李記 茍奉山 李泳 付超

一、飛行大學(xué)生執(zhí)照理論學(xué)習(xí)背景

根據(jù)中國民航局CCAR61部規(guī)定，民航飛行學(xué)員在取得相應(yīng)類別的航空器駕駛執(zhí)照前，必須通過規(guī)定的執(zhí)照理論考試和實(shí)踐考試。執(zhí)照理論考試是飛行大學(xué)生在校期間需通過的考試之一，其包含飛行大學(xué)生大二理論課程結(jié)業(yè)后的私用執(zhí)照、商用執(zhí)照、儀表等級(jí)理論考試和初、中級(jí)教練機(jī)訓(xùn)后的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照（ATPL）考試，統(tǒng)稱“執(zhí)照理論考試”。在每個(gè)階段，飛行大學(xué)生都需要在規(guī)定期限內(nèi)通過相應(yīng)的執(zhí)照理論級(jí)別考試，這樣才能到訓(xùn)練分院（航校）進(jìn)行不同階段的飛行訓(xùn)練。中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司開發(fā)的 “飛行人員考試系統(tǒng)”，采用三選一的客觀題形式，隨機(jī)從系統(tǒng)題庫中抽取相應(yīng)數(shù)量的試題組成試卷，考生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成試題，并達(dá)到相應(yīng)的分?jǐn)?shù)才算通過考試。如果學(xué)生不能如期通過執(zhí)照理論考試，將面臨停飛的風(fēng)險(xiǎn)，民航院校也將面臨飛行學(xué)員不能正常流轉(zhuǎn)和畢業(yè)的問題，帶來的后果是飛行大學(xué)生不能如期畢業(yè)和飛行訓(xùn)練積壓的問題。

二、飛行大學(xué)生執(zhí)照理論學(xué)習(xí)的主要途徑

1.基于課本開展航空理論課堂知識(shí)的復(fù)習(xí)

課堂知識(shí)的復(fù)習(xí)是執(zhí)照理論考試大綱和題庫來源的依據(jù)，飛行大學(xué)生在考試前會(huì)將所學(xué)理論知識(shí)的重點(diǎn)篇章內(nèi)容進(jìn)行梳理，并以所考試過的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行著重復(fù)習(xí)以備戰(zhàn)執(zhí)照考試。

2.通過市面上的執(zhí)照理論學(xué)習(xí)付費(fèi)網(wǎng)站、學(xué)習(xí)App進(jìn)行備考復(fù)習(xí)

部分飛行大學(xué)生通過“飛行之翼”付費(fèi)網(wǎng)站、“三道杠”等執(zhí)照考試刷題App進(jìn)行執(zhí)照理論考試的練習(xí)和考前備考，學(xué)習(xí)網(wǎng)站和App為付費(fèi)學(xué)習(xí)網(wǎng)站，學(xué)生需充值購買相關(guān)的內(nèi)容才能進(jìn)行學(xué)習(xí)。

3.通過購買飛行執(zhí)照理論考試復(fù)習(xí)資料進(jìn)行復(fù)習(xí)

民航院校飛行大學(xué)生在考試前會(huì)購買飛行執(zhí)照理論考試的相關(guān)書籍進(jìn)行考前復(fù)習(xí)，而這些資料主要以整理出來的歷年的知識(shí)點(diǎn)為主，題量較大，涉及的知識(shí)點(diǎn)較全面，為學(xué)生結(jié)合課本進(jìn)行執(zhí)照理論復(fù)習(xí)的主要學(xué)習(xí)教輔，但知識(shí)點(diǎn)的更新較慢。

4.通過報(bào)考飛行執(zhí)照理論考試的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班進(jìn)行復(fù)習(xí)

飛行大學(xué)生還通過選擇校外和社會(huì)上的一些學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行執(zhí)照理論的考前復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備，通過該途徑進(jìn)行學(xué)習(xí)，面臨耗時(shí)太長，培訓(xùn)費(fèi)用較高的現(xiàn)狀。此外，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的水平也不一致，教師良莠不齊。

三、飛行大學(xué)生執(zhí)照理論學(xué)習(xí)所面臨的困難

1.缺乏執(zhí)照理論學(xué)習(xí)的長效性教育，缺乏長遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的規(guī)劃

民航院校飛行大學(xué)生在校期間，需要用一至兩年的時(shí)間完成航空理論課程的學(xué)習(xí)，在完成課程結(jié)業(yè)考試后，緊接著就需通過執(zhí)照理論考試，如果考試順利通過，接著學(xué)生會(huì)被安排到分院或者選拔到國外的航校進(jìn)行飛行訓(xùn)練。在理論學(xué)習(xí)階段，民航院校更多的是注重飛行大學(xué)生的養(yǎng)成教育和相關(guān)課程結(jié)業(yè)和考試教育。在執(zhí)照理論考試前夕，著重執(zhí)照考試的突擊應(yīng)試，缺乏執(zhí)照理論學(xué)習(xí)的長效性教育，忽略執(zhí)照理論考試的學(xué)習(xí)規(guī)劃。

2.復(fù)習(xí)時(shí)間緊，復(fù)習(xí)時(shí)缺乏專業(yè)的指導(dǎo)

隨著民航業(yè)的高速發(fā)展和市場對(duì)民航飛行員的大量需求，民航院校的飛行大學(xué)生逐年增加，飛行大學(xué)生在校期間的學(xué)習(xí)被安排得滿滿當(dāng)當(dāng)，在近兩年的時(shí)間內(nèi)，要完成其他普通高校近四年的理論學(xué)習(xí)課程量，學(xué)習(xí)任務(wù)重、壓力大。在完成相關(guān)課程的結(jié)業(yè)考試后，還要面臨執(zhí)照理論考試，復(fù)習(xí)時(shí)間較緊，在復(fù)習(xí)時(shí)除了以自我學(xué)習(xí)為主的途徑以外，還缺乏專業(yè)的指導(dǎo)。

3.付出的時(shí)間精力和備考練習(xí)費(fèi)用較大

飛行大學(xué)生在應(yīng)對(duì)執(zhí)照理論考試的過程中，所耗費(fèi)的復(fù)習(xí)時(shí)間較多，學(xué)生在學(xué)習(xí)完理論課程后，需重新對(duì)航空理論知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行重新復(fù)習(xí)和鞏固，這個(gè)過程涉及近二十門理論課程的內(nèi)容；知識(shí)點(diǎn)較多，學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)所付出的時(shí)間也較多。此外，在執(zhí)照理論復(fù)習(xí)過程中，大部分學(xué)生還會(huì)選擇到學(xué)習(xí)網(wǎng)站或者在App購買模擬練習(xí)的試題，但這些途徑所耗費(fèi)的費(fèi)用也較大。

4.重考試結(jié)果，輕理論知識(shí)的掌握

因執(zhí)照理論考試的題型大部分是“三選一”的客觀題，只要通過考試系統(tǒng)隨機(jī)生成的試卷考試的分?jǐn)?shù)，則判定考生通過相應(yīng)的考試科目?；诖藞?zhí)照理論考試的考查形式要求，導(dǎo)致部分考生在執(zhí)照理論學(xué)習(xí)過程中，只重視考試的結(jié)果，而忽略了對(duì)日常課堂教學(xué)效果，以及對(duì)航空理論知識(shí)的深入理解和對(duì)知識(shí)點(diǎn)真正的掌握。

四、提升飛行大學(xué)生執(zhí)照理論考試考前學(xué)習(xí)效率的途徑

1.營造執(zhí)照考試的良好學(xué)習(xí)氛圍，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)劃性意識(shí)

民航院校在日常教學(xué)和學(xué)生教育管理工作中，應(yīng)注重對(duì)飛行大學(xué)生加強(qiáng)從入校到執(zhí)照理論考試的學(xué)習(xí)教育，從起點(diǎn)做好重視執(zhí)照理論學(xué)習(xí)的管理，在學(xué)風(fēng)建設(shè)過程中，要注重加強(qiáng)執(zhí)照理論學(xué)習(xí)風(fēng)氣的養(yǎng)成，營造良好的氛圍。同時(shí)，應(yīng)制定飛行大學(xué)生執(zhí)照理論學(xué)習(xí)的長遠(yuǎn)性學(xué)習(xí)規(guī)劃，增強(qiáng)執(zhí)照理論學(xué)習(xí)的日常積累意識(shí)。

2.加強(qiáng)執(zhí)照理論知識(shí)的系統(tǒng)引導(dǎo)，合理安排好執(zhí)照理論考試的復(fù)習(xí)進(jìn)度

民航院校要提高飛行大學(xué)生的執(zhí)照理論考試通過率，除了需建立針對(duì)飛行大學(xué)生的執(zhí)照理論教學(xué)體系外，還應(yīng)建立執(zhí)照理論知識(shí)復(fù)習(xí)備考體系，加強(qiáng)從入學(xué)起點(diǎn)到參加執(zhí)照理論考試的系統(tǒng)教育和引導(dǎo)。并在不同的學(xué)習(xí)階段，有針對(duì)性地加強(qiáng)執(zhí)照理論知識(shí)的集中培訓(xùn)和考前測試，學(xué)生還應(yīng)合理安排好執(zhí)照理論考試的復(fù)習(xí)進(jìn)度，以應(yīng)對(duì)執(zhí)照理論考試，夯實(shí)飛行大學(xué)生對(duì)航空理論知識(shí)掌握基礎(chǔ)，提高學(xué)習(xí)的效率和考試通過率。

3.創(chuàng)建免費(fèi)、高效、方便的飛行大學(xué)生執(zhí)照理論學(xué)習(xí)的新平臺(tái)

隨著中國民航局對(duì)飛行學(xué)員執(zhí)照理論考試系統(tǒng)的題庫更新和增加，對(duì)飛行學(xué)員在航空理論知識(shí)的掌握能力上要求越來越嚴(yán)格。而隨著新時(shí)代大學(xué)生的日常學(xué)習(xí)媒介，如手機(jī)、電腦等，民航院?？梢越Y(jié)合考試大綱和飛行大學(xué)生在執(zhí)照理論學(xué)習(xí)過程中的需求，創(chuàng)建免費(fèi)、高效、方便的飛行大學(xué)生執(zhí)照理論學(xué)習(xí)的新平臺(tái)。

4.加強(qiáng)飛行大學(xué)生掌握扎實(shí)航空理論知識(shí)的引導(dǎo)和長效性積累

執(zhí)照理論學(xué)習(xí)是飛行大學(xué)生的不長期積累的過程，執(zhí)照理論考試是檢測學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的掌握程度，也是從事飛行職業(yè)的理論考核標(biāo)準(zhǔn)。而執(zhí)照理論考試的實(shí)質(zhì)目的是真正掌握航空理論知識(shí)。因此，民航院校應(yīng)加強(qiáng)飛行大學(xué)生掌握扎實(shí)航空理論知識(shí)的引導(dǎo)和長效性積累。

參考文獻(xiàn)：

[1]桑保華.執(zhí)照題庫貫通于“空中領(lǐng)航學(xué)”的教學(xué)改革探討[J].科教文匯，2014（26）：70-71.

[2]杜 春.民航飛行員執(zhí)照理論考試概述[J].教育教學(xué)論壇，2012（1）：110-111.