貴州省“十三五”農(nóng)村公路“建養(yǎng)一體化”項(xiàng)目建設(shè),是貴州省貫徹習(xí)近平總書記堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)重要指示精神,推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)和跨越發(fā)展的重要舉措。中國建筑第四工程局有限公司(簡稱“中建四局”)負(fù)責(zé)近5000公里路段的施工養(yǎng)護(hù)。
項(xiàng)目指揮部將黨員干部隊(duì)伍分派到各項(xiàng)目建設(shè)工地,充分發(fā)揮黨員干部這一“關(guān)鍵少數(shù)”在項(xiàng)目建設(shè)中的先鋒模范作用,由黨組書記牽頭,其他黨組成員親自抓,挑選責(zé)任心強(qiáng)、政治意識強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的黨員干部和技術(shù)骨干,成立攻堅(jiān)隊(duì),規(guī)范化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
正安至習(xí)水縣高速公路是貴州省“678”高速公路規(guī)劃網(wǎng)“一橫”中的重要組成部分,線路途經(jīng)正安、桐梓、習(xí)水三縣,項(xiàng)目建設(shè)充分凝聚了各級政府與中建四局對沿線40萬父老鄉(xiāng)親的關(guān)懷,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年談判、當(dāng)年融資和當(dāng)年開工。整個(gè)工程建設(shè)里程130km,總投資177.92億元,橋隧比高達(dá)64%。
赤水河谷旅游公路——自行車慢性系統(tǒng)
貴州省正安至習(xí)水高速公路
都說蜀道難,而黔道更勝。澗淵深藏,萬峰插天,中通一線的正習(xí)高速沿線多為高山深切割地形,高應(yīng)力、高瓦斯,被譽(yù)為“隧道地質(zhì)博物館”。中建四局領(lǐng)導(dǎo)班子先后調(diào)研正習(xí)高速并迅速組建正習(xí)高速指揮部、成立技術(shù)科研攻關(guān)小組,充分發(fā)揮局層面資源整合能力,由局采購中心統(tǒng)一集中采購。項(xiàng)目部根據(jù)中建四局基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理辦法,針對正習(xí)高速的特殊情況,積極推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、“四新技術(shù)”應(yīng)用,大大提高了項(xiàng)目的實(shí)體質(zhì)量和機(jī)械化施工程度,快速高效,施工人員安全有保障。
項(xiàng)目進(jìn)展至今,共獲得國家專利、工法獎(jiǎng)項(xiàng)和技術(shù)創(chuàng)新28項(xiàng),搭建大型攪拌站35個(gè)、砂石料廠30個(gè)、鋼筋加工棚69個(gè)、梁場31個(gè),調(diào)配大型設(shè)備和特種裝備386臺。
在遵義到赤水的省道公路旁,中建四局匠心“智”造出貴州第一、中國一流、世界知名的全國首條服務(wù)完善的快慢綜合交通旅游廊道—赤水河谷旅游公路。全線各類孔樁多達(dá)4277個(gè),為避免泥漿污染,項(xiàng)目部在孔樁附近挖了1200個(gè)大泥漿池,并在池底墊上油布,用混凝土安全覆蓋,防止泥漿滲漏到赤水河;為了不讓石頭泥土滾落到赤水河,搭設(shè)5.1萬米鋼管竹條板擋墻;合馬鎮(zhèn)沙坪村有一棵500多年的黃桷樹影響施工,為保住這棵樹,項(xiàng)目寧愿選擇增加架橋長度,同時(shí)對沿線20多棵百年黃桷樹都做了保護(hù)。
夏日陶然,冬日怡然,項(xiàng)目部根據(jù)不同氣候和植被特點(diǎn),精心打造線路動(dòng)態(tài)自然景觀,讓整條公路春夏秋冬四季有景,三季花開幽香延綿。在工程后期的生態(tài)修復(fù)環(huán)節(jié),全線清理礫土35萬立方米,種植綠草70萬平方米,面積相當(dāng)于100余個(gè)足球場;栽花 200 萬株,栽植竹子12000籠,種栽綠植6萬余株。同時(shí)修建12個(gè)極具地方特色的驛站,為游客提供住宿、餐飲等便捷服務(wù)。還為每個(gè)驛站都設(shè)計(jì)了一套小型、分散式的生活污水處理工藝來凈化污水,確保赤水河不受污染。赤水河谷旅游公路建成以來,國內(nèi)外游客不斷涌入,僅土城鎮(zhèn)就實(shí)現(xiàn)脫貧1720戶、7131人。
一條路,一段情,幾百個(gè)日夜的朝夕相處,讓當(dāng)?shù)氐睦习傩諒呐杂^者、局外人變成了項(xiàng)目建設(shè)的參與者、受益者。老鄉(xiāng)們正一步一步走向致富路、小康路、幸福路!