摘要：隨著我國建設(shè)事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，如何提高現(xiàn)代公路建設(shè)質(zhì)量，就需要對施工管理中各項(xiàng)基礎(chǔ)工作進(jìn)行改革和創(chuàng)新，進(jìn)一步擴(kuò)大我國公路網(wǎng)建設(shè)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文對現(xiàn)代公路管理建設(shè)中存在的問題進(jìn)行分析，結(jié)合現(xiàn)代公路管理的現(xiàn)狀，提出了相應(yīng)的解決方案，旨在為我國公路施工管理提出一定的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工管理；管理現(xiàn)狀；解決措施

公路工程施工是現(xiàn)代公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，而公路施工建設(shè)的質(zhì)量對于現(xiàn)代公路工程建設(shè)來說十分重要，這也是將圖紙應(yīng)用于實(shí)踐中，并且為人民服務(wù)的重要過程。所以在進(jìn)行公路工程建設(shè)時，其施工質(zhì)量對現(xiàn)代公路網(wǎng)絡(luò)的形成及其重要，這也意味著相關(guān)建設(shè)企業(yè)能否在合理的工程中獲得相應(yīng)的工程效益，是否能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展帶來幫助。隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國公路工程雖然獲得了較為長足的進(jìn)步，但就目前來說還存在較為明顯的不足，所以在實(shí)際應(yīng)用過程中，還應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的管理和改進(jìn)。

1.公路工程施工管理現(xiàn)狀

1.1相關(guān)管理工作人員意識淡漠

想要保證公路工程在應(yīng)用過程中能滿足現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的需要，其公路工程的建設(shè)質(zhì)量對于公路工程的應(yīng)用來說至關(guān)重要。所以在對公路工程開展施工過程中，不僅應(yīng)當(dāng)做好建設(shè)工作，其質(zhì)量監(jiān)督也是保證公路在應(yīng)用過程中能以正常壽命和質(zhì)量運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。但值得注意的是，在近年來的研究中發(fā)現(xiàn)，部分工作人員在進(jìn)行公路工程建設(shè)時，不僅沒有按照相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行建設(shè)，更有甚者甚至缺乏相應(yīng)的安全意識和建設(shè)意識，在工作過程中沒有樹立起完善的質(zhì)量意識，這就導(dǎo)致在開展施工過程中不僅施工工作會受到影響，其質(zhì)量監(jiān)督工作也難以順利開展。這種現(xiàn)狀都是由于施工過程中相關(guān)管理人員的思想較為散漫，責(zé)任心沒有得到充分體現(xiàn)所導(dǎo)致的。同時部分人員在進(jìn)行施工管理時，盲目追求施工速度，這就會導(dǎo)致多數(shù)工藝在應(yīng)用過程中沒有達(dá)到相應(yīng)的時間標(biāo)準(zhǔn)要求，難以對公路工程的質(zhì)量進(jìn)行保證，影響了公路工程的應(yīng)用效果，更難以實(shí)現(xiàn)建設(shè)企業(yè)的效益目標(biāo)。

1.2施工工程方案更改

設(shè)計(jì)方案是公路工程建設(shè)的核心因素，這也是保證公路工程開展的重要基礎(chǔ)。在進(jìn)行公路工程方案設(shè)計(jì)時，應(yīng)當(dāng)以縝密周全的設(shè)計(jì)方案為準(zhǔn)，在完成一個步驟后才能對下一個步驟進(jìn)行開展，這樣才能保證施工工程建設(shè)的合理性和科學(xué)性。但就目前來說，我國在開展部分公路工程建設(shè)時，在進(jìn)行公路建設(shè)方案的設(shè)計(jì)的過程中，沒有通過科學(xué)周密的方案對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，只是想當(dāng)然的對公路工程建設(shè)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，這就導(dǎo)致在施工過程中需要對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行頻繁改動，這不僅會影響工程建設(shè)的進(jìn)度，還會影響設(shè)計(jì)師的原有合理思維，增加了額外的健身費(fèi)用，雨中時甚至可能導(dǎo)致建筑錯誤的情況發(fā)生，極大的浪費(fèi)了人力。這種狀況就會對我國公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)造成極大的影響。

1.3施工工程建設(shè)材料質(zhì)量存在問題

就目前來說，我國現(xiàn)代建筑市場也在不斷發(fā)展，其完善和進(jìn)步已經(jīng)有了明顯的改進(jìn)。隨著我國現(xiàn)代管理行業(yè)的不斷進(jìn)步，市場狀況也有了一定的好轉(zhuǎn)，摒棄了傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)單一模式，形成了多元化且多為發(fā)展的市場模式，這對于我國建筑行業(yè)市場經(jīng)濟(jì)帶來了較為良好的收益，有助于我國經(jīng)濟(jì)的共同進(jìn)步。但這種現(xiàn)狀下，我國建筑市場依舊存在一定的混亂，部分單位在追求利益的同時對建筑材料的應(yīng)用存在不良現(xiàn)象。在經(jīng)營過程中為了達(dá)到足夠的銷售要求，部分企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品制作時沒有特別注重建筑質(zhì)量的把關(guān)，這就導(dǎo)致多數(shù)不合格的建筑材料流入市場中，而部分施工單位在購買過程中，一味為了降低材料成本，選擇便宜的材料進(jìn)行應(yīng)用，這就會導(dǎo)致現(xiàn)代公路在建設(shè)過程中受到質(zhì)量的影響，公路工程難以達(dá)到應(yīng)有的壽命，并且在應(yīng)用過程中劣質(zhì)的建筑材料則會出現(xiàn)壓損和龜裂的情況，這類公路病害會極大的影響公路應(yīng)用的壽命，對于我國公路行業(yè)的發(fā)展有極為不利的影響。

1.4施工項(xiàng)目管理水平存在缺陷

在開展施工項(xiàng)目時，通常都需要具有專業(yè)知識的相關(guān)優(yōu)秀人才來進(jìn)行項(xiàng)目管理，這就對工作人員的素質(zhì)和質(zhì)量有了較高的要求，但只有通過應(yīng)用高素質(zhì)的人才才能確保公路建設(shè)在施工過程中各項(xiàng)細(xì)節(jié)問題，不對施工結(jié)果造成影響，提高施工的應(yīng)用質(zhì)量。但就目前來說，現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都沒有做好管理人員的選擇，部分施工單位甚至將管理工作視為一份美差，只需要在工程現(xiàn)場挑挑毛病、指指點(diǎn)點(diǎn)即可，所以都選擇部分親屬或朋友來擔(dān)任此項(xiàng)工作，這種狀況就直接影響了公路建設(shè)的管理質(zhì)量。如果管理質(zhì)量難以滿足建設(shè)要求，就會導(dǎo)致公路工程在建設(shè)過程中難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用，沒有達(dá)到相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致管理工作沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

2.工程施工管理質(zhì)量提高措施

2.1培養(yǎng)管理人員意識，做好相關(guān)監(jiān)控制度

管理人員的管理意識對現(xiàn)代公路工程的改進(jìn)來說有十分重要的作用。所以在進(jìn)行公路施工工程管理人員的選擇時，應(yīng)當(dāng)提高相關(guān)管理人員的管理意識，重視管理工作中的意識培養(yǎng)，這樣才能保證相關(guān)管理人員在開展施工管理時，不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。一方面來說，專業(yè)的管理人員能夠有效對施工人員的建筑安全進(jìn)行保證，另一方面還能夠有效對施工質(zhì)量進(jìn)行管理，這就對相關(guān)工作人員嚴(yán)格按照相關(guān)流程規(guī)范制度開展工作，提出了更高的要求。工程建設(shè)人員應(yīng)當(dāng)提高自身的質(zhì)量管理意識，并對施工工作中存在的問題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，而在進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收時也需要嚴(yán)格對待，這樣才能從多個角度對公路工程質(zhì)量進(jìn)行保障，進(jìn)一步提高施工管理效率。

2.2嚴(yán)格對待工程設(shè)計(jì)方案，提高其可行性和科學(xué)性

工程設(shè)計(jì)方案是一種公路工程建設(shè)過程中的重要手段，所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)時應(yīng)當(dāng)不斷對工作理念進(jìn)行周密的設(shè)計(jì)，而在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的選擇時，也需要結(jié)合當(dāng)?shù)噩F(xiàn)狀和自然條件進(jìn)行實(shí)地考察，并根據(jù)工程進(jìn)度來對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，這樣才能有效提高工作效率，保證設(shè)計(jì)方案能夠與公路工程建設(shè)而聯(lián)合遞進(jìn)，有利于對施工成本進(jìn)行降低，縮短工期，并保證公路工程的施工質(zhì)量。

2.3加強(qiáng)材料管理，提高管理工作質(zhì)量

為了應(yīng)對現(xiàn)代市場中存在的材料管理異常的狀況，原材料在進(jìn)行采購的過程中應(yīng)當(dāng)由相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行材料采購，并且在進(jìn)行采購人員的選擇時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格考察采購人員的職業(yè)素養(yǎng)，并對其引起高度重視。除此之外，采購部門也應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行采購商的選擇時，對比多家供應(yīng)商，盡量選擇口碑較好且信譽(yù)較高的企業(yè)作為供應(yīng)商，這樣才能有效保證工程材料的應(yīng)用質(zhì)量，提高材料的選擇效率。同時采購部門在采購原料后，還應(yīng)當(dāng)對材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量審查，禁止不合格的材料進(jìn)入工地現(xiàn)場，而在檢查合格后，還應(yīng)當(dāng)定時檢查和不定時抽查，這對現(xiàn)代工程建設(shè)來說有著積極的意義。

3.結(jié)束語

公路建設(shè)對我國公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展至關(guān)重要，這也是現(xiàn)代企業(yè)將其經(jīng)濟(jì)目標(biāo)轉(zhuǎn)化為物質(zhì)成果的重要方案。所以在對公路進(jìn)行施工管理時，應(yīng)當(dāng)對施工工程加大管理力度，通過提高施工質(zhì)量的方式予以滿足現(xiàn)代化公路建設(shè)要求，從而提高公路管理的有效性。但值得注意的是，近年來在公路施工管理實(shí)踐中存在的問題也較為明顯。所以在進(jìn)行公路建設(shè)工程的質(zhì)量管理時，應(yīng)當(dāng)做好各個方面的不良狀況分析，根據(jù)現(xiàn)有條件對相應(yīng)的事件進(jìn)行調(diào)整，才能有效的提高公路工程施工管理質(zhì)量。

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作者簡介：

鐘鵬（1988年10月-），男，漢族，湖南衡山縣人，大學(xué)本科，主要從事工程項(xiàng)目管理工作。