李洪浩

摘要：筆者在本文中對(duì)對(duì)橋梁施工中的裂縫問(wèn)題進(jìn)行了描述，并且第一先分析了裂縫問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致的危害及其嚴(yán)重性，而后根據(jù)其形成原因進(jìn)行了探究和分析，最終探討了相應(yīng)的預(yù)防措施，希望可以給同行業(yè)從業(yè)人員起到借鑒作用，在一定程度上為開(kāi)展橋梁施工裂縫的防治工作提供一些參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：橋梁施工裂縫；防控措施；原材料

一般而言，裂縫問(wèn)題一直是個(gè)非常值得重視的問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題極易導(dǎo)致更為嚴(yán)重的道路橋梁?jiǎn)栴}的出現(xiàn)。那些提前結(jié)束使用年限的橋梁多數(shù)是由于裂縫問(wèn)題不被重視導(dǎo)致的整個(gè)橋梁損毀及變形，亦或是加重了結(jié)構(gòu)的變形，所以，在日后的道路橋梁建設(shè)中，需要施工單位提高對(duì)裂縫問(wèn)題的關(guān)注，因此加強(qiáng)裂縫問(wèn)題的預(yù)防工作。這正是筆者創(chuàng)作本文的一個(gè)大致思路。

一、橋梁施工中裂縫問(wèn)題的危害

通常危害通常表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：

第一，在橋梁中嚴(yán)重的裂縫可以損壞橋梁的結(jié)構(gòu)從而對(duì)其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成影響，在主體結(jié)構(gòu)上會(huì)有部分裂縫的出現(xiàn)。所以，這部分裂縫就可以對(duì)整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生了極大的影響。

第二，雖然部分些裂縫是發(fā)生在表面，然而你隨著這些裂縫的不斷滲透，必然會(huì)在一定程度上損害橋梁的內(nèi)部，然后就會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)直接發(fā)生作用；第二，如果橋梁發(fā)生裂縫問(wèn)題，原本位于結(jié)構(gòu)內(nèi)部的鋼筋就會(huì)極大可能直接暴露在外面，繼而受到暴曬雨淋等外力因素的影響極容易發(fā)生腐蝕，從而直接導(dǎo)致道路橋梁在使用過(guò)程中的安全和穩(wěn)定無(wú)法得到保證。

第三，一旦裂縫問(wèn)題發(fā)生在橋梁上，其服役年限必然會(huì)被嚴(yán)重的影響，這一問(wèn)題引發(fā)的影響通常是間接的，上述內(nèi)容提及暴露的鋼筋部分容易發(fā)生腐蝕情況，包括結(jié)構(gòu)變形或者損壞都會(huì)對(duì)其使用過(guò)程的安全性造成不好的后果，從而直接減少了使用年限。

二、橋梁施工中裂縫產(chǎn)生的原因

（一）設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致的裂縫

在建設(shè)橋梁道路時(shí)，前期設(shè)計(jì)工作勢(shì)必是一個(gè)重要的步驟和環(huán)節(jié)，也會(huì)直接關(guān)系到施工過(guò)程的順利開(kāi)展和進(jìn)行。雖然大部分的裂縫問(wèn)題都是在施工過(guò)程中引起的，然而裂縫出現(xiàn)根本原因一般是出現(xiàn)在初始設(shè)計(jì)時(shí)期。具體而言，在設(shè)計(jì)階段中，裂縫出現(xiàn)產(chǎn)生影響的因素主要會(huì)有以下幾點(diǎn)：

第一，在前期設(shè)計(jì)過(guò)程中，工程設(shè)計(jì)人員沒(méi)有綜合考慮橋梁的受力情況，從而在很大概率上，會(huì)直接導(dǎo)致在施工過(guò)程中忽略了道路橋梁的受力均勻情況，最終就會(huì)引起裂縫的出現(xiàn)。

第二，設(shè)計(jì)的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員并沒(méi)有結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行綜合考量，因此就會(huì)直接影響設(shè)計(jì)方案缺少實(shí)際性，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致很多與施工過(guò)程中不符合的現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)。這些情況也就導(dǎo)致了在施工過(guò)程中問(wèn)題的頻繁出現(xiàn)，就會(huì)在很大概率上出現(xiàn)裂縫，并直接對(duì)施工質(zhì)量造成很不好的影響。

最后，沒(méi)有把握好設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中并沒(méi)有明確設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)方案，直接影響了設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和真正施工環(huán)節(jié)是脫離的，最終導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案并不能達(dá)到預(yù)期要求，給施工過(guò)程也帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)和困擾，最終導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。

（二）施工問(wèn)題導(dǎo)致的裂縫問(wèn)題

裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)跟施工階段之間有著十分直接的關(guān)系，施工進(jìn)行的時(shí)候，可能導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的因素一般來(lái)說(shuō)包括以下幾點(diǎn)：第一，施工材料是直接引起裂縫問(wèn)題的關(guān)鍵原因，如果施工原材料存在問(wèn)題，不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，那么裂縫的出現(xiàn)必然會(huì)受其影響，特別是對(duì)于混凝土材料來(lái)說(shuō)更為明顯。

其次，由于未能把控好現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的施工工藝技術(shù)，或者未能正確選擇施工手段也可能會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。例如現(xiàn)如今應(yīng)用十分廣泛的大體積混凝土技術(shù)，在施工時(shí)候，這項(xiàng)技術(shù)需要把握和掌握很多關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)，一旦未能嚴(yán)格的進(jìn)行管理就很大概率引發(fā)裂縫問(wèn)題，尤其是使用過(guò)程中的振搗時(shí)間、拌制的速度以及溫度等關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)不能完全把握的化，就會(huì)可能引發(fā)裂縫問(wèn)題；此外，在施工過(guò)程中，施工人員不能嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行施工的話同樣也會(huì)引起裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。

（三）外在因素導(dǎo)致的裂縫

針對(duì)橋梁的施工來(lái)說(shuō)，其裂縫的出現(xiàn)究其根本也有很多外力因素的作用。其中，最頻繁的就是由于極端或者惡劣的外界天氣所引起的混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫度差異，就會(huì)在道路橋梁施工中直接出現(xiàn)裂縫。當(dāng)然，諸如降水和降雪等特殊天氣突然出現(xiàn)，也勢(shì)必會(huì)給施工進(jìn)度和施工現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不好的影響，尤其是對(duì)于裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。

三、解決橋梁裂縫的具體措施

（一）橋梁裂縫的預(yù)防措施

1、設(shè)計(jì)的科學(xué)性要進(jìn)一步提高

在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)的合理科學(xué)性尤為重要。相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該要有針對(duì)性的進(jìn)行提升，在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案之前，應(yīng)該到施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展實(shí)地勘察。在完成現(xiàn)場(chǎng)勘察之后，還需要針對(duì)橋梁的整體布局、載荷應(yīng)進(jìn)行合理、有效的規(guī)劃和分析，規(guī)劃與布局鋼筋的使用，確保使用中的荷載力的性能完善。此外，設(shè)計(jì)人員還需要針對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行重視和研究，應(yīng)依據(jù)斷面對(duì)排水進(jìn)行設(shè)計(jì)，以免由于雨水的滲透而引起的腐蝕。最后，設(shè)計(jì)人員還需針對(duì)其平整度進(jìn)行考量，為了減少橋面積水情況的出現(xiàn)。最后，在完成設(shè)計(jì)后，圖紙審查應(yīng)該由企業(yè)應(yīng)聘請(qǐng)的專業(yè)人員進(jìn)行，以確保設(shè)計(jì)的可行性與科學(xué)性。

2、對(duì)施工材料的控制應(yīng)該引起充分的重視

材料作為進(jìn)行施工的基礎(chǔ)，為了減少裂縫問(wèn)題，保證橋梁施工的質(zhì)量。施工單位需要針對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管和監(jiān)督，從而讓裂縫問(wèn)題得以從源頭上減少。相關(guān)單位更應(yīng)該：配備專業(yè)的監(jiān)管人員以及采購(gòu)人員，從最開(kāi)始的采購(gòu)環(huán)節(jié)抓起以確保材料的質(zhì)量。在進(jìn)行施工時(shí)，工作人員還要加強(qiáng)對(duì)于施工材料的控制與配比。如：在橋面下層進(jìn)行鋪設(shè)工作時(shí)，要重點(diǎn)針對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行考量。在上層鋪裝中，最好使用抗裂性能較好的改性瀝青材料。

3、要進(jìn)一步加強(qiáng)溫度的控制

在開(kāi)展施工時(shí)，室外溫度對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)很難控制，但材料溫度卻可以控制。比如在高溫天氣下進(jìn)行施工，為了達(dá)到降溫的目的，施工人員可以在混凝土的配制中對(duì)骨料加適當(dāng)?shù)拿魉?，在后續(xù)過(guò)程中可以有效降低混凝土的膨脹過(guò)度問(wèn)題。此外，施工的時(shí)候，為了最大程度的降低裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)，盡量避免使用干縮程度大的混凝土等施工材料。

（二）治理橋梁裂縫的措施

施工中，工作人員如果在進(jìn)行橋梁施工時(shí)發(fā)現(xiàn)裂縫問(wèn)題，應(yīng)第一時(shí)間采用科學(xué)的措施進(jìn)行補(bǔ)救。如：施工人員在橋梁表層發(fā)現(xiàn)裂縫的時(shí)候，可以通過(guò)在學(xué)裂縫的橋梁表面粘貼玻璃纖維”“在裂縫處刷強(qiáng)防腐蝕材料（如：瀝青）”以及“在裂縫處涂水泥”等方法進(jìn)行補(bǔ)修。此外，針對(duì)部分存在嚴(yán)重裂縫的地方，也有對(duì)應(yīng)的補(bǔ)修方法。如：當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路橋梁結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)裂縫，應(yīng)該第一時(shí)間對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理。如：工作人員可以采取對(duì)混凝土噴射進(jìn)行加固、采用添加鋼板進(jìn)行加固等。最后，為修補(bǔ)裂縫，可以對(duì)裂縫以灌注水泥、樹(shù)脂的方法開(kāi)展修補(bǔ)。

四、結(jié)語(yǔ)：

總而言之，在我國(guó)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展過(guò)程中，橋梁有著至關(guān)重要的作用，因此，加以控制和嚴(yán)格要求道路橋梁的施工過(guò)程是必不可少的。而對(duì)于橋梁道路的施工而言，最主要的弊端就是會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。這種裂縫問(wèn)題不僅僅會(huì)直接影響現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度和效率，也會(huì)給整個(gè)道路橋梁建設(shè)工作帶來(lái)很大的麻煩和影響。因此，需要控制和把握施工中的所有環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)的處理，還需注意后期養(yǎng)護(hù)問(wèn)題、澆筑環(huán)節(jié)以及配置過(guò)程等，在最大程度上提升道路橋梁的質(zhì)量，也提高其使用年限。