陳文

今年是中國(guó)高鐵發(fā)展的第十個(gè)年頭，如今的中國(guó)高鐵里程已經(jīng)達(dá)到了二點(diǎn)五萬公里，是其他國(guó)家高鐵里程的總和，中國(guó)高鐵已經(jīng)走入2.0時(shí)代。6月初，北京交通廣播結(jié)合十九大報(bào)告“交通強(qiáng)國(guó)”精神，精心策劃推出“一路向前，中國(guó)加速度！”中國(guó)高鐵發(fā)展大型系列報(bào)道，深刻而生動(dòng)地記錄這一大變遷、大跨越。繼完成京津冀線路采訪之后，6月25日，北京交通廣播記者抵達(dá)甘肅蘭州，開始對(duì)我國(guó)西南線路的高鐵發(fā)展進(jìn)行采訪報(bào)道。

在蘭州，記者們就寶蘭高鐵的開通運(yùn)營(yíng)采訪了中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)公司。隨著2013年西安到寶雞的高鐵、2014年全長(zhǎng)1776公里的蘭新高鐵（蘭州至新疆烏魯木齊）的相繼開通運(yùn)營(yíng)，甘肅、青海、新疆這三個(gè)省、自治區(qū)進(jìn)入了高鐵時(shí)代。但是從西安到烏魯木齊之間的這個(gè)占絲綢之路還剩下寶雞到蘭州段沒有開通。去年，寶蘭高鐵開通運(yùn)營(yíng)，從此我國(guó)高鐵四縱四橫中最長(zhǎng)的一橫實(shí)現(xiàn)了橫貫東西，使我國(guó)西北的高鐵連成了網(wǎng)絡(luò)，大大縮短了蘭州通往全國(guó)各地的時(shí)間距離，比如之前蘭州到北京，普速列車需要24個(gè)小時(shí)，如今只需要9個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。而高鐵的開通也大大加快了甘肅當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的生活節(jié)奏，以前蘭州到天水，普速列車是4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需要一個(gè)多小時(shí)，很多工作在蘭州、家在天水的百姓實(shí)現(xiàn)了非常便捷的雙城生活。高鐵的開通也讓原來普速列車的客流大量涌向高鐵，而西北部的貨物也可以通過鐵路運(yùn)往歐洲、中亞還有中國(guó)香港等地，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)起到了帶動(dòng)作用。

接下來，交通廣播記者還將赴西安、成都以及貴陽等高鐵沿線城市，對(duì)高鐵的運(yùn)營(yíng)狀況以及高鐵為城市發(fā)展帶來的變化展開采訪，講述高鐵發(fā)展中的故事。從6月持續(xù)到8月，除了京津冀線、西南線以外，交通廣播記者還將奔赴東南沿線、東北線進(jìn)行乘車體驗(yàn)、實(shí)地采訪，通過《交通新聞》早間版和《一路暢通》作連線報(bào)道，隨后將制作成專題節(jié)目播出。