劉旭

摘要：制動(dòng)器是動(dòng)作頻繁的電梯安全部件之一，它能使電梯的電動(dòng)機(jī)在沒有電源供應(yīng)的情況下停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并使轎廂有效地制停，電梯能否安全運(yùn)行與制動(dòng)器的工作狀況密切相關(guān)。近年來(lái)，大量事故案例表明，電梯人身傷亡事故發(fā)生的主要原因之一就是制動(dòng)器發(fā)生故障或者自身存在設(shè)計(jì)缺陷，從而導(dǎo)致電梯出現(xiàn)沖頂、蹲底、溜車，甚至發(fā)生剪切等現(xiàn)象。因此，加強(qiáng)電梯制動(dòng)器的安全檢驗(yàn)尤為重要。

關(guān)鍵詞：曳引式電梯；制動(dòng)器；檢驗(yàn)

隨著電梯的使用，確實(shí)給人們帶來(lái)了極大便利，但是同時(shí)也造成不利的安全隱患。除了加強(qiáng)安全管理之外，還必須要加強(qiáng)電梯定期檢驗(yàn)。曳引式的電梯中制動(dòng)器屬于重要安全保護(hù)裝置，其好壞對(duì)電梯安全運(yùn)行具有巨大影響。

1曳引式電梯的工作原理分析

在垂直交通運(yùn)輸中，曳引式電梯是比較常見的一種電梯，其動(dòng)力是由安裝在設(shè)備機(jī)房的電動(dòng)機(jī)與減速箱、制動(dòng)器等重要部分組成。曳引鋼絲繩在曳引輪的連接下，兩端分別將轎廂和對(duì)重裝置進(jìn)行連接。在曳引式電梯的工作過(guò)程中，為了達(dá)到使井道中的轎廂與對(duì)重各自沿井道中導(dǎo)軌運(yùn)行而不相蹭，曳引機(jī)上放置一個(gè)導(dǎo)向輪使二者分開。轎廂與對(duì)重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力。這樣，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)鋼絲繩，拖動(dòng)轎廂和對(duì)重作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。即轎廂上升，對(duì)重下降；對(duì)重上升，轎廂下降。于是，轎廂在井道中沿導(dǎo)軌上、下往復(fù)運(yùn)行，電梯執(zhí)行垂直運(yùn)送任務(wù)。

同時(shí)，在曳引式電梯的系統(tǒng)組成中，曳引系統(tǒng)向電梯不斷輸送著動(dòng)力，是電梯正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，其中曳引系統(tǒng)又是由曳引機(jī)、鋼絲繩、曳引輪以及導(dǎo)向輪等部分組成，其中在運(yùn)行過(guò)程中，曳引輪會(huì)利用鋼絲繩與輪槽之間產(chǎn)生的摩擦力為電梯運(yùn)行產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)源。在曳引電梯中，多采用QT60-2球墨鑄鐵作為曳引輪的生產(chǎn)材料，該種材料不僅強(qiáng)度大，具有較強(qiáng)的韌性，而且耐摩損和沖擊，是曳引輪的最佳材料。在曳引輪的組成上，中間為滾筒，外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內(nèi)輪筒套裝，并用絞制螺栓連接在一起成為一個(gè)曳引輪整體。

2 制動(dòng)器的工作要求

根據(jù)GB7588-2003要求，必須滿足以下3點(diǎn)：

1）當(dāng)主電路或控制電路失電時(shí)，制動(dòng)器必須動(dòng)作。

2）切斷制動(dòng)器電流，至少由獨(dú)立的兩個(gè)電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3）制動(dòng)力矩應(yīng)能使以額定速度并且載有125%額定載荷的轎廂可靠制停。

3 制動(dòng)器常見的失效形式及應(yīng)對(duì)策略

制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)該靈活可靠，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦緊密、均勻的作用在制動(dòng)輪上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)與制動(dòng)輪不發(fā)生摩擦，制動(dòng)輪與制動(dòng)閘瓦工作面上不能有油污。

3.1制動(dòng)器常見失效形式及誘因

3.1.1制動(dòng)力不足

1）制動(dòng)輪上有油污。潤(rùn)滑油飛濺到制動(dòng)輪上，就會(huì)導(dǎo)致閘瓦與制動(dòng)輪間摩擦系數(shù)減小，導(dǎo)致制動(dòng)力不足。

2）制動(dòng)輪磨損嚴(yán)重。制動(dòng)輪磨損導(dǎo)致制動(dòng)輪與制動(dòng)閘瓦接觸面積減小，產(chǎn)生的摩擦力較小，導(dǎo)致制動(dòng)力不足。

3）制動(dòng)閘瓦磨損嚴(yán)重。電梯的制動(dòng)就是靠閘瓦與制動(dòng)輪間的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)制停的，如果

制動(dòng)閘瓦磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足，電梯不能可靠制停，導(dǎo)致電梯溜車，引起人們的恐慌。

4）制動(dòng)彈簧力調(diào)整過(guò)小。制動(dòng)彈簧的作用是壓緊制動(dòng)閘瓦，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，如果制動(dòng)彈簧力調(diào)整過(guò)小會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足。

3.1.2制動(dòng)力過(guò)大

如果制動(dòng)彈簧力調(diào)整的過(guò)大，導(dǎo)致制動(dòng)力矩過(guò)大，輕則使電梯平層時(shí)產(chǎn)生沖擊感，影響乘坐舒適度；重則會(huì)造成轎廂的制動(dòng)減速度過(guò)大（大于1gn），將會(huì)危害到轎廂內(nèi)人員的人身安全。

3.1.3抱閘不同步、單邊抱閘

1）機(jī)械卡阻。制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)閘瓦抱閘，當(dāng)制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)臂鉸接部位有卡阻時(shí)，會(huì)導(dǎo)致兩邊抱閘不同步。

2）制動(dòng)襯料磨損不均勻。由于機(jī)械振動(dòng)等原因會(huì)導(dǎo)致兩邊的襯料磨損不一樣，使兩邊的制動(dòng)間隙不同，最終導(dǎo)致抱閘不同步。

3.1.4帶閘運(yùn)行

1）電磁鐵芯活動(dòng)受阻。鐵芯的機(jī)械運(yùn)動(dòng)作用在制動(dòng)臂上產(chǎn)生制動(dòng)力，如果貼心活動(dòng)受阻就會(huì)導(dǎo)致帶閘運(yùn)行或不能可靠抱閘。

2）電流過(guò)小。電磁線圈中的電流過(guò)小會(huì)導(dǎo)致電磁鐵

吸合力不足，制動(dòng)臂無(wú)法正常打開，致使制動(dòng)器帶閘運(yùn)行。

3.2 應(yīng)對(duì)策略

制動(dòng)器常見的失效應(yīng)對(duì)策略有以下5點(diǎn)：

1）制動(dòng)器的主

彈簧是產(chǎn)生制動(dòng)力的根本，因此要加強(qiáng)彈簧的檢查，應(yīng)嚴(yán)格按照電梯制造廠家的要求來(lái)調(diào)整彈簧力。檢查時(shí)先使制動(dòng)器上閘，再用松閘扳手使閘瓦打開，憑手感探測(cè)彈簧是否變松。

2）閘瓦與制動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。對(duì)制動(dòng)閘瓦鉸接部位要定期保養(yǎng)，在活動(dòng)部位加入潤(rùn)滑油，防止機(jī)械卡阻。制動(dòng)閘瓦上若有油污，可用小刀輕輕刮掉或用煤油清洗，以防減小制動(dòng)力矩。

3）制動(dòng)電磁線圈的接頭應(yīng)牢固。由于振動(dòng)等原因可能導(dǎo)致接頭松動(dòng)，甚至脫離，要定期查看接頭的連接情況。電磁鐵芯應(yīng)活動(dòng)順暢，發(fā)現(xiàn)活動(dòng)受阻時(shí)可用石墨粉進(jìn)行潤(rùn)滑。

4）制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪接觸面應(yīng)干凈，且兩者應(yīng)緊密貼合。接觸面積不應(yīng)小于制動(dòng)閘瓦面積的80%，無(wú)局部摩擦?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整制動(dòng)臂上的調(diào)節(jié)螺釘來(lái)保證閘瓦和制動(dòng)輪的同軸度。

5）制動(dòng)輪表面質(zhì)量應(yīng)良好。固定襯料的鉚釘不允許與制動(dòng)輪接觸，制動(dòng)閘瓦磨損量超過(guò)其厚度1/4時(shí)要及時(shí)更換；若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)輪表面有劃痕或高溫碳化顆粒，應(yīng)及時(shí)處理。

4 結(jié)束語(yǔ)

電梯制動(dòng)器是電梯安全、可靠運(yùn)行的重要部件，一旦發(fā)生故障，會(huì)造成電梯沖頂、墜落，甚至導(dǎo)致人員傷亡事故發(fā)生。只要電梯制動(dòng)器的設(shè)計(jì)、制造單位嚴(yán)格按照制動(dòng)器的安全要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造，認(rèn)真進(jìn)行型式試驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)，電梯安裝、改造、維修、維護(hù)保養(yǎng)單位在掌握制動(dòng)器結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照制動(dòng)器的安全要求，進(jìn)行安裝調(diào)試、檢查維護(hù)，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在電梯制動(dòng)器的型式試驗(yàn)、監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)過(guò)程中，按照制動(dòng)器的安全要求，嚴(yán)格把關(guān)，就能使電梯制動(dòng)器保持在良好的工作狀態(tài)，確保電梯安全可靠、舒適方便。

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（作者單位：江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院連云港分院）