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        供應(yīng)鏈下的石油企業(yè)物流管理研究

        2018-10-21 18:49:36畢洪暢孫婉淳
        當代旅游(下旬) 2018年4期
        關(guān)鍵詞:物流管理石油企業(yè)供應(yīng)鏈

        畢洪暢 孫婉淳

        摘要:為了能夠進一步開拓國際市場,提升我國石油企業(yè)的競爭力,現(xiàn)代化石油企業(yè)需要建立物流管理系統(tǒng)。對于石油企業(yè)來講,需要利用現(xiàn)有的物流管理模式,采取供應(yīng)鏈的管理模式,加強企業(yè)之間的合作,對企業(yè)進行全方位的規(guī)劃,整合供應(yīng)鏈中的物流、信息流。構(gòu)建和健全物流管理的信息系統(tǒng),規(guī)范物流管理的標準與流程,從而有效地提升物流管理的成效以及服務(wù)行業(yè)的服務(wù)水平,降低石油企業(yè)的物流成本,進而提升企業(yè)的競爭力。

        關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;石油企業(yè);物流管理

        經(jīng)濟技術(shù)的不斷發(fā)展使得國際能力之間的競爭越來越激烈,因此對于我國石油公司而言需要不斷對其生產(chǎn)管理進行優(yōu)化,提高企業(yè)的競爭力。石油企業(yè)在發(fā)展的過程中需要建立現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng),創(chuàng)新新的物流管理模式,在對其成本進行管理的基礎(chǔ)上提高企業(yè)的整體利潤,這樣也能夠有效地提升石油企業(yè)的競爭力。石油企業(yè)的現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)指的是利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)以及供應(yīng)量的管理模式,對供應(yīng)量中的信息流、資金流、物流進行整合與流通加工,從而有效地提升石油企業(yè)的競爭力。

        一、供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

        供應(yīng)鏈管理主要突出的是整體集成和協(xié)調(diào)功能。其屬于全新形式的管理理念,供應(yīng)鏈管理中規(guī)定,各節(jié)點的企業(yè)需以物流、資金流信息流為中心實行信息的共享,構(gòu)建戰(zhàn)略性的伙伴關(guān)系,以利于有效達成協(xié)調(diào)經(jīng)營與穩(wěn)定性的供需關(guān)系。是一種各環(huán)節(jié)緊密銜接的完整性的鏈條,供應(yīng)鏈的管理主要突顯的是各個節(jié)點企業(yè),相互間利用合作與協(xié)調(diào)來對企業(yè)內(nèi)部和外部供應(yīng)鏈實施集成化的管理,以此達成雙方共贏的主要目的。所以,供應(yīng)鏈形式的管理重點突出的是合作、雙贏、和集成三個管理理念,同樣也是貫穿于供應(yīng)鏈管理整個過程中的中心性思想。供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的石油企業(yè),利用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)當中的無縫連接,實現(xiàn)集成管理,各個節(jié)點中的企業(yè)需相互間有效的合作,協(xié)調(diào)性的發(fā)展,信息可共享,使石油企業(yè)的庫存更加安全,有效降低物流的成本,提升物流系統(tǒng)的應(yīng)變能力和整體服務(wù)質(zhì)量。在供應(yīng)鏈的管理基礎(chǔ)上,石油企業(yè)可利用電子數(shù)據(jù)的交換系統(tǒng)與計算機,來對供應(yīng)商和銷售商、客戶進行信息共享,供應(yīng)鏈中所有參與的企業(yè)可以精準的對企業(yè)內(nèi)的庫存數(shù)量與庫存的變動進行充分的了解與掌握。通過使用供應(yīng)鏈管理以后,石油企業(yè)能夠?qū)φw資源進行優(yōu)化配置,減少物流成本的投入,增大競爭力。

        二、供應(yīng)鏈下石油企業(yè)的物流管理中存在的問題

        (一)物流的信息化水平比較低

        在現(xiàn)階段的成品油物流體系運行中,我國已經(jīng)建立了成品油物流信息系統(tǒng)平臺,利用信息平臺可以及時跟蹤成品油物流運輸信息,以便管理人員正確分析物流信息,確定所配送成品油量是否可以及時到達加油站或油庫,并滿足加油站或油庫的需求,如果未滿足,管理人員可以及時調(diào)整成品油一次與二次物流配送時間。但是比較遺憾的是現(xiàn)階段物流信息因為共享程度比較低,物流信息更新緩慢,導致管理人員無法根據(jù)物流數(shù)據(jù)信息及時調(diào)整一次與二次物流配送時間。

        (二)企業(yè)物流系統(tǒng)比較陳舊

        物流管理則是企業(yè)管理的重要組成內(nèi)容,是企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)消費者需求,針對市場經(jīng)濟環(huán)境,對于產(chǎn)品生產(chǎn)加工過程中,涉及的原材料提供、產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品配送等流通環(huán)節(jié),以及物流中心各要素、物流系統(tǒng)各要素的管理。傳統(tǒng)模式下,企業(yè)物流管理多表現(xiàn)為自身內(nèi)部的組織內(nèi)容管理,各管理主體間缺少必要的溝通和交流,很難為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展創(chuàng)造明顯的經(jīng)濟效益。從管理學的角度分析,物流管理與供應(yīng)鏈管理間有著直接且緊密的聯(lián)系,同屬于一種管理體系,在企業(yè)生產(chǎn)、銷售等生產(chǎn)運營環(huán)節(jié),有著十分明顯的協(xié)調(diào)優(yōu)化功能和作用。

        (三)企業(yè)在物流管理模式選擇上存有欠缺

        石油企業(yè)的物流系統(tǒng)因為發(fā)展原因,使其存在一些不利的問題,重點包含:物流資源的分散、物流的管理中有隱性成本存在、物流的信息化水平比較低、缺少物流方面的專業(yè)性人才。構(gòu)建企業(yè)的現(xiàn)代化物流系統(tǒng),是指需對現(xiàn)有物流資源進行整合,提升物流系統(tǒng)的信息化功能。實行物流管理,主要目的是,需在低成本前提下,為客戶供應(yīng)高水準的服務(wù)。以這一目標作為參考,物流管理需解決好最基本性的問題,確切地說,便是將適合的產(chǎn)品和適當?shù)臄?shù)量及適合的價格,在恰當時間與地點條件下供應(yīng)給客戶。為此企業(yè)該選擇何種物流的經(jīng)營模式來達成這一目標,就顯得特別重要了。但是石油企業(yè)在實際的物流管理中,在管理模式選擇上不夠規(guī)范,同時也因為缺乏專業(yè)性而常常錯失對正確管理模式的選擇。

        三、供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流管理中問題的解決對策

        (一)提升物流管理的信息化

        在現(xiàn)代物流發(fā)展過程中,信息化是其發(fā)展的重點,對于石油企業(yè)來講,其物流管理主要是依靠計算機信息網(wǎng)絡(luò)進行,在對石油企業(yè)物流管理系統(tǒng)進行完善的過程中,需要建立國內(nèi)外統(tǒng)一的物流配送網(wǎng),進而提升物流管理的集成性與統(tǒng)一性。物流信息化系統(tǒng)能夠?qū)ξ锪餍畔⑦M行生成、處理、加工、交換、存儲以及控制。在供應(yīng)鏈下,石油企業(yè)的物流管理離不開現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐。所以石油企業(yè)只有能夠不斷加強對信息技術(shù)的全面應(yīng)用,在企業(yè)物流管理中運用現(xiàn)代信息才能切實地提升企業(yè)物流管理過程中信息共享率以及利用率,從而使物流管理更加標準化與規(guī)范化,提高企業(yè)物流管理的經(jīng)濟價值與效益。

        (二)構(gòu)建現(xiàn)代化的企業(yè)物流系統(tǒng)

        國內(nèi)石油企業(yè)普遍存在著規(guī)模較大、部門眾多的特點,所以在企業(yè)現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的建立過程中要采取“分層規(guī)劃,有序管理”的策略。企業(yè)管理人員也應(yīng)將統(tǒng)一管理的模式滲透到制定企業(yè)物流系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略中,并且注重對戰(zhàn)略的調(diào)整?!凹薪y(tǒng)一管理”指的是在計算機技術(shù)的支持下,利用構(gòu)建庫存信息的方式對庫物資實行統(tǒng)一化的管理。這種模式下,管理人員能夠?qū)齑嫖镔Y信息進行實時的掌控,保證物流管理的準確性。新型企業(yè)物流管理模式,應(yīng)包含以下幾點內(nèi)容:一,物流自營方案,即在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,企業(yè)充分利用自有物流資源,自行組織和開展的物流管理活動;二,物流外包方案,即在供應(yīng)鏈體系中,企業(yè)通過合同的方式,將部分或全部物流活動,轉(zhuǎn)交、委托給第三方物流公司負責開展、協(xié)調(diào)的一種模式;三,物流聯(lián)盟方案,即企業(yè)之間在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)基礎(chǔ)上建立的一種協(xié)作物流聯(lián)盟體系,企業(yè)可以通過戰(zhàn)略性合作,實現(xiàn)“風險共擔、優(yōu)勢互補、收益共享”等目標,從而獲得規(guī)?;慕?jīng)濟效益。

        (三)制定多樣化物流管理方案

        物流對于企業(yè)發(fā)展所形成的影響程度與企業(yè)的物流管理實力,可提供三種方案。①物流的自營方案。物流自營指的是在供應(yīng)鏈的系統(tǒng)當中,企業(yè)通過對自身現(xiàn)有物流資源進行利用,自行的組織與管理物流的活動。物流的自營方案對于企業(yè)主動權(quán)可以良好的掌握,可以有效做到精準、及時

        (下轉(zhuǎn)第99頁)

        (上接第96頁)

        的供貨,確保服務(wù)的質(zhì)量,在此模式下,企業(yè)同樣也會隨時地向倉儲和運輸公司交易服務(wù),然此類服務(wù)只屬于分散性的物流功能。使用物流自營模式的一類公司,通常對于物流管理的能力都會相對較強。②物流的外包方案。物流外包指的是在供應(yīng)鏈當中,企業(yè)通過合同的形式,把一些或是所有物流的活動,委托于具有專業(yè)性的第三方的物流公司來協(xié)調(diào)完成。企業(yè)運用物流外包的模式,主要是為了可以獲取多數(shù)的效用價值,降低固定資產(chǎn)的投入,加快資本的運行。如企業(yè)本身物流措施比較有限,那么使用物流外包的方案,可以提升企業(yè)的柔韌性,增強服務(wù)水平,減少成本的投入,提升效率,增加企業(yè)自身的競爭實力。物流外包模式中不足的地方是企業(yè)會去對于服務(wù)或是產(chǎn)品的有效控制和管理,增大企業(yè)的正常生產(chǎn)與收益分配的不明確性,增大企業(yè)獲取利益的風險,所以,我國企業(yè)的物流外包只限制在作業(yè)性的物流活動中。通常所用的物流外包方式主要有外全部外包或是部分外包兩種物流外包。③物流的聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟屬于企業(yè)構(gòu)建以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的協(xié)作聯(lián)盟的物流體系,各企業(yè)在物流當中開展戰(zhàn)略性合作,共同承擔風險、共同享受利益、優(yōu)勢相互補育,構(gòu)建穩(wěn)固合作的關(guān)系。物流聯(lián)盟不但可以一定程度的降低自身的物流成本,得到相應(yīng)的經(jīng)濟利益,還可以保證各自物流的獨立性。運用物流的聯(lián)盟方案需要企業(yè)物流管理的能力要強。

        四、結(jié)語

        石油企業(yè)屬于能源行業(yè),將供應(yīng)鏈管理應(yīng)用到石油企業(yè)中,構(gòu)建行業(yè)加工、勘探、銷售以及運輸為一體的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理模式。該模式能夠有效地提升運行合作能力,對物流的成本進行更加科學化的管理,提高市場的反應(yīng)力和經(jīng)濟效益,這樣才能有效地應(yīng)對激烈的市場競爭。供應(yīng)鏈管理也能夠有效地輔助石油企業(yè)不斷優(yōu)化其物流的流程,形成集成化的物流管理模式,不斷優(yōu)化社會資源中配置,提升石油企業(yè)物流管理的整體水平。

        (作者單位:遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院)

        參考文獻

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