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        橋梁工程混凝土裂縫控制技術探討

        2018-10-24 01:57:20周敏
        居業(yè) 2018年3期
        關鍵詞:控制策略

        周敏

        [摘要]隨著時代的進步與發(fā)展,交通的發(fā)展也越來越順利。事實上,交通的發(fā)展程度不僅僅體現(xiàn)在交通工具的便利上,還體現(xiàn)在基礎設施的完善程度上。而在眾多的交通基礎設施工程中,橋梁工程是重點工程。自然地理形成的障礙可以通過人類的勞動和智慧進行解決,例如江海河流,山崖峭壁等嚴峻的地理環(huán)境可以通過橋梁來解決。但是在橋梁工程中,混凝土裂縫的出現(xiàn)為橋梁的耐久性帶來了威脅。本篇文章分析如何控制橋梁工程中混凝土開裂的現(xiàn)象。

        [關鍵詞]橋梁工程;混凝土裂縫;控制策略

        文章編號:2095 - 4085( 2018) 03 - 0114 - 02

        產(chǎn)生混凝土裂縫的原因多種多樣,設計上的缺陷、材料的劣質(zhì)以及溫差帶來的傷害等,而部分原因可以得到徹底解決,部分原因只能依靠技術進行控制。建筑之前,建筑之中以及建筑之后三個時間段都可以對橋梁裂縫的風險采取規(guī)避措施。下面主要從這三個階段出發(fā),分析采取何種措施和技術來控制橋梁工程中混凝土裂縫的風險,為橋梁工程從設計之初到運營使用提供一些可行的措施和方法。

        1 吸取國內(nèi)外經(jīng)驗,提高設計水平

        橋梁工程第一項內(nèi)容就是設計圖稿。而在橋梁工程方面,不存在中西方文化習俗的差異,國外的新型材料、新的設計理念、結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化措施,都可以學習和借鑒。雖然中國古代的相關技術水平與同時代的其他國家相比更勝一籌,但是經(jīng)過時間的洗禮,不得不承認許多其他國家這方面的技術是比中國更加成熟的,因此,我們要將優(yōu)秀的思想和知識融人到本身的思想之中,不斷改進設計思路,推動國內(nèi)橋梁事業(yè)的發(fā)展。除了提高設計人員的基本素質(zhì)以外,也可以從設計方案角度出發(fā)。在公布一項橋梁工程之后,相關政府部門可以大量的收集不同企業(yè)的設計圖進行比較,優(yōu)勝劣汰,最后選擇最佳的設計結(jié)構(gòu)。在設計中,需要用到的材料等細節(jié)要寫在報告中,篩選人在保證質(zhì)量安全的基礎上,衡量其他的標準,擇優(yōu)而用。

        2 嚴格監(jiān)督建筑過程,杜絕不必要的隱患

        大項的工程項目最容易滋生腐敗與黑暗,上述的結(jié)構(gòu)設計是影響橋梁縫隙的因素之一。在建設過程中,建筑材料的選擇,建筑人員的技術水平等也是影響橋梁工程縫隙產(chǎn)生的因素。這就需要政府部門加強監(jiān)督力度,杜絕在建筑過程中產(chǎn)生一些人為的干擾因素。橋梁工程處處存在,既可能是連接溪流的小工程,也可能是連接江河湖海的長達幾十公里的大工程,而無論是大工程還是小工程,政府都要加強監(jiān)督,或者是第三方企業(yè)加強監(jiān)督,保證一個好的方案能夠善始善終。監(jiān)督任務的實施遠遠比表面上聽起來更難。工程的修建人員眾多,從采購原材料到投入建筑過程中會經(jīng)歷眾多的步驟,監(jiān)督人員應該隨時保持警惕之心,監(jiān)督整個流程。監(jiān)督人員需要和工程負責人進行適當?shù)慕涣鳎私庳撠熑说霓k事能力和品質(zhì)德行。

        3 掌握好配方比率,確保混凝土的質(zhì)量

        在橋梁工程中,混凝土的性能需要進行保護。這就要求混凝土的攪拌地點和施工地點保持合適的距離,在運輸過程中保持混凝土的性能,以最佳的狀態(tài)投入實施中?;炷猎系呐浔纫惨_掌握。氣候和空氣濕度這些微小的因素也要考慮進去。尤其是干燥的冬季,原本搭配比例合適的混凝土,如果沒有及時地進行裝運,或者是沒有進行良好地保存,那么水分就會在空氣中蒸發(fā),水的比例就會減少,此批混凝土的性能就會降低??偠灾豁棿蠊こ痰捻樌归_,離不開細節(jié)的支撐,解決混凝土裂縫的問題上也要注重細節(jié)的處理。攪拌機器和攪拌的配方等都需要嚴格設計。隨著時間的流逝,相關的技術和機械也會得到發(fā)展,這就需要企業(yè)相關人員及時更新自己的知識技能,確?;炷恋馁|(zhì)量。

        4 及時處理裂縫,杜絕更大的風險

        以上三點主要從橋梁工程實施前和橋梁工程實施期間需要解決的混凝土縫隙的問題出發(fā),而本段內(nèi)容則是從裂縫處理方面進行分析。在首段中提起過造成裂縫的原因多樣,而且并不是所有的原因都可以通過技術防范于未然,對于一些偶然因素產(chǎn)生的混凝土裂縫及時進行修補,就可以避免危險的后果。比如出現(xiàn)小的裂縫,工程師可以采用表面覆蓋法和低壓注漿法來進行補救。內(nèi)部的加固同樣重要。還有其他治理措施對橋梁進行維護和加固,例如在鋼筋外表涂刷保護層,防止生銹,防水侵蝕,內(nèi)部保持良好的性能,那么混凝土裂縫帶來的風險就會減弱。后期的加固也是極其重要的,補救過后橋梁的安全性就會得到提高,關鍵是在裂縫出現(xiàn)的初期就要檢查出來,只有檢查出來才能談論后期的補救。如果出現(xiàn)較大的裂縫,工程師可以采取開槽注漿法進行解決。大的裂縫可能是在小裂縫的基礎之上惡化而來,也可能是直接產(chǎn)生較大的裂縫。無論是哪種原因,都需要及時進行解決,只要在發(fā)生嚴重后果之前進行彌補,就會減少很多的損失。

        5 結(jié)語

        綜上所述,橋梁工程是影響國民經(jīng)濟和民生的重要工程,混凝土裂縫應該得到及時控制。然而,產(chǎn)生裂縫的原因不同,需要從不同的角度出發(fā)進行解決。關于裂縫控制技術可以從最初的結(jié)構(gòu)設計、工程實施監(jiān)督、混凝土制作工藝以及裂縫處理方式等角度出發(fā),進行解決。從設計者到建筑工人,基本的專業(yè)素養(yǎng)和技術水平都需要不斷提高,只有掌握最新的技能和知識,跟上時代的步伐,才有可能將國內(nèi)的橋梁工程發(fā)揚光大。

        參考文獻:

        [1]吳良群,橋梁工程中大體積混凝土裂縫的諸多因素及防治措施[J].廣東建材,2011,27( 08):81 - 82.

        [2]張麗.合武鐵路橋梁工程大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因與預防措施[J].隧道建設,2007,(Sl):47 -48,82.

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