晏子欽

摘 要：路面平整度是路基平整度、路基結(jié)構(gòu)平整度的具體表現(xiàn)，市政施工完成后，路面平整度便難以得到彌補(bǔ)與改善了。重視對道路路面平整度的探索，對提高市政施工質(zhì)量很有必要。本文從道路平整度的基本現(xiàn)狀、路面平整度在施工中的控制措施兩個方面入手，經(jīng)過探索和發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題，找出控制措施，試圖為市政施工的路面質(zhì)量尋求一個可行性的解決方案。

關(guān)鍵詞：市政施工；路面平整度；控制措施

1 前言

隨著城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對市政道路的施工質(zhì)量要求越來越高。高水準(zhǔn)的道路施工質(zhì)量，既能使路面保持優(yōu)良的平整度，還能確保車輛高速、舒適、安全行駛，為人們的駕車出行提供了方便。相反，不平整的道路，人們在駕車出行時，會使行駛的車輛一路顛簸，影響行車速度、駕駛平穩(wěn)度，也為出行帶來了諸多安全隱患。重視對市政道路的施工質(zhì)量，拿出一套預(yù)防路面不平整的措施與治理方法，提高路面平整度和路面使用質(zhì)量，是當(dāng)前施工單位必須解決的首要問題。

2 道路平整度的基本現(xiàn)狀

城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與市政道路施工建設(shè)質(zhì)量有一定的關(guān)系，市政道路的質(zhì)量越高，為人們的交通出行也能帶來很大方便，這在一定程度上促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的向前發(fā)展?？疾焓姓缆肥┕べ|(zhì)量的優(yōu)劣，需要從道路平整度的基本現(xiàn)狀出發(fā)，從中發(fā)現(xiàn)問題，找到道路施工存在的癥結(jié)，方能在道路施工中有所改進(jìn)，有所提高。

2.1 道路施工管理不到位

在市政道路施工過程中，由于施工現(xiàn)場的管理工作做得不到位，使道路工程的施工質(zhì)量，存在很大問題。具體體現(xiàn)在施工人員操作不規(guī)范、偷工減料、施工現(xiàn)場保障措施不到位導(dǎo)致的一系列工程質(zhì)量問題。

2.2 施工材料質(zhì)量不過關(guān)

施工材料是道路施工質(zhì)量的前提條件，施工材料不達(dá)標(biāo)，將會對道路質(zhì)量產(chǎn)生影響。所以，施工人員在對市政道路施工時，要首先確保施工材料的質(zhì)量，對不達(dá)標(biāo)的偽劣材料要及時給予更換，使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的材料，以保障市政道路的施工質(zhì)量。

2.3 施工工程存在各種質(zhì)量問題

在市政道路施工中，施工工程存在各種質(zhì)量問題，其中，路面凹陷坍塌、路面開裂、路基下沉等，都是施工中的存在的問題，這些問題的出現(xiàn)，就導(dǎo)致了路面不平整現(xiàn)象，如果不及時修整，會造成交通的行駛問題，嚴(yán)重的，還會因路面不平整、路面顛頗，而出現(xiàn)交通事故，造成出行人員的傷亡。市政施工工程存在的問題，需要有關(guān)單位給予重視，以避免不必要的安全隱患。

3 路面平整度在施工中的控制措施

路基優(yōu)劣直接影響道路的通行質(zhì)量。路基打得不均勻，定會引起路面凹凸或路面不平整。為了提高市政施工中路基的平整度，應(yīng)找出影響路面平整度的基本措施，通過有效實(shí)踐，使路面平整度得到合理展現(xiàn)。

3.1 注重控制道路施工所需的材料

在市政道路施工中，施工人員要重視路面建設(shè)使用的材料，嚴(yán)格管控施工材料的質(zhì)量。在具體工作中，施工人員應(yīng)對使用的材料質(zhì)量進(jìn)行檢測，對符合路面建設(shè)質(zhì)量的材料放心使用，對不符合路面建設(shè)質(zhì)量的材料，要棄之不用。同時，對道路施工材料的使用，要進(jìn)行嚴(yán)格管理，不可鋪張浪費(fèi)，為施工路面的平整度打下良好基礎(chǔ)。

3.2 重視對施工機(jī)械作業(yè)的工藝控制

路面標(biāo)高是通過儀表實(shí)現(xiàn)的，攤鋪機(jī)自帶全自動調(diào)平裝置，可以自動找到平儀命令，取得標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計高程。在這個前提下來鋪筑路面，路面平整度好。使用過程中，遇到儀表反映遲緩、微調(diào)器升降過快，均會對新鋪路面的平整度產(chǎn)生影響。所以，要重視對施工機(jī)械作業(yè)的工藝控制，操作好每一個施工工藝，以確保道路的施工質(zhì)量。

3.3 攤鋪機(jī)的碾壓工藝要恰到好處

市政路面平整度的好壞，與攤鋪機(jī)的碾壓工藝有著十分緊密的關(guān)系。恰到好處的碾壓工藝與操作流程，是確保路面平整的關(guān)鍵因素。在實(shí)踐攤鋪機(jī)的碾壓工藝時，要做好碾壓方式、碾壓速度的控制。在碾壓瀝青混合料時，可通過組合碾壓來碾壓路面，第一次碾壓時使用雙鋼輪壓路機(jī)，速度控制在1.5～2km/h，碾壓次數(shù)是兩次；第二次碾壓時使用重型輪胎壓路機(jī)，速度控制在3.5～4.5km/h，碾壓次數(shù)是4～5次；第三次碾壓時使用雙鋼輪壓路機(jī)，速度控制在2.5～3.5kkm/h，碾壓次數(shù)為兩次。在碾壓的過程中，應(yīng)循序漸進(jìn)，以便碾壓的路基更穩(wěn)固、更扎實(shí)。做完碾壓工藝后，還要把握好運(yùn)料車輛、攤鋪機(jī)的配合使用，具體表現(xiàn)在開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，施工人員會因運(yùn)料車的操作不規(guī)范而出現(xiàn)與攤鋪機(jī)的配合不協(xié)調(diào)情況，這會導(dǎo)致混合料灑落在攤鋪機(jī)的履帶前，此時應(yīng)及時清理灑落在攤鋪機(jī)履帶前的混合料，以避免施工中路面平整度不受影響。當(dāng)做好了運(yùn)料車輛與攤鋪機(jī)的有效配合后，才算真正提高了施工路面的平整度。

3.4 做好施工縫的處理工作

市政施工中的路面平整度，與施工縫的處理工作也有一定關(guān)系。因?yàn)?，施工中的連續(xù)攤鋪路段平整度良好，僅在接縫處出現(xiàn)的一點(diǎn)數(shù)據(jù)偏差，使接縫處不合格，導(dǎo)致路面平整度的質(zhì)量下降。這時，需要施工人員勇于切除接縫處的接頭，通過使用3m直尺來檢查接縫端的平整度，把攤鋪層面的直尺脫離點(diǎn)視為邊界，用切割機(jī)切縫清除縫隙，并通過人工進(jìn)行合理修復(fù)，便能消除接縫處的不平整局面，使接縫處的路段合理銜接。

4 結(jié)束語

路面平整度的優(yōu)劣，是檢驗(yàn)市政道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。當(dāng)路面平整度取得了理想的施工效果，也在一定程度上提升了人們的行車舒適度。所以，提升施工過程中路面平整度的質(zhì)量，刻不容緩。要想路面平整度取得良好的施工效果，可從道路平整度存在的問題入手，包括道路施工管理不到位、施工材料質(zhì)量不過關(guān)、施工工程存在各種質(zhì)量問題，通過使用相關(guān)的施工措施，如注重控制道路施工所需的材料、重視對施工機(jī)械作業(yè)的工藝控制、攤鋪機(jī)的碾壓工藝要恰到好處、做好施工縫的處理工作，來解決影響市政施工中路面平整度的問題。與此同時，有關(guān)單位還應(yīng)提升道路施工中的施工方法、施工工藝技能，以便進(jìn)一步提升市政路面的平整度。

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