朱小偉 楊政

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)民航事業(yè)也產(chǎn)生了質(zhì)的改變。如今飛行安全問(wèn)題受到越來(lái)越多人的關(guān)注，而空中交通管制工作是保障飛行安全的重要環(huán)節(jié)，由于雷電天氣、風(fēng)切變天氣、低能見(jiàn)度等復(fù)雜天氣條件的影響，加強(qiáng)空中交通管制勢(shì)在必行。本文就復(fù)雜天氣條件下空中交通管制的指揮進(jìn)行探究分析，同時(shí)結(jié)合各種復(fù)雜天氣條件引發(fā)的問(wèn)題，提出了合理的解決途徑，從而有利于保障我國(guó)民航事業(yè)的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：復(fù)雜天氣 空中交通管制 指揮 方法

中圖分類(lèi)號(hào)：V355.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）04（b）-0096-02

近年來(lái)，飛行安全事故頻發(fā)，給民眾的出行和民航事業(yè)的發(fā)展造成了巨大的影響。而復(fù)雜天氣條件是影響空中交通管制的一個(gè)重要因素，因此為了提高航空飛行的安全，有必要采取相應(yīng)的手段來(lái)加強(qiáng)空中交通管制的指揮。通過(guò)正確的交通管制指揮，協(xié)調(diào)開(kāi)展飛行工作，能夠有效地避免飛行事故的發(fā)生，從而減少損失率，有利于保障民航事業(yè)的健康發(fā)展。

1 復(fù)雜天氣的分類(lèi)以及對(duì)飛行安全的影響

在飛行工作中，復(fù)雜天氣能夠給飛行安全帶來(lái)不同程度的影響。因此通過(guò)對(duì)復(fù)雜天氣的分析了解，能夠?yàn)橄挛奶峁┙鉀Q問(wèn)題的思路。

1.1 雷雨

雷雨天氣對(duì)飛行安全的影響很大，危害性也很大。雷雨天氣通常伴隨著大風(fēng)降水、閃電雷鳴等現(xiàn)象，嚴(yán)重干擾了飛行的飛行安全。雷雨天氣下，飛機(jī)的信號(hào)極易受到干擾，飛機(jī)容易出現(xiàn)脫離軌道的現(xiàn)象，提高了飛行的不安全性。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入雷區(qū)，閃電容易給機(jī)身造成損害，同時(shí)也影響了飛機(jī)的正常通訊，從而飛機(jī)容易與地面失去聯(lián)系。雷雨天氣容易導(dǎo)致飛機(jī)降落延誤，一旦飛機(jī)無(wú)法安全著落，就使得機(jī)上的乘客和乘務(wù)員的生命受到威脅。因此雷雨天下對(duì)飛行安全的影響是不可忽略的。

1.2 風(fēng)切變

風(fēng)切變天氣對(duì)飛行安全的影響也較大。風(fēng)切變是指天氣容易在短時(shí)間產(chǎn)生變化，例如風(fēng)向和風(fēng)速的突然改變，從而影響了地面管制的正常檢測(cè)，地面指揮中心也無(wú)法很好地對(duì)飛機(jī)飛行情況作出分析判斷，容易導(dǎo)致飛機(jī)迫降的問(wèn)題。在風(fēng)切變的天氣條件中，飛行員無(wú)法很好地對(duì)飛機(jī)進(jìn)行操作，容易使得飛機(jī)在飛行中突然失去速度，對(duì)于飛行安全而言，有著巨大的隱患。

1.3 低能見(jiàn)度

能見(jiàn)度是判斷大氣透明度的標(biāo)準(zhǔn)，航空界認(rèn)為具有正常視力的人在當(dāng)時(shí)的天氣條件下能夠看清目標(biāo)輪廓的最大距離。航空界有一個(gè)“機(jī)場(chǎng)最低的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)”，即能見(jiàn)度同云底高、跑道視程等因素。因此在飛行工作中，氣象觀測(cè)員要做好對(duì)大氣環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，空中交通管制員更要利用自身的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)對(duì)大氣的狀態(tài)變化做出及時(shí)的分析預(yù)測(cè)。影響大氣能見(jiàn)度的主要因素要陣雨、霧霾、沙塵暴等。在能見(jiàn)度低的狀況下，機(jī)組的飛行技能顯得非常關(guān)鍵。

2 針對(duì)各種復(fù)雜天氣條件實(shí)施的空中管制指揮

2.1 雷雨天氣條件下的管制指揮措施

在飛行前做好準(zhǔn)備工作，提前到達(dá)崗位，同時(shí)要積極觀測(cè)天氣情況和天氣變化。與氣象部門(mén)做好工作交接，準(zhǔn)確地確定飛行安排，制定相關(guān)的應(yīng)急措施，從而有效地開(kāi)展空中交通管制指揮工作。把握天氣的情況，在惡劣天氣條件下及時(shí)做好航班的調(diào)整，加強(qiáng)安全保障。為了有效減少或者避免雷雨天氣帶來(lái)的不利影響，對(duì)交通管制指揮人員進(jìn)行細(xì)致的培訓(xùn)，從而讓其掌握相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。在雷雨天氣條件下，制定有效的方案，能夠有效減少損害。

2.2 應(yīng)對(duì)風(fēng)切變天氣的措施

對(duì)飛行人員進(jìn)行相關(guān)的崗前培訓(xùn)，提高其專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)能夠提高對(duì)各類(lèi)天氣現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)，提高其面對(duì)突發(fā)天氣，處理事務(wù)的能力。風(fēng)切變天氣具有不可預(yù)測(cè)性，在這種天氣中，風(fēng)速和風(fēng)向會(huì)突然發(fā)生改變。因此在遇到這種阻礙的情況下，交通管制指揮人員即飛行員要冷靜地去處理問(wèn)題，掌握風(fēng)切變天氣的特點(diǎn)、現(xiàn)狀、變化等，做出準(zhǔn)確的分析預(yù)測(cè)，做好飛行工作的整體流程指揮。因此在遇到風(fēng)切變的時(shí)候，要聽(tīng)從地面的指揮，協(xié)調(diào)各個(gè)機(jī)組，從而更好地解決這一問(wèn)題。

2.3 強(qiáng)風(fēng)、顛簸現(xiàn)象的應(yīng)急措施

在飛行中突然遇到強(qiáng)風(fēng)天氣和顛簸等現(xiàn)象時(shí)，交通管制指揮員要從容冷靜地面對(duì)這一情況，對(duì)飛行環(huán)境做出及時(shí)的分析預(yù)測(cè)，與地面指揮中心時(shí)刻保持聯(lián)系，服從地面安排，同時(shí)要對(duì)機(jī)組工作人員做好正確的指揮工作，從而保證飛行的安全。

3 面對(duì)復(fù)雜天氣條件空中交通管制指揮實(shí)施的安全保障措施

在各種復(fù)雜天氣條件的影響下，當(dāng)務(wù)之急就是保證飛行工作的順利實(shí)施。因此為了提高空中交通管子指揮，應(yīng)該要建立并完善相關(guān)的應(yīng)急制度，從而為交通管制員提供指揮的合理依據(jù)，能夠提高其解決問(wèn)題的效率。

3.1 創(chuàng)建有利的防范應(yīng)急制度

在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜天氣下的情況下，航空公司的各個(gè)部門(mén)應(yīng)該建立并完善相關(guān)的防范應(yīng)急制度。為空中交通管制指揮員在突發(fā)狀況下提高解決問(wèn)題的合理依據(jù)，是保障飛行安全的重要手段。針對(duì)對(duì)各種天氣條件的特點(diǎn)分析和現(xiàn)象分析，提高天氣預(yù)報(bào)的水平，完善預(yù)警系統(tǒng)。在遇到惡劣天氣的時(shí)候，積極制定相關(guān)的應(yīng)急方案和方法，同時(shí)加強(qiáng)管制員和地面指揮中心的聯(lián)系，保障救援工作的順利進(jìn)行。對(duì)于航班延誤的現(xiàn)象，航空公司要積極處理好善后工作，例如對(duì)乘客情緒的安撫，提高恢復(fù)空中交通管制指揮的效率。同時(shí)在飛行員結(jié)束飛行工作后，要積極開(kāi)展工作的總結(jié)匯報(bào)，及時(shí)總結(jié)一些飛行心得，為制定應(yīng)急制度提供參考依據(jù)。

3.2 完善防范應(yīng)急保障制度

在空中交通管制指揮實(shí)行后，需咬及時(shí)地完善防范應(yīng)急保障制度，為指揮工作的順利開(kāi)展提供保證。在一些突發(fā)狀況下，完善應(yīng)急保障制度能夠有效地減少人力物力的損失。同時(shí)還要加強(qiáng)交通管制指揮員對(duì)于各種天氣現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)相關(guān)的培訓(xùn)。對(duì)于一些落后和損壞的航空設(shè)施要及時(shí)進(jìn)行維修補(bǔ)給，從而能夠保障飛行的安全。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在處理復(fù)雜天氣條件給空中交通管制指揮帶來(lái)的影響時(shí)，要積極采取相關(guān)的手段，從而提高解決問(wèn)題的效率。通過(guò)上述分析可知，復(fù)雜天氣對(duì)于飛行安全的影響是非常大的，因而也凸顯了提高空中交通管制指揮的必要性。其中空中交通管制部門(mén)必須對(duì)飛行員開(kāi)展崗前培訓(xùn)，及時(shí)向氣象部門(mén)獲取天氣信息，掌握天氣的變化和趨勢(shì)，做好各機(jī)組的工作協(xié)調(diào)，對(duì)于促進(jìn)航空事業(yè)的發(fā)展而言有重要的意義。

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