劉少崢 金環(huán)

【摘要】沈陽物流企業(yè)大多具有自己的配送模式。在物流成立初期，獨特的配送模式保障了物流企業(yè)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流配送模式，促進了沈陽物流企業(yè)經(jīng)濟實力的增長及企業(yè)的擴大。隨著經(jīng)營終端網(wǎng)點的不斷增多，以及顧客消費需求的變動與行業(yè)間的相互競爭，給沈陽地區(qū)物流的配送模式帶來了極大的挑戰(zhàn)。

【關(guān)鍵詞】物流配送 配送模式

一、沈陽地區(qū)物流的概述

（一）沈陽地區(qū)物流的發(fā)展簡介

沈陽地區(qū)的物流起源于地區(qū)性質(zhì)的商品流通，這些物流開始讓沈陽人的快件或是商品不用看固定的運送線，直接到物流的配送點即可。到了今天我們在互聯(lián)網(wǎng)上進行商品的買賣，這進一步的使越來越多的物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，顧客越來越看重的是速度和效率。

（二）沈陽地區(qū)三種不同形式物流的分析

在沈陽地區(qū)我們將物流分成三大類，第一類是我們本地的物流企業(yè)，像這一類的物流企業(yè)大多都以豐富的客戶資源為立身之本。第二類是以東三省內(nèi)進行快速物流為企業(yè)的宣傳重點。最后一種就是以順豐韻達為代表，中通圓通為附屬的全國性的快遞巨頭，這一類就是以全面性快捷性為服務(wù)理念，在電商橫行的今天我們對這類物流也越來越多。

（三）沈陽物流的配送模式的特點

首先在行業(yè)中最為主要的就是流動性，確保商品流通后達到客戶的標(biāo)準(zhǔn)。其次就是安全性，物流公式有義務(wù)將商品完整的送到指定地點防止產(chǎn)品運輸過程中遭受損壞。最后就是物流行業(yè)的經(jīng)濟性質(zhì)，所有的消費者都愿意讓自己享受到的服務(wù)物美價廉。

二、沈陽地區(qū)物流的問題及分析

（一）沈陽物流基礎(chǔ)設(shè)施問題

沈陽地區(qū)的物流從基礎(chǔ)設(shè)施來看問題主要還是出現(xiàn)在與物流設(shè)備不先進，配套設(shè)施不完善，部分部門環(huán)節(jié)有瑕疵等，這些問題都是在沈陽地區(qū)物流公司頻繁出現(xiàn)的，這些問題直接導(dǎo)致于物流公司市場發(fā)展效率下降，降低顧客體驗，不利于使公司樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及完善物流措施的良好正面形象。

（二）沈陽物流互聯(lián)網(wǎng)交流系統(tǒng)問題

之所以沈陽的本土物流系統(tǒng)不被認可，無法得到全面發(fā)展，出了存在基礎(chǔ)設(shè)施的問題，網(wǎng)絡(luò)交流上也存在著和大的問題，沈陽本土的物流機構(gòu)或是企業(yè)大多都沒有一個完善互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)正是因為這兩條愿意無法使沈陽物流形成市場化，也就是是從無法提高傳播性以及配送效率主要原因。

（三）管理及技術(shù)人員方面分析

目前來看從事物流機構(gòu)的基層員工大多都沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)以及相對應(yīng)的物流知識，因為我們了解所有公司或是企業(yè)的部門人員也要了解以及掌握相對應(yīng)的部門技能，而部門管理人員大多都是要從基層員工內(nèi)來進行選拔。技術(shù)上的員工過少，無法為企業(yè)提供一些新的創(chuàng)意以及創(chuàng)新方案，阻礙了企業(yè)的發(fā)展腳步。

三、沈陽地區(qū)物流問題的解決建議

（一）基礎(chǔ)設(shè)施方面改進建議

在沈陽地區(qū)物流的基礎(chǔ)設(shè)施方面我的建議是提升物流系統(tǒng)中先進的物流設(shè)備，完善一系列的配套物流設(shè)施，學(xué)習(xí)新型的物流理念以及信息，這些都是能夠直接來提升公司市場發(fā)展效率的重要組成部分，最后在基礎(chǔ)設(shè)施方面的建議就是時刻注意自身企業(yè)對基礎(chǔ)設(shè)施的重視程度，保持走在物流行業(yè)的前端。

（二）沈陽物流互聯(lián)網(wǎng)交流系統(tǒng)問題的建議

建立和完善配送屬于自身的配套系統(tǒng)，強化自身企業(yè)對信息交流的重視程度，從而形成一個完善的龐大互聯(lián)信息結(jié)構(gòu)網(wǎng)，將客戶信息實施進行分享對具有特定要求的群體保持信息的暢通，次要任務(wù)就是每個企業(yè)應(yīng)該自己審視自身的發(fā)展形勢以及物流規(guī)模，進行企業(yè)并購，公司聯(lián)合，促進第三方物流快速發(fā)展。

（三）管理及技術(shù)人員方面建議

將加強基層人員的培訓(xùn)課程及流程，使得基層人員更加了解所在的公司以及物流行業(yè)的發(fā)展過程以及進步的方向和企業(yè)愿景，一方面能加深公司員工的企業(yè)凝聚力，另一方面也是為公司未來輸送物流管理類人才，在技術(shù)人員方面企業(yè)也應(yīng)該增加技術(shù)人員在全體員工中的比例，來獲得新的觀點和意見。

四、總結(jié)

本文對比分析了沈陽地區(qū)的三種運營模式不同的物流企業(yè)針對沈陽物流企業(yè)的發(fā)展模式和經(jīng)營狀況進行了逐條的分析，同時在對問題的分析后，也向企業(yè)提出了在基礎(chǔ)設(shè)施，網(wǎng)絡(luò)信息構(gòu)建和人員培訓(xùn)三方面的建議，希望沈陽的物流企業(yè)能夠步步生花，為所有的用戶群體帶來更為方便快捷的優(yōu)質(zhì)體驗。

參考文獻

[1]于宏濤，高立群，李麗霞.基于多消費群體的物流競爭模型[J].計算機應(yīng)用研究2016，30（7）：2024-2028.

[2]李晨，王璐.《我國物流企業(yè)經(jīng)營效率影響因素分析：泰于Tobit模型》[J]，《經(jīng)營管理》，2014年第28卷第1期，21-24.

作者簡介：劉少崢（1996-），男，沈陽工學(xué)院工商管理專業(yè)學(xué)生；金環(huán)（1980-），女，遼寧人，沈陽工學(xué)院，副教授，企業(yè)管理專業(yè)碩士，研究方向：企業(yè)管理，為本文通訊作者。