貢忠華

摘要：我國(guó)交通工程土建施工項(xiàng)目起步相對(duì)較晚，在混凝土施工技術(shù)發(fā)展過(guò)程中存在諸多問(wèn)題，混凝土施工技術(shù)及施工質(zhì)量是決定交通工程土建施工的重要因素，因此對(duì)交通工程土建施工中混凝土施工技術(shù)問(wèn)題的研究具有重要的理論意義與實(shí)踐意義。本文首先介紹了交通工程土建施工中混凝土施工技術(shù)概述，其次介紹了交通工程土建施工中技術(shù)要點(diǎn)探析，再次介紹了交通工程土建施工中混凝土施工優(yōu)化措施，最后對(duì)全文進(jìn)行歸納總結(jié)。

Abstract： China's traffic engineering civil engineering construction project started relatively late. There are many problems in the development of concrete construction technology. Concrete construction technology and construction quality are important factors in determining the civil engineering construction of traffic engineering. Therefore， it is of great theoretical and practical significance to study the technical problems of concrete construction in civil engineering of traffic engineering. This paper first introduces the concrete construction technology in the civil engineering of traffic engineering， and then introduces the technical points in the civil engineering construction of traffic engineering， and introduces the optimization measures of concrete construction in the civil engineering of traffic engineering. Finally， it summarizes the whole thesis.

關(guān)鍵詞：交通工程；土建；施工；混凝土

Key words： traffic engineering；civil engineering；construction；concrete

中圖分類號(hào)：TU755 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）33-0263-02

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，我國(guó)的交通工程土建項(xiàng)目得到了迅猛的發(fā)展，交通工程施工技術(shù)水平不斷提高。在交通工程土建施工中混凝土施工是保證交通工程質(zhì)量的重要組成部分，并且混凝土也是交通工程施工過(guò)程中的重要原材料，混凝土質(zhì)量的優(yōu)劣決定了交通工程土建施工項(xiàng)目質(zhì)量的優(yōu)劣。另外，混凝土施工技術(shù)作為交通工程施工過(guò)程中的重要技術(shù)內(nèi)容，其發(fā)展過(guò)程中還產(chǎn)生了諸多的問(wèn)題，仍存在較大的提升空間。為了能夠更好地了解混凝土施工技術(shù)發(fā)展，提升交通工程中混凝土施工技術(shù)的發(fā)展速度，建造具有質(zhì)量保證的道路交通安全，因此對(duì)于混凝土施工技術(shù)探析具有重要意義。

1 交通工程土建施工中混凝土施工技術(shù)概述

第一，交通工程施工準(zhǔn)備。建造交通工程之前，首先需要將所建造區(qū)域路面進(jìn)行清掃，保證路面清潔，這不僅方便今后混凝土的鋪設(shè)，對(duì)于搭建排水設(shè)施也具有重要的作用。在鋪設(shè)混凝土路面的時(shí)候需要注意，應(yīng)該保證路面的平整，防止出現(xiàn)部分區(qū)域凹凸不平的現(xiàn)象發(fā)生。若是在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)路面不平整，建議采取相關(guān)的措施進(jìn)行補(bǔ)救，這是為后續(xù)工作的開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。第二，對(duì)模版進(jìn)行相關(guān)的安裝工作。由于交通工程事關(guān)重大，在對(duì)交通工程中的混凝土部分進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)該注意：首先應(yīng)該保證模板的質(zhì)量，確保其具有較大的剛度和強(qiáng)度。其次，應(yīng)該注意模板之間的連接處不會(huì)出現(xiàn)較大的縫隙，若是出現(xiàn)了較大的縫隙不利于保證項(xiàng)目工程的緊實(shí)度，無(wú)法搭建美觀且具有較大承受度的交通工程，最后應(yīng)該保證交通工程施工過(guò)程中使用的模板屬于同一型號(hào)，且能夠保證模板的厚度相同。第三，為了保證模板的使用壽命，在使用完模板以后應(yīng)該及時(shí)的對(duì)模板進(jìn)行清洗，在存放之前筆者建議施工人員在模板的表面涂抹隔離劑。第四，為了保證施工的進(jìn)度，在施工過(guò)程中不出現(xiàn)差錯(cuò)，建議在進(jìn)行混凝土澆筑之前，施工人員應(yīng)該對(duì)各項(xiàng)情況進(jìn)行檢查檢驗(yàn)。在混凝土攪拌好以后并不需要進(jìn)行立刻澆筑，所以在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中也應(yīng)該通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式來(lái)防止混凝土材料不會(huì)出現(xiàn)凝固的現(xiàn)象，避免影響后面的施工，并且造成不必要的材料的浪費(fèi)。第五，保證交通工程施工過(guò)程中路面的平整。在施工過(guò)程中以及施工完成后，應(yīng)該及時(shí)的檢查路面的損毀情況，及時(shí)的對(duì)受損的路面進(jìn)行修復(fù)。若在工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)路面存在不平整的情況，建議施工人員利用工作橋來(lái)對(duì)上述橋面進(jìn)行處理。第六，按時(shí)做好拆模以及后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作。拆模以后的路面需要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂虻淖兓龊孟鄳?yīng)的路面養(yǎng)護(hù)工作。

2 交通工程土建施工中技術(shù)要點(diǎn)探析

做好完善的施工技術(shù)準(zhǔn)備是保證混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，為了提高混凝土質(zhì)量，就需要掌握混凝土的振搗、澆筑、施工縫預(yù)留的技術(shù)要點(diǎn)。

第一，在進(jìn)行混凝土澆筑過(guò)程中，因?yàn)榻煌üこ厅c(diǎn)多面廣的特性，因此在施工過(guò)程中應(yīng)該加強(qiáng)與其他主體的合作，保證混凝土澆筑過(guò)程中能夠在較為高效的環(huán)境下完成。在完成地基處理后就需要盡快的進(jìn)行澆筑作業(yè)。由于混凝土容易凝固，因此在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)該保證機(jī)器工作，防止混凝土凝固，同時(shí)在混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)以后就應(yīng)該盡快的完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在攤鋪的過(guò)程中還應(yīng)該保證過(guò)程的連續(xù)性，只有這樣才能夠進(jìn)行下層混凝土方面的澆筑。在澆筑的過(guò)程中應(yīng)該注重對(duì)密實(shí)度和均勻度的把握，只有這樣才能保證出能夠澆筑出質(zhì)量較高的混凝土。

第二，在完成混凝土的澆筑以后，為了保證交通工程質(zhì)量，需要在合理的時(shí)間內(nèi)完成路基路面的壓實(shí)工作，該工作包括振搗和碾壓，在碾壓的過(guò)程中，為了保證能夠達(dá)到良好的碾壓效果。需要施工人員在碾壓過(guò)程中注重振搗的方向和力度，只有這樣才能保證路面之間的連接處能夠有較好的質(zhì)量。在進(jìn)行碾壓的過(guò)程中還應(yīng)該根據(jù)路面的實(shí)際情況合理的選擇振搗器械，這樣就能保證混凝土的路面能夠保證較高的強(qiáng)度。

第三，完成混凝土的澆筑以及路面的鋪設(shè)以后，應(yīng)該建立混凝土養(yǎng)護(hù)意識(shí)，定期的對(duì)混凝土路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。這一點(diǎn)需要在實(shí)際保養(yǎng)過(guò)程中進(jìn)行夯實(shí)。保養(yǎng)的期限從模板拆除之后一周后就需要進(jìn)行。在拆模以后需要立刻檢查混凝土的強(qiáng)度。若混凝土的強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，就應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行切割伸縮縫，這樣就能讓混凝土路面的伸縮性得到進(jìn)一步的提升，也能預(yù)防在施工過(guò)程中出現(xiàn)不必要的裂縫情況。若發(fā)現(xiàn)混凝土的強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)以后及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，這樣能夠減少不必要的財(cái)產(chǎn)損失。因?yàn)槁访尜|(zhì)量不合格及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)救不會(huì)造成更大成本的浪費(fèi)，若不能及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)救，有可能會(huì)造成路面無(wú)法使用的情況，這種現(xiàn)象一旦出現(xiàn)就會(huì)造成重大財(cái)產(chǎn)損失。

3 交通工程土建施工中混凝土施工優(yōu)化措施

3.1 施工混合料的壓實(shí)技術(shù)

在交通工程的施工過(guò)程中決定混合料的壓實(shí)程度的是由混合料的碾壓溫度以及采用的碾壓的方法所決定的。因此在對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，尤其是在灑水的過(guò)程中應(yīng)該保證質(zhì)量。應(yīng)該根據(jù)壓路機(jī)的形狀進(jìn)行形式，并且盡量采用較長(zhǎng)距離的碾壓方式，這樣的碾壓方式對(duì)路面的損害相對(duì)較小。在養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，一般會(huì)遵循穩(wěn)壓、復(fù)壓、終壓的方式進(jìn)行碾壓。穩(wěn)壓時(shí)選用的碾壓機(jī)重量相對(duì)較小，在碾壓的過(guò)程中注重保證勻速，一般會(huì)進(jìn)行兩次穩(wěn)壓。在進(jìn)行復(fù)壓的時(shí)候選用的壓路機(jī)較第一次碾壓重量要重很多，這樣的碾壓效果比較明顯。在進(jìn)行終壓時(shí)一般會(huì)選用噸位型號(hào)更大的壓路機(jī)，這樣的碾壓方法進(jìn)行碾壓五六次，注意在碾壓的過(guò)程中不要變化速度，在行駛過(guò)程中也不宜出現(xiàn)剎車或者掉頭的情況，避免影響路面的質(zhì)量和光滑程度。

3.2 混凝土路面滑膜施工技術(shù)

交通工程路面滑膜施工技術(shù)包括：鋼筋混凝土鋪設(shè)技術(shù)、縮縫插傳力桿技術(shù)、高強(qiáng)度彎拉技術(shù)、連續(xù)鋼筋混凝土路面技術(shù)、肩連體攤鋪技術(shù)?？s縫插傳力桿技術(shù)能夠大幅度降低施工成本，降低鋼材的使用數(shù)量，并且還能保證較快的道路鋪設(shè)速度，只要在施工過(guò)程中能夠保證施工的平整度，一般采用該技術(shù)具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性。鋼筋混凝土鋪裝技術(shù)能夠保證路面的平整度，還能保證橋面的混凝土質(zhì)量，在施工過(guò)程中選擇該技術(shù)往往能夠保證較大的施工效率，還能大幅度減緩在橋面鋪裝過(guò)程中對(duì)于裝材的損害。

3.3 混凝土施工管理措施

在交通工程土建施工中混凝土施工部分，做好混凝土施工管理具有重要意義，這能保證較小的物質(zhì)損耗前提下大幅度提升混凝土施工效果。做好混凝土施工管理工作應(yīng)該從如下幾部分著手：材料質(zhì)量管理、混凝土施工人員管理、混凝土配比管理。礦物、水泥、粗骨料、細(xì)集料是混凝土原材料的重要組成部分。原材料質(zhì)量的好壞以及原材料的配比是決定混凝土工程質(zhì)量的重要因素。在選擇混凝土供應(yīng)商時(shí)應(yīng)該選擇具有品質(zhì)的供應(yīng)商，因?yàn)橐坏┗炷恋馁|(zhì)量不符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，這將會(huì)對(duì)混凝土鋪設(shè)后路面的質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。混凝土各種原材料的配比也是決定交通工程混凝土強(qiáng)度等級(jí)、耐用性的重要因素。

4 總結(jié)

綜上所述，道路交通的發(fā)展為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)，這也讓我國(guó)的交通工程迅速發(fā)展起來(lái)?；炷潦┕ぜ夹g(shù)是交通工程施工中的重要技術(shù)手段，其決定了交通工程施工質(zhì)量，也是公路工程的基礎(chǔ)。因此，混凝土的質(zhì)量將會(huì)對(duì)路面的平整性產(chǎn)生重要影響。雖然我國(guó)交通工程土建施工技術(shù)取得了重要的發(fā)展，但是在實(shí)踐過(guò)程中仍存在一定的提升空間。在今后交通工程土建施工中應(yīng)該對(duì)混凝土施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，打造堅(jiān)實(shí)的混凝土工程。我國(guó)交通行業(yè)取得了良好的發(fā)展，但是由于道路交通工程質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到我國(guó)交通道路安全，也影響到社會(huì)的和諧與穩(wěn)定，因此在今后應(yīng)該關(guān)注交通工程土建施工中混凝土施工技術(shù)的發(fā)展，讓其為今后中華民族的偉大復(fù)興奠定重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。

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