胡晉瑞

摘 要：隨著煤礦安全生產(chǎn)重要性的不斷提高，做好煤礦用阻燃輸送帶安全管理和阻燃性分析成為了煤礦企業(yè)管理的重點內(nèi)容?；诎踩芾硪庾R，本文就目前煤礦用阻燃輸送帶阻燃性管理存在的問題入手，分析煤礦用阻燃輸送帶阻燃性研究和管理策略。

關(guān)鍵詞：煤礦用阻燃輸送帶;阻燃性;輸送帶管理

煤礦輸送帶的運輸方式與其他井下運輸相比在運輸速度、運輸效率等方面具有十分明顯的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)短期內(nèi)對大量煤炭物資的運輸。但是，井下使用煤礦輸送機的方式也存在著一定的安全隱患，容易在運輸過程中產(chǎn)生靜電火花引發(fā)火災，嚴重威脅煤礦的生產(chǎn)安全，目前井下煤礦輸送機主要采用煤礦用阻燃輸送帶應對運輸中的電火花。煤礦用阻燃輸送帶的使用降低了電火花產(chǎn)生的幾率，即使發(fā)生一定的生產(chǎn)問題，也因輸送帶的阻燃性不易產(chǎn)生火災。

1 煤礦用阻燃輸送帶阻燃性管理存在的問題

煤礦用阻燃輸送帶的使用有利于降低井下火災的發(fā)生幾率。煤礦礦井工作環(huán)境比較復雜，煤塵、瓦斯都是危險因素，而且運輸?shù)拿旱V也是易燃物質(zhì)，如果在運輸過程中產(chǎn)生電火花，很容易引發(fā)火災的發(fā)生。煤礦用阻燃輸送帶的使用降低了煤炭運輸中可能出現(xiàn)的靜電火花幾率，而且即使出現(xiàn)了靜電火花也會因煤礦用阻燃輸送帶阻燃性能高而不會出現(xiàn)著火現(xiàn)象。

煤礦用阻燃輸送帶是煤礦井下必須的用品，煤礦的管理制度也非常嚴格，但是目前生產(chǎn)的廠家比較多，產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品種類也不同，造成了煤礦用阻燃輸送帶管理困難。煤礦井下火災產(chǎn)生的很大一部分是煤礦輸送機產(chǎn)生的，因此要做好煤礦用阻燃輸送帶的管理，降低火災發(fā)生幾率。一是，煤礦在輸送帶管理過程中必須要嚴格按照國家的相關(guān)規(guī)定進行采購，要有阻燃性和抗靜電性能，張貼煤礦安全標志。選購正規(guī)常見的煤礦用阻燃輸送帶，同時要考慮煤礦井下的具體情況，選擇不同阻燃輸送帶的類型，要根據(jù)工作的溫度和礦井斜度綜合考量。二是，做好煤礦用阻燃輸送帶檢測，部分煤礦企業(yè)應不愿意負擔輸送帶的檢測費用，因此在管理過程中沒有建立嚴格的輸送帶管理流程，導致輸送帶不通過檢測直接發(fā)放，造成煤礦生產(chǎn)的安全隱患。

2 煤礦用阻燃輸送帶阻燃性管理策略

2.1 做好輸送帶的選型

煤礦用阻燃輸送帶阻燃性管理必須要做好輸送帶的選型，根據(jù)不同的煤礦井下使用情況選擇輸送帶。目前煤礦用阻燃輸送帶主要有三種：織物整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼絲繩輸送帶。三種煤礦用阻燃輸送帶中第一種輸送帶也就是煤礦用織物整芯輸送帶應用比較廣泛，市場占有率80%以上，具有更強的阻燃性，而且重量和成本比較低?？椢镎咀枞驾斔蛶О凑障嚓P(guān)的技術(shù)規(guī)定可以分為塑料型和橡膠型。塑料型織物整芯阻燃輸送帶是一種塑料產(chǎn)品，其內(nèi)有聚氯乙烯阻燃材料，可以廣泛應用于10-40度工作溫度范圍中，具有可靠的阻燃性能，但塑料型織物整芯阻燃輸送帶傾斜角度不能超過10度，因此對應用的環(huán)境和溫度有制約。橡膠型織物整芯阻燃輸送帶同樣是聚氯乙烯材料，但其傾斜角度可以達到20度，可以適應零下10-50度的工作環(huán)境當中，在中低運輸量和速度的運輸機上得到廣泛使用。鋼絲繩芯阻燃輸送帶擁有更強的拉伸能力，輸送角度達到25度，在實際應用過程中可以承受強度630-5400N/mm，寬度在800-2200mm。可以承擔高運輸量和較高速的運輸機上。

2.2 檢測輸送帶阻燃性

煤礦用輸送帶到貨后，要根據(jù)檢測協(xié)議進行輸送帶的截取樣，送到有關(guān)部門進行阻燃性檢測。在檢測的過程中，需要按照M914-2008 進行煤礦用織物整芯阻燃輸送帶的檢測，應認真落實輸送帶阻燃性和抗靜電性的檢測。經(jīng)過檢測合格以后才能進行輸送帶的領(lǐng)用。煤礦用輸送帶阻燃性的檢測必須要由有資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行處理，要嚴格按照輸送帶阻燃性檢測的相關(guān)標準進行。首先，要對煤礦用輸送帶測定電阻，在測定之前應確保煤礦用輸送帶所處環(huán)境溫度為（23±2）℃，濕度為65%±5%，保持環(huán)境溫度和濕度的穩(wěn)定后，需要至少2小時以后才能進行檢測，在檢測過程中電阻測定不能馬上進行，而是要在充電至少1分鐘以后才可以進行，這樣測定的結(jié)果才更加有效。其次，煤礦用輸送帶阻燃性實驗過程中應使用酒精燈噴燈燃燒，燃燒的燃料為95%的乙醇和 5%的甲醇混合物。燈火口中心50mm處火焰溫度應該能夠達到（960±60）℃。煤礦用輸送帶阻燃性測驗過程中應保持實驗部分水平放置，并使試件低端與噴火口中心保持50mm的距離，燃燒30s后，才能將酒精燈移走，然后利用秒表進行試件燃燒時間的記錄。

2.3 加強輸送帶管理

煤礦用阻燃輸送帶阻燃性測定以后，必須要根據(jù)煤礦的相關(guān)制度執(zhí)行發(fā)放政策，在發(fā)放過程中要做好記錄和管理，建立輸送帶檔案，確保技術(shù)檔案完整記錄輸送帶的發(fā)放和使用過程，完善輸送帶的發(fā)放制度。其次，煤礦用阻燃輸送帶的管理過程中，要將輸送帶阻燃性的相關(guān)報告，檢測證明、采購合同、實驗數(shù)據(jù)等進行對應，在領(lǐng)取輸送帶的過程中一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)報告和證據(jù)不齊全時，不應進行發(fā)放或領(lǐng)取，特別是部分輸送帶的廠家資料沒有與貨物放在一起，這種情況下不應該進行領(lǐng)取，提高輸送帶管理的規(guī)范性。

3 總結(jié)

煤礦用阻燃輸送帶阻燃性的檢測和管理非常重要。煤礦企業(yè)要對煤礦用阻燃輸送帶阻燃性進行全面分析，從輸送帶的采購、檢測、再到管理方面系統(tǒng)化進行管理，確保輸送帶阻燃性能。

參考文獻：

[1]周志強.煤礦用阻燃輸送帶阻燃性研究[J].機械管理開發(fā)，2017（08）.