何春飛

(南通市公路管理處，江蘇 南通 226000)

1 橋梁掛籃懸澆技術(shù)概述

橋梁掛籃懸澆技術(shù)是我國(guó)公路橋梁施工建設(shè)中常用的一種技術(shù)形式，橋梁掛籃懸澆施工技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、不需要應(yīng)用過(guò)多大型設(shè)備的特點(diǎn)。從實(shí)際施工情況來(lái)看，橋梁掛籃懸澆技術(shù)一般采用分段懸臂施工，在澆筑完一個(gè)梁段之后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固處理，由此在確保工程質(zhì)量的情況下縮短工期。

2 工程概述

某工程大橋采用上、下行分幅設(shè)計(jì)，全寬28m，單幅橋?qū)?13.65m,兩幅橋之間設(shè)0.7m空隙。橋梁全長(zhǎng)961.2m，橋上主跨部分為(左幅49+80+45m/右幅45+80+49m)，三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變高度連續(xù)箱梁，采用單箱單室截面，單箱底寬6.65m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)3.5m，全寬13.65m。中支點(diǎn)處箱梁中心梁高4.8m，跨中箱梁中心梁高2.2m，梁高及底板厚均按二次拋物線變化。頂板厚0.28m，懸臂板端部厚0.2m，根部厚0.65m，腹板厚0.8m～0.5m,底板厚0.3～0.75m。橫隔板分別設(shè)在中支點(diǎn)、邊支點(diǎn)處，厚度分別為2.5m，1.5m，中橫隔墻設(shè)置人孔以方便施工，跨中設(shè)置橫隔板，厚度為0.35m。箱梁0#塊節(jié)段長(zhǎng)12m，在支架上澆筑，兩側(cè)各9個(gè)懸澆節(jié)段，節(jié)段長(zhǎng)度為6×3.5m+3×4m,采用掛籃懸臂澆筑施工，懸澆梁最大節(jié)段重133.1t，掛籃控制重量65t。單幅主橋共有3個(gè)合攏段，即2個(gè)邊跨合攏段和1個(gè)中跨合攏段，中跨合攏段長(zhǎng)均為2m，在吊架上澆筑，吊架控制重量25t。工程在施工過(guò)程中需要確保整個(gè)施工結(jié)構(gòu)的可靠性、安全性，確保橋梁成橋橋面線形和受力狀態(tài)能夠符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求。

3 橋梁掛籃懸澆施工質(zhì)量控制措施

3.1 0#塊施工

連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋施工內(nèi)容主要是在墩頂澆筑起步梁階段(0塊階段)上拼裝掛籃，并按照一定的順序進(jìn)行懸澆施工。0號(hào)段在橋墩的上方，0號(hào)段的灌注在某種程度上類(lèi)似于給掛籃提供一個(gè)重要的安裝場(chǎng)地。0號(hào)段一般需要在橋墩兩邊設(shè)置托架或者進(jìn)行支架現(xiàn)澆，具體如圖1所示。

圖1 連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋臨時(shí)錨固方式圖

3.2 初期準(zhǔn)備和調(diào)試分析

橋梁施工在應(yīng)用掛籃的時(shí)候需要在施工場(chǎng)地對(duì)掛籃進(jìn)行制作、調(diào)整、裝配，從多個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制橋梁施工技術(shù)。第一，在橋梁施工過(guò)程中，施工人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定控制各個(gè)尺寸的偏差，將掛籃制作、下料、切割型鋼、板件、型鋼剪切線偏差分別控制在1mm，2mm，1.5mm左右。同時(shí)，在施工中還需要采取刨銑加工的方式來(lái)為主要拉桿端頭設(shè)置螺栓孔。第二，在橋梁施工過(guò)程中，施工人員要結(jié)合實(shí)際情況盡可能選擇平整的施工場(chǎng)地進(jìn)行施工，同時(shí)，還需要對(duì)掛籃開(kāi)展變形實(shí)驗(yàn)和承載力試驗(yàn)，并利用千斤頂來(lái)對(duì)掛籃進(jìn)行移位試驗(yàn)。

3.3 混凝土澆筑施工

在橋梁混凝土施工之前需要相關(guān)人員做好混凝土施工之前的施工質(zhì)量控制，明確水泥、鋼筋等材料的擺放區(qū)域，并制定相應(yīng)的澆筑方案，在各個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)備完成之后進(jìn)行澆筑作業(yè)，且在具體澆筑施工中還需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和溫度、濕度等參數(shù)的變化來(lái)調(diào)整澆筑施工。在整個(gè)澆筑施工中要確保梁體的各個(gè)參數(shù)符合工程質(zhì)量要求，嚴(yán)格控制混凝土澆筑的高度。

3.4 掛籃施工中預(yù)應(yīng)力張拉和后期施工

第一， 在進(jìn)行鋼絞線穿束施工操作的時(shí)候需要嚴(yán)格按照相關(guān)尺寸規(guī)定來(lái)進(jìn)行測(cè)量，并借助砂輪切割機(jī)來(lái)對(duì)其進(jìn)行切割操作，之后對(duì)切割完成之后的鋼絞線進(jìn)行編束處理，確保綁扎過(guò)程中鋼絞線的順暢。第二，在開(kāi)展張拉施工操作的時(shí)候需要相關(guān)人員加強(qiáng)對(duì)混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度后再添加預(yù)應(yīng)力。第三，在開(kāi)展張拉施工的時(shí)候，施工人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求準(zhǔn)備工作錨板、限位板等設(shè)備設(shè)施。第四，在孔道壓漿和合攏施工操作中需要相關(guān)人員嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇材料，合理配比材料，將泌水全部吸回、攪拌均勻，并做好施工記錄和施工后期養(yǎng)護(hù)。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，文章主要就公路橋梁施工中的掛籃懸澆工藝及其施工要點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了分析探討，并結(jié)合實(shí)際具體探究了掛籃懸澆工藝的實(shí)際工藝情況，以期能夠更好的發(fā)揮出掛籃懸澆施工技術(shù)在公路橋梁施工中的有效應(yīng)用。