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        市政給排水施工中長距離頂管施工技術(shù)的應用

        2018-10-22 11:40:46朱巧霞
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年14期

        朱巧霞

        摘 要:作為一種常見的地下管道施工技術(shù),頂管施工無須面層開挖,且能由公路、地下構(gòu)筑物等穿越。在我國城市建設(shè)快速發(fā)展的今天,非開挖鋪設(shè)管道技術(shù)應用愈加廣泛。該技術(shù)的優(yōu)點在于不阻礙交通、拆遷量少且對附近環(huán)境影響小等。將長距離頂管技術(shù)用于市政給排水施工,可有效提升工程質(zhì)量,延長工程使用壽命。為此,本文在全面了解頂管施工基本原理的前提下,對市政給排水施工中長距離頂管施工技術(shù)要點進行了分析與探究。

        關(guān)鍵詞:市政給排水;長距離頂管;技術(shù)要點

        中圖分類號:TU992 文獻標志碼:A

        近年來,隨著社會的快速發(fā)展,國民經(jīng)濟不斷提升,日益復雜的城市規(guī)劃給基礎(chǔ)設(shè)施維護提出了更高的要求。由于受施工場地以及現(xiàn)場環(huán)境的影響,管道鋪設(shè)無法開挖會直接影響施工的順利進行。應運而生的頂管施工技術(shù)不但能夠使土地資源得到有效利用,而且能夠給人們?nèi)粘3鲂刑峁┍憷?,其意義重大。通過使用頂管施工技術(shù),不但使地面亂挖現(xiàn)象大幅減少,而且不會阻礙交通的正常運營,另外能夠有效保護環(huán)境。

        1 頂管施工的基本原理

        手掘式頂管、氣壓平衡頂管、土壓平衡頂管等都屬于頂管施工的主要類型。無論何種施工工藝,都需利用一定推力,如主頂油缸、管道間中繼間等,將掘進機由工作井內(nèi)向土層穿越,直至推向接受井內(nèi)并將其吊起。除此之外,需在兩個坑間范圍內(nèi)埋設(shè)掘進機后方的管道。當前頂管施工應用較為廣泛,且具有較為成熟的技術(shù)。在不斷提高環(huán)保要求的今天,要求盡可能地降低頂管施工對附近環(huán)境的影響,進而長距離頂管得到了廣泛應用,一次頂進百米極為普及,甚至頂進距離可達到千米左右。因外部環(huán)境很少會影響到頂管施工技術(shù)的應用,其具有較高的安全性、較好的經(jīng)濟性以及良好的環(huán)保功能,特別是在大型管子的管網(wǎng)建設(shè)中能夠充分體現(xiàn)?,F(xiàn)如今,在國內(nèi)市政給排水施工中,頂管施工技術(shù)得到廣泛認可和應用。

        2 工程概況

        某頂管段總長度為3200m,分兩段施工。其中E至F工作井中心里程為K0+747~K2+927,總長度為2180m,屬于直線頂管,選取頂管機(1臺)從E頂進F工作井,并在F工作井吊出,2164.3m為一次頂進距離,屬于超長距離直線頂管。F至擴散器段的里程為K2+927~K3+947,總長度為1020m,屬于直線頂管,選取頂管機(1臺)從F頂進擴散器段。

        選取DN2000鋼管作為頂管管材,20mm為其壁厚,-21.5m為管道底部標高,頂管全線縱向都屬于平坡,頂管需從中砂、粉質(zhì)黏土層穿越,12m~19m為管道覆蓋土層厚度。

        3 市政給排水施工中長距離頂管施工技術(shù)要點

        在充分掌握頂管施工基本原理的同時,應結(jié)合施工實際情況,規(guī)范長距離頂管施工工藝,以此進一步提高市政工程整體質(zhì)量。具體施工技術(shù)要點如下:

        3.1 頂管出洞

        由工作井內(nèi)導軌上將頂管機頭向工作井前壁預留洞內(nèi)推進,且由前墻穿過向井外土層內(nèi)進入,該過程即被稱為頂管出洞。作為整個頂管施工的重要內(nèi)容,頂管出洞的合理控制,才保證頂管施工質(zhì)量。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,預留進出洞口選取地下連續(xù)墻預埋鋼盒,且在洞口前與頂進方向相鄰的連續(xù)墻外邊線進行止水幕墻設(shè)置,其尺寸為厚2000mm、寬8000mm。

        出洞前期,相比頂管附近摩擦力+導軌間摩擦力,頂管機正面主動土壓力較大,這種情況下將有頂管機反彈現(xiàn)象產(chǎn)生,導致頂管前方土體產(chǎn)生坍塌質(zhì)量問題,進而影響頂管機再次推進施工?;诖?,需將一條工字鋼分別設(shè)置到洞口兩側(cè)與地面平行位置,如主頂千斤頂即將回縮加頂鐵時,需保證兩條工字鋼都能焊牢于第一個頂鐵,隨后進行千斤頂回收,避免出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。

        3.2 正常頂進

        完成管道出洞后,即可進行頂進施工。管道向前頂進的推力主要利用后座主頂油泵、主頂千斤頂產(chǎn)生,在推進管節(jié)過程中,經(jīng)高壓水槍沖洗落下的土體可向工具管泥水倉內(nèi)流入,隨后利用排泥管道向機頭外排除,并抽到地面位置。緊隨機頭分節(jié)向前推進管節(jié),最終滿足設(shè)計要求。通常在每分鐘20mm~50mm合理控制頂進前期速度,隨后按照每分鐘50mm~150mm控制正常頂進速度。頂進管道允許偏差見表1。

        3.3 注漿

        壓觸變泥漿是頂進施工的主要工作內(nèi)容,以此降低頂進阻力。一道觸變泥漿注漿孔可間隔10m進行鋼管布設(shè),共8個,孔直徑為25mm,設(shè)置角度為45°。按照注漿孔所在位置,構(gòu)成螺絲孔,且將一塊鋼板(3mm)加設(shè)到孔外側(cè),以此實現(xiàn)泥漿有效擴散至管壁,避免堵塞注漿口,隨后進行注漿管安裝。注漿施工應先進行造漿靜置一段時間,隨后進行注漿,注漿時需逐步進行頂管推進,頂管停頂后,即可停止注漿。相比管道外圍環(huán)形空隙,壓漿量為其1.5~2倍,按照管頂水壓力合理確定壓注壓力。

        3.4 鋼管施工

        嚴格按照國家標準規(guī)定合理確定焊條質(zhì)量,要求焊條干燥。選取交流電焊機作為焊接的設(shè)備,11.3mm為環(huán)縫長度,選取兩臺焊機用于內(nèi)環(huán)縫,3臺焊機用于外環(huán)縫,所需焊接施工共6h。完成接頭焊接后,可根據(jù)設(shè)計需求進行檢測,直到質(zhì)量合格,隨后進行干型防腐涂料涂抹。6m為各節(jié)鋼管長度,17t為其重量,吊放選取的吊車重量為50t。鋼管應對齊其連接的鋼管,確保兩管軸線在同一直線上。

        3.5 頂管進洞處理

        由于該工程無接收井,相比設(shè)計位置,頂進相距1000mm~5000mm時,即可將水沖吸泥系統(tǒng)暫停,提高工具機頭前的土壓力,保證工具管腹腔內(nèi)充分擠入土層,待引水鋼管向設(shè)計位置頂進后,需將工具機頭全部設(shè)備去除,并將泥漿管封閉好,隨后將工具機頭和第一節(jié)鋼管剛性聯(lián)結(jié)去除,即可進行下階段施工。

        4 市政給排水施工中長距離頂管施工監(jiān)測

        根據(jù)工程實際情況,地層以淤泥質(zhì)土為主,為提高工程施工質(zhì)量,保證施工安全,必須進行施工安全監(jiān)測系統(tǒng)的建立,對施工地層變形、地下水位變化情況進行實時觀測,通過監(jiān)測信息的合理利用,用于施工過程指導,且及時找出安全隱患,采取切實可行的措施予以遏制,嚴防安全事故產(chǎn)生。地層水平位移及地層垂直位移監(jiān)測是監(jiān)測的主要類型。選取測斜管進行地層水平位移觀測監(jiān)控,選取地面沉降法作為地層垂直位移監(jiān)測,觀測過程應與頂管施工合理配置,確保施工質(zhì)量。根據(jù)施工現(xiàn)場具體條件,可將兩組觀測點設(shè)置到頂管頂進軸線周圍,以此觀測地層水平位移、垂直位移,以此充分掌握頂進速度、出土速度影響附近土層的程度。各組設(shè)置測斜管1條、沉降觀測點1個。各組與頂管前進方向垂直布設(shè),可看作一個剖面。第一個剖面在與工作井相距5m處布設(shè),第二個剖面距離第一剖面5m。除此之外,還需將一個側(cè)移變形、沉降觀測點分別設(shè)置到4段引水泵房前池進口洞1m位置。該項監(jiān)測共有測斜管及沉降觀測點各4條。

        同時,將一組觀測點分別布設(shè)到工作井后靠背墻后面,以此觀測地層水平位移、垂直位移。觀測的作用就是監(jiān)測頂力影響地層的作用或監(jiān)測工作井的位移。各組需與頂管中心線方向垂直進行布設(shè),要求將測斜管及沉降觀測點設(shè)置到后座墻后面,布設(shè)數(shù)量均為4條。

        結(jié)語

        綜上所述,伴隨社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,我國城市化進程不斷推進。市政給排水施工是城市建設(shè)的主要內(nèi)容之一,如何保證施工質(zhì)量極為關(guān)鍵。長距離頂管技術(shù)在市政給排水施工中的大量應用,可降低施工干擾程度,減少對施工周圍環(huán)境的影響,且能夠有效提升工程質(zhì)量,延長工程使用壽命。

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