吳奕平

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)也在不斷的完善，道路橋梁的建設(shè)工程項(xiàng)目日益增加，道路的安全是人們出行安全的重要保障，近幾年，由于暴雨等災(zāi)害的影響，對(duì)路橋防水地基的破壞也日益嚴(yán)重，因此道路橋梁的質(zhì)量也就成了人們廣泛關(guān)注的問(wèn)題。本文細(xì)分析了路橋施工中防水路基面施工技術(shù)的重要性及影響因素。

關(guān)鍵詞：路橋施工；施工技術(shù)；防水路基

1 前言

目前，我國(guó)的大部分地區(qū)，對(duì)于道路的建設(shè)日趨完善，道路、橋梁的建設(shè)不斷增加，道路、橋梁的建設(shè)使得人們的出行變得更加方便，有效的緩解了道路擁堵的問(wèn)題。但是由于管理的不足，也出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。受自然因素的影響，防水路基極易被損壞，因此道路的建設(shè)應(yīng)緊抓防水路基質(zhì)量的監(jiān)督。

2 市政路橋防水路基面施工的現(xiàn)狀

市政路橋是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要機(jī)構(gòu)，防水路基面是市政路橋建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。防水路基面的質(zhì)量對(duì)政府和民眾都有很大的影響。破損、裂縫是施工中比較常見(jiàn)的問(wèn)題，直接影響了市政路橋的防水能力，這也是道路、橋梁普遍存在的問(wèn)題。主要是橋梁的設(shè)計(jì)存在問(wèn)題，另外再加上選用的材料的不合理，使得市政防水路基面出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重的影響了人們的出行。

如果在規(guī)劃中市政防水路基面的設(shè)計(jì)存在缺陷，那么在實(shí)際的施工中就會(huì)出現(xiàn)裂縫、滲漏等問(wèn)題。不僅導(dǎo)致其質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)使得防水基面的性能出現(xiàn)嚴(yán)重的偏差。如果施工的材料不符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，防水材料的性能不達(dá)標(biāo)，就會(huì)導(dǎo)致其防水的性能達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，從而影響路橋的安全使用[1]。

3 路橋施工防水路基面出現(xiàn)的問(wèn)題

市政路橋施工中防水路基面的損傷是由多個(gè)因素導(dǎo)致的，常出現(xiàn)在以下兩個(gè)階段，分別是施工時(shí)、施工后，前者問(wèn)題主要出現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段和施工階段，后者問(wèn)題主要出在保養(yǎng)階段，路面由于保養(yǎng)措施的不得當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)滲水、開(kāi)裂等問(wèn)題，這種問(wèn)題不僅會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成影響，也會(huì)對(duì)后期的使用方面造成更大的影響。這些問(wèn)題主要出現(xiàn)在材料、技術(shù)等方面。道路是人們出行的關(guān)鍵，因此一定要保證工程的質(zhì)量。

4 市政路橋防水路基面施工的技術(shù)分析

4.1 施工前的技術(shù)分析

路橋防水路基面主要是通過(guò)多方面的防水設(shè)計(jì)和施工，達(dá)到路面防水的最終目的。路前防水路基面的排水系統(tǒng)十分重要，是保障其質(zhì)量與性能的重要設(shè)施，為了達(dá)到防水的目的，需要考慮多方面的因素，如：地理環(huán)境、水利設(shè)備等因素，以此來(lái)考慮其經(jīng)濟(jì)效益，從而設(shè)計(jì)出最佳方案，以最優(yōu)化的方案進(jìn)行施工。方案是施工前必備的主要因素之一。

另外，防水路層面位于瀝青混凝土層與混泥土層之間，而路橋防水路基面起到的是防水與防滲透的作用，因此混凝土層、瀝青混凝土層和防水層三者之間的粘合度對(duì)防水路基面的防水性能有很大的影響。防水材料的特性分別是粘合力度、強(qiáng)度以及防水能力，這三個(gè)特性對(duì)防水的性能以有很大的影響，因此在施工的過(guò)程中要對(duì)上述特性給予高度重視。

4.2 施工中的技術(shù)分析

路橋防水基路面的得處理技術(shù)主要有拋丸技術(shù)、磨削處理、鋼絲刷處理、自由度拋床處理等，其中第一個(gè)技術(shù)就是利用機(jī)械鋼鋸以極快的速度處理防水路基表面，從而實(shí)現(xiàn)防水路基面的處理；鋼絲刷等技術(shù)處理比較粗糙，處理的效果也有限。鑿毛機(jī)是路橋防水路基面處理中最為常見(jiàn)的一種設(shè)備，廣泛的運(yùn)用在公路、橋梁、隧道等防水施工中。

5 路橋防水路基面的技術(shù)要求

5.1 拉毛處理技術(shù)

防水路基面的平整直接影響著市政道路、橋梁的安全使用，在其施工的過(guò)程中混凝土凝固后會(huì)導(dǎo)致防水表層的粗糙度較低，需要在施工完成以后，利用拉毛技術(shù)實(shí)施拉毛作業(yè)，提升防水路基面的粗糙度。拉毛技術(shù)的實(shí)施需要清理其表面的灰層、砂石，而后按照技術(shù)人員的要求科學(xué)的開(kāi)展拉毛技術(shù)，保證防水路基面使用的混凝土都能夠得到提升。施工的過(guò)程中要提前對(duì)邊縫、缺陷等進(jìn)行處理，從而增強(qiáng)拉毛技術(shù)的效果[2]。

5.2 防水層噴涂技術(shù)

防水涂層質(zhì)量是決定防水性能的關(guān)鍵因素。因此，市政路橋防水路基面的施工中不僅要選擇性能好的防水材料，還要選擇恰到好處的施工技術(shù)，防水層的噴涂技術(shù)作為施工常用的一種技術(shù)，對(duì)控制其防水性能有著極大的作用。在實(shí)際的施工中，在防水路基面規(guī)劃的設(shè)計(jì)時(shí)，要合理的選擇防水涂料，并且要在其中摻入一定比例的活性材料，從而奠定施工的基礎(chǔ)。在施工中要在其表面進(jìn)行多次的涂料，每次在進(jìn)行涂料時(shí)要有一定的時(shí)間間隔，確保前一次所噴涂的涂料已經(jīng)干了。另外，防水層噴涂技術(shù)的實(shí)施最好結(jié)合有機(jī)化學(xué)材料，確保材料符合施工的要求，從而降低涂料對(duì)防水基層的損害，降低涂料周圍環(huán)境的污染，確保防水路基面的施工質(zhì)量能夠得到提升。

6 結(jié)論

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化的進(jìn)程不斷的加快，道路、橋梁的應(yīng)用范圍會(huì)更加的廣泛，直接體現(xiàn)出了優(yōu)質(zhì)道路橋梁的重要性，只有一個(gè)完善的施工系統(tǒng)，才能保證人們出行的安全。另外在防水路基面的施工方面一定要遵循正確的施工規(guī)范，保證工程質(zhì)量，確保道路安全。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李明忠.路橋施工中防水路基面施工技術(shù)分析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017（3）：61+60.

[2] 趙樹(shù)勇.分析路橋施工中防水路基面施工技術(shù)[J].建材與裝飾，2016（20）：238～239.