子非魚(yú)
外出游玩原本是件開(kāi)心的事情,可是有一部分人肯定和小編一樣暈車(chē)、暈船、暈機(jī)……暈車(chē)與否,因人而異,了解暈車(chē)的成因是有效避免暈車(chē)的關(guān)鍵??赡芎芏嗳硕枷氩坏?,暈車(chē)的“罪魁禍?zhǔn)住本尤皇嵌洹J紫?,與暈車(chē)反應(yīng)息息相關(guān)的耳前庭位于內(nèi)耳,控制著平衡、協(xié)調(diào)、垂直平衡、肌肉緊張度及身體所有的肌肉,正是由于它的存在,人體才能做出各種動(dòng)作表達(dá)肢體語(yǔ)言。除此以外,耳前庭還是身體傳達(dá)給肢體所有感官信息的重要中繼站,能準(zhǔn)確有效地感受到頭部位置變動(dòng)的情況以及體位的變化,如出現(xiàn)變化,會(huì)盡可能地幫助調(diào)整人體的姿勢(shì),維持身體平衡。假若行進(jìn)方向頻繁改變,速度的變化過(guò)于頻繁,再加上視覺(jué)對(duì)大腦產(chǎn)生刺激,前庭器官就會(huì)變得極度不穩(wěn)定,耳朵和眼睛就向大腦發(fā)出相矛盾的命令,大腦會(huì)陷入混亂發(fā)出警報(bào)也就是我們常說(shuō)的暈車(chē),出現(xiàn)昏昏沉沉的眩暈感和嘔吐的生理反應(yīng)。出現(xiàn)以上情況時(shí)可通過(guò)避免長(zhǎng)時(shí)間緊盯交通工具內(nèi)部的東西進(jìn)行緩解,積極的心理暗示和盡可能看些與交通工具前進(jìn)方向持平或在同一水平線上的東西也能有效改善。
人之所以會(huì)被稱(chēng)為高級(jí)動(dòng)物,是在于思想的獨(dú)立性,有自己的思想選擇性,最常見(jiàn)的在于本能肢體的選擇控制。俗話說(shuō),能坐著絕不站著,能站著絕不走著,站著比走路省勁嗎?真相令人傷心,站立比走路還要累!舉兩個(gè)很常見(jiàn)的例子:軍訓(xùn)的時(shí)候原地踏步,訓(xùn)練一個(gè)小時(shí)都不及站十分鐘的軍姿累;罰站半個(gè)小時(shí)比上一節(jié)體育課還要苦不堪言。別好奇,小編來(lái)解答你們心頭的疑惑。當(dāng)人體處于站立的姿態(tài)時(shí),雙腿、后背等部位的肌肉都處在一個(gè)長(zhǎng)期緊張而得不到放松的狀態(tài),很容易出現(xiàn)雙腿酸麻的癥狀,時(shí)間一長(zhǎng)極容易疲憊。當(dāng)人在走路時(shí),雙臂擺動(dòng)以及雙腿交替邁進(jìn),反而使肌肉處于一種緊張和舒緩的交替循環(huán)之中,相比站著也就輕松了許多。另外,長(zhǎng)時(shí)間站立、精神緊繃也容易產(chǎn)生疲憊感。
很多人會(huì)認(rèn)為打火機(jī)的出現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于火柴,然而事實(shí)并非如此,相反,打火機(jī)的發(fā)明比火柴要早。據(jù)歷史記載,早在1505年,在德國(guó)貴族藏書(shū)內(nèi)就已經(jīng)出現(xiàn)打火機(jī)的圖紙,之后文藝復(fù)興時(shí)期,在著名畫(huà)家、發(fā)明家達(dá)·芬奇的手稿中也曾出現(xiàn)過(guò)停留在理論階段的打火機(jī)圖紙。事實(shí)上,打火機(jī)真正的出現(xiàn)在于受燧石點(diǎn)火的啟示,有人將燧石點(diǎn)火槍上的點(diǎn)火裝置單獨(dú)拿了出來(lái),用在日常生活中點(diǎn)火,最早的打火機(jī)便誕生了。雖然打火機(jī)的誕生標(biāo)志著人類(lèi)引火進(jìn)入了“機(jī)械化”時(shí)代,可是其由于體積的限制,大多數(shù)人還是鐘情于火石加火鐮的原始點(diǎn)火方式,打火機(jī)并不普及常用。1805年,世界上第一根火柴于法國(guó)誕生,歸功于化學(xué)家錢(qián)斯?fàn)枺蠼?jīng)過(guò)約翰·華克、施羅德、賽芬等多名化學(xué)家的不懈努力,“安全火柴”出現(xiàn)了,且由于物美價(jià)廉、使用安全的明顯優(yōu)勢(shì),受到了人們的廣泛認(rèn)可,很快成為人們生活中必不可少的點(diǎn)火器具。但在此后一百多年的時(shí)間內(nèi),不斷改良創(chuàng)新的打火機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)止于原地的火柴,最終于二戰(zhàn)期間出現(xiàn)便捷小巧、價(jià)格低廉且耐用的打火機(jī),迅速占領(lǐng)市場(chǎng),完美逆襲。