■航空工業(yè)空空導(dǎo)彈研究院 (河南洛陽 471009) 高 歌 李 健
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助理工程師、主管工藝師 高 歌
冷屏作為超薄壁殼體結(jié)構(gòu),外形尺寸φ20mm×14mm,壁厚0.2mm左右,零件由多個(gè)臺(tái)階圓、2個(gè)很深的內(nèi)環(huán)槽、錐面和2個(gè)凸臺(tái)組成,內(nèi)環(huán)槽中間的隔板也僅厚0.25mm,結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,同時(shí)精度要求高,加工難度極大,經(jīng)過反復(fù)分析,找到了獨(dú)特的解決方法。
零件材料為NCu30-4-2-1蒙乃爾棒,是一種以金屬鎳為基體添加銅、硅、鐵、錳等其他元素而成的合金,其中硅含量高達(dá)4%以上,使得此合金比普通蒙乃爾合金韌性好,強(qiáng)度更高,硬度更高,是一種難加工材料。
圖1所示為冷屏零件模型,零件為典型的薄壁結(jié)構(gòu)。由于零件內(nèi)孔最小處僅有φ6+0.10+0.02mm,而外圓最大處達(dá)到φ20.7-0-0.21mm,沒有合適的管材,只能使用φ45mm蒙乃爾棒加工,加工余量大,內(nèi)部完全掏空,材料去除率達(dá)99.7%以上。整個(gè)零件平均壁厚0.25mm,最薄處壁厚僅為0.15mm,內(nèi)部存在兩個(gè)4mm寬的深內(nèi)環(huán)槽,與一個(gè)錐面,加工中極易產(chǎn)生變形。
(1)主要加工要素和技術(shù)要求。零件的主要結(jié)構(gòu)及尺寸如圖2所示。精度要求較高的要素為mm、mm、φ12.75mm、φ6+0.10mm、+0.02mm、mm和。
(2)主要技術(shù)難點(diǎn)。①零件為超薄壁殼體結(jié)構(gòu),最薄壁厚僅0.15mm左右,剛性差,最后精加工時(shí)切削力稍大,零件就會(huì)彎曲變形甚至折斷。加工時(shí)易顫振和振刀,影響加工精度和表面質(zhì)量。②零件剛性極差,受力后易變形,因此加工過程如何有效控制內(nèi)應(yīng)力變形、裝夾變形、切削力變形和切削熱變形是保證零件精度的關(guān)鍵。③零件上深的內(nèi)環(huán)槽排屑困難,零件內(nèi)孔最小處僅為φ6+0.10+0.02mm,兩個(gè)φ12.8mm的內(nèi)腔較深,距離加工端面最遠(yuǎn)13.2mm,刀具懸伸較長,加工時(shí)容易產(chǎn)生振刀。內(nèi)腔較深,同時(shí)材料韌性好,產(chǎn)生的帶狀切屑斷屑性能不好,纏成一團(tuán)排屑困難,精加工內(nèi)槽輪廓時(shí),正常刀具或者普通磨制刀具使用常規(guī)方法無法加工。④φ6+0.10+0.02mm的通孔與φ12.7mm、深0.3mm孔位于切斷面,在首道工序中無法完成,必須分工序加工,而此時(shí)零件已基本加工成形,壁厚僅有0.15mm,剛性差,不僅無合適裝夾面,而且易裝夾變形,因此,合適的裝夾設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵。⑤材料難切削。材料為鎳基合金,強(qiáng)度高、韌性好,這種金屬切削加工時(shí),刀具磨損快,切削振動(dòng)大,不易切削。
圖1 冷屏零件模型
圖2 零件主要尺寸
零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工余量大,且零件精度高,正常加工時(shí)通常選擇粗加工、時(shí)效去應(yīng)力再精加工的流程。但該零件壁薄不易裝夾,綜合考慮后采用工序盡量集中、減少工序數(shù)量、優(yōu)化刀具幾何角度及切削參數(shù)以減小零件變形的原則來設(shè)計(jì)工藝流程。
加工工藝路線為:0下料→5數(shù)車→10數(shù)車→15線切割→20檢驗(yàn)→25噴砂→30發(fā)黑。
5工序數(shù)車一道工序中盡可能加工多的結(jié)構(gòu)要素,除切斷面上φ12.7mm、深0.3mm孔臺(tái)階及大端面上兩處凸臺(tái)外,其余全部在本工序保證,加工完后從毛坯棒上切下。10工序調(diào)頭平切斷面,加工該面上的φ12.7mm、深0.3mm孔臺(tái)階,并且由于刀具懸伸過長,故而安排在本工序鏜φ6+0.10+0.02mm孔。15工序線切割加工大端面上兩處凸臺(tái)。最后噴砂和表面發(fā)黑處理。
(1)分工步加工深槽薄壁。為減小零件變形、滿足精度要求,首道工序需細(xì)分工步來完成粗、精加工。內(nèi)環(huán)槽處厚度僅0.15mm,該處增加一次半精加工。
粗加工去除余量時(shí),因內(nèi)孔結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,刀具懸伸過長,故而先加工開口處的喇叭型部分,通過鉆中心孔、鉆孔和鏜孔來去除余量,再去除外部余量加工零件外形。普通加工方式無法完成兩個(gè)完整90°深槽的切削加工,因此,按照工步細(xì)分,先分層去余量,每層比上層多切削一部分,盡量多地去除下部余量。為了不發(fā)生擠屑使零件擠壓變形,在每層切削過后,都要暫停清屑。再按照內(nèi)環(huán)槽輪廓半精加工一次,保證精加工余量一致。
在精加工時(shí),首先精加工端面外圓,保證長度尺寸,再選擇加工相對(duì)容易保證的內(nèi)孔內(nèi)錐面、外形尺寸。最后,由于內(nèi)部兩個(gè)槽深度與寬度已經(jīng)超過正常切槽刀的加工范圍,而且零件壁極薄,如果刀具不夠鋒利,極其容易產(chǎn)生擠壓變形,在90°轉(zhuǎn)角位置也無法將余量去除干凈。故而使用兩柄不同的自磨刀具,從兩頭分別去除余量精加工,保證深槽清根。具體加工方法與刀具選用如表1所示。
加工過程中切削液要澆注充分,避免切削熱引起零件變形。
表1 冷屏加工首道工序工步過程
(2)選擇合適的刀具。零件大部分結(jié)構(gòu)要素都可以通過車削完成,又由于其材料強(qiáng)度高、韌性好等難切削特性,以及其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,除鉆孔外都選用合金刀具。特別是零件為超薄壁結(jié)構(gòu),剛性極差,需要選擇合適的刀具幾何角度,盡量減小零件的切削力并控制切削力的方向??傇瓌t是修磨刀刃增大前角與后角,增加刀具的鋒利度。為了保證在切削過程中不發(fā)生因擠屑造成的變形,使用啄式切削法,并及時(shí)暫停清屑。避免切削擠傷零件和刀具,精加工時(shí)將切削刃磨斜,減少刀刃與零件的接觸面積,內(nèi)槽選用兩把刀各加工左、右兩面。具體刀具選擇如表2所示,專用磨制刀具如圖3所示。
圖3 專用刀具
(3)選擇合適的切削參數(shù)。零件剛性極差,受力后易變形,如何減小加工過程中切削力引起的變形,刀具與切削參數(shù)的選擇尤為重要。經(jīng)過多次試加工,最終確定了切削參數(shù)。粗加工外形參數(shù):轉(zhuǎn)速S=700r/min,進(jìn)給速度vf=35mm/min;精加工外形參數(shù):轉(zhuǎn)速S=800r/min,進(jìn)給速度vf=64mm/min;粗加工錐面參數(shù):轉(zhuǎn)速S=700r/min,進(jìn)給速度vf=9mm/min;精加工錐面參數(shù):轉(zhuǎn)速S=700r/min,進(jìn)給速度vf=42mm/min;粗加工內(nèi)環(huán)槽參數(shù):轉(zhuǎn)速S=1 000r/min,進(jìn)給速度vf=10mm/min;半精加工內(nèi)槽參數(shù):轉(zhuǎn)速S=800r/min,進(jìn)給速度vf=40mm/min;精加工內(nèi)槽參數(shù):轉(zhuǎn)速S=700r/min,進(jìn)給速度vf=35mm/min。
表2 冷屏加工首道工序刀具選擇
(1)數(shù)控車工裝。由于在首道工序切斷后,仍有φ6+0.10+0.02mm的通孔與φ12.7mm、深0.3mm孔結(jié)構(gòu)要素未滿足要求,還需調(diào)頭加工,而零件為典型薄壁結(jié)構(gòu),內(nèi)部存在深槽,不能使用常規(guī)的堵頭、襯套等夾具進(jìn)行裝夾加工防止變形。因此,通過設(shè)計(jì)專用工裝來滿足要求。
通過改變夾緊力方向來防止裝夾變形,與零件φ8.6mm內(nèi)孔配合,螺母壓緊端面加工,保證總長與φ12.7mm孔尺寸。通過螺母壓緊端面改變夾緊力方向,避免薄壁部分裝夾變形。具體裝夾如圖4所示。
(2)線切割工裝。為保證薄壁盡量不受切削力的影響發(fā)生變形,經(jīng)過數(shù)控車工序,其余尺寸要素選用線切割保證。15工序線切割主要加工內(nèi)容是將R9mm圓外部分切除。由于零件材料為蒙乃爾棒,不具有磁性,不能通過吸附定位,同時(shí)經(jīng)過數(shù)控車的加工,零件已成薄壁結(jié)構(gòu),不能使用虎鉗等普通裝夾方式進(jìn)行裝夾定位。因此,通過設(shè)計(jì)專用工裝滿足要求。
通過改變夾緊力方向來防止裝夾變形,與零件內(nèi)錐面配合,使用內(nèi)錐面對(duì)零件進(jìn)行定位,避免薄壁部分裝夾變形。具體工藝內(nèi)容與裝夾如圖5所示。
通過制定合理的工藝和工步順序、裝夾方案包括自制工裝、選擇合理的刀具幾何角度、切削參數(shù)等,最終充分解決了難切削材料薄壁復(fù)雜零件的加工難點(diǎn)問題,保證其加工穩(wěn)定可靠。
圖4 10工序工裝及裝夾示意
圖5 15工序工裝及裝夾示意