李斌

這是一部作品集，更是一部沉思錄。

我和同事曾經(jīng)想過好幾個書名：《用心丈量——新華社記者眼中的發(fā)展之“痛”》《那么美，那么痛——觸摸中國》……

現(xiàn)在的題目出自2016年農(nóng)歷新年后的“雨水”那一天——農(nóng)歷丙申年春節(jié)剛過，2月19日，習(xí)近平總書記花了整整一天時間，主持召開黨的新聞輿論工作座談會，并前往人民日報社、新華社、中央電視臺實地調(diào)研，看望慰問一線采編播人員，向全國新聞輿論工作者致以親切問候，對黨的新聞輿論工作提出要求、寄予厚望，其中一個要求就是希望“廣大新聞輿論工作者做黨的政策主張的傳播者、時代風(fēng)云的記錄者、社會進(jìn)步的推動者、公平正義的守望者”。

我們不就是守望者嗎？

我們守望的不僅是公平正義，更是一個民族、一個國家的未來?！妒赝磥怼c新華社記者共同“感知中國”》的書名，便在和責(zé)任編輯朱雨萌的反復(fù)交流中最終達(dá)成共識。

《守望未來》一書以“客觀、歷史、多維的眼光觀察中國”，在傳播正能量的同時不回避問題，帶領(lǐng)廣大讀者守望和感知一個全面、真實、立體的中國。

守望未來，就得守望這片大地。

作為面積只有488平方公里的首個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，中關(guān)村孕育了300多家上市公司，我們歷時數(shù)月深入這塊土地，探究其中蘊藏的創(chuàng)新密碼，探究“創(chuàng)新贏未來”的奧秘。

我的同事們深入珠三角和東西部省份，講述“世界工廠”轉(zhuǎn)身故事，描繪“去留之間的外資新版圖”。

從海南到云南，我的同事們發(fā)現(xiàn)“中國旅游”遭遇“時間”尷尬，經(jīng)過反復(fù)研究論證，作出了“中國快步邁向‘旅游社會”的重大判斷，指出“旅游社會呼喚旅游業(yè)加速轉(zhuǎn)型”，呼吁以法治剛性保障公民休假權(quán)利。

中國橋梁是否是高鐵之后的又一張“中國名片”？我們的記者從南到北，鐵路橋、公路橋、跨海大橋、古橋等看了一個遍，探討中國究竟是不是橋梁強(qiáng)國，呼吁“百年大計”需經(jīng)得起“百年風(fēng)雨”。

守望的，還包括發(fā)展之“痛”。

水是生命之源，我們叩問水危機(jī)，透視城市飲水安全三大焦點，呼吁用法洽破解“多龍治水”之困。

2015年，公路貨運為每個中國人運貨22噸。其背后是3000萬貨車司機(jī)，再后面是一億多人的幸福，我們聚焦貨車司機(jī)生存狀況進(jìn)行調(diào)查，剖析車輪之上的“苦與痛”，呼吁消除痛點才能打通堵點。

垃圾圍城究竟是不是一個可以打開的“結(jié)”？經(jīng)過深入調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)“逾五分之一城市尚無規(guī)范垃圾處理設(shè)施”，指出每個人既是垃圾困局的制造者，也是埋單者，透視“垃圾圍城”六大焦點，質(zhì)疑“起步20年垃圾分類緣何踏步不前”。

守望，是有溫度的。

我們走近一位達(dá)人，他們中有為民間文化遺產(chǎn)保護(hù)呼吁多年的馮驥才先生，有發(fā)出“我不想民族的家園也斷壁殘垣”感嘆的中南大學(xué)“癡人教授”胡彬彬，有對水安全問題充滿憂思的全國人大代表呂忠梅，有懷揣著垃圾分類夢的潮人“馬戶屎蛋”……

守望是不容易的，我的同事們往往不遠(yuǎn)萬里，奔波于數(shù)省的鄉(xiāng)村阡陌、城鎮(zhèn)廠礦之間，還要“守望”出新的理念、思想和可操作的政策性建議……

無論是發(fā)展之“痛”，還是聚焦人物，我們最終守望的是真相，是公平正義，是一個更加美好的未來……

希望這種守望，能發(fā)揮一點點推動作用。推動社會的進(jìn)步，哪怕是人們認(rèn)知的一點點提升、內(nèi)心深處的一點點觸動……

麥田。需要守望者。我們守望的這塊“麥田”。就是腳下的這片大地。

翻開這本書，請跟隨我們一起感知中國、守望未來吧。