趙紅

摘 要：在之前的五十年內(nèi)，在無線電的導(dǎo)航技術(shù)方面獲得了快速的進步以及發(fā)展，無線電的導(dǎo)航業(yè)務(wù)正在得到不斷的發(fā)展進步，無線電導(dǎo)航在一個空白的階段漸漸發(fā)展成為系統(tǒng)工程，這些方面為航海、航空與經(jīng)濟以及國防等多個方面的發(fā)展進步做出了非常大的奉獻。本文對于無線電導(dǎo)航系統(tǒng)方面的發(fā)展進程實施了極為深入的分析，而且提出關(guān)于無線電導(dǎo)航方面的相應(yīng)對策以及建議。而且，還對于將來在無線電導(dǎo)航方面發(fā)展的前景作出了相應(yīng)的展望。

關(guān)鍵詞：無線電導(dǎo)航；發(fā)展現(xiàn)狀

中圖分類號：F592 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）20-0152-02

1 引 言

伴隨社會以及經(jīng)濟不斷的發(fā)展以及進步，國家綜合實力正在得到不斷的提高，無線電領(lǐng)域也隨著不斷的變強變大。在建國初期階段，無線電導(dǎo)航領(lǐng)域是處在一個空白時期，逐漸的發(fā)展到建立起導(dǎo)航專業(yè)的研究所以及生產(chǎn)導(dǎo)航裝置的工廠單位，并對于單項裝置實施仿制以及維修，然后又慢慢發(fā)展到現(xiàn)在的可以自主研發(fā)大型無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)。在過去的五十年當中，在導(dǎo)航專業(yè)中所開發(fā)、研制以及生產(chǎn)出各個不一樣的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)還有裝置，為航海、航空、國防與經(jīng)濟以及社會等方面全面發(fā)展，做出非常大的奉獻。正是由于無線電導(dǎo)航對于經(jīng)濟整體的進步以及發(fā)展而言，具有極為關(guān)鍵的作影響以及意義，因此，對于在導(dǎo)航系統(tǒng)方面所發(fā)展的歷史進行相關(guān)的回顧，這對于將來的發(fā)展趨勢方面的展望以及對策變成了所重點探究的內(nèi)容以及對象。

無線電導(dǎo)航系統(tǒng)安裝于車輛導(dǎo)航裝置，以及地面或者是衛(wèi)星的導(dǎo)航站，得到導(dǎo)航的信息經(jīng)過其間無線電信號來傳輸?shù)酵ㄐ艑?dǎo)航裝置還有導(dǎo)航裝置，來表明出承運人或者是實時的具體位置，從而使得導(dǎo)航的任務(wù)得到完成。無線電導(dǎo)航技術(shù)在導(dǎo)航與航空還有航空航天這種行業(yè)中獲得了極為廣泛的運用，于陸地上的交通與工農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)以及大地或者海洋的勘探調(diào)查還有科學(xué)研究和旅游勘探等多個方面都發(fā)揮著愈來愈關(guān)鍵的影響。

2 導(dǎo)航技術(shù)概念

所謂導(dǎo)航其實指的是把載體在一個地方來引導(dǎo)至另外一個位置這個控制的過程。當代的導(dǎo)航技術(shù)方面的運用一定要選取合適的導(dǎo)航方式，經(jīng)過選取有著高精度以及高可靠性的導(dǎo)航裝置來使得導(dǎo)航完成。該導(dǎo)航系統(tǒng)，會對于各類導(dǎo)航的元素實施相關(guān)的處理，而且提供出定位的信息，從而來實現(xiàn)可靠且正確的導(dǎo)航。還有，導(dǎo)航能夠分成無線電導(dǎo)航與慣性導(dǎo)航以及天文導(dǎo)航還有多普勒導(dǎo)航與儀器導(dǎo)航等多種。其主要的方式為角度的測量以及距離的測量。

3 導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展歷史以及現(xiàn)狀

在20世紀的50年代往后，伴隨在國防建設(shè)以及經(jīng)濟社會方面的進步以及發(fā)展，無線電的導(dǎo)航技術(shù)方面的發(fā)展對國防的建設(shè)具有非常大的推動力，尤其是于國防建設(shè)這個方面，該無線電導(dǎo)航技術(shù)變成了發(fā)展需求方面的主力軍。而且，無線電導(dǎo)航技術(shù)在導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展速度以及水平方面也發(fā)揮著決定的影響。依照這些年來的發(fā)展進程，不管是在策略或者是戰(zhàn)略方面，還是裝置獲得前所未有進展的方面，在航海以及航空方面的武器裝備水平都已經(jīng)得到極大的提高，在這個時候，在航行的保障環(huán)節(jié)對于導(dǎo)航系統(tǒng)來提出更加高的標準以及要求，從而對飛機或者是軍艦在不一樣區(qū)域或者階段的航行過程當中，能夠掌握著自身的位置供給了保障。無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)有著多類組成成分，其各組成成分之間互相配合協(xié)調(diào)，為地面無線電的導(dǎo)航技術(shù)方面核心的內(nèi)容；其自主導(dǎo)航的系統(tǒng)發(fā)揮著輔助的作用，并配備了完整導(dǎo)航混合的系統(tǒng)，使得在航行標準在不一樣階段的民用、軍事航空導(dǎo)航的技術(shù)方面得以實現(xiàn)。但是，這個制度有著一定局限性，僅僅在軍事導(dǎo)航其發(fā)揮出關(guān)鍵的作用的時候，不過還遭受傳統(tǒng)觀念方面的束縛，于一定程度之上對航行方面的發(fā)展以及提高有著制約的作用，進而使得在新技術(shù)方面的研究以及發(fā)展，還有導(dǎo)航裝置方面產(chǎn)生了一定作用。除此之外，和先進國家的導(dǎo)航技術(shù)來比較，無線電導(dǎo)航系統(tǒng)依舊是存有不小差距。

4 對于無線電導(dǎo)航系統(tǒng)方面發(fā)展的意見

4.1 導(dǎo)航系統(tǒng)的體制確定要謹慎

無線電導(dǎo)航系統(tǒng)為信息技術(shù)的設(shè)備，假如你要想建立起一個較為成功無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)，應(yīng)當不斷的對技術(shù)以及設(shè)備進行相關(guān)的更新，通常系統(tǒng)的應(yīng)用時間大約為50年，由于無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)其規(guī)模以及投資皆是十分巨大的，假如導(dǎo)航系統(tǒng)于更新以及修改之中有損壞發(fā)生，這將是個極為困難的問題，所以，于導(dǎo)航系統(tǒng)的制定之前，就應(yīng)當制定出相關(guān)的制度，來建立起一個非常全面集成開發(fā)的計劃。應(yīng)當考慮到國情以及自身發(fā)展還有國外對于發(fā)展方面的需要，從而確定出一套獨有的導(dǎo)航發(fā)展方面的政策。于政策上面，一定得將導(dǎo)航系統(tǒng)其使用以及要求明確，而且對于空中與海洋以及陸地是不是共享，來進行嚴格論證。在國家統(tǒng)一這個角度來出發(fā)，發(fā)展以及構(gòu)建導(dǎo)航系統(tǒng)，在根本上使得各部門以及系統(tǒng)發(fā)展得到實現(xiàn)。在空中短程的導(dǎo)航戰(zhàn)艦方面以及民用航空方面已形成一致的系統(tǒng)。當前，新型的導(dǎo)航系統(tǒng)方面的發(fā)展進步對于長期的建設(shè)以及發(fā)展具有極為關(guān)鍵的作用。所以，需研究出新型導(dǎo)航系統(tǒng)。

4.2 保持住技術(shù)過硬導(dǎo)航科技的團隊

假如要想成功地對無線電導(dǎo)航的技術(shù)業(yè)務(wù)進行相關(guān)的發(fā)展，尤其是假如要想對新型無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)實行相關(guān)的開發(fā)，那么一定得創(chuàng)建起一個非常強大的工藝以及先進思維還有可靠穩(wěn)定導(dǎo)航技術(shù)的隊伍。依照無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)其發(fā)展歷史，能夠看到在關(guān)于技術(shù)團隊這個方面，不但可以提出相關(guān)創(chuàng)新意見，還可以勇敢對技術(shù)峰會相對抗，還有在技術(shù)上面所遇見的困難要勇敢的面對，僅僅這樣做國家才可以做到對新型導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)方面的發(fā)展進步，才可以使得國家在導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)方面的任務(wù)得到完成。培訓(xùn)出更加多的熟練技術(shù)工作人員團隊，這不但可以對導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)隊伍注進新鮮的血液以及動力，還可以強化綜合的實力以及研發(fā)方面的能力，也能夠使得在航海方面整體的水平得到提升，強化系統(tǒng)以及設(shè)備方面的研發(fā)，保證導(dǎo)航技術(shù)于發(fā)達國家其技術(shù)水平后，能夠逐步有序進行，而且對新型無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)來創(chuàng)造出合適平臺。

5 對于將來無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)方面發(fā)展展望

在全球范圍內(nèi)，由海灣戰(zhàn)爭至沙漠狐，這每一個戰(zhàn)爭都體現(xiàn)出導(dǎo)航系統(tǒng)于當代戰(zhàn)爭之中關(guān)鍵的意義以及作用，無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)其不但為導(dǎo)航裝置提供保護，而且還變成了武裝部隊和軍事系統(tǒng)的平臺間極為關(guān)鍵的橋梁。新型無線電的導(dǎo)航系統(tǒng)會對衛(wèi)星、飛機以及眾多別的方面的裝置供給自動指揮以及控制的系統(tǒng)，而且為軍事的繪圖單位供給相關(guān)的信息數(shù)據(jù)。而且，在軍事訓(xùn)練當中導(dǎo)航系統(tǒng)還會發(fā)揮出極為關(guān)鍵的影響，其能夠于戰(zhàn)爭開始到結(jié)束全部過程當中，來對攻擊與防御以及后勤工作供給出精準的信息，已經(jīng)對導(dǎo)航系統(tǒng)所供給的信息對指揮與攻擊以及后勤等多個方面的作用實施了整合。所以，國家要對導(dǎo)航技術(shù)方面的發(fā)展做到高度的重視，加強對于新型導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)的投入，進而于政治與經(jīng)濟以及軍事等多個領(lǐng)域來占到主導(dǎo)的地位。

（1）新型導(dǎo)航系統(tǒng)要求極為廣泛覆蓋的范圍，其最好為實現(xiàn)全球的覆蓋。應(yīng)當考慮戰(zhàn)術(shù)以及戰(zhàn)略需求危機發(fā)生沖突的區(qū)域，從而來確定出導(dǎo)航的應(yīng)用以及分布。所以，假如經(jīng)濟條件能夠允許，在全球范圍進行覆蓋為導(dǎo)航系統(tǒng)其最好的選擇。

（2）其可以實時供給精確三維的位置以及時間的信息。

（3）可以準確進行定位，且精度非常高，其功能要求較高，且應(yīng)用更為廣泛。

（4）要確保導(dǎo)航系統(tǒng)其內(nèi)部信息更新的速度，要及時對于內(nèi)部所存儲的信息數(shù)據(jù)實施調(diào)整以及更新。

中國在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的探索，從未停下前進的腳步，我國北斗衛(wèi)星猛然發(fā)威，將其定位精度縮減至厘米級。

作為全球四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)之一，中國的北斗雖然是一個后來者，但卻是發(fā)展速度最快的那個。北斗系統(tǒng)已經(jīng)進去全面的全球組網(wǎng)階段，這也表示是未來我國的北斗系統(tǒng)將在全世界范圍能等到推廣應(yīng)用，并為用戶提供服務(wù)。

時至今日，我國的北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在我國的軍用、民用領(lǐng)域扎根并生根發(fā)芽。特別是厘米級的定位。未來我軍導(dǎo)彈的命中率還將再一步提升，戰(zhàn)力直線飆升。預(yù)計在2020年北斗將實現(xiàn)全球全面覆蓋，這在體現(xiàn)我們實力的同時，也是對我們堅持不懈，努力創(chuàng)新成果的肯定，中國比較越來越強。

6 結(jié)束語

全球?qū)Ш叫l(wèi)星的導(dǎo)航系統(tǒng)可以高精度以及全天候的進行工作，有能力變成民用航空的導(dǎo)航系統(tǒng)中的值得信任的支持，而且于民用航空方面的運用以及國際民用的航空行業(yè)方面的持續(xù)推進，漸漸使得在現(xiàn)有的陸基系統(tǒng)往衛(wèi)星系統(tǒng)方面的過渡得到實現(xiàn)，為航空交通其管理系統(tǒng)方面進行發(fā)展必然的趨勢。

參考文獻

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收稿日期：2018-6-12

作者簡介：趙 紅（1969-），男，助理工程師，大專，主要從事航空無線電導(dǎo)航工作。