金琛凱

摘 要：機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)少不了監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督與檢查，通過利用監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時(shí)、高效地檢查導(dǎo)航臺(tái)的運(yùn)行狀態(tài)，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)的整體運(yùn)行狀態(tài)做出全面、細(xì)致、深入的了解與掌握。本文首先簡(jiǎn)單分析了機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理，然后，提出了監(jiān)控系統(tǒng)的改造措施。

關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)；監(jiān)控系統(tǒng)；原理；改造

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)正在接受著改造與更新，相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)正在逐步運(yùn)用，提高了機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)的監(jiān)控水平，從而維護(hù)了機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施的安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

一、機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理

導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)主要包括上位機(jī)、下位機(jī)兩大主體結(jié)構(gòu)，其中PC充當(dāng)上位機(jī)、單片機(jī)則為下位機(jī)，PC機(jī)主要憑借網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來朝著串口服務(wù)器來傳輸相關(guān)指令，同單片機(jī)之間形成聯(lián)系，也可以憑借GSM來朝著網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)傳輸相關(guān)信號(hào)、信息，在此基礎(chǔ)上再創(chuàng)建握手連接，一切達(dá)到目標(biāo)后，雙方就能憑借以太網(wǎng)中的各個(gè)虛擬接口來傳輸相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。

機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)的運(yùn)行原理為：借助無線電來測(cè)量出飛機(jī)大致飛行方向、高度、距離以及速度等，參照這些數(shù)據(jù)來為其安全飛行提供導(dǎo)航。簡(jiǎn)單說導(dǎo)航系統(tǒng)就是飛行器安全、正確航行的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而且也能實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)航臺(tái)以及關(guān)聯(lián)性裝置的控制。

通過監(jiān)控導(dǎo)航臺(tái)一方面能夠保證導(dǎo)航系統(tǒng)安全、高效工作，另一方面也確保機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備的精準(zhǔn)運(yùn)行，同時(shí)，所謂的導(dǎo)航臺(tái)監(jiān)控主要是對(duì)飛行器航行的空中指揮，從而確保良好的航行秩序，確保乘客的生命安全。

二、機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的改造與應(yīng)用

機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)正在朝著集中監(jiān)控方向轉(zhuǎn)變，主要是利用3G技術(shù)、為了技術(shù)等創(chuàng)建的監(jiān)控性平臺(tái)，其運(yùn)行優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：能夠達(dá)到對(duì)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)的全方位檢測(cè)，而且能夠提供后期監(jiān)控視頻，用來回顧、總結(jié)機(jī)場(chǎng)相關(guān)情況，不僅有效控制了工作人員工作量，也確保了工作效率，削減相關(guān)監(jiān)控程序。

（一）監(jiān)控系統(tǒng)改造方案

此監(jiān)控系統(tǒng)具有靈活的監(jiān)控功能，可以為機(jī)場(chǎng)提供最為全面、細(xì)致、到位的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄情況，而且也能通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行信息傳輸，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)布線相對(duì)靈活，而且線路前端位于機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)周圍的不同位置來配置監(jiān)視設(shè)備，進(jìn)而從多個(gè)角度來記錄機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)，達(dá)到全方位、全方位的全面監(jiān)控。

（二）前端設(shè)備

前端設(shè)備主要包括：成像設(shè)備、云臺(tái)等。主要采用現(xiàn)代化攝像機(jī)，有著超高的分辨率，能夠瞄準(zhǔn)各個(gè)點(diǎn)，從而清楚、直觀、透徹地觀看到各個(gè)點(diǎn)，而且能夠適應(yīng)各種光線、各種環(huán)境的成像，即便漆黑的夜里光線較暗時(shí)也能成像，此成像設(shè)備主要受到220V交流電的支持，形成電源供應(yīng)。云臺(tái)則選擇左右、上下都能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的云臺(tái)，為成像設(shè)備的靈活運(yùn)用做好準(zhǔn)備。

（三）視屏傳輸系統(tǒng)

借助光端機(jī)，從而使得監(jiān)視器的信息、數(shù)據(jù)通過光電信號(hào)的形式向外傳播，同時(shí)，監(jiān)視器同發(fā)射機(jī)相連，輔助信號(hào)的傳輸，同時(shí)將已經(jīng)被轉(zhuǎn)換的光信息通過光纖通訊系統(tǒng)來逐步傳輸至導(dǎo)航臺(tái)監(jiān)控平臺(tái)，其上方配置了光接收機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)光信號(hào)的還原，達(dá)到光信號(hào)與電信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換，此時(shí)將電信號(hào)傳輸至導(dǎo)航臺(tái)健康平臺(tái)，就能形成一個(gè)高度清除、完美的畫面，此系統(tǒng)可以用來高效監(jiān)控、監(jiān)督機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)的每個(gè)角落、每個(gè)部分，通過光端機(jī)也能全面提升視頻畫面質(zhì)量，而且高效傳輸。

（四）終端顯示系統(tǒng)

顯示器是顯示系統(tǒng)的主設(shè)備，通常由液晶、等離子設(shè)備等組成，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)監(jiān)視器多數(shù)借助于計(jì)算機(jī)技術(shù)、局域網(wǎng)等來進(jìn)行實(shí)況畫面的轉(zhuǎn)播，為了實(shí)現(xiàn)顯示器的規(guī)范化管理通常要開發(fā)一個(gè)數(shù)字化的PC機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同顯示器的全方位控制與管理，此PC機(jī)相當(dāng)于服務(wù)器的功能，負(fù)責(zé)全方位控制不同的顯示設(shè)備。

（五）局域網(wǎng)的創(chuàng)建

通過光端機(jī)所傳遞、輸送的相關(guān)信息、信號(hào)可以利用硬盤來進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入，而且將一些視頻畫面來高效、準(zhǔn)確地錄入導(dǎo)航臺(tái)硬盤內(nèi)部，為后期的觀看、查看等創(chuàng)造條件，這些錄像視頻等也鞥傳輸至機(jī)場(chǎng)監(jiān)控平臺(tái)局域網(wǎng)，方便工作人員來檢查、觀看，所以，局域網(wǎng)創(chuàng)建于機(jī)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)十分必要。

機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)化與改造經(jīng)歷了以上若干步驟，各個(gè)系統(tǒng)與設(shè)備之間彼此協(xié)作、相互配合，最后形成了一個(gè)健全、完善的機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，形成了對(duì)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)的全方位、全范圍監(jiān)控?，F(xiàn)階段，監(jiān)控系統(tǒng)依然處于不斷的改進(jìn)、優(yōu)化與更新中，此系統(tǒng)能有效適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)與維修。

（六）機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)的檢修與維護(hù)

機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中很容易出現(xiàn)多種故障、問題和危機(jī)，對(duì)此必須做好相關(guān)的保養(yǎng)、檢修與維護(hù)工作，實(shí)際的監(jiān)控系統(tǒng)檢修維護(hù)中需要重點(diǎn)做好前端設(shè)備的檢修，維持其常規(guī)功能的同時(shí)，還要增加其回訪功能、顯示功能，以此來維護(hù)機(jī)場(chǎng)局域網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，要定期檢查監(jiān)控系統(tǒng)，確保其圖像的清晰度，積極控制誤差在20s以下，定期的檢修、檢查與維護(hù)對(duì)于機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)來說具有十分重要的意義。

三、機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的特色分析

整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)依托于監(jiān)測(cè)模塊能夠?qū)崿F(xiàn)多系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)、互助與配合，也能實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的圖像、信息、信號(hào)等的傳輸，進(jìn)而更新調(diào)整數(shù)據(jù)庫內(nèi)部的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，達(dá)到同不同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間的信息通訊。

經(jīng)過改造后的機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)具有顯著的優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)在能夠確保使用者、工作人員根據(jù)具體需要、現(xiàn)實(shí)條件等來決定不同應(yīng)用模板是否被應(yīng)用，從而更加高效、靈活地設(shè)計(jì)、利用適應(yīng)自身監(jiān)控需求的軟件、硬件，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

同時(shí)，機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)整體操作相對(duì)靈活、簡(jiǎn)單、便捷，而且有著良好的保密性，能夠保護(hù)好數(shù)據(jù)信息，防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄漏、信息丟失等問題，更重要的是此監(jiān)控系統(tǒng)有著高度的實(shí)用性，有深度開發(fā)、再利用的價(jià)值。

四、總結(jié)

機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是一項(xiàng)非常重要的系統(tǒng)，主要用來監(jiān)測(cè)、檢查機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)，全面監(jiān)測(cè)其運(yùn)行狀態(tài)、分析其工作狀態(tài)，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)相關(guān)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，并積極地解決問題，保持機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)的安全，維持相關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

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