吳廣國
(北京景山學(xué)校 北京 100006)
張思宇
(北京市東城區(qū)教師研修中心 北京 100009)
黃琭琰 鄒斌
(中央民族大學(xué)理學(xué)院 北京 100081)
人教版普通高中《物理·選修3-2》的“法拉第電磁感應(yīng)定律”一節(jié)中講到反電動勢.教材中給出如圖1所示的直流電動機,并提出了這樣的問題:處于磁場中的線圈轉(zhuǎn)動,會使得線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢.那么,線圈中的感應(yīng)電動勢對電源產(chǎn)生的電流是起了加強作用還是減弱作用呢?是推動還是阻礙線圈的轉(zhuǎn)動呢?[1]
圖1 直流電動機的模型和側(cè)面圖[2]
由圖1可知,直流電動機工作時,當(dāng)線圈處于圖中位置處,ab與cd均切割磁感線,根據(jù)右手定則,該兩部分動生電動勢串聯(lián)在電路中,與原回路中電源相反,使得原電源產(chǎn)生的電流減小,并阻礙了線圈的轉(zhuǎn)動.
電動機工作時,線圈中也會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢對電源電動勢總是起反作用,因此通常把這個電動勢稱為反電動勢.它的作用是阻礙線圈的轉(zhuǎn)動.如果電動機工作中發(fā)生突發(fā)情況使得機械阻力過大,導(dǎo)致電動機停止轉(zhuǎn)動,這時反電動勢為零,線圈就等于直接短接在電源兩端;而一般線圈電阻都很小,這時通過其的電流很大,長時間的大電流很容易把線圈燒毀.因此,當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動機由于機械故障停轉(zhuǎn)時,應(yīng)立刻切斷電源,維修檢查.
如圖2通過實驗研究直流電動機轉(zhuǎn)動過程中,回路中電流隨時間變化情況.電流的測量用Vernier電流傳感器,每秒鐘測樣200次,通過I-t圖像可以看出,當(dāng)閉合開關(guān)電動機開始轉(zhuǎn)動時,電流較大等于0.37 A,隨著電動機轉(zhuǎn)速越來越高,反向電動勢越來越大,從而消弱了電源產(chǎn)生的電流.在該實驗中,電動機處于空載狀態(tài),電動機轉(zhuǎn)速較高,從而產(chǎn)生較大的反向電動勢,電動機穩(wěn)定轉(zhuǎn)動后,回路中的實際電流很小等于0.024 A.在5 s時刻后用手去摩擦電動機阻礙電動機的轉(zhuǎn)動,直到電動機停止轉(zhuǎn)動,實驗圖像和數(shù)據(jù)表明,當(dāng)降低轉(zhuǎn)速時,反向電動勢減小,回路中電流增大,當(dāng)電動機停止轉(zhuǎn)動時,回路中電流約等于0.404 A.
圖2 利用傳感器觀察電動機啟動過程中電流的變化情況
在直流電動機中,無論是圖1電動機中線圈的切割磁感線產(chǎn)生的反電動勢,還是如圖3所示運動的導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的反電動勢原理都是相同的.如圖3所示,足夠長的平行光滑導(dǎo)軌PQ,MN相距l(xiāng),處在同一水平面中,磁感應(yīng)強度B的勻強磁場豎直向下穿過導(dǎo)軌面.橫跨在導(dǎo)軌上的金屬棒ab靜止,質(zhì)量為m,電阻為R,導(dǎo)軌電阻不計.導(dǎo)軌間通過開關(guān)S將電動勢為E,內(nèi)電阻r的電池接在M,P兩端,試分析開關(guān)S剛閉合的瞬間和后續(xù)過程中,金屬棒ab的加速度、速度如何變化?導(dǎo)體棒中的電流如何變化?
圖3 導(dǎo)體棒ab運動切割磁感線產(chǎn)生反電動勢
開關(guān)S閉合瞬間,導(dǎo)體棒的速度為零
BIl=ma
求得此時加速度為最大值
(1)
設(shè)后續(xù)任意時刻t,導(dǎo)體棒ab的速度為v(t),則ab棒切割磁感線產(chǎn)生反電動勢,電路圖變?yōu)閳D4所示.
圖4 ab棒充當(dāng)反電動勢
E-Blv(t)=I(t)(R+r)
(2)
(3)
安培力使導(dǎo)體棒產(chǎn)生的加速度可由牛頓第二定律得
(4)
所以
(5)
解該微分方程,得
(6)
(7)
(8)
通過以上v(t)、a(t)、I(t) 3個物理量的表達(dá)式,可以定性地畫出v(t)、a(t)、I(t)函數(shù)圖像如圖5所示.
圖5 導(dǎo)體棒v-t,a-t和I-t圖像
2017年高考北京物理卷中第24題考查了電動機的問題,如圖6所示,ab棒充當(dāng)電動機中導(dǎo)體棒,導(dǎo)體棒ab最后通過定滑輪拉動重物勻速直線運動.軌道端點MP間接有直流電源,導(dǎo)體棒ab通過滑輪勻速提升重物,電路中的電流為I.
(1)求在Δt時間內(nèi),圖6“電動機”輸出的機械能;
(2)從微觀角度看,導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力在上述能量轉(zhuǎn)化中起著重要作用.為了方便,可認(rèn)為導(dǎo)體棒中的自由電荷為正電荷.
我們知道,洛倫茲力對運動電荷不做功.那么,導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力是如何在能量轉(zhuǎn)化過程中起到作用的呢?請以圖6“電動機”為例,通過計算分析說明.
圖6 2017年高考北京第24題“電動機”模型
解析:
(1)“電動機”輸出的機械能轉(zhuǎn)化為重物重力勢能的增加
ΔEp=mgvΔt
mg=BIl
所以 ΔEp=BIlvΔt
(9)
拓展:其實該“電動機”的輸出功率P出=Iε反,對整個回路,由閉合電路歐姆定律有
(E-ε反)=I(R+r)
等式兩邊同時乘以電流I,得
I(E-ε反)=I2(R+r)
移項得IE=I2(R+r)+Iε反
(10)
由能量守恒定律可知,電源E消耗的電功率,一部分為電路中ab棒電阻R與電源內(nèi)阻r產(chǎn)生焦耳熱功率,其他為提升重物的機械輸出功率,即P出=Iε反.
(2)如圖7所示為電動機中導(dǎo)體棒ab中載流子所受洛倫茲力的情況.設(shè)導(dǎo)體棒橫截面積為S,單位體積內(nèi)自由電荷的數(shù)目為n,自由電荷電荷量為q,自由電荷沿桿方向速率為vy,則
垂直于導(dǎo)體棒方向(x方向)洛倫茲力分力為
Fx=Bqvy
沿導(dǎo)體棒方向(y方向)洛倫茲力分力為
Fy=Bqv
因此,得到洛倫茲力x,y方向的分力所做功
Wx=nSlFxvΔt=
nqSvyBlvΔt=BIlvΔt
(11)
Wy=-nSlFyvyΔt=
-nqSvyBlvΔt=-BIlvΔt
(12)
綜上,洛倫茲力不做功,但沿導(dǎo)體棒方向的洛倫茲力分力Fy做負(fù)功,阻礙自由電荷運動,消耗電能;垂直導(dǎo)體棒方向洛倫茲力分力Fx做正功,推動導(dǎo)體棒運動,使得機械能增加.從微觀上說,雖然洛倫茲力對運動電荷不做功,但在宏觀上看,運動的自由電荷借助于洛倫茲力將電能轉(zhuǎn)化為機械能[4].
圖7 電動機導(dǎo)體棒ab中載流子所受洛倫茲力情況
疑惑1:為何“沿桿方向洛倫茲力分力Fy做負(fù)功是在消耗電能”?
從功能關(guān)系角度來看,“垂直導(dǎo)體棒方向洛倫茲力分力Fx做正功,推動導(dǎo)體棒運動,使桿的機械能增加”,這個結(jié)論很好理解,因為根據(jù)動能定理:合外力對物體做正功,其作用是使質(zhì)點的動能增加,因此判斷出Fx的功為正值,即可知其作用是使電荷的動能增加.但是“沿導(dǎo)體棒方向的洛倫茲力分力Fy做負(fù)功,阻礙自由電荷運動,消耗電能”,這個結(jié)論就不容易找到依據(jù)了.如果根據(jù)動能定理,通過Fy對電荷做負(fù)功,只能得出使電荷的動能減少的結(jié)論;如果從“靜電力和非靜電力做功”的角度來看,電荷在電路中的電池(E,r)提供的靜電力作用下沿桿從a向b運動,若將洛倫茲力分力Fy視為“非靜電力”,此“非靜電力”正在克服靜電力做功,而克服靜電力做功的結(jié)果應(yīng)該是使電勢能增加.到底如何解釋Fy做負(fù)功所起的作用呢?可以結(jié)合圖4所示的宏觀模型來解釋Fy的作用:確實可以將Fy視為“非靜電力”,但它是電路中另一個電源,即圖4中由于切割磁感線產(chǎn)生反電動勢的ab棒這個電源的“非靜電力”,它的作用是克服靜電力做功使ab棒這個電源的電勢能增加,而非使電路中電池的電勢能增加[5].從整個電路的角度來看,正是由于這個反電動勢的存在,使圖4中由電池所提供的電能沒有全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能(與沒有反電動勢時相比),而是通過Fy做功產(chǎn)生反電動勢使電流減小的途徑將本來也會變?yōu)閮?nèi)能的一部分電能“接住”,再通過Fx做正功轉(zhuǎn)化為機械能.這就從微觀解釋了是通過反電動勢完成了電能到機械能的轉(zhuǎn)化.
疑惑2:所有載流子在x方向上的洛倫茲力的合力∑Fxi,宏觀上表現(xiàn)為導(dǎo)體棒受到的安培力,洛倫茲力是作用在導(dǎo)體棒中的載流子,如何就體現(xiàn)為作用在導(dǎo)體棒的安培力呢?
拓展釋疑:以靜止的載流導(dǎo)體為例,如圖8所示.
圖8 靜止載流導(dǎo)體霍爾效應(yīng)圖
如圖8所示為一載流導(dǎo)體,載流導(dǎo)體置于勻強磁場B中,載流導(dǎo)體中所有定向運動的電子都受到洛倫茲力f洛作用,f洛=-ev×B,沿z方向.這導(dǎo)致導(dǎo)體的上表面出現(xiàn)負(fù)電荷堆積,而在下表面出現(xiàn)正電荷的堆積,結(jié)果與霍爾效應(yīng)一樣,載流導(dǎo)體產(chǎn)生了沿+z方向的電勢差.一段時間后,電場力與洛倫茲力平衡,此時電子運動情況與外磁場B不存在時相同(沿-x方向運動);不同在于載流導(dǎo)體內(nèi)部出現(xiàn)了橫向電場[6].而對定向移動的電子進(jìn)行受力分析可知,電場力和洛倫茲力受力平衡。由穩(wěn)恒的電場力必須遵從牛頓第三定律可知,電子將給載流導(dǎo)體上下表面上聚集的電荷施加沿+z軸的反作用力,這個反作用力與外磁場對運動電子施加的沿+z軸的洛倫茲力等大反向.綜上,外磁場作用在運動電子上的洛倫茲力雖不做功,但能通過橫向電場的中間作用,表現(xiàn)為外磁場推動載流導(dǎo)體的安培力做功[7].因此,安培力是洛倫茲力的宏觀表現(xiàn).