張維東

摘 要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程施工項(xiàng)目日益增多，文章對(duì)公路工程施工項(xiàng)目管理中存在的施工進(jìn)度延誤工期、施工原料監(jiān)管混亂、對(duì)施工質(zhì)量缺乏有效的監(jiān)督等問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，并從質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、物資管理等角度對(duì)加強(qiáng)公路工程施工項(xiàng)目管理的措施進(jìn)行了分析，從而更好地提高公路工程施工項(xiàng)目管理的水平，確保公路施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程 施工 項(xiàng)目管理

中圖分類(lèi)號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）04（b）-0067-02

1 公路工程施工項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題

1.1 施工進(jìn)度延誤工期

公路工程的施工進(jìn)度監(jiān)管不及時(shí)，這造成公路工程的每一個(gè)階段都沒(méi)有確切的施工期限，從而導(dǎo)致許多項(xiàng)目難以準(zhǔn)時(shí)完成。致使施工進(jìn)度監(jiān)管不及時(shí)的因素有：缺少?lài)?yán)格把控進(jìn)度的管理意識(shí)，施工管理者常常只對(duì)項(xiàng)目的施工期限有一個(gè)大體的估計(jì)，并不會(huì)對(duì)施工進(jìn)行細(xì)致的考量與及時(shí)的監(jiān)督；施工人員難以清楚地知道施工的具體期限，缺乏相關(guān)意識(shí)，甚至有些施工人員認(rèn)為如果施工進(jìn)度緩慢或者延期大多是因?yàn)樵擁?xiàng)工程巨大復(fù)雜更具有挑戰(zhàn)性。

1.2 施工原料監(jiān)管混亂

長(zhǎng)久以來(lái)，我國(guó)的公路工程項(xiàng)目在原料監(jiān)管方面具有較大的不足，由此導(dǎo)致了施工材料監(jiān)管混亂，致使公路工程項(xiàng)目難以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。相關(guān)表現(xiàn)為：并未對(duì)材料購(gòu)買(mǎi)數(shù)量展開(kāi)嚴(yán)格的估算，因此導(dǎo)致在公路項(xiàng)目施工中通常發(fā)生材料短缺，因此延長(zhǎng)工期；施工管理者并沒(méi)有對(duì)材料的品質(zhì)以及各種材料彼此的分配采取嚴(yán)格的把控，這非常容易產(chǎn)生原材料的浪費(fèi)；施工管理者對(duì)于材料的運(yùn)用、登記監(jiān)管力度不足，因此在施工中經(jīng)常發(fā)生材料無(wú)謂耗損、遺失的現(xiàn)象，造成極大的浪費(fèi)，從而對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不利的影響。

1.3 對(duì)施工質(zhì)量缺乏有效的監(jiān)督

施工品質(zhì)是公路工程項(xiàng)目的關(guān)鍵要求，是總體項(xiàng)目實(shí)施的最終目的?，F(xiàn)今，很多公路工程的質(zhì)量監(jiān)管工作不到位，導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目難以達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求，最后致使公路工程品質(zhì)問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。相關(guān)表現(xiàn)如下：施工品質(zhì)監(jiān)管的制度不完善，欠缺獨(dú)立、可信賴(lài)的第三方的監(jiān)督；施工質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)用的方式方法比較落后，一些公路工程的監(jiān)管工作沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)支持，使得施工質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)；施工質(zhì)量監(jiān)管的人員綜合素質(zhì)普遍較低，這有礙于發(fā)揮施工監(jiān)管的效果，也不足以對(duì)施工單位的違規(guī)行為進(jìn)行有效的威懾。

2 加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理的措施

2.1 加強(qiáng)質(zhì)量管理

質(zhì)量管理機(jī)制的科學(xué)構(gòu)建能夠更好地實(shí)現(xiàn)管理工作目標(biāo)，屬于提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，對(duì)各部門(mén)和工作人員的責(zé)任進(jìn)行明確，有利于形成相應(yīng)質(zhì)量體系，確保公路工程的施工質(zhì)量滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。為了加大工程質(zhì)量整體控制力度，需對(duì)質(zhì)量管理工作予以細(xì)化，將其內(nèi)容落實(shí)到每項(xiàng)環(huán)節(jié)，可有效防止管理漏洞等問(wèn)題的存在。利用質(zhì)量管理機(jī)制的構(gòu)建，對(duì)該公路工程質(zhì)量進(jìn)行全方面管理，不僅可以將其質(zhì)量控制在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，而且還能達(dá)到施工問(wèn)題及時(shí)把控的目的。由此可見(jiàn)，對(duì)施工工序進(jìn)行科學(xué)安排，做好相應(yīng)的組織設(shè)計(jì)工作，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。

2.2 加強(qiáng)安全管理

在公路工程施工中要杜絕安全事故的發(fā)生，避免造成人員傷亡，為此必須加強(qiáng)施工安全管理。首先，加強(qiáng)人員教育。由于優(yōu)化配置施工人員對(duì)強(qiáng)化公路工程施工管理有著重要作用，所以施工企業(yè)要根據(jù)工程建設(shè)要求、施工進(jìn)度要求、施工工藝要求統(tǒng)籌安排和合理配置人力資源，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，提高他們的安全防范意識(shí)。其次，建立安全管理機(jī)制。施工企業(yè)要設(shè)置安全管理部門(mén)，制定安全施工制度，定期召開(kāi)安全工作會(huì)議，及時(shí)解決暴露出來(lái)的安全問(wèn)題。最后，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防范。在危險(xiǎn)的施工區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志，采取安全防護(hù)措施，避免非作業(yè)人員進(jìn)入。在施工區(qū)域內(nèi)，要求施工人員必須佩戴安全防護(hù)用具，提高安全意識(shí)。

2.3 加強(qiáng)進(jìn)度管理

在公路工程施工中，施工進(jìn)度管理作為保證工程整體質(zhì)量的重點(diǎn)，需要按照合同要求進(jìn)行施工進(jìn)度的規(guī)劃，將其施工進(jìn)度方案具體細(xì)化至年度進(jìn)度和月度進(jìn)度中，在滿(mǎn)足實(shí)際施工要求的基礎(chǔ)上，以最短時(shí)間完成相關(guān)工作，以發(fā)揮進(jìn)度管理最大價(jià)值。當(dāng)進(jìn)度計(jì)劃完成審核后，逐級(jí)上報(bào)給相關(guān)部門(mén)和施工團(tuán)隊(duì)，利用各部門(mén)執(zhí)行力的加強(qiáng)，相互協(xié)調(diào)完成公路工程的施工進(jìn)度方案；如果條件允許也可以選擇信息化管理的方式，對(duì)工程實(shí)際情況進(jìn)行全面了解，以實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度管理的目的。與此同時(shí)，定期進(jìn)行施工進(jìn)度的了解和總結(jié)，在不影響工程質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整與修改，確保公路工程的按期交付，從而更好地投入使用。

2.4 加強(qiáng)物資管理

機(jī)械設(shè)備：機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行是確保施工進(jìn)度的關(guān)鍵，需要明確機(jī)械設(shè)備的管理職責(zé)，安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行負(fù)責(zé)，做好定期的檢修和維護(hù)工作。

材料管理：公路工程的建設(shè)中，通常需要較多施工材料的使用，只有對(duì)材料進(jìn)行控制后，才能實(shí)現(xiàn)施工成本的最小化。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)工程質(zhì)量要求進(jìn)行材料采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的制定，保證整個(gè)采購(gòu)過(guò)程可以嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。以正規(guī)材料廠(chǎng)家為主，認(rèn)真做好施工材料的采購(gòu)工作，并將其整個(gè)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)記錄，可以作為今后審查的重要依據(jù)。另外，全部材料均應(yīng)給予試驗(yàn)檢測(cè)，在滿(mǎn)足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后正式投入使用，而對(duì)材料進(jìn)行擺放時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)隨意堆放的情況，同時(shí)做好相應(yīng)保養(yǎng)工作，避免材料質(zhì)量不斷下降，最終影響公路工程的質(zhì)量。

2.5 加強(qiáng)人員管理

在對(duì)施工人員進(jìn)行管理時(shí)，其主要管理內(nèi)容為：管理制度和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的優(yōu)化，對(duì)崗位職責(zé)予以明確，確保施工人員的工作熱情、責(zé)任心得到全面提升；營(yíng)造良好工作環(huán)節(jié)，定期開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)，以達(dá)到強(qiáng)化員工交流和互動(dòng)的目的，進(jìn)而提高施工團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；人性化管理模式的落實(shí)，加強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)歸屬感。施工管理人員需要定期培訓(xùn)，總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)和施工管理缺陷，可以有效改善后期人員的管理，確保施工技術(shù)更加規(guī)范化。做好施工人員的安全教育和培訓(xùn)，保證對(duì)于施工技術(shù)、材料性能和操作流程都能全面掌握，使用科學(xué)化管理手段進(jìn)行精細(xì)化管理。努力提高施工人員的綜合素質(zhì)水平，增長(zhǎng)其相關(guān)的技術(shù)技能，做好后期考核工作，考核結(jié)果與施工人員的績(jī)效考評(píng)掛鉤，提高現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的水平。

3 結(jié)語(yǔ)

上文對(duì)公路工程施工項(xiàng)目管理中存在的施工進(jìn)度延誤工期、施工原料監(jiān)管混亂、對(duì)施工質(zhì)量缺乏有效的監(jiān)督等問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)加強(qiáng)公路工程施工項(xiàng)目管理的措施進(jìn)行了分析，主要是通過(guò)質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、物資管理等方面來(lái)提高項(xiàng)目管理的水平，促進(jìn)公路施工質(zhì)量的提高，延長(zhǎng)公路的使用壽命。

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