楊春霞 高方方

10月16日，寶能集團與江蘇省昆山市人民政府簽署系列投資合作協(xié)議，雙方將開展新能源汽車等項目合作，并在汽車電商領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，這是寶能集團落戶的第五個新能源汽車基地。在此之前，寶能集團已陸續(xù)在廣州、杭州、西安、昆明等地投建四個新能源整車及零部件生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能超過230萬輛，規(guī)劃投資總額達1240億元。

值得注意的是，在上述汽車項目中摻雜著大量的地產(chǎn)項目。

短短一年時間落戶五個新能源汽車基地，寶能集團在打什么算盤？千億資金從何而來？《投資者報》記者致函寶能集團，未獲得相關(guān)回復。對此，業(yè)內(nèi)有觀點認為，一方面是看好新能源汽車的發(fā)展，另一方面則是另辟了一條產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)之路。

汽車棋局

寶能集團董事長姚振華曾公開表態(tài)，他將用10-15年的時間將寶能汽車打造成為具備強大競爭力和國際影響力的汽車集團，而第一步棋姚振華很早就已經(jīng)步下了。

據(jù)了解，寶能集團控股和投資的多家上市公司均與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)。其中，韶能股份以生產(chǎn)變速器零部件及總成為主要產(chǎn)品；中炬高新不僅專業(yè)生產(chǎn)汽車精密鍛件，還擁有著新能源汽車電池的核心技術(shù)。

2017年3月，寶能集團旗下子公司寶能汽車有限公司正式成立，正式進軍新能源汽車領(lǐng)域，并在同年年底，以66.3億元收購觀致汽車51%股份，取得純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)，計劃在未來五年內(nèi)投資500億元幫助觀致汽車展開研發(fā)工作。

隨后，寶能在新能源汽車領(lǐng)域“攻城略地”。2017年10月，寶能集團與杭州富陽區(qū)政府簽訂項目合作框架協(xié)議，計劃投資140億元，建設(shè)占地3000畝、年產(chǎn)30萬輛新能源汽車的基地。

同年12月，寶能集團在廣州投資300億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園動工。今年3月，寶能陜西西咸新區(qū)新能源汽車生產(chǎn)基地開工建設(shè)，項目總投資400億元規(guī)劃產(chǎn)能100萬輛。

今年8月，寶能集團還出資1億元，在廣州南沙注冊成立寶能汽車進出口有限公司，對汽車的布局甚至開始涉及海外市場。此外，寶能集團還多次被傳要接盤奇瑞汽車、龐大集團和昌河鈴木等汽車品牌。

值得一提的是，除了加速布局之外，寶能集團也在積極的招聘引進人才。據(jù)了解，原北汽集團新技術(shù)研究院院長李峰加盟寶能集團，前北汽股份研究院院長、北汽股份副總裁鄔學斌也宣布加盟寶能集團。此外，記者還了解到寶能集團正在全國各地進行大量崗位招聘。

有分析人士指出，寶能集團頻繁布局汽車領(lǐng)域，是看重汽車產(chǎn)業(yè)變革的投資風口，希望在此輪技術(shù)升級過程中占得先機，這也是寶能轉(zhuǎn)型實業(yè)的重要戰(zhàn)略，并不是簡單的投資行為。

當然，也有觀點認為，在汽車行業(yè)喊過口號的企業(yè)有很多，但真正做好的卻很少。財經(jīng)評論員嚴躍進認為，新能源汽車涉及較多創(chuàng)新內(nèi)容，未來發(fā)展前景也有不確定性，投資規(guī)模較大如果操作不到位會出現(xiàn)困難?！傲硗夂荜P(guān)鍵的一點是，很多企業(yè)也在投入此類領(lǐng)域，會存在競爭風險，”嚴躍進表示。

譬如恒大集團。此前恒大集團入股法拉第未來（FF），試圖借此打開汽車市場，近期兩者鬧翻走上仲裁之路。在與FF鬧翻之后，有消息稱，恒大集團瞄準了福田旗下汽車品牌寶沃。除了國內(nèi)競爭，國際品牌也加快了在國內(nèi)布局的步伐，今年10月，特斯拉在上海臨港拿下千畝地準備在中國建工廠，對寶能集團來說，也是一大勁敵。

“圈地”之疑

一個有意思的現(xiàn)象是，在一系列新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的背后，特色小鎮(zhèn)、商業(yè)綜合體、文化體育等地產(chǎn)項目也相繼浮出水面。網(wǎng)上也有不少聲音認為，寶能集團怕是醉翁之意不在酒，打著造車的旗幟“圈地”。

以昆山新能源汽車基地為例。從協(xié)議內(nèi)容來看，除了新能源汽車之外，寶能集團與昆山市政府還將開展青陽港城市綜合體、夏駕河寶能科技園、綜合醫(yī)養(yǎng)、周莊文旅等項目合作。

對于此次簽約，嚴躍進認為，新能源產(chǎn)業(yè)具有很強的發(fā)展后勁，未來預計會形成更大的產(chǎn)業(yè)集群效應。

時間再往前推，2017年11月22日，寶能集團與昆明市政府、滇中新區(qū)管委會在深圳簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，除了投資新能源項目之外，寶能集團還拿下了綜合物業(yè)開發(fā)、物流、科技園、大健康文旅等項目。

據(jù)媒體報道，此次提供的土地面積將達到3000畝，除了建廠之外，其中很大部分土地都將用于其他地產(chǎn)項目。在此之前，寶能集團在昆明也是頻頻出手，并且敲定了安寧8500畝文旅項目。

再如杭州新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。2017年10月31日，寶能集團斥資140億元在杭州市富陽區(qū)產(chǎn)能30萬輛的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，總用地面積約為3000畝。

據(jù)媒體報道，在簽約新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的同時，寶能集團還獲得了杭州新天地產(chǎn)城綜合體項目，選址距離“杭黃城際軌道站”不到一公里，未來將建設(shè)成為集商業(yè)、辦公、居住等為一體的產(chǎn)城綜合體，打造智能制造機器人產(chǎn)業(yè)培育基地和科創(chuàng)孵化平臺等。

同樣的情形在陜西上演。2018年3月23日，寶能新能源汽車生產(chǎn)基地在陜西西咸新區(qū)開工建設(shè)，項目總投資400億元 。據(jù)悉，除了新能源汽車生產(chǎn)基地之外，寶能還將圍繞航空產(chǎn)業(yè)、高端制造、科技產(chǎn)業(yè)、總部經(jīng)濟來進行項目布局。

不可忽視的是，在拋售萬科之后，寶能集團便陸續(xù)成為政府的座上賓，與當?shù)卣⒄劗a(chǎn)業(yè)發(fā)展。最新消息顯示，9月中旬，南京棲霞舉辦商旅文化發(fā)展大會，其中寶能集團擬投資300億元建設(shè)燕子磯濱江商務科技城、包括科技園、文旅、金融大廈、燕子磯老鎮(zhèn)開發(fā)。

此外，2018年5月25日，江蘇省委書記在南京會見了寶能集團董事長姚振華一行。姚振華表示，將在已有汽車項目的基礎(chǔ)上加大與江蘇各地的投資合作。除此之外，姚振華還相繼與哈爾濱、天津、陜西等省市領(lǐng)導會面，在科技園區(qū)建設(shè)、文化旅游、現(xiàn)代物流等方面開展合作。（思維財經(jīng)作品）