周青松 ，方明 ，李高銳 ，袁偉

（安徽水利開發(fā)股份有限公司，安徽 蚌埠 233000）

1 工程案例

1.1 基本情況

渠河大橋制梁、存梁區(qū)設(shè)在明星大道左側(cè)，吊裝前0#臺(tái)已經(jīng)用砂礫石分層回填、分層碾壓，臺(tái)背回填嚴(yán)格按規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)定實(shí)施完成，第15跨～第20跨完成橋面鋪裝，渠河大橋第1跨～第3跨同步完成橋面鋪裝，橋面鋪裝混凝土齡期強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，k18+380～k18+497.414段左幅路基完成填筑，現(xiàn)場(chǎng)道路滿足渠河大橋40mT梁吊裝運(yùn)輸條件。

1.2 工程特點(diǎn)及主要工作量

渠河大橋橋共2聯(lián)：3×25+（40+25），上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁（25m為箱梁、40m為T梁），橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)0#、5#號(hào)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。橋面位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面縱坡2.49%。25m箱梁48片，40mT梁14片，全橋預(yù)應(yīng)力箱梁及T梁共62片。

1.3 施工進(jìn)程

根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，渠河大橋T梁架設(shè)于2017年11月20日開工，2017年12月20日完成全橋的T梁架設(shè)任務(wù)。

2 施工方法

通過對(duì)渠河大橋40mT梁重量及場(chǎng)區(qū)具體條件并經(jīng)經(jīng)濟(jì)比較，以確保箱梁架設(shè)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度為前提，最終選定采用DHQJ160/40架橋機(jī)進(jìn)行渠河大橋40mT梁架設(shè)。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，為順利完成箱梁架設(shè)，確定T梁的架設(shè)順序?yàn)椋鹤蠓谒目缂茉O(shè)→架橋機(jī)退回第3跨。

T梁運(yùn)輸線路為：

3 技術(shù)保障措施

3.1 技術(shù)參數(shù)

3.1.1 架橋機(jī)及運(yùn)梁車

根據(jù)渠河大橋現(xiàn)場(chǎng)情況，存梁區(qū)至渠河3#臺(tái)段運(yùn)梁便道縱坡較大（2.49%），第四跨為40mT梁，箱梁最大重量為120t，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面綜合考慮，采用2臺(tái)輪式運(yùn)梁車和1臺(tái)DHQJ160/40架橋機(jī)進(jìn)行箱梁架設(shè)，其中輪式運(yùn)梁車額定載重分別為160t和200t，適應(yīng)橫坡2%，適應(yīng)縱坡5%。為保證進(jìn)度，在架設(shè)40mT梁時(shí)2臺(tái)運(yùn)梁車同時(shí)運(yùn)梁；為保證安全，在架設(shè)40m箱梁時(shí)，只采用200t運(yùn)梁車運(yùn)梁。根據(jù)渠河大橋箱梁架設(shè)計(jì)劃，架橋機(jī)橫移時(shí)，采用2臺(tái)25t汽車吊配合架橋機(jī)進(jìn)行前、中橫移軌道橫向移動(dòng)，確保架橋機(jī)從一幅橋梁上安全地平移到另一幅橋梁上進(jìn)行就位。

存梁區(qū)采用2臺(tái)100t汽車吊起吊T梁裝車，T梁最大重量為120t，采用兩臺(tái)2臺(tái)100t汽車吊起吊滿足現(xiàn)場(chǎng)需求。

3.1.2 DHQJ160/40架橋機(jī)的性能參數(shù)

架橋機(jī)外形尺寸：長(zhǎng)66m，寬7.5m，高8.3m（前腳最長(zhǎng)）；起重量160t（80+80）；跨徑40m，最大起吊梁長(zhǎng)40m；提升高度5m；總重量156t；總功率55kW。

4 箱梁架設(shè)施工工藝及施工方法

圖1 施工工藝流程圖

4.1 施工工藝流程圖

施工工藝流程如圖1所示。

4.2 施工方法

4.2.1 施工準(zhǔn)備

貫通測(cè)量、墊石檢查：安裝前對(duì)全橋進(jìn)行貫通測(cè)量，內(nèi)容包括：各墩臺(tái)的跨度及軸線的檢核，支承墊石位置及高程檢核。墩臺(tái)軸線偏離不得大于10mm，墩臺(tái)間的跨徑誤差不大于±20mm，否則須做調(diào)整。

支座質(zhì)量檢查：支座的種類、規(guī)格，符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙要求。

T梁質(zhì)量檢查：架梁前對(duì)成品梁的幾何尺寸及制造技術(shù)資料全面檢核，質(zhì)量合格后統(tǒng)一編號(hào)待架。

運(yùn)梁便道修筑：為便于架機(jī)安裝和后期安全、迅速地進(jìn)行箱梁運(yùn)輸，該區(qū)段全幅分層砂卵石填筑，碾壓密實(shí)，鋪筑一條寬11m的運(yùn)梁便道。

架橋機(jī)安裝：架橋機(jī)在渠河大橋第1跨～3跨上進(jìn)行安裝，采用2臺(tái)25t汽車吊配合安裝。

架橋機(jī)試運(yùn)行：架橋機(jī)安裝完成以后應(yīng)檢查各部尺寸是否正確，各部位連接是否牢固，各系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常，然后空載試運(yùn)行，檢查是否存在問題。

架橋機(jī)前移、就位：架橋機(jī)試運(yùn)行完成后，空載前移、就位。

4.2.2 運(yùn)梁

運(yùn)梁時(shí)，輪式運(yùn)梁臺(tái)車由前車和后車兩部分組成，前車、后車均有司機(jī)操作，均能控制各車行駛方向及制動(dòng)，動(dòng)力由后運(yùn)梁車司機(jī)控制，根據(jù)載重及路況控制行駛速度，確保安全運(yùn)梁。運(yùn)梁車運(yùn)梁前必須進(jìn)行油路、電路、制動(dòng)等全面檢查，確保一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行箱梁運(yùn)輸。輪式運(yùn)梁車在梁場(chǎng)存梁區(qū)停放就位后，采用梁場(chǎng)汽車吊將待架箱梁吊運(yùn)至運(yùn)梁車支承梁上，箱梁的吊裝點(diǎn)及臨時(shí)存放點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。箱梁裝車后，采用手拉葫蘆及鋼絲繩將箱梁固定牢固（前車、后車均要分別固定）。運(yùn)梁車裝梁時(shí)，箱梁重心應(yīng)落在運(yùn)梁車縱向中心線上，偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時(shí)，可使梁片中心與運(yùn)梁車縱向中心線略成交角，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將箱梁的支承點(diǎn)準(zhǔn)確落于運(yùn)梁車的支承梁上，如施工條件限制，可按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》利用其最大懸出位置，箱梁與運(yùn)梁車支承橫移軌道間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)箱梁混凝土。運(yùn)梁車運(yùn)送箱梁時(shí)，應(yīng)在運(yùn)梁車前、后兩頭分別由專人（運(yùn)梁輔助工）護(hù)送，預(yù)防箱梁支撐松動(dòng)及遇緊急情況時(shí)采用方木配合運(yùn)梁車迅速制動(dòng)及障礙清理。

4.2.3 架梁

運(yùn)梁車載運(yùn)箱梁至架橋機(jī)尾部（后支架后方附近），檢查天車卷筒排繩、制動(dòng)、吊裝箱梁用鋼絲繩，確保一切正常后用前天車垂直起吊梁體，使梁體脫離運(yùn)梁車前車，用纖維層膠皮包裹鋼絲繩，減小鋼絲繩與箱梁混凝土的相互磨損。

架設(shè)全幅或半幅梁體，采用架橋機(jī)整機(jī)橫移落梁的方法。

4.2.4 支座安裝

永久支座安裝：箱梁固定端直接安裝在滑動(dòng)支座上，渠河大橋的40mT梁橋面連續(xù)處采用GJ350×450×69板式橡膠支座。橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求，將墩、臺(tái)支座墊石處和梁底面清理干凈，在橡膠支座及支座上、下鋼板上標(biāo)出十字交叉中心線，將支座上、下鋼板及橡膠支座安放在支座墊石上，使上、下鋼板中心線及橡膠支座中心線同支座墊石中心線相重合，且必須保持橡膠支座與上下鋼板表面的清潔。橡膠支座安裝時(shí)必須保證水平，若因支座墊石不平導(dǎo)致橡膠支座無法安裝水平，采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行找平，保證梁底下鋼板與支座上下鋼板、橡膠支座全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，梁板安放就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放。

4.2.5 架橋機(jī)跨孔

啟動(dòng)后泵站操作手輪送油，同時(shí)頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離；使用天車將中托輪組及中橫移軌道吊運(yùn)到梁端接近前蓋梁處；啟動(dòng)前泵站操作手輪送油，同時(shí)頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行；操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，使架橋機(jī)主梁緩慢落在中托反托輪箱上；用葫蘆將前橫移軌道與前支腿進(jìn)行固定，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿并提起前橫移軌道；將2臺(tái)天車停在后液壓支腿上方,調(diào)平主梁，準(zhǔn)備架橋機(jī)跨孔。跨孔是利用架橋機(jī)中托反托輪組和后液壓支腿下的輪組共同驅(qū)動(dòng)向前行駛。首先根據(jù)跨徑向前自行一定距離，隨后用輪式運(yùn)梁車將配重箱梁（一般為下一跨要架設(shè)的第一片箱梁）運(yùn)至后天車下方，并用天車上的吊具吊接好配重箱梁，讓鋼絲繩有一定預(yù)緊力；然后架橋機(jī)在中托反托輪組和后液壓支腿下的輪組共同驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)過孔，同時(shí)，主梁頂部的兩臺(tái)天車同步向主梁行駛的相反方向運(yùn)行并保持天車的吊具與配重梁吊點(diǎn)的相對(duì)位置不變；隨著橋機(jī)過孔主梁外伸長(zhǎng)度的增加，后起重小車鋼絲繩的張力會(huì)逐漸增大，直至架橋機(jī)前橫移軌道及前支腿到達(dá)前橋墩指定位置；前橫移軌道及前支腿到達(dá)前橋墩指定位置后，后天車緩慢松繩，安放、支墊前橫移軌道，讓其與中橫粱及蓋梁中心線平行且保證自身水平，完成跨孔。架橋機(jī)就位：?jiǎn)?dòng)前泵站操作手輪送油，同時(shí)頂起前液壓千斤頂，調(diào)整主梁前端高度，讓主梁盡可能水平；啟動(dòng)后泵站操作手輪回油，收回后支腿液壓千斤頂，使架橋機(jī)整體重量全部落于前支腿及中托上，完成架橋機(jī)就位。

4.2.5 箱梁架設(shè)注意事項(xiàng)

架橋機(jī)架設(shè)第一跨箱梁時(shí)，中橫移軌道鋪設(shè)在臺(tái)后路基上，此時(shí)中橫移軌道下的基礎(chǔ)必須滿足箱梁架設(shè)承載力要求，以防止架橋機(jī)在架梁過程中中橫移軌道出現(xiàn)下沉或傾斜，造成事故；前支腿縱移前，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利在前橫移軌道上就位；架橋機(jī)在縱移前，進(jìn)行全面檢查，做到萬無一失；由于架橋機(jī)剛開始使用，一切還不熟悉，不要追求架梁速度，寧慢勿快，安全第一。架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí)，架橋機(jī)縱移前，盡量降低中托的高度，即若縱坡較大，可分幾次將中橫移軌道縱移到指定位置，升高后支腿支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁桁架坡度＜2%，并在架橋機(jī)前部掛卷揚(yáng)機(jī)，以防止架橋機(jī)在走行過程中下滑，架橋機(jī)走行到位后，完成前橫移軌道及前支腿的安裝、就位，根據(jù)中托高度，調(diào)整前支腿高度，保證主梁桁架的水平。下坡橋架設(shè)時(shí)，架橋機(jī)主梁縱移前，盡量升高中托的高度，降低后支腿支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度＜2%，架橋機(jī)后部必須用卷揚(yáng)機(jī)保護(hù)，以防止架橋機(jī)在走行過程中下滑；架橋機(jī)走行就位后，若縱坡較大，前支腿高度不夠，按《DHQJ160/40架橋機(jī)使用說明書》要求增加安裝前支腿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，保證主梁桁架的水平。

5 檢查驗(yàn)收

為確保箱梁架設(shè)質(zhì)量，每片箱梁架設(shè)前和就位后，必須有專人（技術(shù)人員或質(zhì)檢人員）對(duì)支座的安裝質(zhì)量、箱梁架設(shè)成品進(jìn)行精確量測(cè)和檢查，確認(rèn)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定后方準(zhǔn)進(jìn)行下一片箱梁架設(shè)，架設(shè)完成一孔后，再整體檢查，質(zhì)量檢查的內(nèi)容包括：支座的安裝質(zhì)量；箱梁的平面位置；橫隔梁相對(duì)位置；伸縮縫、濕接縫寬度、垂直度；梁邊錯(cuò)位情況、負(fù)彎矩波紋管對(duì)齊情況。

6 施工安全監(jiān)測(cè)

在箱梁起吊、運(yùn)輸、安裝過程中全程實(shí)際監(jiān)測(cè)，對(duì)突發(fā)狀況進(jìn)行會(huì)商，現(xiàn)場(chǎng)決定處理突發(fā)情況，依據(jù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、公司文件規(guī)定采取行之有效的辦法解決現(xiàn)場(chǎng)問題。

7 結(jié)束語

施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守文明施工、環(huán)境保護(hù)要求，確保優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)。本工程在整體吊裝過程中，各方面控制措施到位，各項(xiàng)指標(biāo)完成良好，取得了成功，獲得了項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。相關(guān)施工措施值得業(yè)內(nèi)人士參考和借鑒。