范愛東

摘 要：預(yù)應(yīng)力技術(shù)是道路橋梁施工中最常使用的技術(shù)，在道路橋梁的穩(wěn)定性中起到至關(guān)重要的作用。但是現(xiàn)階段，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用中還存在問題，對道路橋梁的施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響?；诖耍疚木蛯Φ缆窐蛄菏┕ぶ蓄A(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用對策進行探究，以期為道路橋梁工程施工提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用對策

1 前言

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種新型技術(shù)，不僅可以對道路橋梁進行加固，還可以提高道路橋梁的防水、防裂縫等功能，是道路橋梁施工中最常使用的技術(shù)[1]。因此，將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到道路橋梁工程中是發(fā)展的必然趨勢，本文就對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概念進行闡述，并深入探究預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到道路橋梁工程中的對策，以期保證道路橋梁工程施工質(zhì)量。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概念闡述

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是道路橋梁施工中最常使用的技術(shù)，對我國道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是對道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進行保護，施工人員在進行施工過程中對道路橋梁結(jié)構(gòu)施加一定的壓力，在此種情況下，就使得道路橋梁在后期施工過程中產(chǎn)生的壓力載荷得到針對性的抵消，對道路橋梁的結(jié)構(gòu)起到保護的作用，提高道路橋梁的整體穩(wěn)定性，促進道路橋梁工程的快速發(fā)展[2]?，F(xiàn)階段，在道路橋梁中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是對道路橋梁的混凝土施工中進行使用，施工人員在進行混凝土施工前期對道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施加一定的壓力，在此種情況下，就會對道路橋梁的內(nèi)部產(chǎn)生一層保護膜，將后期施工中產(chǎn)生的壓力進行抵消，保障道路橋梁施工質(zhì)量。在道路橋梁施工中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以將道路橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提高，并對道路橋梁容易產(chǎn)生裂縫的位置進行保護，提高道路橋梁結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。通常情況下，在道路橋梁施工中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的類型主要包含冷拔鋼絲技術(shù)、預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)等多種技術(shù)，且在道路橋梁施工中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有操作簡單、安裝便捷、節(jié)省施工材料等方面特點，可以在一定程度上減少道路橋梁的施工成本，從而推動道路橋梁工程穩(wěn)定、快速發(fā)展。

3 在道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用對策分析

3.1 道路橋梁工程中對預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇

現(xiàn)階段，在我國交通行業(yè)發(fā)展迅猛的背景下，道路橋梁工程逐漸成為交通工程中的重要工程，對我國道路交通的運行質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用[3]。施工人員在道路橋梁中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力鋼絞線的主要材料包含預(yù)應(yīng)力鋼筋、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絲、冷拉預(yù)應(yīng)力鋼絲、矯直回火預(yù)應(yīng)力鋼絲等多種類型，施工人員在道路橋梁施工中使用預(yù)應(yīng)力鋼絞線具有節(jié)省材料、施工簡單、美觀等眾多特點，所以在道路橋梁發(fā)展的過程中預(yù)應(yīng)力逐漸成為必不可少的技術(shù)之一，對道路橋梁的快速發(fā)展具有重要意義。通常情況下，施工人員要想保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇符合道路橋梁的施工情況，就需要在選擇過程中對鋼絞線性能參數(shù)（鋼絞線表面狀態(tài)、伸長率等等）、鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)這些方面進行考慮，從而保證道路橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量，推動道路橋梁實現(xiàn)快速發(fā)展。

3.2 道路橋梁工程中對預(yù)應(yīng)力錨具的選擇

現(xiàn)階段，道路橋梁在施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，對道路橋梁工程的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響[4]。面對此種情況，施工人員就需要對道路橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力錨具的選擇方面加強注意，保證道路橋梁中預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以順利應(yīng)用，提高道路橋梁的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，推動道路橋梁工程快速發(fā)展。通常情況下，道路橋梁工程在施工過程中經(jīng)常使用的錨具主要包含機械錨固和摩擦錨固這兩種類型，其中機械錨固主要是指在道路橋梁施工中使用生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的機械功效進而形成的操作工具，這種工具經(jīng)常在預(yù)應(yīng)力的配合材料中使用，對道路橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性起到積極作用，而摩擦錨固主要是指在道路橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力建筑材料當(dāng)中生成的錨固件作為參考指數(shù)，這種技術(shù)在使用過程中由于錨固件的參數(shù)分析困難，所以在使用過程中經(jīng)常會產(chǎn)生大量的損耗，且續(xù)接困難，因此在道路橋梁施工中使用的次數(shù)較少。

3.3 道路橋梁建設(shè)中對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

我國道路橋梁在施工過程中經(jīng)常會面臨復(fù)雜的情況，對道路橋梁的施工進度產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。面對此種情況，施工人員要想保證道路橋梁施工質(zhì)量，減少道路橋梁中混凝土裂縫情況就需要在施工中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，對道路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)進行保護，保護道路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性[5]。通常情況下，施工人員可以在施工過程中需要在道路橋梁混凝土底部安裝一個鋼筋，然后進行拉張，在此種情況下，鋼筋就會自動進行收縮，牽拉范圍的預(yù)應(yīng)力應(yīng)用在鋼筋中，保證道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量，促進道路橋梁工程快速發(fā)展。

3.4 道路橋梁建設(shè)中對碳纖維片中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用

現(xiàn)階段，受到道路橋梁的用途影響，道路橋梁在施工過程中需要保證橋梁的抵抗彎曲能力，因此，相關(guān)人員在進行施工中需要對道路橋梁的抗彎曲能力進行考慮，從而提高道路橋梁的施工質(zhì)量，推動道路橋梁實現(xiàn)快速發(fā)展。通常情況下，道路橋梁在施工過程中經(jīng)常會選擇箱梁或者大型鋼混T型梁這些組成構(gòu)件，這些構(gòu)建雖然可以保證道路橋梁的彎曲性，但是施工成本高，施工復(fù)雜。在此種情況下，相關(guān)人員就在道路橋梁建設(shè)中應(yīng)用碳纖維片中預(yù)應(yīng)力技術(shù)，由于碳纖維片本身具有一定的強度，當(dāng)其和預(yù)應(yīng)力相結(jié)合后就會將自身有點進行發(fā)揮，從而保證道路橋梁的彎曲性，推動道路道路橋梁快速發(fā)展。

4 道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的改進對策分析

現(xiàn)階段，由于我國在道路橋梁中應(yīng)有預(yù)應(yīng)力技術(shù)起步晚，在施工中經(jīng)常會產(chǎn)生堵管等問題，對道路橋梁施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。面對此種情況，施工人員就需要對道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用進行改進，具體可以從以下幾個方面展開：一方面，檢查波紋管自身質(zhì)量，施工人員在施工之前需要對波紋管進行反復(fù)檢查，保證波紋管質(zhì)量符合要求，施工中不要造成波紋管的破裂。與此同時，由于道路橋梁工程施工工期長，經(jīng)常會經(jīng)歷不同季節(jié)，在此種情況下，施工人員需要選擇低水化熱水泥，防止因溫差造成波紋管的裂縫。另一方面，施工人員在對預(yù)制構(gòu)件進行保溫時，需要將拆模板的時間延長，從而將構(gòu)件溫度進行降低，施工人員可以對預(yù)應(yīng)力筋曲線的坐標(biāo)進行改造，標(biāo)記好管道堵塞的準(zhǔn)確位置，然后再使用鋼絞線穿過波紋管對滲漏的水泥進行處理，保證道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高施工質(zhì)量。需要注意的是在使用此種方法過程中施工人員需要對道路橋梁的主筋部位進行避讓，保證鋼絞線可以進行自由伸縮之后，在使用等級更高的微膨脹混凝土封堵上，從而保證道路橋梁施工質(zhì)量。

5 總結(jié)

總而言之，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對公路橋梁的需求也逐漸增加，因此，要想保證公路橋梁施工質(zhì)量，相關(guān)人員就需要提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)，并在公路橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工過程中需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進行施工，保證施工技術(shù)的規(guī)范性，從而保證我國公路橋梁施工質(zhì)量，進一步推動我國公路橋梁工程的快速發(fā)展。

參考文獻：

[1] 王振.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題探析[J].科技傳播，2014（4）：38～40.

[2] 榮麗麗.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題探析[J].時代報告，2017（26）：245.

[3] 周瑞獎.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題探析[J].中華民居，2014（27）：257.

[4] 李輝.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題分析[J].江西建材，2017（9）：173.

[5] 李克.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題探析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（22）：9110.