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        市政工程施工中的環(huán)境問題與保護措施

        2018-10-21 10:39:14王路張亞勇
        大科技·D版 2018年10期
        關鍵詞:保護措施市政工程

        王路 張亞勇

        摘 要:近年來隨著我國經(jīng)濟水平持續(xù)提升,在這一過程中我國城市化進程的步伐也隨之加快。因此為了能夠滿足城市內(nèi)部環(huán)境保護工作的需要,政府部門出臺了大量市政工程施工的環(huán)境保護規(guī)定。故本文從闡述市政工程施工中的環(huán)境問題入手,對于市政工程施工環(huán)境保護措施進行了分析。市政基礎設施的改造和興建也加大了力度。

        關鍵詞:市政工程;施工環(huán)境;保護措施

        中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)30-0343-02

        市政工程施工中的環(huán)境保護措施主要是為了能夠配合現(xiàn)代化城市的美化需要,并為城市環(huán)境的全面、高質(zhì)量發(fā)展提供助益。這一方面能夠為我國市政工程的規(guī)范化建設提供助益,也為我國城市地區(qū)環(huán)境的優(yōu)化起到了幫助,因此具有重要意義。

        1 市政工程施工中的環(huán)境問題

        市政工程施工中的環(huán)境問題有很多,以下從河流污染問題、環(huán)境資源破壞、惡化周邊環(huán)境、影響周邊居民作息等方面出發(fā),對于市政工程施工中的環(huán)境問題進行了分析。

        1.1 河流污染問題

        河流污染問題是本質(zhì)是水污染問題。雖然我國城市建設與發(fā)展成果有目共睹和。但是在施工過程中因為施工不當所引起的沖蝕可能產(chǎn)生額外的河流污染。其次,工程施工期對水資源的影響也表現(xiàn)在施工期間挖土填土、借土棄土、改移河道、清理表土等活動會造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失,惡化生物棲息的水資源環(huán)境,加速地表侵蝕,增大地表徑流,增加水土流失,改變自然流水形態(tài),加劇水質(zhì)惡化。此外,施工引起的河流污染問題會繼續(xù)引起地下水產(chǎn)生污染,最終影響到整個地區(qū)的飲用水質(zhì)量,由此可見加強市政工程施工中的環(huán)境保護顯得尤為重要。

        1.2 環(huán)境資源破壞

        環(huán)境資源破壞影響了地區(qū)的長期穩(wěn)定發(fā)展。環(huán)境資源的破壞主要是由于工程初期缺乏環(huán)境保護措施所造成的負面影響。在這一過程中,建筑垃圾污染是建筑施工過程中的主要污染源頭,并且也是城市建筑垃圾的主要來源這一。如果這些垃圾沒有得到及時處理,不僅會影響城市的美化環(huán)境,還會產(chǎn)生粉塵和水污染,從而造成環(huán)境資源的破壞。其次,許多市政工程在施工過程中沒有對于周邊土地上的土地資源、水資源、森林資源、野生動植物資源、景觀資源等進行保護。造成了環(huán)境保護制度上的缺陷,并對大量寶貴資源造成了無法估量的破壞。

        1.3 惡化周邊環(huán)境

        惡化周邊環(huán)境多是因為空氣污染與噪音污染。施工中的環(huán)境問題多直接表現(xiàn)在施工周邊場地。例如許多在市政工程中不合理使用高價值土地會造成土地資源的嚴重浪費。其次,許多市政工程在施工過程中不合理地破壞了周圍的森林植被,造成了大量的水土流失,同時造成了水污染,影響了動植物周圍建筑物的生長。此外,惡化周邊環(huán)境還表現(xiàn)為許多市政工程穿越了風景名勝地區(qū)但是沒有做到很好地結(jié)合自然,最終造成了對景區(qū)景觀不可修復性的破壞。另外,許多市政工程在施工過程中穿越或靠近居民稠密區(qū),造成大氣、噪聲污染,影響居民作息,危及居民身體健康,侵占有價值水體,改變天然水系的自然流態(tài),造成局部區(qū)域水資源枯竭等等。

        1.4 影響周邊居民作息

        影響周邊居民作息帶來的負面影響是深遠的。從而直接導致對自然環(huán)境的破壞。建筑材料的運輸、裝卸、各種混合物的混合、開挖、填埋、土方運輸、土方運輸?shù)榷紩诙唐趦?nèi)造成粉塵污染。此外,由于在施工過程中存在有大量的廢氣和大量的機械工作,這使得施工周報地區(qū)的空氣質(zhì)量在施工過程中惡化,與之相對的,運輸車輛和土石的增加也會惡化相關道路的交通狀況,這將極大地影響施工地區(qū)原有的交通秩序。此外,工程機械和運輸車輛的運行產(chǎn)生較大的噪音,并有不同程度的正常工作和休息,并且隨著交通量的不斷增加,噪聲、汽車尾氣和粉塵污染也越來越嚴重。

        2 市政工程施工環(huán)境保護措施

        市政工程施工環(huán)境保護措施應當具有全面性,以下從合理控制施工揚塵、減少施工水污染、強化政府監(jiān)管力度、施工企業(yè)自我監(jiān)督等方面出發(fā),對于市政工程施工環(huán)境保護措施進行了分析。

        2.1 合理控制施工揚塵

        市政工程施工環(huán)境保護措施的第一步是合理控制施工揚塵。施工企業(yè)在合理控制施工揚塵的過程中首先應當對于各種因作業(yè)、車輛運行、裸露地面風蝕等原因擴散到空氣中的粉塵進行管理與控制。其次,施工企業(yè)在合理控制施工揚塵的過程中還應當對道路揚塵、施工揚塵、風蝕揚塵進行更加全面的控制,并努力減少因各類運輸車輛行駛直接造成的揚塵,從而能夠獲得更加良好的環(huán)境保護效果。此外,施工企業(yè)在合理控制施工揚塵的過程中還應當嚴格控制土方和材料裝卸、施工現(xiàn)場清理平整、土方回填等施工流程過程中所產(chǎn)生的揚塵,才能夠在減少揚塵污染糾紛的同時提升施工的環(huán)保水平。

        2.2 減少施工水污染

        市政工程施工環(huán)境保護的關鍵是減少施工中的水污染。施工企業(yè)在減少施工水污染時首先應當考慮到,施工水污染多發(fā)生在施工現(xiàn)場及施工材料加工現(xiàn)場,或者是由于施工現(xiàn)場施工人員的生活污水排放和由于施工場地的地面沖洗水、降雨所造成的地表徑流和流失的漿料進入水體等所造成的。而施工水污染會使施工場所附近的水質(zhì)受到一定的影響,并且水體中的懸浮物、石油類和LMN等污染物的濃度將會增加,影響到周邊地區(qū)居民的生活用水,因此施工企業(yè)在減少水污染影響時應當完善對水資源的利用規(guī)則,減少水污染出現(xiàn)的概率。

        2.3 強化政府監(jiān)管力度

        市政工程施工環(huán)境保護離不開政府的全面監(jiān)管。政府部門在強化監(jiān)管力度時首先應當運用行政、經(jīng)濟等手段來努力限制施工活動帶來的環(huán)境損害。在這一過程中政府部門可以通過全面規(guī)劃使項目建設與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展,來達到既要進行基礎設施建設又要保護環(huán)境的目的。其次,政府部門在強化監(jiān)管力度時還應當努力強化自身的環(huán)境保護職能,并在此基礎上正確處理好基礎設施建設和環(huán)境保護的關系,同時加強環(huán)境保護立法工作和制度建設。此外,政府部門在強化監(jiān)管力度時還因為其對環(huán)境保護的成敗負有最大責任,因此在招投標過程中,需要對于施工單位的投標書中有關環(huán)境保護的措施進行嚴格評審,才能夠在源頭上減少施工污染出現(xiàn)的可能性。

        2.4 施工企業(yè)自我監(jiān)督

        市政工程施工環(huán)境保護還需要施工企業(yè)強化自我監(jiān)督職能。施工企業(yè)在進行自我監(jiān)督時首先應當將環(huán)境管理納入企業(yè)的日常管理工作中去,努力防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞等負面情況的出現(xiàn)。其次,施工企業(yè)在進行自我監(jiān)督時還應當進一步增強工作人員環(huán)境保護意識,做好施工器件的環(huán)境保護工作。例如施工企業(yè)在制定施工組織計劃時應當對于可能出現(xiàn)的揚塵、噪聲、水污染、固體廢棄物污染等環(huán)境問題制定相應的預防和治理措施。此外,施工企業(yè)在進行自我監(jiān)督時還應當在施工過程中進一步加強施工現(xiàn)場管理并增強環(huán)境保護的力度,同時及時協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種環(huán)境問題,才能夠減少施工污染出現(xiàn)的可能性。

        3 結(jié)束語

        市政工程施工過程中的環(huán)境保護并不是一項一次性的工作,而是需要政府部門、施工企業(yè)與社會各界長期協(xié)力去做好的工作??紤]到施工現(xiàn)場的施工管理和環(huán)境管理應該是一個綜合過程,因此政府部門需要在加快健全制度的同時進一步擴大監(jiān)理權限,才能夠為市政工程施工環(huán)保、綠色水平的提升奠定堅實的基礎。

        參考文獻

        [1]張 潔.工程建設項目環(huán)境管理現(xiàn)狀分析[J].工程建設與設計,2016,1(2):3~36.

        [2]袁玉卿,董小林.公路建設項目施工期全程環(huán)境管理[J].長安大學學報,2016,1(3):12~23.

        收稿日期:2018-9-12

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