文|薛珊 圖|黃昆震(部分由采訪對象提供）

如果說世界上有哪一座橋能夠給人帶來多層次雜糅的豐盈感受，港珠澳大橋絕對是其中一座。這座全長55公里，集橋、島、隧于一體，如一條海上巨龍連接珠海、香港與澳門的大橋，既有建筑之美的雄偉壯麗，也有白浪逐沙的熱烈風(fēng)情。2017年，紀(jì)錄片《輝煌中國》第一集“圓夢工程”以港珠澳大橋作為開篇，介紹這個超級工程——“堪稱世界橋梁建設(shè)史上的巔峰之作”，“是一次中國實力的集中展示”，“在它身上，凝結(jié)著過去數(shù)十年中國橋梁設(shè)計、施工、材料研發(fā)、工程裝備等各項成果”，“數(shù)萬名工程師與工人，將人類橋隧技術(shù)推向了新的高度”，足以證明這個超級工程的地位。

宏偉大橋，跨越天塹，在成千上萬的工程師與工人中，也有中國鐵塔股份有限公司珠海市分公司（以下簡稱珠海鐵塔）的參與，他們在共享時代，用創(chuàng)新與融合，參與巨型尖端工程從藍(lán)圖走向現(xiàn)實的過程。

2015年5月，珠海鐵塔協(xié)調(diào)運營商在兩周內(nèi)完成了港珠澳大橋7個基站的建設(shè)開通，解決了珠?？诎秿u建設(shè)初期島上作業(yè)人員無法正常通信的問題。

融入背景 成為風(fēng)景

中國鐵塔可能對于大部分人來說聽起來有些陌生，但是與我們的日常生活卻是息息相關(guān)。當(dāng)你第一次登上港珠澳大橋，難以按耐心中的喜悅，想將目之所及拍攝記錄下來，發(fā)送到自己的社交平臺，或是在忙碌的商務(wù)行程中處理工作時，日常生活中大家早已習(xí)慣的順暢的通信網(wǎng)絡(luò)，變得尤為重要。

在工作生活中，我們更多接觸的是電信運營商，中國移動、中國聯(lián)動、中國電信，只要有手機、網(wǎng)絡(luò)的地方就少不了運營商。根據(jù)工業(yè)和信息化部9月公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2018年8月末，我國移動電話普及率達(dá)到110.6部/百人，1-8月累計移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量3953311萬G?？梢哉f，手機已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚臇|西，而用手機進(jìn)行通話、上網(wǎng)也成為人們溝通交流的主要手段。流暢的通話、4G網(wǎng)絡(luò)帶來的極速上網(wǎng)體驗都與通信基站密不可分。而中國鐵塔就是服務(wù)于運營商的“幕后英雄”，與通信有關(guān)的基站設(shè)施由鐵塔進(jìn)行建設(shè)、維護(hù)。

而在港珠澳大橋通信順暢的背后，則是珠海鐵塔兢兢業(yè)業(yè)的工作與堅守。

2014年7月11日，三大電信運營商中國移動、中國聯(lián)通和中國電信分別出資，發(fā)起成立中國鐵塔，7月15日中國鐵塔正式成立。中國鐵塔的主營業(yè)務(wù)包括通信鐵塔等基站配套設(shè)施和高鐵、地鐵公網(wǎng)覆蓋、大型室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和運營。中國鐵塔成立的初衷在于降低成本，避免重復(fù)建設(shè)帶來的資源浪費。

共享時代，港珠澳大橋的通信設(shè)施也通過“共享”方式，利用大橋龍門架、燈桿等社會塔，和機房、供電系統(tǒng)、傳輸管道等現(xiàn)有設(shè)施搭建通信塔，共享大橋資源。2014年10月，珠海鐵塔成立后，多次在協(xié)調(diào)會上提出“公網(wǎng)整體解決方案”。珠海市委市政府和“大橋辦”對珠海鐵塔的方案給予了支持，確定由珠海鐵塔牽頭開展港珠澳大橋（含口岸島）的基站建設(shè)。2015年5月，珠海鐵塔協(xié)調(diào)運營商在兩周內(nèi)完成了7個基站的建設(shè)開通，解決了珠?？诎秿u建設(shè)初期島上作業(yè)人員無法正常通信的問題。

楊凱依稀記得珠海鐵塔開始與港珠澳大橋管理局接觸，溝通大橋的覆蓋需求，并與三大運營商溝通的場景。“由鐵塔公司主導(dǎo)，研究設(shè)計圖，出方案。”作為珠海鐵塔建設(shè)部員工，楊凱還有另外一個身份，鐵塔港珠澳大橋項目負(fù)責(zé)人。港珠澳大橋工程包括三項內(nèi)容，一是海中橋隧主體工程，二是香港、珠海和澳門三地口岸，三是香港、珠海、澳門三地連接線。根據(jù)達(dá)成的共識，海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段）由粵港澳三地共同建設(shè)，三地口岸和連接線由三地各自建設(shè)。所以珠海鐵塔的基站鋪設(shè)包括海面上的橋面、海底隧道、西人工島、東人工島以及珠?？诎度斯u。針對不同場景，珠海鐵塔制定不同的方案，一一應(yīng)對海面、地下以及停車場等多種環(huán)境的不同需求?！昂Ｃ嫔现鳂蛴?5個基站，海底隧道有泄漏電纜13.4公里，西人工島和東人工島各有兩個基站，各有一個室內(nèi)分布系統(tǒng)，珠?？诎度斯u有7個基站，一個室內(nèi)分布系統(tǒng)?！睂⑺械墓ぷ鳚饪s成數(shù)字時，更能體現(xiàn)出工作量之大，而當(dāng)詳細(xì)了解建設(shè)中的日夜勞作時，則更能體會其中的不易。

“海面上主橋的基站，與陸地很不一樣，在陸地上，只要在高速路周邊建設(shè)基站即可覆蓋，但是在海面上，我們需要攻克各方面的技術(shù)難題。我們將基站建在龍門架上，最大程度地利用大橋的基礎(chǔ)設(shè)施，不對環(huán)境造成過大的影響?！边@時，楊凱提到了“融入背景、成為風(fēng)景”這八個字，這一貫穿中國鐵塔的企業(yè)精神。為了滿足不同場地環(huán)境的需求，珠海鐵塔因需制定了多個方案，并與三大運營商溝通協(xié)調(diào)，例如人多聚集的地方，應(yīng)該如何設(shè)置，應(yīng)對夏季頻繁的雨水，應(yīng)該如何維護(hù)，流通性大的停車地段，應(yīng)該如何調(diào)試。對于珠海鐵塔這個成立于2014年，尚在成長階段的企業(yè)來說，難題雖有，但是奮發(fā)拼搏的精神，讓他們一一攻克艱難。2017年，臺風(fēng)天鴿對珠海造成了嚴(yán)重的影響，當(dāng)時全市退服了許多基站，珠海鐵塔克服困難，及時進(jìn)行搶修，無論是港珠澳大橋還是市區(qū)，都第一時間搶修?！爱?dāng)時不眠不休工作了一個禮拜?！痹诮?jīng)歷中積累經(jīng)驗，楊凱表示應(yīng)對2018年的臺風(fēng)山竹，珠海鐵塔提前與各部門做好應(yīng)急工作，將損失降到最小。

共享是初衷，也是起點

行駛在港珠澳大橋上，人們會佩服于超級工程的瑰麗，會驚嘆于港珠澳三地生活圈的便利，會紀(jì)念其里程碑式的意義。2018年春晚現(xiàn)場，港珠澳大橋作為分會場之一在黑夜里向無數(shù)觀眾揭開神秘面紗，無人機在上空排列出海豚造型與“新時代”三個字，無人船在港珠澳大橋旁起航，無人車在橋面上平穩(wěn)行駛時，這背后不可或缺的是珠海鐵塔的工作。“1月27日，我們接到了通知，央視春晚在珠海分會場攝制港珠澳大橋相關(guān)內(nèi)容，需要動用無人車、無人機、無人船，要通過基站信號進(jìn)行定位于控制。”珠海鐵塔在接到工作任務(wù)后，與三大運營商進(jìn)行溝通，指定出可行方案，緊急開通1-6號基站。為了保障攝影區(qū)域的4G網(wǎng)絡(luò)信號，珠海鐵塔在距離春節(jié)不到半個月的時間里，將基站的電纜布設(shè)到位，進(jìn)行熔接。參與了整個工作的楊凱坦言工作確實辛苦，但是團隊齊心協(xié)力， 一人拾柴火不旺，眾人拾柴火焰高，珠海鐵塔在短時間內(nèi)完成了任務(wù)，讓無數(shù)觀眾看到了星夜璀璨的港珠澳大橋。

對于珠海鐵塔這個成立于2014年，尚在成長階段的企業(yè)來說，難題雖有，但是奮發(fā)拼搏的精神，讓他們一一攻克艱難。

2018年4月15號，珠海鐵塔開通港珠澳大橋基站通信信號，7月11日，中國鐵塔廣東省分公司發(fā)布消息，港珠澳大橋移動通信基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完工，以全優(yōu)的成績通過了三大電信運營商的網(wǎng)絡(luò)驗收測試，10月23日，港珠澳大橋正式開通儀式現(xiàn)場，無數(shù)攝影機通過基站4G網(wǎng)絡(luò)，將這一盛事傳播到各地。

據(jù)中國鐵塔珠海市分公司總經(jīng)理馮程介紹道：“港珠澳大橋公網(wǎng)覆蓋工程的通信設(shè)施100%共享現(xiàn)有設(shè)施資源，總體投資成本相比傳統(tǒng)模式下降66%，建設(shè)周期縮短65天?！痹诠蚕斫?jīng)濟時代，中國鐵塔通過深化共享大大減少重復(fù)建設(shè)，提高資源的使用效率效益，更快、更好、更省地實現(xiàn)移動通信網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。2018年8月8日，中國鐵塔在港交所掛牌交易，每股招股價1.26港元，共計集資543億港元（約69.2億美元），為今年以來全球最大IPO。中國鐵塔董事長佟吉祿在上市儀式上致辭時表示，中國鐵塔有幸誕生在“網(wǎng)絡(luò)強國”“國企改革”的大背景下，成長于信息通信和移動互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的大時代里，春風(fēng)化雨，實現(xiàn)了快速規(guī)?；陌l(fā)展。

中國鐵塔在創(chuàng)始時，將共享放在第一位，而這一點，也恰恰是中國鐵塔故事的起點。中國鐵塔的業(yè)務(wù)布局和服務(wù)范圍將會更全面，可拓展價值空間大，未來將深化在共享領(lǐng)域的發(fā)展，除傳統(tǒng)的鐵塔共享外，還有傳輸、電力、維護(hù)等領(lǐng)域的共享，將深化社會資源共享，統(tǒng)籌利用好千萬級社會桿塔，低成本、高效率滿足建設(shè)需求。

Q&A

馮 程

中國鐵塔珠海市分公司總經(jīng)理

Q : 珠海鐵塔是基于怎樣的背景成立的？

A: 中國鐵塔成立的初衷在于降低成本，避免重復(fù)建設(shè)帶來的資源浪費。以前三家運營商各自建基站，2014年成立中國鐵塔后，由鐵塔統(tǒng)一建設(shè)、管理、維護(hù)基站，共享資源，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，能深入挖掘基站的價值。

Q : 現(xiàn)在在港珠澳大橋深達(dá)40余米的海底沉管隧道內(nèi)，手機上網(wǎng)語音視頻通信流暢，4G網(wǎng)絡(luò)信號依然滿格，珠海鐵塔在參與港珠澳大橋公網(wǎng)通信覆蓋過程中，如何攻克這些難題？

A: 港珠澳大橋剛開始進(jìn)行設(shè)計的時候，人們還不像現(xiàn)在這樣依賴手機，在此之前珠海的橋不長，一般都沒有專門為大橋做覆蓋通訊基站設(shè)計方案。等到2014年鐵塔公司成立，開始參與港珠澳大橋通信設(shè)施覆蓋的時候，人們已經(jīng)離不開手機，而且港珠澳大橋的人工島還有那么多工作人員。我們發(fā)現(xiàn)設(shè)備沒有位置放，也遇到很多復(fù)雜問題，通過架設(shè)天線、制定針對海面上的橋面、海底隧道、西人工島、東人工島以及珠?？诎度斯u這些不同場景的方案來一一解決，實現(xiàn)通信信號的有效覆蓋。

Q: 目前珠海鐵塔承接的項目還包括哪些？

A: 珠機城軌一期，公安系統(tǒng)的平安視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字集群系統(tǒng)需要用到基站，氣象類、水利，長隆海洋王國二期，鳳凰山森林公園，智慧消防等，都是我們正在做的項目、新業(yè)務(wù)。我們堅持一體兩翼，以通訊為主體，提供多元服務(wù)，讓通訊塔成為社會塔，實現(xiàn)共享、減少重復(fù)投入。

Q：作為新國企，珠海鐵塔在不斷推進(jìn)的共享模式高效發(fā)展中，得到了政府相關(guān)部門的哪些支持和認(rèn)可？

A:通信鐵塔建設(shè)具有典型的基礎(chǔ)設(shè)施屬性，在發(fā)展環(huán)境上得到政府的大力支持，珠海政府對通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度大、政策密集出臺。推動城市精細(xì)化、品質(zhì)化管理，珠海市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局發(fā)布的《珠海市建設(shè)用地規(guī)劃條件》中，將通信工程單獨列出，細(xì)致劃分到了接口、設(shè)備間、機房、基站等內(nèi)容，并明確提出移動通信基站根據(jù)用地需求設(shè)置，設(shè)計需按照鐵塔公司要求進(jìn)行設(shè)計；珠海市政府發(fā)布珠海市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2018—2020年）的通知，在提升信息基礎(chǔ)設(shè)施方面提出目標(biāo)和要求；珠海市國土資源系統(tǒng)空間數(shù)據(jù)將全面使用2000國家大地坐標(biāo)系，把通訊納入城市規(guī)劃。我們也會整合資源，高效精準(zhǔn)推動通信發(fā)展。

數(shù)據(jù)帶你認(rèn)識珠海鐵塔

36個基站

珠海鐵塔承建的港珠澳大橋的基站包括，海面上主橋有25個基站，海底隧道有泄漏電纜13.4公里，西人工島和東人工島各有兩個基站，各有一個室內(nèi)分布系統(tǒng)，珠?？诎度斯u有7個基站，一個室內(nèi)分布系統(tǒng)。

下降了66%

港珠澳大橋通訊覆蓋由珠海鐵塔參與。據(jù)介紹，港珠澳大橋的公網(wǎng)建設(shè)全部利用橋體、機房、管道、電力等社會化資源，基站設(shè)施完美融入環(huán)境，總體投資成本相比傳統(tǒng)模式下降了66%，建設(shè)周期縮短了65天。

約4000個基站

現(xiàn)代生活幾乎離不開手機，移動社交、辦公越來越普及，人們對通訊信號的依賴也越來越高，珠海全市約有4000個基站，分布在山上、樓頂、路邊，這些基站服務(wù)我們的通信網(wǎng)絡(luò)，保障信息交流通暢。

五大優(yōu)勢

珠海鐵塔成立于2014年，從三家運營商抽調(diào)從事通訊信息行業(yè)的人組成的國企，目前有41名員工。珠海鐵塔的五大優(yōu)勢包括連續(xù)穩(wěn)定的電力供應(yīng)、專業(yè)高效的建設(shè)維護(hù)、便捷可靠的通信條件、統(tǒng)一開放的業(yè)務(wù)支撐平臺和點多面廣的站址資源。

開拓多項業(yè)務(wù)實現(xiàn)多元共享

珠海鐵塔在電力、水利、導(dǎo)航、環(huán)境氣象、監(jiān)控安防、戶外廣告等領(lǐng)域均積極開拓業(yè)務(wù)，參與港珠澳大橋、珠機城軌、長隆海洋王國二期、平沙智慧影視城、鳳凰山森林公園等重大項目，并推廣智慧消防，能有效積極許多場所的消防隱患問題。