郭書(shū)涵

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及各方面不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的人意識(shí)到城市化發(fā)展在國(guó)家發(fā)展中占據(jù)的重要地位，在城市化進(jìn)程中，道路園林綠化也是城市市政工程中的重要組成部分，道路園林綠化能夠改善城市的環(huán)境、美化城市的形象。本文就市政工程中道路園林綠化要點(diǎn)進(jìn)行分析與探究。

關(guān)鍵詞：市政工程；道路園林綠化；要點(diǎn)

1 前言

城市道路綠化是指在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植各種各樣的樹(shù)木、花草以及護(hù)路林等等，用來(lái)達(dá)到隔絕噪音、凈化城市空氣、提高城市環(huán)境質(zhì)量、美化城市形象的目的。城市道路綠化可以說(shuō)是城市中最基礎(chǔ)的建設(shè)，在市政工程中占據(jù)了比較重的份量，道路綠化不僅可以起到生態(tài)保護(hù)的作用，形成綠色的隔離帶以及城市線性的綠色景觀，還可以給廣大市民創(chuàng)造出一個(gè)更適合生活的局部環(huán)境，在以人為本的當(dāng)今社會(huì)中，這一點(diǎn)是非常重要的貢獻(xiàn)。

2 在市政工程中道路園林綠化的作用

2.1 綠化空氣，降低環(huán)境污染

眾所周知，植物進(jìn)行的光合作用，不僅能夠凈化空氣，還能穩(wěn)定生態(tài)系統(tǒng)。城市中的汽車尾氣、噪音污染和塵土都非常多，在城市中，開(kāi)展道路園林綠化建設(shè)，能夠擴(kuò)大城市的綠化面積，凈化城市的空氣，降低噪音污染，給人們提供更舒適的生活環(huán)境。

2.2 有利于人流、車流的集散

開(kāi)展道路園林綠化建設(shè)，能夠?qū)崿F(xiàn)分車綠化帶設(shè)計(jì)、交通島綠地設(shè)計(jì)、廣場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)，有利于人流、車流的集散，使城市的交通更有秩序，人們的生活更有秩序。

2.3 提升城市的整體環(huán)境形象與環(huán)境質(zhì)量

城市道路園林綠化包括道路綠化和城市綠化兩種，他們提升了城市的環(huán)境質(zhì)量、空氣質(zhì)量，給人們營(yíng)造優(yōu)美高質(zhì)量的居住環(huán)境，提升了城市的品質(zhì)，給城市吸引更多的旅游人員，帶來(lái)更多的投資商，促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。

3 在市政工程中道路園林綠化存在的問(wèn)題

3.1 對(duì)道路園林綠化施沒(méi)有正確的認(rèn)識(shí)

目前我們對(duì)道路園林綠化還沒(méi)有正確的認(rèn)識(shí)，簡(jiǎn)單的追求植被的數(shù)量，和追求植物綠化的美觀作用，使得道路園林綠化變成了單純的植物景觀展示，但這并不是道路園林綠化的真意。

3.2 道路園林綠化設(shè)計(jì)方業(yè)務(wù)素質(zhì)不專業(yè)

一直以來(lái)，由于對(duì)道路園林綠化的管理力度不夠，道路園林綠化的設(shè)計(jì)人員對(duì)于設(shè)計(jì)工作缺乏足夠的重視，主要表現(xiàn)在規(guī)劃設(shè)計(jì)人員對(duì)道路情況沒(méi)有進(jìn)行充分的了解和調(diào)查，缺少實(shí)質(zhì)性的內(nèi)涵，對(duì)設(shè)計(jì)方案的重視度不高，設(shè)計(jì)方案粗放，設(shè)計(jì)意圖往往都很差強(qiáng)人意，只追求滿足基本的需求，最終導(dǎo)致綠化景觀整體效果不佳，有時(shí)候還出現(xiàn)一些失誤。

3.3 道路園林綠化施工方業(yè)務(wù)素質(zhì)不專業(yè)

道路園林綠化施工方在施工前對(duì)設(shè)計(jì)人員的方案設(shè)計(jì)沒(méi)有完全了解，施工比較隨便，在綠化施工時(shí)不注意施工質(zhì)量，在后期維護(hù)上面也不注意保護(hù)。比如在道路填方或者管道施工時(shí)，產(chǎn)生的施工垃圾沒(méi)有及時(shí)處理掉，這些垃圾會(huì)對(duì)道路園林綠化工程造成一定的污染，破壞土壤，使得植物生長(zhǎng)受到威脅。導(dǎo)致道路園林綠化沒(méi)有達(dá)到高質(zhì)量的效果。

3.4 對(duì)道路園林綠化的監(jiān)督力度不夠

道路園林綠化的法律制度不完善，沒(méi)有完善的管理體系去約束各方，所以對(duì)道路園林綠化的監(jiān)督力度也存在普遍不夠重視的現(xiàn)象，這也導(dǎo)致了道路園林綠化工程的質(zhì)量低下，綠化保存時(shí)間不長(zhǎng)久，重復(fù)施工，造成了人力資源的巨大浪費(fèi)。

4 市政工程中道路園林綠化的要點(diǎn)

4.1 道路園林綠化工作的基本規(guī)則

近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化已經(jīng)成為我國(guó)發(fā)展的重中之重。但是，由于之前城市化發(fā)展過(guò)于重視速度，缺乏對(duì)于質(zhì)量的重視，對(duì)城市環(huán)境帶來(lái)了巨大的破壞，城市的環(huán)境污染、噪音污染、土壤污染、水污染也日益嚴(yán)重，霧霾的發(fā)生頻率也越來(lái)越高，這不是城市化的本來(lái)目的，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了人們的生活和城市化的進(jìn)程。

為了改善人們的生活環(huán)境、完善城市形象、增強(qiáng)城市的生態(tài)化建設(shè)，在市政工程中，一定要將道路園林綠化工程擺在重要的位置，在進(jìn)行道路園林綠化工作前，要根據(jù)道路基本情況進(jìn)行合理、科學(xué)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)的前一階段，要對(duì)道路園林綠化建設(shè)的規(guī)模、面積、規(guī)格以及綠化的標(biāo)準(zhǔn)與要求，還有道路園林綠化的基本功能進(jìn)行科學(xué)合理的分析，使道路園林綠化工程更加有針對(duì)性和目的性。在進(jìn)行道路園林綠化建設(shè)前，還要合理控制成本，做好成本預(yù)算，既要保證施工質(zhì)量，又要將成本控制在合理的范圍之內(nèi)。

4.2 道路園林綠化植物要科學(xué)搭配

市政道路是城市的門(mén)面，代表了城市的形象，關(guān)系著居民能否正常出行，也影響著城市的交通狀況。我們?cè)趯?duì)道路進(jìn)行綠化之前應(yīng)該進(jìn)行全方面的考察和研究，對(duì)綠化植物進(jìn)行合理科學(xué)的搭配。

在選擇行車道路上的數(shù)目時(shí)，應(yīng)該選擇枝繁葉茂的樹(shù)種，樹(shù)冠要大，體態(tài)要圓潤(rùn)，選擇樹(shù)種時(shí)，還要考慮到路上過(guò)往車輛的行車安全，所以行車道路上的樹(shù)木應(yīng)該選擇形態(tài)整齊、端莊的樹(shù)木。道路園林綠化還承擔(dān)著改善城市空氣的作用，所以在進(jìn)行綠化時(shí)還要考慮樹(shù)種的凈化空氣的能力，選擇凈化空氣能力將較強(qiáng)的樹(shù)木，比如樟樹(shù)、廣玉蘭。在進(jìn)行道路園林綠化時(shí)，還要考慮樹(shù)木的存活率，根據(jù)本地區(qū)的氣溫氣候以及降水情況，選擇能夠適應(yīng)本地區(qū)氣候的樹(shù)種、花草，道路園林綠化樹(shù)木還應(yīng)該具有較強(qiáng)的阻隔噪音的能力，而且四季常青的樹(shù)木還可以一年四季保證城市良好的形象面貌。

4.3 道路園林綠化帶要科學(xué)合理的設(shè)計(jì)

道路園林綠化的設(shè)計(jì)應(yīng)該科學(xué)合理，能夠保證車輛的正常安全行駛，不會(huì)阻礙行人的通行，從而保證行人的安全。所以，道路園林綠化的樹(shù)木不宜過(guò)高，不能夠遮擋行人和駕駛?cè)藛T的視線，多種植低矮的灌木類植物，綠色草坪也是較不錯(cuò)的選擇，可以給駕駛員精神上帶來(lái)放松，緩解疲勞。為了保證綠化帶的效果，應(yīng)該進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)。

4.4 提高施工人員的專業(yè)技能，嚴(yán)格要求

道路園林綠化工程除了需要科學(xué)的設(shè)計(jì)以外，施工也是決定道路園林綠化質(zhì)量的重要因素，要嚴(yán)格要求施工人員，提高施工人員的施工技術(shù)。因?yàn)楣喔扰c施肥技術(shù)不能真正達(dá)到要求，會(huì)影響植物對(duì)養(yǎng)分的吸收，后期養(yǎng)護(hù)如果不能按時(shí)順利進(jìn)行，也會(huì)破壞植物的生長(zhǎng)，影響道路園林綠化的效果。

4.5 完善道路園林綠化的管理體系，加強(qiáng)對(duì)道路園林綠化的監(jiān)督

完善道路園林綠化工程的管理體系，一些不負(fù)責(zé)任的企業(yè)為了牟取暴利，會(huì)使道路園林綠化質(zhì)量達(dá)不到要求，還會(huì)使得道路園林綠化的質(zhì)量遭到破壞，為了促進(jìn)園林工程的規(guī)范化，必須制定嚴(yán)格的管理體系，推動(dòng)相關(guān)園林企業(yè)的合法有序的發(fā)展。完善的管理體系還能監(jiān)督道路園林綠化設(shè)計(jì)人員、施工人員和后期養(yǎng)護(hù)人員，使他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成綠化工作，使得道路園林綠化工程達(dá)到應(yīng)有的效果。

5 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)階段，正是我國(guó)城市化快速發(fā)展的階段，城市的數(shù)量不斷增多，城市的規(guī)模不斷增大，城市化的進(jìn)程不僅需要我們大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，還應(yīng)該重視對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，改善現(xiàn)存的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，使生態(tài)環(huán)境能夠達(dá)到可持續(xù)的發(fā)展。在市政道路園林綠化工程的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該提高道路園林綠化設(shè)計(jì)的檔次，將道路園林綠化設(shè)計(jì)與本城市的地位、文化底蘊(yùn)和知識(shí)內(nèi)涵相結(jié)合，提高施工質(zhì)量、加強(qiáng)對(duì)工程的監(jiān)督、完善道路園林綠化管理體系，從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)等各個(gè)角度進(jìn)行考慮，提高工程質(zhì)量，營(yíng)造與城市文化相協(xié)調(diào)的道路園林綠化帶，創(chuàng)建符合地域文化特征、與生態(tài)環(huán)境相適應(yīng)的市政道路綠化景觀。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張?jiān)带?，謝求錕.淺析市政工程中道路園林綠化的要點(diǎn)[J].農(nóng)業(yè)科技與信息，2016.

[2] 趙金宏.淺析市政工程中道路園林綠化的要點(diǎn)[J].建材與裝飾，2017.

[3] 楊靜，尹水壽.淺析市政工程中道路園林綠化的要點(diǎn)[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化，2016.