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        車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)

        2018-11-07 01:40:40詹課路歡歡
        中小企業(yè)管理與科技 2018年28期
        關(guān)鍵詞:聯(lián)網(wǎng)終端汽車(chē)

        詹課,路歡歡

        (廣州杰賽科技股份有限公司,廣州 510310)

        1 引言

        隨著科技的發(fā)展,人類(lèi)的生活方式變得越來(lái)越智能化,與此同時(shí),科技也在改變著人們?nèi)粘3鲂械慕煌ōh(huán)境。通信設(shè)備的多樣化,使得汽車(chē)和公路也日益智能化,在這種大環(huán)境下,車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)應(yīng)用發(fā)展也必然成為趨勢(shì)。

        車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念來(lái)自于物聯(lián)網(wǎng),是由車(chē)輛位置、速度和行駛軌跡等各種信息組成的巨大數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò),也是智能城市的標(biāo)志之一。近年來(lái),以車(chē)載OBD模式的車(chē)聯(lián)網(wǎng)悄然興起,通過(guò)智能手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)、路況、位置、導(dǎo)航、救援等,同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)各類(lèi)服務(wù)、防盜、實(shí)時(shí)車(chē)況等功能,極大解決了車(chē)主的用車(chē)安全問(wèn)題。

        2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)及實(shí)現(xiàn)功能

        車(chē)聯(lián)網(wǎng)是指車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與傳感設(shè)備等交互,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信系統(tǒng)。它可以通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)信息共享,收集車(chē)輛、道路和環(huán)境的信息,并在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)多源采集的信息進(jìn)行加工、計(jì)算、共享和安全發(fā)布,根據(jù)不同的功能需求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的引導(dǎo)與監(jiān)管,以及提供專(zhuān)業(yè)的多媒體與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù),它是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用[1]。

        車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。

        圖1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)

        車(chē)聯(lián)網(wǎng)基于GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS全球移動(dòng)數(shù)據(jù)通訊技術(shù),利用OBD終端將汽車(chē)實(shí)況數(shù)據(jù)連同GPS數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS通信技術(shù)傳送到控制中心,由中心平臺(tái)分析、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ),并通過(guò)手機(jī)APP展示給用戶。

        車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)軟件架構(gòu)如圖2所示。

        通過(guò)這個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)后臺(tái)可以得到汽車(chē)行駛過(guò)程中的工況數(shù)據(jù),從而形成相關(guān)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)得以輔助制造商的研發(fā)和生產(chǎn),同時(shí)也可以幫助銷(xiāo)售商和修理商用于故障分析和維修的預(yù)報(bào)警,也可以將及時(shí)的車(chē)況等相關(guān)信息通過(guò)APP反饋給車(chē)主,讓車(chē)主安全、安心駕駛[2]。

        表1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的功能

        圖2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)軟件架構(gòu)

        具體本系統(tǒng)能夠提供表1所示的相關(guān)功能。

        3 技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式

        車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),主要是由OBD終端、中心平臺(tái)、手持終端等物理模塊組成。OBD模塊是即插即用型車(chē)載智能診斷終端,基于OBD II/EOBD標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議開(kāi)發(fā),集GPS定位技術(shù)、GPRS通訊技術(shù)及智能控制技術(shù)于一體,具有跟蹤和遠(yuǎn)程診斷功能;將該設(shè)備安裝于汽車(chē)OBD接口上,持續(xù)與汽車(chē)進(jìn)行通訊,將收集的實(shí)況數(shù)據(jù)、GPS等數(shù)據(jù)傳送到控制中心,由后臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和存儲(chǔ),同步監(jiān)控汽車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo),一旦有指標(biāo)特別是安全指標(biāo)超標(biāo),馬上進(jìn)行安全預(yù)警,同時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)及預(yù)警信息等反饋給用戶。

        4 結(jié)語(yǔ)

        汽車(chē)給人們帶來(lái)便利的同時(shí),也引入了安全、環(huán)境污染、能源消耗等問(wèn)題,借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一現(xiàn)代化技術(shù),助力改變交通狀況,以達(dá)到“確保安全、改善環(huán)境、節(jié)約能源”的目的。

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