郭佳

摘 要：通過對該運河局部段位的景觀更新，利用地域水文化作為記錄新的聲音而展開更新設(shè)計。更新方案通過針對用戶調(diào)研，滿足不同人群需求，避免破壞城市運河與輪廓的原始肌理，在此基礎(chǔ)上通過治理河岸周邊環(huán)境，提高水質(zhì)，聯(lián)系其它周邊生物圈，實現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展，讓城市整體煥活新生。

關(guān)鍵詞：濱河公園景觀；海面城市；景觀階梯；生態(tài)環(huán)境

一、設(shè)計選題的依據(jù)

此次北運河堤岸景觀設(shè)計主要是針對京杭大運河天津武清段而展開的，旨在維護和改善當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，進一步豐富當?shù)氐娜宋沫h(huán)境，致力于打造生態(tài)宜居的北運河水系。這次的設(shè)計主要以天津市的河道景觀作為研究對象，對天津市河道的整體格局進行劃分，按相相對分類的景觀河道就行分析論述，歸納天津市景觀河道的特點。

這次選題反應(yīng)了對當代生態(tài)學(xué)、環(huán)境學(xué)的回歸，表現(xiàn)了“人類呼喊天然，都市渴望綠色”的思潮。

自18世紀近代的工業(yè)革命，逐漸使人產(chǎn)生了一種可以改變自然的破壞力，并從中獲得了極大的財富，這種財富的獲得，使自然遭受了最大程度的破壞。隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，隨之而來的是，人口劇增，城市擴大，高樓林立，大氣污染，水體污染，溫室效應(yīng)，森林植被破壞，水土流失等等，使得人們遠離自然，失去了明媚的陽光，失去了清新的空氣，也失去了自然對于人類的恩惠。

但是20世紀60年代以來，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類進入了信息化時代，特別是環(huán)境科學(xué)、生態(tài)科學(xué)體系的產(chǎn)生和發(fā)展，使人們逐漸認識到，保護環(huán)境就是保護人類自己。

二、該選題在國內(nèi)外的設(shè)計現(xiàn)狀及理念分析

19世紀以來，公園運動的興起，20世紀初花園別墅的發(fā)展，以及現(xiàn)代綠地系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)，更全面的反應(yīng)了社會大眾的需求。

在城市建設(shè)之初，無論是法國的巴黎，意大利的威尼斯，還是中國的北京、杭州和蘇州，在建城之初都充分考慮了城市與自然的關(guān)系，這充分反映了人們在城市建設(shè)中對于環(huán)境保護的重視。至今，我們?nèi)匀荒茉跉W洲或者亞洲中找到許多人工建筑與自然環(huán)境極其協(xié)調(diào)的城鎮(zhèn)。

21世紀以來，中國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，取得了驕人的成就。但斐然的成績背后是難以掩蓋的資源漏洞，其中以環(huán)境問題最為顯著。20年間，中國因環(huán)境問題，損失了將近20%的GDP?，F(xiàn)在，我國生態(tài)環(huán)境的近況是：整體在惡化，局部在改良，生態(tài)赤字逐步擴展。

跟著這些生態(tài)題目的逐漸惡化，我國也正在慢慢提出改良方案，此中最為顯著地是2014年11月國度住建部出臺《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》，提出要扶植“海綿城市”（eco-sponge city）。與國外景觀規(guī)劃設(shè)計相比，國內(nèi)的景觀規(guī)劃起步較晚，但這不妨礙好設(shè)計的產(chǎn)生，林建筑-與自然樹木的共舞，這就是 跡·建筑事務(wù)所設(shè)計師華黎所進行的一套景觀規(guī)劃設(shè)計。

如果空間的特質(zhì)與使用無法建立關(guān)系， 空間應(yīng)該從何處出發(fā)呢？在中國當前的實踐中，這類功效不確定的修建堪稱很是遍及，經(jīng)常出現(xiàn)不明確功效就起頭計劃或計劃過程當中乃至建成后功效被轉(zhuǎn)變的環(huán)境。這固然很大水平是市場、本錢、政策、土地使用權(quán)屬等外部前提的善變而至。他們因而提出一種大膽的城市圖解—— No-Stop City，在這個提案里，城市成為一種同質(zhì)化的網(wǎng)格體系， 具有連續(xù)平面、可無限蔓延、及局部微氣候等特征。城市由此變成了一個無等級、無形的、裝備精良的停車場。而樹林這類隨處可見的形態(tài)實際上就像柱子和屋頂構(gòu)成的一個勻質(zhì)空間，這是由均勻分布的樹干和橫向發(fā)展的樹冠配合構(gòu)成的，而林下空間是一個持續(xù)的、無明白標的目的性的、程度標的目的可以無窮延長的空間，天然成為一個可以逗留、也可周游的自由而舒服的場合。

設(shè)計開始自然演進。柱網(wǎng)非常規(guī)則， 就如停車場，只是讓梁的軸線加了些曲折以獲得些變化。

三、選題研究的內(nèi)容與重點

沿海優(yōu)先開發(fā)區(qū)，濱海帶即淡水物種棲息的淺坡，是一個平衡的生態(tài)系統(tǒng)，濱海帶的邊緣有1：5-1：10的新地帶斜坡，濱海帶可以構(gòu)建或填充現(xiàn)有的邊緣?；A(chǔ)設(shè)施的變化，根據(jù)條件發(fā)展公共空間，連續(xù)行人車道取代湖濱停車場，河道邊緣轉(zhuǎn)變成真正的城市休閑目的地，更好地體現(xiàn)自然尺度和功能的多樣性。典型的段向穿越邊緣，引入新的通路以及在繁忙街道分離的道路，發(fā)展面向大眾的新路徑和平臺。階梯型景觀為背景—具體的公共空間。新規(guī)劃的邊緣，湖邊蔥蘢的城市性質(zhì)。墻，與街道的適應(yīng)性分離。釣魚平臺與平臺，連接城市與自然的地方。

四、選題擬采取的設(shè)計理念

城市河流作為一種原生態(tài)開放性的都會休閑場合，不但要具備必然的景觀美學(xué)結(jié)果，還需兼具必然文娛休閑的功效。

在思考人們?nèi)绾伍_發(fā)利用河流時，我們可以定義一系列的人類活動與高度水（即生態(tài)基banktop），人類的豎直維度與河流連接。河流的許多用途—如安靜的沉思、步行或沿著小河邊騎自行車，而另一些人則喜愛接觸水的本身，如涉水、潛水、劃獨木舟。

城市河流作為一種原生態(tài)開放性的都會休閑場合，不但要具備必然的景觀美學(xué)結(jié)果，還需兼具必然文娛休閑的功效。河道不止是動態(tài)的，同時河道周圍的景觀則是靜態(tài)的，如何將動態(tài)和靜態(tài)的美恰到好處的結(jié)合起來，是本次設(shè)計的重中之重。

五、設(shè)計選題的方案思路分析

這次選題的主要側(cè)重點還是集中于城市景觀河道的開發(fā)與保護。一方面，人類現(xiàn)在渴望良好的生態(tài)環(huán)境與豐裕的自然資源，另一方面，伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類對于改善和保護自然環(huán)境，有了更進一步的認識，并且有了充足的技術(shù)支持，可以供人類改善自然環(huán)境，促使人與自然和諧共生。

北段的設(shè)計主要分區(qū)有主觀景區(qū)，老年活動中心區(qū)，兒童活動區(qū)，中心表演區(qū)。這一片的活動區(qū)中心輻射周圍居民，結(jié)合也是分散，合則成廣場，分 則各功能分散。除去各個分區(qū)，還有高低起伏的木板路，以及一片滑板場，還有自行車綠地景觀帶。立志于打造繁華都市的度假勝地，營造出“城市綠肺”，“天然氧吧”的生態(tài)效果，以及“人在林中走，魚在水中游，鳥在耳邊鳴，蝶在叢中舞”的生態(tài)效果。

設(shè)計理念為休閑，突出北運河的觀賞性。北端主要包括適合各個年齡人群的運動休閑區(qū)，還有碼頭區(qū)和垂釣區(qū)。碼頭是為了讓人們體驗到當年京杭大運河的恢弘遼闊，而垂釣區(qū)則是為了在城市快節(jié)奏的生活之中放松下來。其余的植物園景區(qū)，餐廳等等也是為了滿足周圍村莊人口的需要。 北段主要包括本次設(shè)計以點線面為主，由兩大組團共同構(gòu)成的，其中又主要以面為主，多景點結(jié)合。充分考慮周圍環(huán)境，以人為本。

設(shè)計主要分區(qū)有主觀景區(qū)，老年活動中心區(qū)，兒童活動區(qū)，中心表演區(qū)。這一片的活動區(qū)中心輻射周圍居民，引導(dǎo)周圍居民來到休閑廣場。這就體現(xiàn)了結(jié)合也是分散，合則成廣場，分則各功能分散。除去各個分區(qū)，還有高低起伏的木板路，以及一片滑板場，還有自行車綠地景觀帶。規(guī)劃設(shè)計的重中之重就是“城市之肺”。海綿城市最重要的部分就是—綠植。不管是大運河洪水或者大雨，這片綠植會吸收水，等到干旱的時候在釋放出水來。因此北運河堤岸景觀設(shè)計綠植的選擇也是不容忽視的，需要采用能夠抗淹的特殊植物，一旦大運河發(fā)水，植物就可以發(fā)揮最大的效用。水邊植物的作用，主要在于豐富岸邊景觀視線，增加水面層次，突出自然野趣。水邊植物的根頸無需浸泡在水中，但根系周圍的水分非常充足，適宜這種生境的觀賞草種類很多，在其他地方種植的植物均可在水景周邊種植。通常選用株型優(yōu)美、花序秀麗的高型觀賞草孤植或從植于水體周邊節(jié)點處，根據(jù)節(jié)點性質(zhì)、地位及功能作為點綴或標志。

中段的設(shè)計是北運河整體設(shè)計中最貼近自然的部分，也是此次設(shè)計最重要的部分，運用了海綿城市的設(shè)計理念。河道不止是動態(tài)的，同時河道周圍的景觀則是靜態(tài)的，如何將動態(tài)和靜態(tài)的美恰到好處的結(jié)合起來，是本次設(shè)計的重中之重。

中端較為狹窄，借鑒Samuel-Dechamplain濱江景觀公園的思想，只設(shè)計了兩條路線，一條為自行車道，一條為行人步行道。

南段的設(shè)計思想為生態(tài)人文，與中段的銜接處設(shè)置了一段文化長廊，將北運河的歷史栩栩如生的展示在游覽者面前，隨后的淤地也因地制宜的種植一些水生植物，增加河道的觀賞性。淤地還是采用了以往的一些處理方式—種植蘆葦。蘆葦是非常豐富的，既可以為野生動物提供棲息地，如水鳥和魚類，又可以作為原料用于手工藝品行業(yè)。開發(fā)的人工蘆葦可以促進可以促進可持續(xù)濕地的發(fā)展。 濱水景觀綠化，對水面之外至漫水路之間地區(qū)舉行綠化蒔植，打造清新自然的濕地景觀。還有觀景臺，最大視角可以延伸到大運河上面，也可以稱得上是傳統(tǒng)意義上的親水平臺。一個由高到低的景觀和一個由低到高的觀景臺。如果觀景臺高度不夠，視野就不夠廣，因此觀景臺的選址和高度也是至關(guān)重要的。

本文通過武清段北運河沿岸部分景觀展開更新與設(shè)計研究，采用學(xué)科交叉及多重理論方法建構(gòu)等視角延續(xù)對運河歷史文脈景觀的重塑設(shè)計；通過采用景觀識別系統(tǒng)、文脈延續(xù)感知系統(tǒng)、植物系統(tǒng)造景原則展開方案的設(shè)計，并從景觀藝術(shù)學(xué)的特色視角，對規(guī)劃整體與局部精細所設(shè)計的相關(guān)成果展開印象與認知模式梳理，完成現(xiàn)階段該區(qū)域重要性景觀更新設(shè)計，同時本課題的研究在技術(shù)的利用方面還有很大的提升空間，迫于當前現(xiàn)狀的不足，后續(xù)的研究可以結(jié)合當前生態(tài)技術(shù)和工程技術(shù)展開探討，同時從更深層度的文化層面挖掘運河文化給設(shè)計所帶來的感染力。

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作者單位：

寧夏大學(xué)美術(shù)學(xué)院