張德升

摘 要：地鐵工程是一項密集型高度集中的項目，在地鐵工程施工中，不僅需要土建工程施工復(fù)雜，同時還需要在較小的空間內(nèi)完成軌道、通信、信號、機電設(shè)備安裝等工程內(nèi)容。其中，機電設(shè)備安裝質(zhì)量直接影響供電、通風(fēng)、給排水等使用效果，并且影響設(shè)備使用壽命。因此地鐵工程機電設(shè)備安裝施工質(zhì)量管理是站后管理的重點。地鐵工程機電設(shè)備施工變化較多，專業(yè)性強，因此，對機電設(shè)備安裝質(zhì)量管理進行詳細(xì)探究具有十分重要的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：地鐵；機電設(shè)備；安裝

1 地鐵機電設(shè)備的安裝及質(zhì)量影響因素

1.1 施工人員因素

地鐵機電設(shè)備安裝工程有別于普通房屋建筑施工，較多房建專業(yè)人員不適應(yīng)地鐵機電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量管理要求。施工人員是地鐵機電設(shè)備安裝中的主體因素，也是機電設(shè)備安裝質(zhì)量控制工作的實施主體，在地鐵工程機電設(shè)備安裝過程中，施工人員的技術(shù)水平、責(zé)任意識、工作態(tài)度等都會對機電設(shè)備安裝質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。

1.2 機械設(shè)備因素

現(xiàn)如今，在工程建設(shè)中集成化程度越來越高，BIM技術(shù)的應(yīng)用大大的提升機電設(shè)備安裝工程場外加工的水平，現(xiàn)場投入機械設(shè)備與傳統(tǒng)設(shè)備不相符。在實際施工過程中，合理選擇施工設(shè)備，不僅能夠有效保證施工進度，提升施工質(zhì)量，而且還有利于降低施工成本。在選擇施工機械設(shè)備時，應(yīng)該注意滿足集成統(tǒng)一、高效的建設(shè)實際需要，同時，還應(yīng)該綜合考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件，在機械設(shè)備操作過程中，需要注意加強施工人員與施工機械設(shè)備之間的協(xié)調(diào)配合，提升機械設(shè)備的效率。

1.3 工程材料因素

在地鐵機電設(shè)備安裝施工過程中，施工材料質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，在地鐵工程機電設(shè)備安裝施工中，施工材料主要包括機電設(shè)備、原材料以及各個構(gòu)配件。由于空間狹小，材料的運輸、二次搬運，材料的存儲和成品保護都是影響安裝質(zhì)量的因素。

1.4 施工方法因素

在地鐵機電設(shè)備安裝過程中，施工組織設(shè)計深化，施工方案優(yōu)化尤為重要。交叉作業(yè)，出入口等未施工完畢，土建環(huán)境不具備情況下進場施工的難度加大，制定具體的施工方案，做好技術(shù)交底工作，合理選擇施工工藝。其中，施工方案的制定至關(guān)重要，是指導(dǎo)各項施工工序的關(guān)鍵，其不僅會對機電設(shè)備安裝施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，而且還會影響機電設(shè)備安裝施工進度。

1.5 施工環(huán)境因素

在地鐵機電設(shè)備安裝施工過程中，施工環(huán)境因素不僅包括工程所在區(qū)域自然環(huán)境、社會環(huán)境、作業(yè)環(huán)境，而且還包括機電設(shè)備安裝所需材料的市場環(huán)境，例如施工場地狹小，施工條件沒有完全具備，施工現(xiàn)場臨時設(shè)施滯后等，在機電設(shè)備安裝施工過程中，各類因素都會對施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。

2 地鐵機電設(shè)備安裝現(xiàn)場質(zhì)量管理要點

2.1 嚴(yán)格審查施工組織及專項方案

在進行地鐵機電設(shè)備安裝施工前，首先需要進行總體施工組織，需要充分考慮到外部環(huán)境，土建作業(yè)環(huán)境等。同時，應(yīng)該進行專項施工方案的編制，找出質(zhì)量管控要點，并且針對性的提施工內(nèi)容。在具體的施工中，根據(jù)環(huán)境變化及時調(diào)整施工方案。施工方案交底需要對涉及工程的全部人員，包括施工技術(shù)人員、作業(yè)工人、材料供應(yīng)商等人員。

2.2 給排水工程以及消防設(shè)備安裝控制

在地鐵工程機電設(shè)備安裝施工過程中，給排水設(shè)備安裝以及消防設(shè)備安裝是十分重要的施工內(nèi)容，必須保證系統(tǒng)的完整性。同時，在進行機電設(shè)備安裝施工過程中，必須注意對各類設(shè)備的布置以及安裝質(zhì)量進行有效控制，具體包括水泵、法蘭、閥門等等。給排水工程機電設(shè)備安裝施工完成后，還應(yīng)該進行壓力試驗，在對系統(tǒng)進行壓力試驗過程中，應(yīng)該密切關(guān)注系統(tǒng)的安全值，避免在進行系統(tǒng)試驗和調(diào)試過程中，對機電設(shè)備構(gòu)成損害，這樣才能有效保證設(shè)備的安裝施工質(zhì)量。

2.3 低壓配電專業(yè)現(xiàn)場施工控制

低壓配電施工的接口比較多，施工周期比較長，因此，在實際安裝施工過程中，首先需要對低壓配電設(shè)備安裝工程進行全面細(xì)致的分析，分解施工步驟，然后再進行設(shè)備安裝，在設(shè)備安裝環(huán)節(jié)，應(yīng)該對低壓配電柜、動力電纜等進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，同時，還應(yīng)該綜合考慮電源設(shè)備安裝以及電控柜設(shè)備安裝的安全性，確保低壓配電設(shè)備安裝質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 通風(fēng)空調(diào)安裝控制

2.4.1 冷水機組、風(fēng)機安裝

機組安裝預(yù)留好設(shè)備進場通道，在設(shè)備和鋼絲繩之間的交接位置，應(yīng)該采用木塊進行固定，避免其在實際運行過程中出現(xiàn)松動和移動。當(dāng)?shù)跹b機安裝完成后，基礎(chǔ)軸線要與中心位置重合，注意禁止隨意打開計算機操作盤，需要注意的是，在整個操作環(huán)節(jié)，都應(yīng)該采用防塵布遮蓋機組。管線安裝時，采取集成化安裝方式，統(tǒng)一排布管理。

2.4.2 冷卻塔安裝

在冷卻塔的安裝施工過程中，其組裝質(zhì)量會直接影響其使用安全性，在進行冷卻塔組裝施工前，做好土建工程的交接驗收，然后對冷卻塔各個部件進行檢查，除此以外，做好室外工程管路的防腐防銹。

3 地鐵機電設(shè)備安裝質(zhì)量管理對策

3.1 建立健全安裝質(zhì)量管理制度

在地鐵機電設(shè)備安裝質(zhì)量管理工作中，首先需要建立完善的質(zhì)量控制制度，并以此為依據(jù)進行安裝施工，保證機電設(shè)備安裝能夠朝向規(guī)范化和有序化方向發(fā)展，具體而言，主要體現(xiàn)在以下幾點：①建立健全安裝技術(shù)人員管理制度，對安裝人員的各類操作行為進行管理；②建立健全完善的工作崗位職責(zé)制度，將安裝質(zhì)量管理落實到各個工作崗位上；③建立健全完善的安裝監(jiān)督制度，在進行地鐵機電設(shè)備現(xiàn)場安裝施工過程中，需要對各個安裝環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理，提升安裝質(zhì)量控制水平；④建立健全完善的機電安裝工程檢查制度和質(zhì)量驗收制度，在機電設(shè)備安裝中，有些重點部位以及隱蔽工程安裝難度比較大，對此，需要嚴(yán)格驗收各個安裝程序，保證安裝質(zhì)量。

3.2 地鐵機電設(shè)備的安裝標(biāo)準(zhǔn)

在進行地鐵機電設(shè)備安裝中，應(yīng)該將整個機電設(shè)備安裝工作分為三個階段：①對機電設(shè)備安裝方案進行可行性研究，在安裝前，首先需要進行調(diào)研工作，確定線路走向以及車站位置，同時還應(yīng)該對地鐵車站的整體結(jié)構(gòu)以及運營模式進行詳細(xì)分析；②完善施工圖的深化設(shè)計工作，采用BIM技術(shù)做好管線綜合和碰撞檢查，及時調(diào)整方案；③在地鐵機電設(shè)備安裝施工中，需要嚴(yán)格依據(jù)工程設(shè)計圖紙以及施工方案進行安裝施工。

3.3 加強安裝人員技術(shù)培訓(xùn)

地鐵機電設(shè)備安裝人員是機電設(shè)備安裝的主體，其技術(shù)水平以及施工質(zhì)量控制意識會直接影響機電設(shè)備安裝質(zhì)量。因此，在進行地鐵機電設(shè)備安裝過程中，應(yīng)該注意加強對于安裝人員的技術(shù)培訓(xùn)，具體而言，應(yīng)該注意以下幾點：①做好安裝人員的招聘工作，做到專業(yè)人員到崗到位，各專業(yè)必須配置專門管理人員；②在地鐵機電設(shè)備安裝中，應(yīng)該對所有的安裝人員做好宣傳教育工作，提升安裝人員的質(zhì)量控制意識，在機電設(shè)備安裝中，對安裝質(zhì)量進行全過程控制。

4 結(jié)語

地鐵已經(jīng)成為人們使用最為廣泛的交通工具之一，地鐵運營的安全性和穩(wěn)定性會對人們的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生巨大影響。機電設(shè)備安裝質(zhì)量需要經(jīng)受起時間的檢驗，在機電設(shè)備安裝施工過程中，應(yīng)該積極采用先進的安裝工藝，落實精細(xì)化管理要求，并加強安裝質(zhì)量管理和控制，才能保障地鐵設(shè)備的安全高效運營。

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