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        基于FPGA的無線通信電動機保護器

        2018-10-25 08:08:14孫旭霞劉一棟寧紅英
        微特電機 2018年11期
        關(guān)鍵詞:故障信號

        孫旭霞,劉 麗,劉一棟,寧紅英

        (西安理工大學(xué),西安 710048)

        0 引 言

        電動機作為為各種機電設(shè)備提供動力支持的動力設(shè)備,被廣泛地用于工業(yè)生產(chǎn)及日常生活中。在實際使用中,由于人為失誤、電網(wǎng)不穩(wěn)定、負(fù)載沖擊等影響,經(jīng)常引發(fā)電動機故障[2],造成電動機燒損,打亂或中斷生產(chǎn)計劃,甚至引發(fā)重大安全事故。因此對電動機進行監(jiān)測和保護,能減少電動機燒損,保證安全生產(chǎn),節(jié)能減排,增進經(jīng)濟效益,提高生產(chǎn)效率,即開發(fā)一款新型智能電動機保護監(jiān)控裝置具有重要意義。

        目前,綜合電動機微機保護一般采用單片機作為控制器,處理復(fù)雜算法能力差,程序響應(yīng)速度慢;在高速信號處理中趨向選擇具有高速性、并行性和靈活性的FPGA。傳統(tǒng)電動機保護采用多片A/D芯片實現(xiàn)多路信號同步采樣,需要元器件多,進而硬件電路復(fù)雜;或采用高采樣率A/D芯片逼近同步采樣,同步性差,使故障診斷出現(xiàn)誤判,影響電動機的正常使用;隨著集成電路的發(fā)展,高速多通道同步采樣A/D芯片問世,解決了多路信號同步采樣問題。電動機保護中實現(xiàn)遠程監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)通信,傳統(tǒng)采用有線通信方式,其信息傳輸依賴有線信道,受到布線條件的約束。而非接觸式點對點數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o線通信方式具有更好的靈活性和擴展性。

        本文針對三相電動機逆相、斷相、三相不平衡、堵轉(zhuǎn)、短路、過載等常見的保護需求,設(shè)計了一種基于FPGA微處理器EP4CE10F17C8為控制核心、高速多通道同步采樣的AD7606為數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片、具有Wi-Fi無線通信功能的電流取樣型智能電動機保護器。

        1 故障檢測原理

        電動機故障分為對稱故障和非對稱故障[2-3],本文采用對稱分量法進行故障特征提取。對稱分量法將不對稱三相系統(tǒng)的電流相量Ia,Ib,Ic分解成3組相序不同的對稱分量:正序分量Ia1,Ib1,Ic1;負(fù)序分量Ia2,Ib2,Ic2;零序分量Ia0,Ib0,Ic0。

        三相電流向量與其對稱分量之間的關(guān)系:

        Ia=Ia1+Ia2+Ia0

        (1)

        Ib=Ib1+Ib2+Ib0

        (2)

        Ic=Ic1+Ic2+Ic0

        (3)

        (4)

        逆關(guān)系:

        (5)

        電機發(fā)生接地故障時產(chǎn)生的零序電流I0=Ia+Ib+Ic。

        電動機在正常運行和發(fā)生對稱故障時,電動機定子電流的負(fù)序和零序分量沒有或者很小,在發(fā)生非對稱故障時才出現(xiàn)[3];因此可依據(jù)過電流和零、負(fù)序電流分量進行各類故障判別。由對稱分量法得到電動機在不同故障下的特征,如表1所示。

        表1 電動機故障特征

        2 系統(tǒng)總體設(shè)計

        該保護器系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要包括控制器、信號采集、數(shù)模轉(zhuǎn)換、人機交互和無線通信等模塊。信號采集模塊將三相電動機的電流、電壓信號轉(zhuǎn)換成小電壓信號送入AD7606進行數(shù)模轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換輸出的數(shù)字信號進入EP4CE10F17C8進行數(shù)據(jù)處理分析和故障判斷。當(dāng)診斷出電動機發(fā)生故障且已到保護時間,控制器控制繼電輸出與報警電路進行保護和報警,并將故障信息存儲到SD卡中;同時,電動機的工作參數(shù)、狀態(tài)等會實時顯示在液晶屏上,按鍵也可設(shè)定不同型號電動機的額定參數(shù)和故障保護動作時間。此外,Wi-Fi通信模塊把開發(fā)的手機應(yīng)用程序與電動機保護裝置連接成一個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),進行實時監(jiān)控與信息傳輸。

        圖1 系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖

        3 系統(tǒng)硬件設(shè)計

        3.1 信號采集

        采用霍爾傳感器把三相電動機的電流、電壓信號轉(zhuǎn)換成小電壓信號,經(jīng)調(diào)理濾波電路處理后進入A/D模塊進行數(shù)模轉(zhuǎn)換。本文選用HBV10A5電壓霍爾傳感器和HBC20LSP電流霍爾傳感器,把采樣到的交流信號轉(zhuǎn)換為0~5 V的電壓信號?;魻杺鞲衅餍盘栟D(zhuǎn)換電路如圖2所示。

        (a) 單相電壓轉(zhuǎn)換電路

        (b) 單相電流轉(zhuǎn)換電路

        3.2 A/D轉(zhuǎn)換

        A/D轉(zhuǎn)換選用自帶濾波器的AD7606,它具有濾波作用,能和FPGA構(gòu)成一個8通道同步采樣系統(tǒng)。本文控制器FPGA作為可編程邏輯控件,可以采用具有高速性、穩(wěn)定性、高效性的狀態(tài)機的形式,編寫設(shè)計AD7606的高速多通道同步采樣的時序控制[7],其A/D采樣控制如圖3所示。本文將AD7606轉(zhuǎn)換控制信號CONVSTA和CONVSTB短接在一起實現(xiàn)8通道同步采樣。

        圖3 AD采樣控制框圖

        3.3 人機交互

        人機交互包括TFT液晶屏顯示、按鍵輸入、SD卡信息存儲、蜂鳴器報警和繼電輸出保護。選用7寸AT070TN83液晶屏顯示電動機的工作狀態(tài)和參數(shù),按鍵設(shè)置電動機額定參數(shù)和保護動作時間。在電動機出現(xiàn)故障進行保護時,蜂鳴器實現(xiàn)報警功能,擴展出支持SPI模式和SD模式的SD卡來存儲電動機故障信息;同時控制器控制繼電輸出電路的繼電器動作對電動機進行保護。繼電輸出保護控制電路如圖4所示。

        圖4 繼電輸出保護控制電路

        3.4 無線通信

        Wi-Fi通信選用模塊HLK-RM04,引腳分配如表2所示。

        表2 HLK-RM04引腳分配

        本文無線通信采用Android開發(fā)的APP與電動機保護裝置通過HLK-RM04搭建的局域網(wǎng)進行數(shù)據(jù)的交互,運行于手機端的網(wǎng)絡(luò)程序通過局域網(wǎng)與電動機保護器建立起TCP連接,待連接成功后,用戶使用手機端的用戶界面軟件向電動機保護器設(shè)置各種系統(tǒng)參數(shù)和實時顯示電動機運行狀態(tài)。

        4 系統(tǒng)軟件設(shè)計

        Verilog HDL編寫系統(tǒng)軟件分成8個模塊來分別設(shè)計,包括AD7606信號采集模塊、FFT數(shù)據(jù)處理模塊、相位檢測模塊、對稱分量法分析模塊、故障判斷模塊、APP串口通信模塊、按鍵處理模塊、液晶顯示模塊,其系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)如圖5所示。

        圖5 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)圖

        系統(tǒng)上電后,主控制程序先進行系統(tǒng)初始化和電動機參數(shù)設(shè)置自檢,再采集電流、電壓信號進行實時處理,并計算過電流和零、負(fù)序電流分量,接著進行故障判斷,其主控制流程圖如圖6所示。

        圖6 系統(tǒng)軟件主控制流程圖

        故障診斷分別依據(jù)零、負(fù)序電流分量和過電流對非對稱故障的接地、非接地故障和對稱故障進行分析判別。例如,斷相故障屬于非對稱故障中的非接地故障,由表1可知,當(dāng)出現(xiàn)斷相故障時,有負(fù)序電流分量,且三相電一相為零兩相相等,即可以根據(jù)這一特征來判斷是否出現(xiàn)斷相故障,其判斷流程圖如圖7所示。

        網(wǎng)絡(luò)通信中,采用Android開發(fā)的手機應(yīng)用程序主要實現(xiàn)如下2個功能:一是監(jiān)控,查看電動機的額定參數(shù)和當(dāng)前工作下的電流、電壓、功率、狀態(tài)等;二是系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,主要設(shè)置被保護電動機的額定參數(shù)和各種故障的動作時間。

        圖7 斷相故障判斷流程圖

        5 實驗驗證

        在如圖8所示的實驗平臺上,采用微機多功能繼電保護測試儀對保護器進行實際測試。圖8中,繼電保護測試儀的輸出接保護器采樣電路的輸入,F(xiàn)PGA根據(jù)交流采樣傳輸進來的數(shù)字信號判斷出電動機工作情況,實時顯示在液晶屏上。從圖9的液晶屏可看出,電動機的額定電壓、電流分別設(shè)置為220 V和5 A。

        圖8 電動機保護器實驗平臺

        在繼電保護測試儀輸出電壓220 V,電流5 A和7.2 A時,手機APP的顯示如圖9所示。

        其中,圖9(a)的繼電保護測試儀模擬的是電動機工作在無過電流的三相對稱狀態(tài);圖9(b)模擬的是電動機工作在有過電流的三相對稱狀態(tài),且過電流約是額定電流的1.44倍(7.2 A)。state是指電動機的工作狀態(tài),其中00,01分別代表正常和過載。可見,該保護器能準(zhǔn)確計算出電動機當(dāng)前工作下的各種信息數(shù)據(jù),診斷出電動機是否發(fā)生故障,若出現(xiàn)故障,并分析出故障類型。同時還可看出無線通信的數(shù)據(jù)傳輸正常,手機APP對電動機運行狀態(tài)實現(xiàn)了實時監(jiān)控。

        (a) 電流為5 A

        (b) 電流為7.2 A

        6 結(jié) 語

        該保護器采用具有高速性、并行性、靈活性的EP4CE10F17C8實現(xiàn)FFT算法和對稱分量分析法,提高數(shù)據(jù)處理精度;采用AD7606芯片實現(xiàn)同步采樣,保證多路信號的同步性;采用非接觸式點對點數(shù)據(jù)傳輸?shù)腤i-Fi技術(shù)實現(xiàn)遠程監(jiān)控,具有較好的靈活性和擴展性。經(jīng)反復(fù)實驗測試測得,電壓誤差為2.3%,電流誤差為1.7%,保護動作時間誤差為0.5%,誤差精度小,滿足設(shè)計要求。

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