孟陵

高超聲速武器近年來一直是各大國高科技競爭的重要前緣領(lǐng)地，美國陸?？杖姸紦碛凶约旱母叱曀傥淦餮兄朴?jì)劃。其中，美國空軍的研制計(jì)劃進(jìn)行得最早，攤子也鋪開得最大。目前有兩種構(gòu)型的高超聲速武器研制計(jì)劃：第一種構(gòu)型的高超聲速武器計(jì)劃被稱為“高超聲速吸氣式武器概念”（HAWC），源自著名的X-51試驗(yàn)機(jī)，是—種采用超燃沖壓發(fā)動機(jī)的飛行器；而第二種構(gòu)型的高超聲速武器計(jì)劃則有兩個(gè)，分別為“空射決速響應(yīng)武器”（ARRW）和“高超聲速常規(guī)打擊武器”（HCSW），都是高超聲速助推滑翔飛行器。

2018年8月13日，美國空軍向洛克希德·馬丁公司授出了一份4.8億美元的研發(fā)合同，在ARRW計(jì)劃的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)第二種構(gòu)型的高超聲速武器原型機(jī)，并授予武器型號AGM-183A。由此可見，雖然超燃沖壓發(fā)動機(jī)方案歷史沿革悠久，投入力量最多，但從技術(shù)難度上來看，短時(shí)間內(nèi)還難以實(shí)現(xiàn)裝備，反而是較晚出現(xiàn)的高超聲速助推滑翔方案難度較小，后來居上。而年初俄羅斯公布的“匕首”高超聲速導(dǎo)彈以及近期中國對外公布的“星空2號”乘波體飛行器試驗(yàn)方案，也都屬這—類型。

針對AGM-183A導(dǎo)彈合同的簽訂，空軍部長希瑟·威爾遜指出：“我們將盡快采用最好的技術(shù)，及早為作戰(zhàn)飛機(jī)提供高超聲速打擊能力?！盇GM.183A將在2021年11月30日前，具備早期作戰(zhàn)能力。遠(yuǎn)期目標(biāo)為到2023年完成2個(gè)批次的低速率量產(chǎn)。

AGM-183A導(dǎo)彈的前身，源于著名的國防部先進(jìn)技術(shù)研究局（DARPA）支持下的“戰(zhàn)術(shù)助推滑翔”（TBG）計(jì)劃。該計(jì)劃從2014年投入研發(fā)，飛行器為典型的火箭助推高超聲速滑翔構(gòu)型，使用固體助推火箭飛到高空，并達(dá)到高超聲速，隨后釋放出無動力的滑翔器，滑翔器以最高20馬赫的速度按預(yù)設(shè)的下滑彈道滑翔。因此，AGM-183A導(dǎo)彈也將是一種空中發(fā)射、火箭助推進(jìn)入高空和高超聲速、隨后釋放滑翔式彈頭的構(gòu)型。由于TGB計(jì)劃是HTV-2“高超聲速技術(shù)試驗(yàn)飛行器”計(jì)劃的后續(xù)延伸，可以認(rèn)為，AGM-183A導(dǎo)彈的滑翔式彈頭總體上就是HTV-2飛行器的縮小版，大致上是一個(gè)扁錐形的乘波體。但由于HTV-2飛行器的兩次試飛都以失敗而告終，為了改進(jìn)其缺陷，最終定型的滑翔式彈頭在技術(shù)細(xì)節(jié)上仍將與HTV-2飛行器有明顯區(qū)別。

AGM-183A導(dǎo)彈的飛行速度要求目前仍未公布，但在數(shù)年前，DARPA副局長沃克曾針對TGB計(jì)劃表示，目標(biāo)是研發(fā)一種能夠在10分鐘內(nèi)飛行超過1850千米的武器，預(yù)計(jì)AGM-183A導(dǎo)彈也將沿用這個(gè)性能要求。AGM-183A導(dǎo)彈的射程要求目前也仍在保密中，但TBG計(jì)劃要求研發(fā)的高超聲速助推滑翔導(dǎo)彈可以達(dá)到約900千米的射程，由此推測，AGM-183A導(dǎo)彈的射程也將在這個(gè)范圍，差別不會很大。因而AGM-183A飛完全射程的時(shí)間只有5分鐘左右，由此可見，該導(dǎo)彈將具有打擊時(shí)敏目標(biāo)的能力。

AGM-183A導(dǎo)彈的載機(jī)目前也仍未公開，但從數(shù)年前時(shí)任美國國防部助理副部長的沃克爾向美國國會的報(bào)告中可以看出，美國空軍對未來裝備的高超聲速導(dǎo)彈的要求為，可由B-2轟炸機(jī)內(nèi)部彈艙掛載，或由F-35戰(zhàn)斗機(jī)利用翼下掛架外掛，用于在“反介入/區(qū)域拒止”戰(zhàn)斗中對時(shí)敏和嚴(yán)密設(shè)防目標(biāo)進(jìn)行打擊。由載機(jī)要求也可推測AGM-183A導(dǎo)彈的尺寸和重量范圍。從B-2轟炸機(jī)掛載要求可以得知，該導(dǎo)彈的總體尺寸最大應(yīng)不超過目前服役的空射巡航導(dǎo)彈。而F-35戰(zhàn)斗機(jī)的翼下掛架載重量為2000磅（約907千克）級別，可以認(rèn)為，該導(dǎo)彈的最大發(fā)射重量也不會超過這個(gè)量級。