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        感性工學在游艇造型設計中的應用

        2018-11-10 05:12:18李程齊廣慧劉彬
        中小企業(yè)管理與科技 2018年4期
        關鍵詞:引航員游艇工學

        李程,齊廣慧,劉彬

        (山東交通學院,濟南250300)

        1 感性工學概述

        感性工學是通過感性與工學相結合,運用工學的研究方式,尋找感性量與物理量之間的關系[1],簡單來說,就是通過分析人的感性特性來設計,根據(jù)人的需求來制造,它是屬于工學的一個新的分支。

        感性工學屬于一種以用戶的需求為導向的學科,探討人與物的相互關系[2],是利用人的一些感性行為去設計讓人滿意的東西,可以根據(jù)人們的感性訴求來指導產品設計。傳統(tǒng)的設計主要是設計師主觀的設計方式,可能并不會被大部分消費者認可。感性工學可以通過市場調研的方法,為設計師提供設計靈感與設計依據(jù)[3],有效表達出消費者的想法,幫助設計師對新產品開發(fā)做出有效的量化。

        2 游艇形態(tài)要素與感性工學分析

        人們對游艇造型的感受,可以通過許多感性詞匯來表達,比如:奢華的、運動的、休閑的等可以大概表現(xiàn)出人們對于游艇設計的看法,游艇的造型特征是人們對游艇的第一印象。

        在游艇設計中,首先要考慮的是其實用性和安全性。高檔的休閑游艇要能體現(xiàn)出購買者的身份和品位,外觀線條要流暢,能夠引人注目,在優(yōu)美造型的同時,必須考慮到實用性,比如為了保證美感損失了艙內空間,導致艙內舒適性變差,就是不好的設計。游艇設計中最重要的就是安全性,比如:為了搭配外觀設計的低矮的護欄或船側甲板空間不足,都容易造成船員落海的危險,這些在設計時都要慎重考慮。如圖1所示,游艇各形態(tài)設計要素舉例。

        圖1 游艇形態(tài)設計要素

        游艇的功能性影響其外觀造型設計,不論什么游艇造型,都應該考慮人的便利性,例如后甲板要設計平坦,如果甲板有凹陷等設計必然會導致引航員上下船的不便利,艇員休息艙必須能夠容納一個成年人的身高。

        感性工學在游艇設計中的流程如圖2所示。

        在感性工學研究中關鍵的是找到感性詞匯與產品特征的相關性,評估產品要素與感性詞匯之間的關聯(lián)程度[4]。感性工學在對于每個感性詞匯都有許多產品屬性與其聯(lián)系,所以,將設計元素與感性詞匯之間的相關性做出量化來表明兩者的關系,明確設計元素對人感覺的影響,以此來指導產品設計[5],是感性工學最重要的內容。

        圖2 感性工學在游艇研發(fā)中的流程框圖

        3 感性工學應用實例

        此案例為一艘近海引航船的外觀造型設計,引航船主要功能是接送引航員登離被引船,它是引航員重要的信息平臺和主要的交通工具,它的設計對引航員安全至關重要。引航船的功能影響到其外觀造型設計,不論任何造型都要考慮到人的使用便利性。

        3.1 感性語匯收集與評價

        通過網(wǎng)站、雜志、學術論文、期刊等收集描述船艇具有代表性的感性詞匯,從中剔除明顯不適合引航船設計的詞匯對,然后運用語義差異法,以調查問卷的形式讓具有船艇設計經驗的受訪者進行主觀判斷,最終選出了6組代表性的感性詞匯,分別為:粗獷的/細膩的、大眾的/個性的、動感的/安靜的、實用的/裝飾的、奢華的/簡單的。

        調研各大游艇公司網(wǎng)站,論壇等搜集相關游艇樣本圖片,選取清晰可辨的,具有代表性的游艇,游艇側面圖能夠清晰辨別其輪廓特征,形態(tài)信息充足,故選取側面圖為收集的樣本,初步收集50艘樣本,經過與船舶專業(yè)的同學分類探討,對游艇特征進行分析對比,最終選取了6個特征明顯的游艇樣本,如圖3所示。

        圖3 游艇樣本

        3.2 感性評價

        運用語義差異法將篩選出的6對感性詞匯和6個游艇樣本建立7級語義差分量表,如圖4所示,并制作成調查問卷。

        圖4 游艇樣本與感性量表舉例

        選取30名設計專業(yè)和船舶專業(yè)學生,使他們根據(jù)上述圖標對選定的6個代表性樣品進行評價,其中受試者均為大學生,對感性產品理解較為深刻,最后根據(jù)統(tǒng)計結果對游艇樣本進行分析,同學們積極配合使得調查問卷均回收有效。

        3.3 設計要素與感性關系的建立

        對上述感性量表作出數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,先計算出各感性詞匯相對應游艇樣本的平均分,并作出圖表統(tǒng)計,如圖5所示,然后根據(jù)圖表做出定性分析。

        圖5 調查結果分析

        通過對圖表的分析,可以得出各樣本對應的特征與感性詞匯之間的關系,找出最適合的設計要素。在引航船的設計中感性詞匯主要講求實用性、簡單的、大眾的等特征。在對比感性詞匯與游艇樣本后發(fā)現(xiàn),在“實用性”方面,得分最高的為樣本c和樣本e,而得分最低的為樣本a和樣本d;在“簡單的”方面,得分最高的為樣本a和樣本f,得分最低的為樣本e;在“大眾的”方面,得分最高的為樣本e和樣本f,得分最低的為樣本a和樣本d。綜合樣本的特征進行分析,可以發(fā)現(xiàn),在需求的特征中船體設計為甲板平整且為單層甲板,船室窗形狀為直線型,上層建筑整體造型工整,護欄高度適中且均勻分布,在船側甲板和上下船位置空間寬敞等等。

        3.4 設計方案

        經過以上游艇特征定性分析,以感性工學的思想為指導,設計方案最終效果圖如下:

        圖6 設計效果圖

        此游艇的設計主要功能為引航使用,主要以其功能為主造型,其甲板為平直設計,引航梯部位空間充足,窗戶造型為直線型且視角寬廣,便于觀察周圍及人員動向,及時處理緊急情況,護欄等安全措施布局合理,同時整體運用硬朗的線條,符合公務艇的莊重氣質,盡量減少裝飾,增強實用感也不乏運動感。

        4 結語

        感性工學的設計思維是一種消費者與生產者之間的對話,講求站在用戶的角度來進行設計,發(fā)現(xiàn)用戶真實的內在需求,是合乎消費者理念的設計方式。感性工學講求的以人為設計的出發(fā)點,是一種符合用戶追求的設計理念。本文通過運用感性工學的方式對游艇造型進行設計,找出人們感性思維與游艇造型之間的關系,為今后的游艇設計提供一定的參考。

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