韋少容

摘 要：在以往的電力系統(tǒng)中，尤其是在220kV變電站中，免維護(hù)型的蓄電池已經(jīng)被很廣泛的應(yīng)用。在對蓄電池的正常運(yùn)行的維護(hù)和監(jiān)管的過程都已經(jīng)越來越重要了。正因?yàn)槿绱?，對于蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)都需要進(jìn)行一系列的加強(qiáng)。這樣才能把蓄電池的使用時(shí)長在一定的程度上進(jìn)行提高。與此同時(shí)，才能確保電力系統(tǒng)的直流系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：維護(hù)；蓄電池；運(yùn)行

中圖分類號：TM912 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）21-0130-02

1 鉛蓄電池的免維護(hù)的閥控運(yùn)行的特點(diǎn)

現(xiàn)階段的鉛酸蓄電池都是閥控密封形式的，這種蓄電池相比于以往的老式的鉻鎳蓄電池減少了很多的有關(guān)蓄電池的相關(guān)問題。比如：蓄電池對設(shè)施的相對腐蝕、電池大多會出現(xiàn)漏液的現(xiàn)象、還有就是蓄電池放電不穩(wěn)定的一系列問題、最后就是對蓄電池的維護(hù)量特別大的大量問題。而新型的蓄電池具有很多老式蓄電池不具備的很多優(yōu)點(diǎn)。比如：新型蓄電池的重量很輕、體積特別小、而且放電性能還特別高、最重要的是它的維護(hù)量還特別小。并且現(xiàn)階段的新型免維護(hù)的鉛酸蓄電池的免維護(hù)功能是相對于以往的傳統(tǒng)老式的蓄電池的比較體現(xiàn)出來的。它的這項(xiàng)功能也就僅僅只是在使用的過程中不用再進(jìn)行加水了而已。但是在實(shí)際的運(yùn)行過程中，還同樣需要對這種新型的蓄電池進(jìn)行維護(hù)的相關(guān)手續(xù)，同時(shí)仍然對新型蓄電池進(jìn)行各方面的監(jiān)測。

2 在實(shí)際的運(yùn)行過程中這種新型免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池所存在的問題和使用時(shí)的誤區(qū)

（1）傳統(tǒng)的老式蓄電池存在著容量相對降低，同時(shí)放電時(shí)間也會大大減少。而現(xiàn)階段的新型的免維護(hù)的閥控式蓄電池在運(yùn)行過程中大都經(jīng)過智能式的充電設(shè)備才能對鉛酸蓄電池進(jìn)行狀態(tài)運(yùn)行的自動進(jìn)行控制。通過多年對這種蓄電池的研究發(fā)現(xiàn)，這類的充放電裝置并沒有自動進(jìn)行充放電的功能。而充放電設(shè)備只能對蓄電池進(jìn)行均充和浮充這兩種主要的充電方式進(jìn)行充電。但是在實(shí)際的運(yùn)行的過程中，鉛酸蓄電池大多數(shù)時(shí)間都處于基本上是浮充電的運(yùn)行狀態(tài)。由于這樣不能夠進(jìn)行鍛煉性的充放電過程，所以這種長期處于不正常的充放電的鉛酸蓄電池就會出現(xiàn)蓄電池的容量會大大降低。如果用電站出現(xiàn)了失去用電的時(shí)間過長或者對較多的用電開關(guān)很多次的跳閘與合閘現(xiàn)象的時(shí)候，這樣的容量欠缺的蓄電池組就沒有辦法滿足現(xiàn)場進(jìn)行操作和對事故的處理的硬性要求。

（2）對蓄電池的充放電實(shí)驗(yàn)不重視，沒有按照出廠時(shí)的說明書以及現(xiàn)場的規(guī)格要求進(jìn)行高質(zhì)量的充放電的實(shí)驗(yàn)過程。相關(guān)的實(shí)驗(yàn)人員認(rèn)為新型的鉛酸免維護(hù)蓄電池只要能夠進(jìn)行正常的運(yùn)行工作就不需要進(jìn)行太多的維護(hù)的這種想法是不可取的。但這些實(shí)驗(yàn)人員對于正常的運(yùn)行維護(hù)過程中的做法，只是對于單體的電池進(jìn)行簡單的電池電壓的記錄以及充電電流的控制以及對合母電壓進(jìn)行電壓值的相關(guān)記錄。并且忽視了對于每年一次的充放電的實(shí)驗(yàn)和日常的維護(hù)現(xiàn)象。工作人員也是受到了新型蓄電池“免維護(hù)”原理的相關(guān)的誤導(dǎo)而對于這些蓄電池不進(jìn)行充放電的實(shí)驗(yàn)。

（3）對于蓄電池的相關(guān)內(nèi)阻有著不重視或者對其使用不同的內(nèi)阻測試儀器對其進(jìn)行不同的測試。而蓄電池的內(nèi)阻也是反映蓄電池運(yùn)行狀態(tài)是否健康的一項(xiàng)特別重要的相關(guān)參數(shù)。如果它的內(nèi)阻值發(fā)生相對明顯的變化，這就表明這些單體的電池性能出現(xiàn)了相對明顯的變化。這些板柵的增長和腐蝕以及接觸不良和蓄電池內(nèi)的相對活性物質(zhì)的可以使用的含量相對減少的現(xiàn)象主要集中表現(xiàn)在蓄電池的內(nèi)阻增大以及電導(dǎo)的相對減少，因此，對于電導(dǎo)或者電阻的高低以及可以提供相關(guān)的鉛酸蓄電池的出現(xiàn)的故障以及對蓄電池的使用程度的有效的信息和相關(guān)參數(shù)。對于不同的內(nèi)阻儀器對內(nèi)阻的測試結(jié)果進(jìn)行記錄的結(jié)果偏差會出現(xiàn)不同程度的大幅度偏差。并且相同的蓄電池內(nèi)阻如果進(jìn)行縱向?qū)Ρ鹊脑?。才能分析出相關(guān)的內(nèi)阻測試結(jié)果這樣才具有一定的說明性。同時(shí)也具有相關(guān)的健康狀況的分析性。對此，對于投入使用半年的的性能穩(wěn)定后的再進(jìn)行內(nèi)阻的測試和記錄并且對蓄電池的內(nèi)阻進(jìn)行原始值的基準(zhǔn)值。并且在以后的使用過程中進(jìn)行定期的蓄電測量。

（4）對于蓄電池的池室溫度和濕度進(jìn)行合理的控制。并且使其能夠符合對于標(biāo)準(zhǔn)的要求。而這種閥控式的鉛酸蓄電池對于日常的運(yùn)行對于溫度的要求相對其他型號的蓄電池的溫度要求過高。這種新型的鉛酸蓄電池的環(huán)境溫度最好要控制在20～25℃之間。與此同時(shí)，溫度對于蓄電池的使用壽命相對過高，并且影響也會相對較大。當(dāng)蓄電池的壽命為十年的情況下，讓其在溫度為30℃的情況下進(jìn)行工作，有降溫措施存在的時(shí)候使用壽命為八年，沒有降溫措施的情況下。也就僅僅能夠使用5年。對于蓄電池的安裝也會有利于對于蓄電池的散熱。

3 閥控式的免維護(hù)鉛酸蓄電池在正常運(yùn)行過程中維護(hù)的正確方法以及所需要的注意點(diǎn)

（1）對鉛酸蓄電池的充電與放電的方法進(jìn)行重視。而免維護(hù)的閥控式的鉛酸蓄電池表現(xiàn)為連續(xù)的浮充式的充電應(yīng)用式的設(shè)計(jì)。這種可以進(jìn)行循環(huán)的充放電的使用方法。必須使用限流和恒壓的方法進(jìn)行充放電。蓄電池在恒壓充電時(shí)電流會逐漸的減少。最終會趨于穩(wěn)定的形式。如果可以把電流降低到0.01A以下的話。同時(shí)在4～6h保持著基本不變的狀態(tài)時(shí)，這就表明該電池已經(jīng)基本上充電完畢?？梢赃M(jìn)行轉(zhuǎn)浮充的狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)作。充電設(shè)備都可以事先設(shè)定好所需要的運(yùn)行參數(shù)。這樣就能完成對于蓄電池的恒流充電。在恒壓充電和浮充進(jìn)行充電的過程中，充電設(shè)備的相關(guān)參數(shù)，都應(yīng)該根據(jù)充電的蓄電池的參數(shù)進(jìn)行必要的參數(shù)進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整。同時(shí)還要保證蓄電池不會有不正常的情況出現(xiàn)，不會對蓄電池進(jìn)行過量充電和超過額度的大量放電現(xiàn)象。當(dāng)相關(guān)參數(shù)被設(shè)定好之后，如果沒有特殊情況出現(xiàn)，就不要輕易的進(jìn)行更改。

（2）對蓄電池進(jìn)行均衡的充電。盡量不要進(jìn)行單獨(dú)的減少或者增加電池組其中的幾個(gè)單體電池的降負(fù)荷。這將會使單體電池的容量出現(xiàn)不平衡和對充電時(shí)的不均一性。同時(shí)還要降低電池的使用壽命。如果將這組電池中抽出一小部分進(jìn)行其他形式的應(yīng)用?；蛘哂谐潆姴环旁谝黄鸬那闆r，還有在放電時(shí)實(shí)行疊加在一起的情況。正常的浮充運(yùn)動是不需要進(jìn)行一系列的均衡式充電的。如果出現(xiàn)以下情況時(shí)，就應(yīng)該對蓄電池進(jìn)行均衡式的充電。①進(jìn)行正常的浮充時(shí)，蓄電池的單體的電壓偏差不能超過額定的電壓。②如果蓄電池長期無法達(dá)到浮充的相關(guān)要求。就需要進(jìn)行每0.6A實(shí)行一次充電過程。③在蓄電池進(jìn)行完全放電之后的24h里。不能進(jìn)行及時(shí)的充電。④蓄電池長期處于小電流的深度放電。⑤過大的電流進(jìn)行放電（當(dāng)電流大于規(guī)定的25%的時(shí)候與過量的放電過程（蓄電池超過額定電壓的10%就應(yīng)該進(jìn)行平均的放電）。⑥蓄電池組因?yàn)閱蝹€(gè)的容量不達(dá)標(biāo)而需要進(jìn)行更換。并且需要進(jìn)行一次性的全部更換。不能只是把不達(dá)標(biāo)的電池單體進(jìn)行更換。這樣就會造成電池性能的不平衡而會影響到整租電池的整體性能。⑦在使用高頻率的電源系統(tǒng)時(shí)，采用最為先進(jìn)的模塊化進(jìn)程。就是當(dāng)有故障出現(xiàn)的時(shí)候，可以在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行模塊更換，并且能進(jìn)行快速的供電。這樣才能保證蓄電池不會出現(xiàn)過度放電的情況。

4 結(jié)束語

對于蓄電池的運(yùn)作狀態(tài)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，就應(yīng)該使相關(guān)的工作人員脫離“免維護(hù)”的錯誤意識。這種新型電池并不是不需要進(jìn)行維護(hù)，而是相對于傳統(tǒng)的老電池的維護(hù)量減少了相對較多。因此，需要相關(guān)的工作人員按照相關(guān)蓄電池的說明書進(jìn)行規(guī)范的操作，用來提高蓄電池的運(yùn)行的可行性與電池的性能。最終達(dá)到直流的電源系統(tǒng)可以正常的穩(wěn)定運(yùn)行的結(jié)果。

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收稿日期：2018-6-6