從2017年5月開始，荷蘭鹿特丹的人們發(fā)現(xiàn)，街道上經(jīng)常會駛過一輛外觀精巧時尚的小型貨車，時不時在某個街道或居民區(qū)泊位的車輛旁停下后，兩個身著殼牌專業(yè)制服的工作人員下來進(jìn)行簡單設(shè)置現(xiàn)場后，開始給泊位上的車輛加油，整個過程熟練、流暢，兩三分鐘完成；然后，小貨車又開往下一站，繼續(xù)它的加油使命。

自從1905年世界上第一座加油站在美國誕生以來，去加油站加油的模式從未改變。如今，從荷蘭鹿特丹開始的殼牌實驗性數(shù)字化智能服務(wù)項目殼牌Tapup，可能會顛覆這一百年未變的傳統(tǒng)。

胡葛布魯格是當(dāng)?shù)匾患揖W(wǎng)絡(luò)銷售公司的設(shè)備經(jīng)理，也是最早嘗試這種新加油方式的顧客。他的觀點很具有前瞻性：“我們現(xiàn)在可以用手機(jī)APP購物、約車、叫外賣、買機(jī)票，為什么不可以給自己的車訂油？”胡葛布魯格每次享受殼牌的這項“上門加油”服務(wù)，至少可以節(jié)省6個小時的時間。“在智能手機(jī)上下載‘ShellTapup’APP, 點擊確認(rèn)加油時間和地點，一分鐘內(nèi)完成，然后繼續(xù)你的工作?！?/p>

這個“上門加油”的想法，出自一個只有15個成員的創(chuàng)業(yè)小團(tuán)隊，他們都來自殼牌，而他們的辦公室竟安在鹿特丹工業(yè)郊區(qū)的一個租用倉庫里！在想法的落地過程中，包括載油的小貨車設(shè)計和制造，還有APP的設(shè)計、測試和上線，數(shù)百位殼牌工程師和技術(shù)專家也隨后參與進(jìn)來。

去年，殼牌在美國推出了一個車聯(lián)網(wǎng)方面的數(shù)字化智能服務(wù)產(chǎn)品FITCAR。整個車輛使用運(yùn)行情況由一個與之相連的APP進(jìn)行管理，可以實時查詢保養(yǎng)提示、行車信息、引擎信息，搜索附近服務(wù)站點。該系統(tǒng)甚至還可以監(jiān)控司機(jī)的駕駛習(xí)慣并提出改進(jìn)提醒，可以大幅節(jié)省養(yǎng)車成本、提高駕駛安全、延長車輛使用壽命。

在最近的一次能源峰會上，殼牌集團(tuán)CEO范伯登向外界透露了殼牌的數(shù)字化進(jìn)程：“目前，整個公司的數(shù)字化戰(zhàn)略越來越清晰，轉(zhuǎn)型在加速。我們在新能源和零售業(yè)務(wù)板塊已經(jīng)打磨出了一系列可以改變現(xiàn)有價值創(chuàng)造模式的服務(wù)產(chǎn)品，這對其他業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型起到了很好的示范作用。我們在持續(xù)播種數(shù)字化種子的同時，已經(jīng)開始品嘗到轉(zhuǎn)型的果實。我們相信，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅能提升企業(yè)效率，增加新的收入來源，還可以改變原有的商業(yè)模式，重新定義我們的行業(yè)?！?/p>

殼牌，已不是從前那個殼牌

時隔一年，殼牌在財富全球500強(qiáng)2018年度榜單上重新回到了第5位。正快速向多元化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的殼牌，歷史對她來講，只是個起跳板，新的方向感和使命感，將讓她在新一輪科技革命的浪潮中，再立潮頭。

殼牌是較早洞察到數(shù)字化變革大趨勢的能源企業(yè)。早在70年代，殼牌就率先采用了可遠(yuǎn)程遙控的水下機(jī)器人進(jìn)行海底油田探測和監(jiān)控。

但是，像殼牌這樣的百年企業(yè)，認(rèn)知上的前瞻性和技術(shù)應(yīng)用上的零打碎敲，并不能讓它真正擺脫傳統(tǒng)的慣性束縛，必須要有一個清晰完整的數(shù)字化戰(zhàn)略和路徑，其數(shù)字化進(jìn)程才能取得實質(zhì)性的突破。

時間進(jìn)入到2015年，殼牌的數(shù)字化迎來了一個關(guān)鍵性的節(jié)點。當(dāng)年，經(jīng)過數(shù)月的商討，殼牌全球執(zhí)行委員會決定：授權(quán)各業(yè)務(wù)部門從殼牌全球現(xiàn)有的人力資源中抽調(diào)技術(shù)、市場和管理方面的精兵強(qiáng)將，組建數(shù)字創(chuàng)業(yè)孵化工作組，采用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的模式，小規(guī)模、高度靈活、獨(dú)立運(yùn)作，而殼牌各業(yè)務(wù)部門將扮演類似“風(fēng)投”的角色，為孵化團(tuán)隊腦洞的各“創(chuàng)新項目”提供評估并給予資金上的扶持；此外，殼牌還專門成立了一個全球數(shù)字化卓越中心，為創(chuàng)新孵化項目提供數(shù)字專家咨詢、數(shù)字工具和管理指導(dǎo)等支持，涉及非殼牌自身擅長的技能時，還將外聘專業(yè)人員參與進(jìn)來。

至此，殼牌自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入了快車道，依然延續(xù)了殼牌一貫的“創(chuàng)新”基因，不過這一次，更大膽、更具有顛覆性。

數(shù)字創(chuàng)業(yè)孵化這項戰(zhàn)略決策的宗旨是讓“創(chuàng)業(yè)精神”重新回到這家百年企業(yè)的血液中，煥發(fā)新的活力，激發(fā)新的動能。

新一輪數(shù)字化轉(zhuǎn)型涉及的是殼牌的“深水區(qū)”，也就是觸及到殼牌的現(xiàn)有業(yè)務(wù)架構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)和工作模式。目前，殼牌有四大業(yè)務(wù)模塊“上游業(yè)務(wù)”、“下游業(yè)務(wù)”、“天然氣新能源”和“項目與技術(shù)”。

殼牌希望通過實施全面的數(shù)字化戰(zhàn)略，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)中挖掘新的商業(yè)價值，以提高現(xiàn)有業(yè)務(wù)的運(yùn)營效率，驅(qū)動可持續(xù)性增長，驅(qū)動跨地區(qū)、跨業(yè)務(wù)的協(xié)作，并能創(chuàng)生新的數(shù)字化業(yè)務(wù)模式，用全新的產(chǎn)品和服務(wù)體驗構(gòu)建新的客戶關(guān)系，培育新的收入來源。

因此，我們看到，殼牌數(shù)字創(chuàng)業(yè)孵化工作組，如同一個個獨(dú)立的初創(chuàng)型企業(yè)，由一群數(shù)據(jù)分析專家、AI工程師、設(shè)計師和程序員組成的腦洞團(tuán)隊負(fù)責(zé)運(yùn)營，在他們的日常工作中充滿了“痛點思維”、“快速試錯”、“快速迭代”、“系統(tǒng)升級”、“交互設(shè)計”、“界面友好”、“平臺開放”這樣的前沿詞匯。

殼牌鹿特丹數(shù)字創(chuàng)業(yè)孵化工作組的創(chuàng)始人之一埃里克·米德馬 ( ErikMiedema )，年輕、充滿活力，曾被殼牌派去麻省理工學(xué)院接受過相關(guān)培訓(xùn)。工作組在他的領(lǐng)導(dǎo)下，更像是一家“硅谷創(chuàng)業(yè)公司”，大家在一個自由、靈活的工作環(huán)境中從事創(chuàng)造性工作。

整個團(tuán)隊的工作方式“靈活敏捷”，以不高于八周的周期為一個產(chǎn)品規(guī)劃單元，基于最小可行性單元，每兩周進(jìn)行測試和迭代，以這樣的方式快速促進(jìn)產(chǎn)品成長到一定階段后，再進(jìn)行規(guī)?；蛘呖焖僭囧e后迅速調(diào)整項目方向和策略。

所有孵化產(chǎn)品在進(jìn)入實施階段前，都要進(jìn)行充分的評估，要滿足“解決了客戶痛點、技術(shù)上可實施、商業(yè)上可行、具有市場競爭優(yōu)勢”這四個基本條件。

這樣的工作模式，在殼牌傳統(tǒng)的運(yùn)營體系中是不可想象的。

挪威Nyhamna天然氣廠，操作人員正在進(jìn)行航拍前的例行檢查。這種裝有攝像頭的航拍無人機(jī)能飛到人工難以達(dá)到的位置進(jìn)行拍攝，殼牌也在使用這種“航拍神器”來檢查一些歐洲大型的能源設(shè)施。整個檢查過程僅需幾個小時即可完成，其間工廠可一直保持運(yùn)轉(zhuǎn)，工程師們也會處于安全地帶。

與殼牌下游零售業(yè)務(wù)同時，殼牌新能源部門也組建了數(shù)字創(chuàng)業(yè)孵化工作組。兩年來，他們在倫敦、洛杉磯、馬尼拉和東京先后投放了很多實驗性數(shù)字化智能產(chǎn)品，包括今年年初在倫敦上線的一款幫助自雇車主搜索需求高峰區(qū)并根據(jù)峰值定價的機(jī)器學(xué)習(xí)類孵化產(chǎn)品FarePilot。

在殼牌工作近20年的羅杰·亨特（Roger Hunter）是這個工作組的副總裁，在他看來，像殼牌這樣深度、快速、自我革命式的“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，在世界500企業(yè)中是很少見的，在能源領(lǐng)域更是獨(dú)樹一幟。

他認(rèn)為，殼牌多年來在“數(shù)字技術(shù)”方面的積累，已為它的數(shù)字化轉(zhuǎn)型培育了肥沃的土壤，不管是那些相對成熟的技術(shù)、如云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)，還是具有變革性甚至是顛覆性的技術(shù)、像無人機(jī)、人工智能和區(qū)塊鏈技術(shù)，殼牌的態(tài)度都是積極的、開放的。

不過，亨特強(qiáng)調(diào)，在殼牌，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是簡單的數(shù)字化技術(shù)和工具應(yīng)用，而是將數(shù)字思維與數(shù)字技術(shù)全面融入到產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和流程創(chuàng)新中去，這涉及到企業(yè)文化的重構(gòu)、核心業(yè)務(wù)和流程的重置、員工知識儲備和技能的更新、與供應(yīng)商及合作伙伴的交流方式的變革，更重要是，要與客戶有深度的互動，以了解客戶需求的變化，實現(xiàn)以客戶為核心的整個業(yè)務(wù)生態(tài)的價值再造。

在數(shù)字化創(chuàng)新的落實上，殼牌還制定了五項指導(dǎo)性原則：客戶為中心、利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)、業(yè)務(wù)單元掌管數(shù)字化項目、提高企業(yè)內(nèi)部數(shù)字化實力、未來為導(dǎo)向。

然而，殼牌的“數(shù)字蝶變”還不僅于此。近兩年，殼牌內(nèi)部，從上到下，各業(yè)務(wù)部門，正在孕育一種開放、同創(chuàng)、共享的“數(shù)字文化”。走進(jìn)殼牌，你能感覺到那種“變化”的氣氛。這家百年老店正在煥發(fā)一種“朝氣”，歷史的榮譽(yù)感并沒有成為一種負(fù)擔(dān)而讓她失去方向感。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，新晉養(yǎng)成的特質(zhì)，像靈活敏捷、勇于試錯、承擔(dān)風(fēng)險、快速迭代。

中國，依然是那個重中之重的中國

中國，將站在殼牌全球數(shù)字化戰(zhàn)略的前沿，并將推動殼牌實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

自1894年第一桶供應(yīng)中國的“煤油”運(yùn)抵上海碼頭那一刻起，一個多世紀(jì)的歲月流轉(zhuǎn)，殼牌與中國的情結(jié)從未中斷。

在全球數(shù)字化浪潮席卷工業(yè)制造業(yè)的大背景下，中國這個互聯(lián)網(wǎng)大國，在工業(yè)信息化、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用方面擁有巨大的發(fā)展空間。同時，隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的全面推進(jìn)，中國工業(yè)制造業(yè)的重點正在轉(zhuǎn)向全面的數(shù)字化、智能化和定制化。

殼牌集團(tuán)全球商務(wù)業(yè)務(wù)副總裁、殼牌中國潤滑油業(yè)務(wù)總裁湯明然女士認(rèn)為：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是人和機(jī)器以及數(shù)據(jù)三者之間的連通。把生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、信息聯(lián)系起來形成網(wǎng)格，讓數(shù)據(jù)在上面像小汽車一樣奔跑起來，這對于制造業(yè)降本增效具有非凡意義?！?/p>

預(yù)計到2022年，“殼智匯”數(shù)字化平臺將實現(xiàn)連接2萬家工業(yè)客戶、20萬臺工業(yè)設(shè)備的目標(biāo)。殼智匯將幫助工業(yè)客戶大幅提升生產(chǎn)效率、最高實現(xiàn)設(shè)備總擁有成本30%的節(jié)省。

不久前，殼牌在浙江的北侖明州、富陽城北、桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)三地率先推出了前沿的車牌支付技術(shù)，車主只需開通車牌支付，加完油后不需要下車就可直接完成付費(fèi)，創(chuàng)造了全新的數(shù)字化便捷體驗。

眾人智慧，數(shù)字百年

除了自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，殼牌也在通過其“殼”動未來品牌活動積極聯(lián)合民眾、社區(qū)、政府、學(xué)術(shù)界、政府等社會各界力量，希望能夠通過創(chuàng)新，釋放“眾人智慧”所蘊(yùn)藏的巨大潛力，尋找更多、更清潔的能源解決方案。

埃森哲預(yù)計，到2020年，善用數(shù)字化將為全球創(chuàng)造2萬億美元新產(chǎn)值！屆時，超過五分之一的全球GDP均源自某種形式的數(shù)字技術(shù)、資本以及數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)。

殼牌相信，通過強(qiáng)化自身的數(shù)字化能力、創(chuàng)新價值驅(qū)動的業(yè)務(wù)模式、培育全員上下的數(shù)字思維方式、采用靈活敏捷的工作方式，同時基于殼牌對能源體系的深度理解、對數(shù)字技術(shù)的投入和掌握、配合自身的整合能力和全球資源網(wǎng)絡(luò)，殼牌將能贏在數(shù)字化的未來。

殼牌，正在以全新的面貌進(jìn)入下一個“數(shù)字百年”。