高宗明

摘 要：港口設(shè)備具有種類(lèi)繁多、作業(yè)條件復(fù)雜等特點(diǎn)，設(shè)備管理工作就是通過(guò)一定的方法和手段來(lái)保證設(shè)備完好及設(shè)備維修費(fèi)用的最低化，最終達(dá)到保證生產(chǎn)、提高裝卸效率的目的。

關(guān)鍵詞：港口流動(dòng)機(jī)械；機(jī)械管理；幾點(diǎn)建議；使用壽命；技術(shù)保養(yǎng)

1 前言

港口消費(fèi)離不開(kāi)設(shè)備的運(yùn)用，而設(shè)備管理是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，本文主要就機(jī)械管理在碼頭生產(chǎn)中的重要性進(jìn)行了論述，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)流動(dòng)機(jī)械的管理提高其使用壽命，提高港口的經(jīng)濟(jì)效益，并對(duì)流動(dòng)機(jī)械管理提出自己的一些觀點(diǎn)和建議。望能為同行提供一定的參考價(jià)值。

2 流動(dòng)機(jī)械管理重要性分析

港口裝卸機(jī)械在港口生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)中具有舉足輕重的地位，生產(chǎn)作業(yè)流程、裝卸系統(tǒng)設(shè)備維修、港口環(huán)境等都不可能缺少流動(dòng)機(jī)械而存在。流動(dòng)機(jī)械管理的好壞直接影響到碼頭的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，還關(guān)系到裝卸的產(chǎn)量和質(zhì)量、裝卸成本、作業(yè)安全、服務(wù)形象以及資金的合理使用等方面。同時(shí)，流動(dòng)機(jī)械的管理不單是技術(shù)上的管理，而且還關(guān)系到其他方面的利益，它是一個(gè)全員參與并使相關(guān)的各職能部門(mén)融為一體的系統(tǒng)管理工程。如何管好、用好、養(yǎng)好、修好現(xiàn)有的流動(dòng)機(jī)械，更好地服務(wù)于碼頭生產(chǎn)呢？為此，我們要建立一套比較系統(tǒng)的管理方法，來(lái)確保流動(dòng)機(jī)械保持良好的技術(shù)性能，為碼頭生產(chǎn)提供安全、可靠、高效的保障。

3 流動(dòng)機(jī)械的系統(tǒng)管理問(wèn)題分析

機(jī)械管理分為兩個(gè)階段，一個(gè)是前期管理，主要是機(jī)械的選型購(gòu)置；另一個(gè)是后期管理，主要是機(jī)械的使用與維修。流動(dòng)機(jī)械的有效管理能減少其維修維護(hù)費(fèi)用，節(jié)約更新的投資，延長(zhǎng)使用壽命?，F(xiàn)就流動(dòng)機(jī)械的組織管理和縱向管理問(wèn)題作一探討。

一要加強(qiáng)流動(dòng)機(jī)械的組織管理。（1）“科技以人為本”，流動(dòng)機(jī)械管理的決定因素還是人，只有首先提高人員的素質(zhì)，加強(qiáng)組織管理，才能從根本上解決流動(dòng)機(jī)械的系統(tǒng)管理。對(duì)流動(dòng)機(jī)械接觸較多的是一線的司機(jī)、保養(yǎng)員和搶修工，機(jī)械的保養(yǎng)工作主要還是靠他們來(lái)完成，而他們對(duì)機(jī)械的原理、技能和管理意識(shí)相對(duì)薄弱。因此，必須制訂一系列完整的培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)安全意識(shí)、操作、技能的培訓(xùn)，提高其自身素質(zhì)，以確保各項(xiàng)操作和技術(shù)保養(yǎng)能按規(guī)程進(jìn)行。并通過(guò)組織管理，完善考核與激勵(lì)機(jī)制，提高他們的積極性，完善現(xiàn)有的“專(zhuān)機(jī)制度”和末位候工制度，進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)上崗，推行黨員機(jī)車(chē)、團(tuán)員機(jī)車(chē)、紅旗機(jī)車(chē)來(lái)提高他們的榮譽(yù)感，確立良好的人機(jī)關(guān)系，將其認(rèn)識(shí)從“要我管理”提高到“我要管理”的高度。（2）規(guī)范交接班制度。港口流動(dòng)機(jī)械一般都是三班運(yùn)作，專(zhuān)車(chē)司機(jī)對(duì)機(jī)械的性能掌握的比較清楚。因此，規(guī)定司機(jī)進(jìn)行面對(duì)面的交接班，在運(yùn)行記錄上實(shí)行誰(shuí)簽名誰(shuí)負(fù)責(zé)，絕不允許機(jī)械帶病作業(yè)，以確保機(jī)械良好的技術(shù)性能，滿(mǎn)足碼頭生產(chǎn)需要。（3）合理配備機(jī)械，落實(shí)嚴(yán)格的考核制度。在機(jī)械的使用過(guò)程中，要合理調(diào)配機(jī)械，做到各盡其能。完善日、周、季檢查制度，使機(jī)械檢查能及時(shí)、準(zhǔn)確，并進(jìn)行嚴(yán)格的雙節(jié)考核，節(jié)約行車(chē)材料，做到有節(jié)有獎(jiǎng)，有超則罰。（4）加強(qiáng)機(jī)容、機(jī)貌的管理。這能提高機(jī)械的使用壽命，還可以提高港口的形象。

二是流動(dòng)機(jī)械的縱向管理?？v向管理主要是指流動(dòng)機(jī)械整個(gè)壽命周期的管理，包括使用管理和維修改造。（1）在機(jī)械的使用過(guò)程中，應(yīng)該克服“以修代養(yǎng)”的思想，把一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)列入機(jī)務(wù)管理的重要內(nèi)容，將技術(shù)保養(yǎng)制度化并建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，機(jī)械的異常磨損故障有75%是由于保養(yǎng)不到位所造成的。因此，編制相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃，做好相應(yīng)的保養(yǎng)記錄使保養(yǎng)明確到位，并明確各自的責(zé)、權(quán)、利，做到獎(jiǎng)罰分明，做好日常維護(hù)和日常檢查的工作。（2）將一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容規(guī)范化、表格化，做好保養(yǎng)維護(hù)記錄，編制相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)表格，為以后的保養(yǎng)和判斷機(jī)械狀況以及維修提供可靠的依據(jù)。本著“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的指導(dǎo)思想，定時(shí)按維護(hù)間隔和項(xiàng)目及技術(shù)要求對(duì)流動(dòng)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)，使流動(dòng)機(jī)械保持整潔，能及時(shí)消除故障隱患，延長(zhǎng)流動(dòng)機(jī)械的使用壽命。（3）配備保養(yǎng)所需要的各種設(shè)備、工具，完善各種設(shè)施，充分利用資金，實(shí)施零庫(kù)存管理。（4）各種級(jí)別的技術(shù)保養(yǎng)還要考慮成本問(wèn)題，要根據(jù)每輛車(chē)的技術(shù)狀況和運(yùn)行小時(shí)實(shí)際來(lái)安排，控制行車(chē)材料。（5）加強(qiáng)流動(dòng)機(jī)械的故障管理。故障管理就是通過(guò)探索故障發(fā)生規(guī)律，對(duì)故障的機(jī)理進(jìn)行分析，以采取有效措施控制故障的發(fā)生。通過(guò)對(duì)機(jī)械的故障管理，達(dá)到減少故障，提高機(jī)械的使用率。故障管理主要是根據(jù)機(jī)械的早期故障期（主要是機(jī)械投產(chǎn)階段的磨合期）、偶發(fā)故障期（主要是機(jī)械使用過(guò)程階段）和耗損故障期（主要是機(jī)械的后期使用）所發(fā)生的故障規(guī)律來(lái)進(jìn)行分析，找到故障發(fā)生的原因，為研究預(yù)防提供依據(jù)，最后達(dá)到預(yù)防與消除故障的目的。

4 流動(dòng)機(jī)械管理的幾點(diǎn)策略分析

4.1 做好機(jī)械選型購(gòu)置工作

機(jī)械選型必須從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，深人調(diào)查研究，以技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、能耗低、生產(chǎn)適用、廠家售后服務(wù)好，配件供應(yīng)快、準(zhǔn)、齊為標(biāo)準(zhǔn)選購(gòu)。

4.2 建立健全必要的管理制度

在現(xiàn)有的管理制度的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理制度，建立、完善各項(xiàng)管理制度，使各項(xiàng)管理制度化、規(guī)范化。

4.3 運(yùn)用科學(xué)的方法和手段

嚴(yán)格港口流動(dòng)機(jī)械的維護(hù)、維修、使用管理。運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息處理技術(shù)，使機(jī)械管理網(wǎng)絡(luò)化，這樣使幾個(gè)相關(guān)的職能部門(mén)融為一個(gè)整體，降低機(jī)械的使用成本，提高工作效率，保證機(jī)械的使用質(zhì)量，使港口的機(jī)械管理向現(xiàn)代化邁進(jìn)。

4.4 繼續(xù)加大對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)工作

使公司成為一個(gè)現(xiàn)代化的學(xué)習(xí)型企業(yè)，這樣可以提高員工的素質(zhì)，使流動(dòng)機(jī)械管理達(dá)到更高的水平。做好相關(guān)信息技術(shù)的收集、分析，加強(qiáng)系統(tǒng)管理中各部門(mén)、各環(huán)節(jié)的連接與信息反饋。

4.5 解決好修理問(wèn)題和改造問(wèn)題

制訂修理計(jì)劃時(shí)要根據(jù)機(jī)械的實(shí)際技術(shù)狀況，有側(cè)重點(diǎn)地安排。改造項(xiàng)目要分析其技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性，避免不必要的財(cái)力和物力的浪費(fèi)。

4.6 實(shí)行設(shè)備狀態(tài)維修保養(yǎng)與計(jì)劃維護(hù)保養(yǎng)

即將設(shè)備保養(yǎng)分為兩條線，一是按計(jì)劃進(jìn)行，二是根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況進(jìn)行。各部門(mén)依據(jù)日檢卡、值班維修工反映的情況及日常檢查情況，隨時(shí)安排維修項(xiàng)目。部門(mén)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求定期下達(dá)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，以此來(lái)確保設(shè)備的完好狀態(tài)，為生產(chǎn)及時(shí)提供完好的設(shè)備。

5 結(jié)語(yǔ)

雖然現(xiàn)在對(duì)流動(dòng)機(jī)械的管理的實(shí)踐已進(jìn)行了一段時(shí)間，但對(duì)其認(rèn)識(shí)程度還有一定的差距，這需要我們不斷地進(jìn)行研究和探討，本文在此談了談自己的觀點(diǎn)和看法。