王 華,皮碩偉
(中國葛洲壩集團(tuán)裝備工業(yè)有限公司,武漢 430040)
天然氣冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)是一種建立在能量梯級利用基礎(chǔ)上、靠近用戶側(cè)的分布式能源系統(tǒng),可同時(shí)完成發(fā)電、供冷與供熱,其供能方式多樣化,綜合能源利用率高,是受到廣泛認(rèn)可的天然氣清潔高效利用模式[1]。
典型的天然氣冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)示意圖如圖1所示,系統(tǒng)通常由燃?xì)獍l(fā)電模塊(Power Generation Unit,PGU)(如燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、燃料電池等)、余熱回收模塊(如余熱鍋爐、吸收式制冷機(jī)等)以及調(diào)峰設(shè)備(如燃?xì)忮仩t、電制冷機(jī)等)組成。燃?xì)獍l(fā)電模塊通過燃燒天然氣發(fā)電,同時(shí)產(chǎn)生余熱,所發(fā)電力用于滿足電負(fù)荷需求,電力不足部分可以由電網(wǎng)補(bǔ)充,多余部分也可向電網(wǎng)出售。通過余熱回收裝置回收發(fā)電模塊的余熱來滿足蒸汽、供暖需求,不足部分可以由燃?xì)忮仩t進(jìn)行補(bǔ)充。余熱也可通過吸收式制冷機(jī)轉(zhuǎn)化成冷水,用于滿足供冷需求,不足部分可以由電制冷機(jī)等進(jìn)行調(diào)峰。
圖1 CCHP系統(tǒng)示意圖
CCHP系統(tǒng)涉及的設(shè)備種類較多,各設(shè)備特點(diǎn)、效率也不同,冷熱電等不同種類之間的能源存在互相轉(zhuǎn)化與耦合,再加上燃料價(jià)格、電價(jià)、冷價(jià)、熱價(jià)等價(jià)格邊界條件的不同以及冷熱電負(fù)荷的波動等諸多因素的存在,導(dǎo)致CCHP系統(tǒng)的復(fù)雜性較高[2],因此需要一套有效的數(shù)學(xué)模型對CCHP系統(tǒng)的設(shè)備容量、運(yùn)行模式等進(jìn)行分析和優(yōu)化,進(jìn)而設(shè)計(jì)出較好的CCHP系統(tǒng)方案。
為了便于建立優(yōu)化模型,以 CCHP系統(tǒng)的各主要設(shè)備為節(jié)點(diǎn),以系統(tǒng)冷熱電等能量流動方向?yàn)槁窂剑CHP系統(tǒng)的有向圖模型,如圖2所示。采用有向圖模型可以直觀有效地表示能量流動的方向與路徑,根據(jù)各設(shè)備的效率及性能系數(shù)可以確定節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間的連接權(quán)重,便于寫出約束條件與優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)。
圖2 CCHP系統(tǒng)有向圖模型
理論上,一個(gè)精心設(shè)計(jì)的CCHP系統(tǒng)應(yīng)該是一個(gè)經(jīng)濟(jì)效益、節(jié)能效益與環(huán)保效益綜合優(yōu)化平衡的系統(tǒng),國內(nèi)外部分研究在 CCHP系統(tǒng)優(yōu)化中將經(jīng)濟(jì)效益、節(jié)能率、碳排放等綜合指標(biāo)作為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化[3]??紤]到目前國內(nèi)對于碳排放以及節(jié)能率優(yōu)化無明顯的激勵(lì)措施,且目前的國內(nèi)研究以經(jīng)濟(jì)效益為最優(yōu)化目標(biāo)[4-5]居多,本文仍以經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)化為目標(biāo)。
對于并網(wǎng)運(yùn)行的CCHP系統(tǒng),在滿足用能需求的前提下,優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)為系統(tǒng)總運(yùn)行成本最小,即PGU與燃?xì)忮仩t所消耗燃?xì)獬杀九c凈購電成本之和最小,其表達(dá)式為
式中:P1為天然氣價(jià)格,元/(kWh);P2為向電網(wǎng)售電電價(jià),元/(kWh);P3為從電網(wǎng)采購電電價(jià),元/(kWh)。
約束條件包括能量平衡條件、設(shè)備自身約束條件、能量轉(zhuǎn)換約束條件和供能約束條件等,結(jié)合有向圖模型,約束條件的具體表達(dá)式如下。
1)能量轉(zhuǎn)換方程
式中:ηe為 PGU 發(fā)電效率;ηt為 PGU 余熱效率;ηb為燃?xì)忮仩t效率;ηh為余熱鍋爐效率。
2)節(jié)點(diǎn)平衡方程
3)制冷轉(zhuǎn)換方程
式中:COPe為電制冷機(jī)性能系數(shù);COPa為吸收式制冷機(jī)性能系數(shù)。
4)負(fù)荷約束方程
另外,由于表示真實(shí)能量大小,要求模型中所有變量不能為負(fù)值。
通常CCHP系統(tǒng)中的設(shè)備(如PGU、制冷機(jī)等)在部分負(fù)荷時(shí)的效率或者性能系數(shù)較滿負(fù)荷時(shí)會有所降低,即ηe是 E1的函數(shù)。本文后續(xù)算例中使用的JMS416 GS-NL燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī),其滿負(fù)荷電效率是41.9%,75%負(fù)荷率時(shí)電效率是40.6%,50%負(fù)荷率時(shí)電效率是38.2%。如果將ηe寫成E1的函數(shù),優(yōu)化模型會變成非線性模型,求解較為復(fù)雜,并且考慮到效率隨負(fù)荷率降低的較慢,對求解結(jié)果不會有大的影響,假定系統(tǒng)設(shè)備在部分負(fù)荷時(shí)效率保持不變,相關(guān)研究文獻(xiàn)中也采用了類似的假定[5]。
經(jīng)過上述假定后,本文所建立的模型中目標(biāo)函數(shù)與約束條件均為線性函數(shù),可以用線性規(guī)劃進(jìn)行求解,其數(shù)學(xué)形式為
式中:A與Aeq分別為不等式約束系數(shù)矩陣與等式約束系數(shù)矩陣;c為目標(biāo)函數(shù)系數(shù)向量;x為優(yōu)化變量。針對上述模型,本文使用Matlab軟件的線性規(guī)劃求解器求解。
以某機(jī)場CCHP系統(tǒng)為例進(jìn)行分析,其典型負(fù)荷及價(jià)格邊界條件如表 1所示。模型中所需參數(shù)如表 2所示。
表1 負(fù)荷與價(jià)格邊界條件表
表2 模型參數(shù)表
使用基于燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的CCHP系統(tǒng)發(fā)電,電能供機(jī)場使用,多余部分上網(wǎng)。使用煙氣熱水型溴化鋰機(jī)組進(jìn)行余熱回收。使用燃?xì)忮仩t與電制冷機(jī)進(jìn)行調(diào)峰,滿足供暖與供熱需求。以各設(shè)備出力、轉(zhuǎn)換設(shè)備的輸入、電網(wǎng)購電量等為優(yōu)化目標(biāo),根據(jù)第 2節(jié)建立的數(shù)學(xué)模型,將表1、表2中的數(shù)據(jù)代入,在Matlab中進(jìn)行求解(注意供暖季運(yùn)行時(shí)冷負(fù)荷為0,供冷季運(yùn)行時(shí)暖負(fù)荷為0),供暖季優(yōu)化計(jì)算代碼如圖3所示,后續(xù)優(yōu)化代碼類似,不另行列出,運(yùn)行結(jié)果如表3所示。
由計(jì)算結(jié)果可知:在不加其他約束與限制的情況下,模型優(yōu)化的結(jié)果是使用PGU發(fā)電和余熱滿足全部冷熱電負(fù)荷需求,無需使用燃?xì)忮仩t與電制冷機(jī)調(diào)峰,也無需從電網(wǎng)購電。由于PGU裝機(jī)容量較大,余電上網(wǎng)量較多,在此配置下運(yùn)行時(shí),運(yùn)行成本為負(fù)值,說明向電網(wǎng)售電收益已經(jīng)高于所消耗的天然氣費(fèi)用,項(xiàng)目能做到盈利最大化。
在實(shí)際執(zhí)行項(xiàng)目時(shí),使用無約束優(yōu)化模型的計(jì)算結(jié)果只能作為參考。受到國家與地方政策、余電上網(wǎng)比例、原動機(jī)功率大小等限制,一般需結(jié)合實(shí)際情況選定PGU的規(guī)格,在本算例項(xiàng)目中,實(shí)際使用了2臺JMS416 GS-NL燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)作為原動機(jī),單臺功率為1 200 kW,在選定PGU功率后,需要對CCHP系統(tǒng)的其他設(shè)備配置進(jìn)行優(yōu)化求解,此時(shí)只需在模型中加入如式15所示的約束條件,然后對增加約束后的模型進(jìn)行求解,運(yùn)行結(jié)果如表4所示。
圖3 無多余約束供暖季優(yōu)化計(jì)算代碼
表3 無其他約束條件優(yōu)化結(jié)果
表4 限定PGU功率后優(yōu)化結(jié)果
根據(jù)計(jì)算結(jié)果可以看出:
1)從運(yùn)行成本最小值結(jié)果來看,無約束優(yōu)化模型得到的運(yùn)行成本要小于帶約束優(yōu)化的運(yùn)行成本,改變配置確實(shí)引起了運(yùn)行成本的增加,這說明了優(yōu)化模型的有效性;
2)在限制了 PGU功率之后,此時(shí)余熱已無法完全滿足供暖與供冷需求,模型自動配置了補(bǔ)燃鍋爐(F2)與電制冷機(jī)(E4)進(jìn)行調(diào)峰,相應(yīng)的設(shè)備配置容量可以參考F2與E4值選取,另外,除去電負(fù)荷與電制冷機(jī)用電之外的余電可向電網(wǎng)銷售,以得到最大的經(jīng)濟(jì)效益,這說明了優(yōu)化模型的合理性。
本文通過分析CCHP系統(tǒng)中的能量流動轉(zhuǎn)換路徑與方向,建立了以各設(shè)備為節(jié)點(diǎn)的 CCHP系統(tǒng)的有向圖模型,并在此基礎(chǔ)上提出了 CCHP系統(tǒng)設(shè)備配置與運(yùn)行策略的最優(yōu)化模型,通過對模型的線性化,將優(yōu)化模型轉(zhuǎn)化為線性規(guī)劃問題進(jìn)行求解。
通過模型對實(shí)際案例的測算,將負(fù)荷在較長時(shí)間尺度下分為供冷季負(fù)荷與供暖季負(fù)荷,分別在不限制PGU功率和限制PGU功率情況下對CCHP系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備選型與配置優(yōu)化計(jì)算,計(jì)算結(jié)果均在滿足冷熱電負(fù)荷的前提下達(dá)到了最小化運(yùn)行成本的要求,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行收益的最大化,這為CCHP的主要設(shè)備選型與配置優(yōu)化提供了理論依據(jù),具有實(shí)踐指導(dǎo)意義。
在 CCHP主要設(shè)備配置確定后,可在細(xì)時(shí)間尺度上進(jìn)行優(yōu)化。配合分時(shí)負(fù)荷、分時(shí)電價(jià)、分時(shí)氣價(jià)等邊界條件,對模型中的優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)與約束條件進(jìn)行相應(yīng)更改,調(diào)用優(yōu)化模型計(jì)算后即可得到分時(shí)時(shí)間尺度上的優(yōu)化結(jié)果,如各設(shè)備的分時(shí)最優(yōu)負(fù)荷率等。實(shí)際上,這就是CCHP系統(tǒng)的分時(shí)運(yùn)行策略,分時(shí)運(yùn)行策略優(yōu)化結(jié)果對于CCHP運(yùn)行控制系統(tǒng)的算法設(shè)計(jì)與控制邏輯都具有重要意義。
為了擴(kuò)展模型的適用性,在有向圖的基礎(chǔ)上,還可以加入儲能(儲電、儲熱、蓄冷)節(jié)點(diǎn)、新能源節(jié)點(diǎn)(光伏、風(fēng)電)等。另一方面,本文建立的有向圖優(yōu)化模型對于線性或者非線性系統(tǒng)均適用,為了增加模型的精確性,可以不考慮2.3節(jié)提出的假定,直接將CCHP系統(tǒng)中設(shè)備效率及性能系數(shù)寫成負(fù)荷率的函數(shù),建立起變工況的CCHP系統(tǒng)非線性優(yōu)化模型,通過非線性求解器[6]或者智能優(yōu)化算法,如遺傳算法、灰色算法等進(jìn)行求解[7-8],后續(xù)將在本文的基礎(chǔ)上繼續(xù)展開相關(guān)工作。