游 軍，曹金華

（湖南有色金屬有限公司黃沙坪礦業(yè)分公司，湖南 郴州 424421）

湖南有色金屬有限公司黃沙坪礦業(yè)分公司5#及3#斜井分別使用2JK-3×1.5/20E型及JK-2.5×2/20E型卷揚機，于2008年正式投入使用。由于考慮到井下運輸及現(xiàn)場安裝方便等因素，卷揚機都是使用剖分式結(jié)構(gòu)，制動盤是兩半活閘盤采用螺栓連接。在運行過程中采用電機直流調(diào)速以及盤式制動器制動，盤式制動器有8對，閘瓦與制動盤摩擦產(chǎn)生熱量，經(jīng)過長期使用，兩套提升機先后出現(xiàn)制動盤偏擺，偏擺最大值約1.8mm。筆者及相關(guān)技術(shù)員使用車削、加墊、火焰校正等方法分別對兩臺提升機進行了校正，基本解決和改善了此類問題。

1 車削法

圖1 車削

將車床車架固定在卷揚機制動盤上，利用卷揚機旋轉(zhuǎn)做主運動，對制動盤的端面進行車削校正。設(shè)計制作車架利用盤式制動器預(yù)埋地腳螺栓連接并固定，將百分表固定在制動盤端面處檢測端面與主軸中心線的平行度和垂直度，車削時與普通臥式車床加工方法類似，每次進刀量約為0.2mm。根據(jù)偏差情況多次完成車削，修正一側(cè)后再加工另一側(cè)[1]。經(jīng)過車削校正3#斜井卷揚機右側(cè)制動盤，制動盤端面跳動約0.4mm，達到相關(guān)要求。

2 加墊法

根據(jù)實際偏擺情況，首先將閘盤偏擺數(shù)據(jù)標(biāo)記到卷筒上。將卷筒與制動盤的連接螺栓松開，利用銅皮制作的墊片，根據(jù)百分表的讀數(shù)，在螺栓孔距之間插入墊片，邊墊邊測量，重復(fù)再調(diào)整再測量，一直墊到偏擺值達到技術(shù)要求為止。此種方法并不是一個最佳方法，制動盤與卷筒貼合面摩擦力可能降低，來回松緊連接螺栓可能會使其論文損壞螺栓疲勞，應(yīng)隨時準(zhǔn)備更換新的高強度螺栓，但這種方法簡單省時，經(jīng)濟性挺強[2]。

3 火焰校正法

根據(jù)上述兩種傳統(tǒng)的制動盤偏擺處理經(jīng)驗，基本也能解決端面偏擺問題，但是停產(chǎn)周期較長，需要花費大量的人力物力，我們3#斜井采用車削及加墊發(fā)校正后，使用幾年又有偏擺增大的情況，在與卷揚機生產(chǎn)廠家和相關(guān)安檢機構(gòu)溝通后，確定采用火焰校正法對制動盤再次進行調(diào)整。

3.1 火焰校正法的原理

火焰校正法是利用氧氣、乙炔加熱制動盤變形部位的根部，用反向變形來修正。加熱變形區(qū)域金屬受熱膨脹，金屬內(nèi)部發(fā)生變化。停止加熱后使其自然冷，加熱區(qū)域開始產(chǎn)生收縮力，與未加熱區(qū)域產(chǎn)生拉伸力，拉伸力超過加熱部分的屈服強度，就使制動盤反向拉直，達到反向校正的效果。因此如百分表測量值為正，則加熱制動盤左側(cè)根部，如測量值為負(fù)就加熱右側(cè)根部。

3.2 制動盤偏擺測量及加熱

在制動盤上隔200mm設(shè)置一個測量點（5#斜井卷揚機約32個測量點），用磁性表座的百分表測量數(shù)據(jù)，通過測量數(shù)據(jù)確定要處理的區(qū)域，并做好標(biāo)記。緩慢轉(zhuǎn)動卷筒（0.3m/s）并記錄百分表讀數(shù)。加熱時相對值最大和最小的區(qū)域要作為重點加熱部分，加熱點為制動盤的根部，即卷筒與制動盤的結(jié)合部位，割炬距離加熱面15mm～25mm，加熱溫度400℃～600℃，不斷的移動割炬使其加熱弧長約300mm，溫度由割炬的移動速度來調(diào)節(jié)。加熱后使其自然冷卻至40℃左右，再次檢驗火焰校正效果，若仍偏大，則重復(fù)加熱進行微處理直至偏擺值1.0mm以內(nèi)。特別注意在火焰校正前要將校正端的4對閘瓦全部打開，使制動盤處于不受力狀態(tài)[3]。

3.3 制動盤接口的處理

我們的提升機卷筒由2半組成，采用螺栓連接，螺栓規(guī)格M30×200，通過火焰校正制動盤后，兩個半圓形接口處有局部變形，需要繼續(xù)加熱進行接口接茬的校正，但是由于接口處并沒有剛醒限制，處理起來費時費力而且結(jié)果達不到理想的效果，卷筒接口處的偏差很難保證，我們采用手砂輪打磨的方式對接口進行處理，保證接茬在允許范圍內(nèi)。

3.4 校正后的效果

歷經(jīng)5個小時的3次調(diào)整，我公司相關(guān)技術(shù)人員對3#斜井卷揚機左側(cè)偏擺進行了校正，校正后的偏擺值約0.8mm，達到安全規(guī)定值，相關(guān)過程參數(shù)如圖2所示。

圖2 3#斜井卷揚機左側(cè)制動盤偏擺數(shù)據(jù)

校正結(jié)束后進行復(fù)測，實踐證明，此種方法簡單，效果理想，但是要求操作人員經(jīng)驗豐富并且耐心細(xì)致的合理選擇加熱時間、加熱溫度和加熱部位[4]。

4 結(jié)語

以上三種卷揚機制動盤的偏擺校正方法都能達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，火焰校正法成本低時間短，加墊法簡單經(jīng)濟，車削法能很好的保證精度。在卷揚機的使用過程中，制動盤的偏擺超標(biāo)比較常見，使用單位的技術(shù)管理部門應(yīng)當(dāng)重視制動盤偏擺的控制,偏擺超標(biāo)后及時校正以保障提升安全，本文僅供讀者參考借鑒。