余光國

摘 要：本文結(jié)合某路改橋道岔梁連續(xù)施工的方案，詳細(xì)介紹了該道岔梁連續(xù)施工的方案、連續(xù)施工線性施工控制，并對施工中的如何保證質(zhì)量和安全措施做了簡單介紹，為以后類似工程提供借鑒。

關(guān)鍵詞：某路改橋；道岔梁；施工方案

1 工程概括

新建青連鐵路工程某路改橋跨山東路特大橋4*32.7m預(yù)應(yīng)力混凝土道岔連續(xù)梁，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨度為（4×32.7）m，支座中心線至梁端0.8m，主梁梁高2.7m。

主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨度為（4×32.7）m，支座中心線至梁端0.8m，主梁梁高2.7m。

截面采用單箱雙室變單箱單室、變寬截面直腹板形式，箱梁頂?shù)装寰捎米儗挾取Ｆ渲?，箱梁頂?5.666m～7.7m，底寬11.426m～3.46m。頂板厚度除梁端處及支點(diǎn)處外均為0.4m；腹板厚0.5m～0.8m～1.4m，按折線變化，底板厚由跨中的0.3m按折線變化至支座處的0.9m，梁體在支點(diǎn)處共設(shè)置5道橫隔板，端橫隔板厚為1.5m，中間支點(diǎn)處橫隔板厚度為2m。箱梁兩側(cè)腹板與頂?shù)装逑嘟惶幫鈧?cè)均采用圓弧倒角過渡。橫隔板設(shè)有過人孔，供檢查人員通過，為了保證在小里程梁端與簡支梁相接時梁縫值保持不變，在小里程梁端設(shè)置梁端延伸塊過渡。

橋面寬度：橋面寬由小里程側(cè)梁端處的15.666m直線變化至大里程側(cè)梁端的7.7m。

2 施工方案

2.1 總體施工方案

某路改橋跨山東路特大橋4*32.7m道岔連續(xù)梁總體施工方案如下：由于本橋地形條件較好，地質(zhì)條件較好，橋下無障礙，地基具有較好的承載力和均勻性，計(jì)劃采用鋼管樁+貝雷梁支架法施工，具有施工工期快，承載能力大、穩(wěn)定性好，能承受一定的水平力。根據(jù)總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及管區(qū)實(shí)際情況，陸地上道岔連續(xù)梁采用鋼管柱貝雷梁式支架搭設(shè)施工。箱梁支架法施工總體順序?yàn)闃蛄簶痘岸罩┕ね瓿珊?，對箱梁范圍?nèi)的支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理，搭設(shè)支架、安裝模板后對支架進(jìn)行預(yù)壓，然后進(jìn)行鋼筋加工及安裝、混凝土澆筑，張拉完成后注漿、封錨，拆除模板、支架，完成道岔連續(xù)梁施工。

2.2 地基處理

靠近墩柱處鋼管立柱利用承臺作為兩側(cè)支架基礎(chǔ)，跨中臨時支墩設(shè)C30鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，施工臨時支墩條形基礎(chǔ)時埋鋼板。根據(jù)施工圖中的設(shè)計(jì)地質(zhì)情況，地面下為片麻狀二長花崗巖，基礎(chǔ)承載力較好，條形基礎(chǔ)施工前，將基礎(chǔ)位置土方開挖至二長花崗巖巖面，并檢測其地基承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求（根據(jù)《支架檢算報(bào)告》），如不滿足要換填三七灰土。條形基礎(chǔ)截面上下緣均設(shè)置直徑16mm的鋼筋15根；箍筋12mm鋼筋間隔10cm布置，承載力滿足要求。鋼管支墩上下口補(bǔ)強(qiáng)措施：鋼管頂口焊接一塊80cm×80cm×1.0cm鋼板，鋼板與鋼管周邊對稱焊接三角鋼板加勁肋進(jìn)行加固；鋼管底部焊接鋼板與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板連接，并沿四周焊接三角鋼板加勁肋對底座進(jìn)行加固。且相鄰兩根鋼管間采用[10槽鋼焊接加固。為保證雨水和養(yǎng)生用水從基礎(chǔ)底部及時排出，防止雨水長期浸泡使支架下沉，在條形基礎(chǔ)旁設(shè)置排水溝，排水溝要保證沒有積水形成。

2.3 支架搭設(shè)

鋼管柱貝雷梁式支架的布局根據(jù)計(jì)算書確定，橋墩側(cè)橫向工字鋼采用2I45b，3#-4#墩間支撐為4根鋼管立柱，4#-5#墩間支撐為4根鋼管立柱，5#-6#墩間支撐為4根鋼管立柱，6#-7#墩間支撐為4根鋼管立柱?？缰袡M向工字鋼采用2I56b，3#-4#墩間支撐為7根鋼管立柱，4#-5#墩間支撐為6根鋼管立柱，5#-6#墩間支撐為5根鋼管立柱，6#-7#墩間支撐為4根鋼管立柱?？缰械匿摴芰⒅捎忙?30×10mm（直徑63cm壁厚1cm）鋼管立柱，橋墩側(cè)的鋼管立柱采用φ500×10mm（直徑50cm壁厚1cm）鋼管立柱，鋼管立柱的強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿足要求。

鋼管柱支架上面放置I12的工字鋼并排焊接形成整體，橫梁放置在I12的工字鋼上。橫梁上按照如下圖擺放貝雷片，貝雷梁上部按照間距30cm放置方木，方木上平鋪1.5cm竹膠板，在翼緣板部分采用碗扣式腳手架搭設(shè)，支架頂部采用頂托、底部采用底托，以調(diào)整支架高程。立桿高度選擇120、180、240厘米，立桿接頭位置根據(jù)高度交錯布設(shè)。縱橫向間隔設(shè)置剪刀撐，以保證支架的穩(wěn)定。全橋需按規(guī)范增設(shè)剪刀撐以增加橫向和縱向支架整體穩(wěn)定性。

2.4 拆除支架

（1）采用吊車或是挖掘機(jī)拆除柱頂分配梁。（2）切割柱頂落梁用的小工字鋼。（3）方木及模板采用人工傳遞方式傳遞至梁體兩側(cè)，延滑道滑至地面，滑道采用碗扣支架搭設(shè)。下滑方木及竹膠板時要有安全員監(jiān)督，距離施工點(diǎn)十米以內(nèi)不得有人。（4）貝雷片拆除。盡可能在跨中對貝雷片進(jìn)行斷開，敲出銷子，然后對每組貝雷片采用吊車依次拆除，如果不能夠斷開拆除，可以采用兩臺吊車對整組貝雷片進(jìn)行整體吊裝拆除。對于吊車不能夠直接吊裝拆除的貝雷片采用倒鏈同步拉出，再進(jìn)行吊裝拆除。盡可能在距離墩中線15米左右對貝雷片進(jìn)行斷開，敲出銷子，采用吊車對貝雷片依次拆除，如果不能夠斷開進(jìn)行拆除，可以采用兩臺吊車對整組貝雷片進(jìn)行整體吊裝拆除。對于吊車不能夠直接吊裝拆除的貝雷片采用倒鏈同步拉出，再進(jìn)行吊裝拆除。（5）連接系及鋼管柱拆除。采用挖掘機(jī)配合，人工割斷與鋼管的連接，拆除連接系；延鋼管柱與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板割斷，拆除鋼管柱。

2.5 橋面系施工

本通用圖人行道欄桿設(shè)計(jì)采用角鋼欄桿方案，人行道欄桿應(yīng)根據(jù)電化立柱位置做出相應(yīng)調(diào)整，避免相互干擾，欄桿基礎(chǔ)和擋砟墻下緣10cm高混凝土與梁體一同澆筑?；炷翉?qiáng)度等級為C40，鋼筋為HPB300，所有鋼材均采用Q235。其他橋面系工程按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。

3 連續(xù)梁施工線型控制

箱梁在懸澆施工中，由于受自重、溫度、外荷載等因素影響會產(chǎn)生撓度，同時，混凝土自身的收縮、徐變等因素也會產(chǎn)生標(biāo)高變化，并隨著懸臂長度的加大而增加。為了使成橋后的線形達(dá)到或接近設(shè)計(jì)要求，因此必須在澆注過程中對已澆筑或準(zhǔn)備澆筑的梁段的各工況和承臺的沉降、位移進(jìn)行監(jiān)控測量，并以此隨時調(diào)整懸澆的立模標(biāo)高，混凝土自身的收縮、徐變等因素確定每孔跨連續(xù)道岔梁的預(yù)拱度為-1.9cm，線性根據(jù)拋物線的分部，跨中為-1.9cm，根據(jù)跨中的反拱值來確定各斷面的具體反拱值。

4 質(zhì)量保證措施

建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，其主要職責(zé)是：確保國家、行業(yè)、建設(shè)、監(jiān)理等關(guān)于工程質(zhì)量方針、條例、規(guī)定和要求的落實(shí)，確保本標(biāo)段質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，定期對工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進(jìn)行檢查評比和指導(dǎo)。對完工的工程按客貨共線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢測；工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。

5 安全措施

（1）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。（2）建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。（3）定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。（4）從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電氣焊工、電工、塔吊司機(jī)，獲取操作證者才能持證上崗。（5）建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。（6）結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定具有針對性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度等。（7）抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，施工現(xiàn)場布置安全標(biāo)語，安全警告標(biāo)示牌和指示牌，生活區(qū)設(shè)黑板報(bào)和宣傳欄，并懸掛施工銘牌。

6 結(jié)束語

綜上所述，按照此施工方案，在技術(shù)、施工、安全、質(zhì)量等方面取得了很好的效果，工程施工按期順利進(jìn)行，為以后類似施工提供借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1] 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》

[2] 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》

[3] 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》

[4] 《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)指南》