巫光明

摘 要：公路工程項目施工建設(shè)中切實做好路基路面壓實操作是比較重要的一個方面，為了促使公路工程路基路面壓實施工較為規(guī)范可靠，必然需要針對各個影響因素進行重點把關(guān)，切實提升施工質(zhì)量水平。本文就重點圍繞著公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的應(yīng)用進行了簡要的分析論述，希望有助于提升后續(xù)施工水平。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基；路面；壓實施工技術(shù)

1 引言

隨著當前我國公路工程項目施工建設(shè)數(shù)量的增加，具體公路工程項目的施工質(zhì)量更是需要引起高度重視，避免因為參差不齊的施工單位影響到公路工程施工質(zhì)量效果。在公路工程項目施工建設(shè)中，路基路面壓實施工技術(shù)是比較關(guān)鍵的一點，其直接關(guān)系到后續(xù)整體項目通行的穩(wěn)定性和安全性效果，需要重點結(jié)合該技術(shù)手段應(yīng)用的各個流程進行規(guī)范控制。

2 公路工程路基路面壓實施工影響因素分析

結(jié)合公路工程項目路基路面施工中壓實操作的落實，其出現(xiàn)質(zhì)量問題的威脅是比較大的，影響因素同樣也比較多，其中較為常見的影響因素如下：

（1）含水量。公路工程項目路基路面壓實度必然和原有地質(zhì)狀況存在較為直接的聯(lián)系，其中含水量方面的影響就是比較重要的一個方面，因為原有施工場地地質(zhì)結(jié)構(gòu)的含水量不合理，進而也就必然有可能會導致壓實操作受阻，最終密實度出現(xiàn)較大問題。因為土壤成分的含水量過大，必然會導致顆粒間的阻力發(fā)生明顯變化，進而也就很可能會形成較大的壓實干擾，導致其無法達到應(yīng)有的密實度，壓實質(zhì)量受損。這種土壤成分中含水量帶來的影響還和干容重存在較為密切的聯(lián)系，干容重同樣也是影響路基路面結(jié)構(gòu)密實度的一個重要指標，應(yīng)該在未來公路工程路基路面壓實施工中引起足夠重視。

（2）壓實機具方面的影響。對于公路工程路基路面壓實施工操作，其質(zhì)量影響必然還和機械設(shè)備存在直接聯(lián)系，因為壓實機具的功能不理想，在實際操作過程中表現(xiàn)出了較大的限制，進而也就很可能會導致壓實不當，最終密實度受到干擾。此外，在壓實機具方面存在的影響還表現(xiàn)在碾壓遍數(shù)以及自身參數(shù)設(shè)置方面，其設(shè)置不當對于公路工程路基路面壓實質(zhì)量的干擾也比較大，當然，這一方面的影響還和施工人員存在直接聯(lián)系。

3 公路工程路基路面壓實施工要點

為了較好提升公路工程路基路面壓實施工技術(shù)落實效果，往往還需要重點加強對于壓實施工操作流程的全方位監(jiān)管控制，確保其操作能夠較為規(guī)范可靠，避免形成較大的干擾和不良影響，其中較為關(guān)鍵的施工要點如下：

（1）做好施工現(xiàn)場勘查。對于公路工程路基路面壓實施工操作的落實，做好施工現(xiàn)場勘查工作是必不可少的基本前提條件，需要圍繞著施工現(xiàn)場地質(zhì)狀況進行詳細解讀，了解施工現(xiàn)場各個條件可能對于后續(xù)壓實操作形成的干擾和影響，并且采取合理措施進行改進優(yōu)化。比如對于含水量過大的區(qū)域，則需要首先進行處理，盡量降低其含水量，如此才能夠有效落實相關(guān)壓實操作，避免出現(xiàn)后續(xù)施工操作層面的干擾和影響。

（2）重點加強壓實機具管控。對于公路工程路基路面施工操作的有效落實，往往還需要重點圍繞著具體壓實機具進行嚴格把關(guān)，促使其能夠體現(xiàn)出較強的可操作性和規(guī)范落實效果，避免形成較大的干擾和不良威脅。對于壓實機具的選擇需要首先進行類型的分析，促使其能夠符合于不同路基或者路面施工條件，能夠形成較強的壓實效果，避免出現(xiàn)型號不匹配問題。此外，對于壓實機具的操作更是需要進行嚴格把關(guān)，應(yīng)該促使其能夠形成理想的規(guī)范性和標準化效果，尤其是在碾壓速度以及遍數(shù)、強度方面，更是需要進行詳細探究，確保其各個參數(shù)均能夠較為合理，能夠形成較強的壓實效益。在具體壓實機具操作過程中，還需要重點加強對于一些突發(fā)狀況的有效解決，比如對于路面壓實過程中出現(xiàn)的混凝土或者是瀝青材料包裹輪胎的問題，就需要采取灑水措施進行及時清理，避免影響到整體壓實操作的有序性。對于壓實機具操作過程中可能存在的各個雜質(zhì)影響也需要進行徹底清除，避免其在后續(xù)壓實中形成較大質(zhì)量干擾，維系相應(yīng)路基路面結(jié)構(gòu)的純潔度。當然，壓實機具操作過程中還需要重點加強對于具體對象的重點關(guān)注，確保瀝青材料或者混凝土材料的溫度以及其它性能指標較為合理，避免在一些不合理條件下進行壓實處理，影響最終操作質(zhì)量水平。

（3）做好質(zhì)量檢測工作。對于公路工程路基路面壓實操作的有效落實，往往還需要重點加強對于質(zhì)量檢測工作的高度重視，這也是確保最終壓實質(zhì)量的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在質(zhì)量檢測工作的落實中，應(yīng)該切實圍繞著具體壓實檢測方法進行恰當選擇和規(guī)范落實，比如灌砂法以及核子密度法都能夠表現(xiàn)出理想的作用效果。灌砂法的操作相對而言較為便捷簡單，能夠?qū)τ诰唧w公路工程路基路面壓實效果形成直接檢測，判斷的準確性也能夠得到保障，但是其難以在填充石料的路面中得到有效運用。核子密度法的運用則能夠較好實現(xiàn)對于路基路面結(jié)構(gòu)的詳細全面檢測分析，尤其是對于一些厚度較大的結(jié)構(gòu)，更是可以得到較好運用，其借助于散射法以及透射法進行操作，最終所得數(shù)據(jù)較為真實準確，作用效果較為突出。

4 結(jié)束語

綜上所述，公路工程路基路面壓實施工技術(shù)手段的運用是比較重要的一環(huán)，為了較好提升壓實效果，必須要首先針對施工現(xiàn)場環(huán)境進行詳細分析，然后采取較為合理的壓實機具，規(guī)范其操作流程，提升整體壓實水平。

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