郭金燕

消防部隊執(zhí)勤車輛從定義上說是專門用作救火或其它搶險救援用途的車輛，按照功能分為水罐車、泡沫車、A類泡沫車、高噴車、登高車、云梯車、搶險救援車、排煙車、照明車、防化洗消車、核生化偵檢車、通信指揮車、后勤消防車等。在平時的滅火救援過程中和執(zhí)勤任務中，消防車輛特別是一線執(zhí)勤車輛會存在這樣那樣的故障，下面結(jié)合自身工作的情況，就消防部隊車輛損壞原因及維護保養(yǎng)提幾點建議。

一、消防部隊執(zhí)勤車輛維修保障方式

消防部隊分為現(xiàn)役部隊和合同制消防隊，現(xiàn)役消防部隊執(zhí)勤車輛維修費用主要由市本級財政保障，現(xiàn)役消防部隊一般設(shè)置戰(zhàn)勤保障大隊，負責維修本級車輛裝備；合同制消防隊的執(zhí)勤車輛主要由縣政府財政保障，執(zhí)勤車輛出項問題后一般由縣消防大隊負責維修。

（一）現(xiàn)役中隊所有執(zhí)勤車輛維修保養(yǎng)主要分為三種形式：

一是中隊針對車輛，器材的小的問題，進行檢修，能維修維修。支隊戰(zhàn)勤保障大隊為各中隊配備了不同種型號的燈泡，像燈泡損壞的小毛病，中隊裝備技師及特種車駕駛員進行更換維修；對于問題較大的，及時上報支隊，由戰(zhàn)勤保障大隊負責維修。

二是戰(zhàn)勤保障大隊維修，戰(zhàn)勤保障大隊維修車輛分為平時維修和戰(zhàn)時搶修。平時維修是各中隊正常使用或檢查時出現(xiàn)問題后，中隊打請示到后勤處處長，處長審批后，由戰(zhàn)保維修。戰(zhàn)時搶修是中隊在出警或者執(zhí)勤過程中，車輛出現(xiàn)問題，無法正常執(zhí)勤和滅火，上報支隊指揮中心。指揮中心調(diào)派支隊戰(zhàn)勤保障大隊出動搶修車趕赴現(xiàn)場進行搶修。對于戰(zhàn)勤保障大隊不能維修的車輛裝備，由支隊裝備科、戰(zhàn)勤保障大隊聯(lián)系外部修理所或生產(chǎn)廠家負責維修。

三是由外來修理所維修。對于戰(zhàn)勤保障大隊不能維修的車輛問題，由支隊裝備科、戰(zhàn)勤保障大隊負責聯(lián)系外部修理所進行維修，對于特種的車輛和裝備由支隊裝備科、負責聯(lián)系廠家進行維修。

（二）縣中隊車輛由縣大隊負責維修和保養(yǎng)主要分為三種形式：

一是縣中隊針對車輛，器材的小的問題，進行檢修，能維修維修。大隊采購不同種型號的燈泡，像燈泡損壞的小毛病，中隊裝備技師及特種車駕駛員進行更換維修；對于問題較大的，及時上報大隊領(lǐng)導，由大隊聯(lián)系外部維修站進行維修。

二是支隊戰(zhàn)勤保障大隊維修，縣中隊除了選擇外部維修機構(gòu)進行維修，還可以將車輛送至支隊戰(zhàn)勤保障大隊進行維修。維修產(chǎn)生的費用由縣大隊支付至支隊。

三是聯(lián)系廠家進行維修，對于問題較大的車輛，可由支隊裝備科協(xié)調(diào)廠家進行維修，費用由縣大隊解決。

二、對于采購不到一年的整車維修情況

一般按照合同約定，采購一年以內(nèi)的車輛出現(xiàn)問題，由支隊裝備科聯(lián)系廠家進行維修。采購的整車售后情況，大體可以分為進口和國產(chǎn)售后情況。

整車進口售后情況：整車進口售后服務較好，但產(chǎn)生費用較高，特別是需要先預付款，廠家才派人來檢查維修，如CTE公司的售后，先預付檢查保養(yǎng)的錢，再根據(jù)損壞情況，預付維修費用這樣才能把車維修好。絕大多數(shù)的進口車輛不負責首保。

國產(chǎn)車輛售后情況：國產(chǎn)車輛售后服務態(tài)度較好，但維修質(zhì)量一般，個別廠家也需要打預付款，如上海格拉曼廠家。

三、消防執(zhí)勤車輛損壞情況分析

消防執(zhí)勤車輛在平時的執(zhí)勤備戰(zhàn)時主要存在以下問題主要損壞項目是水罐漏水、維修水泵、維修支腿傳感器、舉高車液壓系統(tǒng)、維修發(fā)動機、維修取力器、維修變速箱、底盤電路系統(tǒng)、執(zhí)勤車換季保養(yǎng)、更換離合器片等。大致可以分為以下幾類：

（一）水罐車漏水、漏泡沫

維修方法：該問題在時間較長的車輛中存在，支隊戰(zhàn)勤保障大隊的主要維修方法將水放干凈后，由維修工鉆到罐里對罐體進行焊接，并刷防水漆。

原因分析：該問題多為車輛使用時間較長（一般都在7-9年以上），主要以一些車輛廠家生產(chǎn)的大型罐類車為主，主要體現(xiàn)在上裝水罐質(zhì)量原因造成漏水。該車型罐內(nèi)未做防腐處理水罐體使用材料不達標造成銹蝕漏水；泡沫罐鐵板腐蝕成“篩子眼”。

（二）個別車輛電動取力器不動作

維修方法：更換電子原件

原因分析：個別廠家生產(chǎn)的2噸水罐車，車型小巧靈活，便于操作，特別針對老舊小區(qū)容易進入，且方便掉頭。但該車型的取力器設(shè)計為電動取力器，長時間使用后出現(xiàn)內(nèi)部進水銹蝕，造成掛取力器時沒有動作。

（三）舉高類車輛故障車齡都在8-10年，一般出現(xiàn)密封系統(tǒng)老化，出現(xiàn)滲油、漏油等現(xiàn)象。

維修方法：邀請廠家來做維修保養(yǎng)

原因分析：1、時間較長，一些部件易損壞；2、支隊重采購輕保養(yǎng)，應該定期對上裝部分進行保養(yǎng)，一般三年就要進行保養(yǎng)。

（四）外起包、大面積爆漆

維修方法：進行徹底處理噴漆

原因分析：消防部隊采購的一些改裝車，該車型駕駛室為后期改造成兩排成員室的車型，改造所用材料未做防腐處理或處理不好，從內(nèi)至外起包、大面積爆漆。

（五）底盤配件損壞

維修方法：從長春一汽解放廠家采購，由支隊戰(zhàn)勤保障大隊進行更換。

原因分析：部分壓縮空氣泡沫消防車，采用一汽解放專用底盤，該底盤配件沒有向市場投放，必須從長春一汽解放廠家采購，且價格較高。

（六）傳動軸損壞、爆缸

維修方法：由戰(zhàn)保進行維修

原因分析：1.是車輛使用時間較長老化嚴重，2.車輛駕駛員不能很好的檢查保養(yǎng)車輛，平時只知道早晨清車時，發(fā)動車輛，不能及時發(fā)現(xiàn)車輛異響等情況，從未檢查過車輛的冷卻液和傳動軸上的螺絲的松緊。

消防部隊戰(zhàn)勤保障大隊在維修車輛、器材裝備上起了很大的作用，為提高消防部隊戰(zhàn)斗力做出了貢獻，但基層中隊也存在不足之處。如基層中隊的駕駛員特別是一些新訓駕駛員只重視開車，不重視對車輛的保養(yǎng)工作，只享受當駕駛員權(quán)力，盡義務少。特別是對車輛的基本維護保養(yǎng)的知識都不知道，別說故障排除了。

四、消防執(zhí)勤車輛維護保養(yǎng)幾點建議

（一）加強駕駛員的培訓

消防執(zhí)勤車輛是消防部隊的最重要的裝備，車輛駕駛員也非常重要。在部隊內(nèi)部培訓駕駛員的程序一般是非常簡單，由部隊選出幾名教練，在一個中隊或培訓基地進行培訓?，F(xiàn)在好一點的是消防部隊也會利用地方駕校進行培訓和考核?？己撕细窈?，一般中隊干部也不會安排直接開車，等老兵復退后才有可能被培養(yǎng)成駕駛員，這樣他們在從學開車到開車經(jīng)過一段時間了，有的就忘了。建議：1.新訓駕駛員下隊后要給機會練車，這樣逐步提升開車技巧。2.加強對開車司機的教育，要注重培養(yǎng)駕駛員的保養(yǎng)車的意識。3.教育駕駛員對于車出現(xiàn)問題后，不能拖，能中隊解決的要第一時間解決，不能帶病執(zhí)勤。4.教育駕駛員要愛護車輛裝備，要像愛護自己，愛護車輛裝備。

（二）著力抓好車輛采購關(guān)

對于車輛采購，支隊裝備科要根據(jù)支隊情況，采購適合支隊的車輛裝備。對于質(zhì)量好的可以在下次采購時進行采購，切實把質(zhì)量好的、價格優(yōu)的車輛充實到支隊一線。

（三）抓好車輛的維護保養(yǎng)

首先要抓好車輛的平時保養(yǎng)工作，其次是煮好換季保養(yǎng)工作，三是對上裝部分進行定期保養(yǎng)，我們在平時的維護保養(yǎng)過程中，大部分只重視底盤的維護保養(yǎng)，不重視上裝部分的維護保養(yǎng)。

（四）廠家提供好的售后服務

我們在采購車輛時要特別重視廠家售后服務，消防車輛質(zhì)保期不低于一年。質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的問題，廠家須無條件、且在售后承諾書中承諾的時間范圍內(nèi)予以徹底解決。維修部分將按規(guī)定重新計算質(zhì)保期。如用裝單位普遍反映車輛裝備存在設(shè)計缺陷或重大安全隱患，經(jīng)總隊組織，用裝單位和廠家或權(quán)威機構(gòu)鑒定確認后，企業(yè)必須無條件對所售車輛裝備進行召回，因設(shè)計缺陷或重大安全隱患造成的損失以及召回期間所有產(chǎn)生費用，由銷售和生產(chǎn)企業(yè)承擔。質(zhì)保期外，保修期內(nèi)出現(xiàn)的問題，僅收取更換配件費用，企業(yè)需在問題查明后告知用裝單位，如需更換配件，則承諾解決時間由配件款到位后開始計算。本次保修服務完成后，維修部分將按規(guī)定重新計算質(zhì)保期。

消防車是消防部隊執(zhí)勤滅火的重要組成部分，我們要像愛護自己愛護消防車，特別注重平時的維護保養(yǎng)工作，減少問題的發(fā)生。