重要的指導意義?！敖嬛髁x理論”對促進學習者自主在線混合式探究學習達到最優(yōu)的學習效果具有重要的指導性。

三、橋梁工程導論在線課程示例

(一)學習導航設計。本課程上課時間為6周，在課程前一周在雨課堂課件及公告中發(fā)布一周學習導航，使學生預先了解學習任務、學習方式、學習成果及提交作業(yè)方式。學習導航設計為學生混合式學習模式提供了“學習目標、學習方式導向性，學習內容、學習路徑支架性，學習效果、學習評價合作性”，并為學生專業(yè)知識、實踐能力、工程素質的達成提供了有效支架。

(二)教學資源設計。在雨課堂中根據(jù)學習導航設計，提前上傳各類參考教學資源，包括預習課件、授課課件、電子書、橋梁規(guī)范，橋梁發(fā)展史、國內外橋梁技術創(chuàng)新報告、橋梁可行性研究報告，簡支梁、連續(xù)梁、懸索橋、斜拉橋、拱橋相關設計與施工拓展資源，助力學生將所學基礎理論知識向實際工程領域延伸并轉化。

(三)作業(yè)內容設計。作業(yè)內容包括學習導航學習成果中要求的所有作業(yè)形式，包括預習作業(yè)、中國大學MOOC筆記、雨課堂習題、雨課堂測試、網(wǎng)絡查找視頻、計算題、思維導圖，PPT制作案例、微課制作等，結合各章節(jié)教學內容，設計多樣化作業(yè)成果形式，以提高學生自主在線學習能力，內化理論知識，建立工程思維。

(四)混合式學習效果。

1.思政育人。通過港珠澳大橋等國內外工程實例，引導學生關注我國重大工程實際，了解環(huán)境影響評價，國內外行業(yè)發(fā)展最新動態(tài)、最新工程創(chuàng)新技術，激發(fā)學生愛國主義情懷，引導學生建立自主學習、終身學習的意識，提高工程倫理意識，提高職業(yè)道德、社會責任感。

2.混合式教學成效。

(1)知識眾籌。通過完成各項預習作業(yè)，PPT案例，工程案例微課，思維導圖等優(yōu)秀作業(yè)講解、分享實現(xiàn)集體知識再創(chuàng)造。

(2)成效為道。課程不再局限于教師所講基礎理論內容，是電腦另外一端的不見面的學生自主習得，橋梁工程教材、規(guī)范理論知識內化，所學為所用工程實踐知識轉化。

(3)數(shù)據(jù)為器。通過各項作業(yè)、測試發(fā)現(xiàn)班級同學出現(xiàn)學習層次的分化，有1/4(15人)的學生善于獨立思考，通過在線自主學習不斷提升思維能力和工程意識，自主探究型學習作業(yè)完成質量達到優(yōu)秀，超過教師預期。1/2(30人)的學生，比較認真，但是仍讀不懂題目，理不清題意，不認真借鑒優(yōu)秀同學作業(yè)，沒有參考給出的教學資源，前期只按照自己的想法去完成作業(yè)，作業(yè)中缺乏獨立深入思考，后期通過優(yōu)秀作業(yè)分享，教師引導，逐漸達到優(yōu)秀標準。1/7(9人)作業(yè)不認真，隨便寫，沒有認真的思考，缺乏完善思維，查找資源、獨立思考、快速解決問題的有效訓練不足，1/7(9人)同學未能按時提交作業(yè)，通過后期學生自主學習能力的提升，全班同學作業(yè)都達到了良好以上標準。

3.學生反饋學習效果。

(1)在線課程學習收獲方面。一是由于疫情影響，改變了以往課堂聽課學習模式，也開啟了橋梁工程導論課程自主混合式學習新模式。通過教師的引導和課程內容、模式設計，由開始的不適應到逐漸適應新模式，自主學習主動性、探究性逐漸提高。二是通過完成預習作業(yè)的模式，能夠精準地查找相關資源、工程實例，更好地輔助理解學習橋梁工程的相關內容，查閱課外資源的能力顯著提高，從理論概念、原理知識到設計圖示，到工程實例，都促進了學習意義的建構與遷移。

(2)在線課程學習方式方面。完成每章作業(yè)前，先學習MOOC及瀏覽教師上傳雨課堂的豐富教學資源，然后結合各類資源來完成作業(yè)，如果有些在資源上找不到的或者從資源上看不太全面的、不太容易理解的，就借助互聯(lián)網(wǎng)資源查找相關內容，并盡可能輔以相關工程實例加以理解概念和結構形式，在預習作業(yè)中呈現(xiàn)概念、原理、結構示意圖、力學示意圖，最后到工程實例演示。在練習、測試過程中，概念性的、理解性的題目，腦海里想的到的，拿的準的就直接選上，遇到不會的或者需要通過查找資料后完成的題目，借助網(wǎng)絡資源、微信公眾號來查找一些題目的相關內容進行分析并結合工程實際來解決問題。

(3)未來學習體會方面。在以后的學習過程中，在掌握好基礎知識前提下，還需要進一步加強拓展性、探究性學習，以便日后能將理論所學與工程實際緊密結合在一起，為解決未來職業(yè)中實際復雜工程問題儲備知識與能力。

4.混合式教學反思。因學時少，在線授課內容多，課堂互動環(huán)節(jié)設計不足，應該更精準地設計課程中知識點講授，案例講授，習題練習和講解、同學間討論、師生間討論互動等環(huán)節(jié)，對課程學時分配進行精準有效拆分，以達成教學目標與學生學習目標，結合學生自主在線前期預習、在線講授、課后作業(yè)、課堂討論等環(huán)節(jié)等進行知識體系優(yōu)化補充，將知識點內化并向工程實際轉化，注重工程倫理和價值塑造，盡量確?；旌鲜綄W習模式的在線教學與課堂教學的“實質等效”。

四、結語

在互聯(lián)網(wǎng)和信息技術發(fā)展大背景下，在新冠疫情這一特殊時期，通過混合式學習實踐探索與創(chuàng)新，助力“互聯(lián)網(wǎng)+教育”，促進了工程實踐類專業(yè)課程教學質量的進一步提升，促進了學生在線自主混合式學習能力的構建，引導了學生肩負起新時代的重任、完成時代賦予的歷史使命和擔當。