傅洪君

摘 要：伴隨著我國在經(jīng)濟(jì)力度的持續(xù)化提升和發(fā)展，使得人們對于交通的便利性有了更高一層的要求，而與此同時，公路的規(guī)模亦在不斷地擴(kuò)大，這就為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了較之良好的基礎(chǔ)。但這其中也由于公路規(guī)模的不間斷擴(kuò)大使得公路工程當(dāng)中具體出現(xiàn)的施工技術(shù)問題為其提出了一系列新的挑戰(zhàn)。所以，針對公路建設(shè)的設(shè)計者能夠在同時重視公路質(zhì)量又采取了與之相對應(yīng)的一系列整改措施。本文著眼于公路工程施工關(guān)鍵部位施工技術(shù)問題展開探討，筆者結(jié)合個人在這方面的一些實踐工作經(jīng)驗提出幾點思考和建議，希望借閱者能夠積極提出改進(jìn)意見。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；關(guān)鍵部位

1 前言

我國的經(jīng)濟(jì)地位的迅速發(fā)展在一系列交通設(shè)施作為其發(fā)展的具體基礎(chǔ)之上，又出現(xiàn)了很大一步的發(fā)展。但在交通設(shè)施當(dāng)中公路所占的比重也是相當(dāng)大，其表現(xiàn)出來的作用更是不容忽視。然而，就在此時，公路再一次發(fā)揮著其重要的作用的同時，因為各種各樣的原因而導(dǎo)致施工質(zhì)量方面的問題很容易就被忽視，這又使得人們在出行時不大方便。

2 優(yōu)化建筑施工技術(shù)的現(xiàn)實意義

最近幾年在迅速發(fā)展的國民經(jīng)濟(jì)背景下，人們在經(jīng)濟(jì)收入方面逐漸化提高，并且與此同時，各個領(lǐng)域都呈現(xiàn)出來較之快速的發(fā)展趨勢。而這其中部分基礎(chǔ)性的設(shè)施建設(shè)水平也同樣得到了進(jìn)一步的強(qiáng)化，尤其針對建筑行業(yè)。但也在該行業(yè)中涌現(xiàn)出來許多施工企業(yè)，在兼并著設(shè)立管理部門以及開展管理工作的途中，并沒有能夠較之嚴(yán)格地對建筑質(zhì)量的要求有明確性的規(guī)定，因而，也就在各個建筑施工企業(yè)的技術(shù)水平存在一定的差異性，這使得我國建筑企業(yè)在建筑工程項目的施工質(zhì)量問題上，提升了安全事故發(fā)生的概率。而就在這同時，各建筑企業(yè)處于行業(yè)競爭過程當(dāng)中又必須要進(jìn)一步強(qiáng)化施工技術(shù)的管理力度，那么也只有這樣，才能夠全面性的使得施工的質(zhì)量和效率得以有效提升，為的就是能夠保證工程項目管理水平的不斷上升。除此以外，也可以有效節(jié)省建筑工程施工項目的具體施工成本，基于此，我們又必須要特別重視工程建筑施工技術(shù)在技術(shù)管理中起到的作用。

3 公路施工工程中施工問題和弊端

3.1 重建不重管的弊端

工程施工項目當(dāng)中，從管理人員再到操作人員均未能夠依照相關(guān)的規(guī)章制度以及操作規(guī)程進(jìn)行施工。而我們對規(guī)章制度或者是技術(shù)規(guī)范以標(biāo)語的形式懸掛于墻上，流于形式，管理人員不會履行職責(zé)，因此操作人員就會出現(xiàn)違章操作，那么事故也就時有發(fā)生，繼而也就沒有能夠按照相關(guān)的程序進(jìn)行施工，這是最終影響工程質(zhì)量的最終原因。

3.2 手工作業(yè)的不合理

一般來說，操作人員都是務(wù)工的農(nóng)民工，在理論知識方面比較缺乏，而在傳統(tǒng)的作業(yè)當(dāng)中也占據(jù)比較大的比例。又因為未能夠采用一些比較先進(jìn)的大型現(xiàn)代化設(shè)備，因而在業(yè)主以及監(jiān)理單位對不合格工程的大量返工，施工原材料又缺乏科學(xué)化的管理而最終造成了原材料的大量浪費現(xiàn)象。這給公司方面造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，而施工進(jìn)度在其控制方面也是不為明確，使得工期造成拖延。

3.3 安全措施管理混亂

工程施工當(dāng)中安全負(fù)責(zé)人有名無實，具體的操作人員比較缺乏安全知識的相關(guān)教育。而安全人員在實際施工過程當(dāng)中也沒有為操作技術(shù)人員作比較徹底的安全技術(shù)的交底工作。防護(hù)措施方面，對于腳手架的搭設(shè)未能夠組織驗收。并且消防設(shè)施都是形同虛設(shè)，由于諸多因素使得施工過程當(dāng)中留下了許多隱患存在，再有就是周圍環(huán)境的影響以及組織人員的水平等等，都影響到了工程施工的質(zhì)量。

4 優(yōu)化建筑施工技術(shù)管理的方法

4.1 優(yōu)化建筑施工技術(shù)組織管理體系

在工程建筑施工時，樣樣都只是使用一個施工企業(yè)，而建筑工程在實際施工過程當(dāng)中因為選擇多個施工企業(yè)來有效保證建筑工程工期的如期完成，最終出現(xiàn)總承包以及分承包建筑施工企業(yè)的同時存在，那么也就沒有辦法實現(xiàn)工程建筑的全面化監(jiān)管，不僅如此，也會為工程的施工管理帶來不必要的麻煩，甚至于會影響工程施工的質(zhì)量，因此我們必須要進(jìn)一步優(yōu)化建筑工程的施工技術(shù)當(dāng)中的組織管理體系：其一，要做好建筑工程的總承包以及分承包企業(yè)的信息記載工作，并且要完善施工技術(shù)監(jiān)督管理體系，而如果想要有效保證這一體系真正得以實現(xiàn)，除了需要合同來制約以外，又要從技術(shù)方面實施管理，把責(zé)任有效落到實處，以此來保證建筑工程的施工質(zhì)量得以有效提升；其二，必須要在整個工程建筑施工過程當(dāng)中將各個部門之間的聯(lián)系工作做好，以更加科學(xué)合理的管控體系來有效促進(jìn)各個部門之間的相互配合，如此對于工程建筑工作的銜接性和工程量都會得到保證；其三，要將工程的原材料組織以及管理工作做到位，因為建筑工程在實際建設(shè)的過程當(dāng)中涉及的部門比較多，而各個部門之間又存在相互推諉的情況，久而久之，使得工作人員對工作容易放松或松懈而掉以輕心，從而使得建筑工程的質(zhì)量受到影響。工程建筑的施工質(zhì)量必定要責(zé)任到人，尤其針對原材料的質(zhì)量安排必須要安排專門的負(fù)責(zé)人員，如此才可以保證建筑工程的材料質(zhì)量得以達(dá)標(biāo)，最終確保整個的建筑工程都能夠符合實際的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

4.2 增強(qiáng)建筑施工技術(shù)監(jiān)督管理的執(zhí)行力度

第一，要落實工程建筑施工的施工技術(shù)的監(jiān)管工作，確保按照相關(guān)的規(guī)章制度嚴(yán)格化執(zhí)行建筑工程施工環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量管理，并且一定要依照相關(guān)的規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行建筑工程施工的規(guī)范，假如我們發(fā)現(xiàn)了有未能依照相關(guān)制度嚴(yán)格執(zhí)行建筑工程施工規(guī)范的情況存在，那么就必須要立即對其進(jìn)行改正，以有效防止發(fā)生較之重大的安全事故；其二，將監(jiān)督管理好工程的內(nèi)外因素，并且一定要保證建筑工程在能夠依照其較為高效化的程序來有效完成，以及依照合同所規(guī)定的具體時間準(zhǔn)時交工，此外又必須要將工程施工的質(zhì)量監(jiān)督管理工作做到位，也只有這樣才可以保證工程施工的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

5 結(jié)語

所以，我們在公路工程建設(shè)的過程當(dāng)中怎么樣很好的把握好其質(zhì)量則成了關(guān)鍵，特別針對一些關(guān)鍵部位，這對于我國的國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的出行安全起到極大的影響意義，同時又在某種程度上促進(jìn)著我國施工企業(yè)在工程建設(shè)施工的一些關(guān)鍵部位質(zhì)量得到保證。

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