陳凱

摘 要 由于我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們對道路的需求必不可少，道路和橋梁成為交通的重要樞紐，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性逐漸凸顯出來。但是在道路與橋梁施工中，由于技術(shù)方面的問題，依舊存在一些不足之處，本文就當(dāng)下我國道路橋梁施工技術(shù)中的問題進(jìn)行分析，旨在提高道路與橋梁施工技術(shù)水平，確保人們的出行安全。

關(guān)鍵詞 道路施工;橋梁工程;施工技術(shù)

前言

現(xiàn)代市政道路橋梁工程越來越復(fù)雜，為了確保工程的質(zhì)量能夠滿足要求，相關(guān)部門以及工作人員應(yīng)當(dāng)從實際出發(fā)，加強(qiáng)對道路橋梁工程建設(shè)的監(jiān)督。施工期間，應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)對先進(jìn)施工技術(shù)的研究，通過對先進(jìn)的施工技術(shù)的合理應(yīng)用，保證工程施工的合理性，以及工程的施工的進(jìn)度能夠達(dá)要求標(biāo)準(zhǔn)。

1道路與橋梁施工技術(shù)存在的問題

1.1 裂縫、侵蝕問題

在道路與橋梁建設(shè)過程中，引起裂縫、侵蝕的原因非常多，如使用不合格混凝土、過程中偷工減料、侵蝕原因、后期維護(hù)不到位等，這些原因都有可能應(yīng)發(fā)道路橋梁裂縫。一旦出現(xiàn)這種問題，不僅會造成道路質(zhì)量不佳，而且影響到車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。此時，倘若不進(jìn)行及時的后期維護(hù)與修繕，侵蝕的現(xiàn)象還會進(jìn)一步加劇，致使道路橋梁的傳授載荷難以支撐車輛，從而造成安全事故[1]。

1.2 模板安裝問題

在道路與橋梁工程施工過程中，模塊安裝也是其中的一個重要環(huán)節(jié)，如果這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，同樣也會對道路與橋梁工程質(zhì)量安全造成隱患。造成模塊在安裝出現(xiàn)問題的原因主要包括以下幾個方面：一方面，模塊方面。如果模塊不夠整潔，表面也凹凸不平，在安裝的時候自然會受到一定的影響;另一方面，黏合劑的質(zhì)量問題。黏合劑是將各個模塊連接一起的物質(zhì)，它的質(zhì)量問題直接關(guān)系到道路和橋梁工程的質(zhì)量。質(zhì)量優(yōu)良的黏合劑，不僅可以確保模塊的黏合度，而且可以保持黏結(jié)痕跡的平整度，使得道路橋梁工程的外觀更加美觀。

1.3 橋梁施工技術(shù)問題

道路橋梁施工是非常關(guān)鍵的內(nèi)容，樁基、承臺、墩身、蓋梁、上部結(jié)構(gòu)等，都是施工單位必須加強(qiáng)質(zhì)量控制的部位。但目前在工程建設(shè)中，一些施工人員未能嚴(yán)格遵循設(shè)計方案開展工程建設(shè)，施工現(xiàn)場管理不到位，施工技術(shù)沒有嚴(yán)格落實。存在的質(zhì)量缺陷沒有及時修復(fù)和處理，進(jìn)而降低施工效果和工程質(zhì)量。

2道路與橋梁施工技術(shù)分析

2.1 路基施工

路基施工是道路橋梁施工中的一個重要組成部分，路基施工技術(shù)的關(guān)鍵在于壓實和碾壓工作，在具體施工過程中，一定要結(jié)合國家關(guān)于道路施工的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，選用適宜的施工設(shè)備，對路基進(jìn)行壓實。在壓實路基時，應(yīng)該考慮橋頭跳車情況發(fā)生的可能性，并做好必要的預(yù)防措施。在道路橋梁工程中，首先必須優(yōu)先考慮地基的受壓情況，由于施工前與施工后地基所受到的壓力發(fā)生了巨大變化，因此，在施工之前一定要注意地基的穩(wěn)定性。例如，在進(jìn)行橋梁施工工程項目時，為了避免在施工過程中出現(xiàn)地基斷裂的情況，在施工中要及時對路基進(jìn)行壓強(qiáng)測試。同時，對于在道路橋梁過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，也要采取必要的措施，定期對施工進(jìn)行檢測，以免發(fā)生安全隱患，對道路橋梁工程質(zhì)量問題造成影響。除此之外，可以在道路與橋梁工程所施工地點設(shè)立護(hù)欄，不僅可以將施工場地與周邊地區(qū)隔離，減少施工對于周邊居民的影響，同時減少了施工安全事故發(fā)生的概率[2]。

2.2 路面施工

要做好路面施工工程，首先要準(zhǔn)備好必要的施工材料，并嚴(yán)格審核建筑材料的質(zhì)量，審核合格的建筑材料應(yīng)該進(jìn)行妥善保管，以免由于自然原因而影響建材的質(zhì)量。因此，為了確保材料的質(zhì)量，一定要對其進(jìn)行定期的檢查，從根源上提高道路與橋梁工程的質(zhì)量安全。其次，在道路與橋梁施工中，對所有資源進(jìn)行科學(xué)配置，這樣不僅可以降低各項資源的浪費，提高資源的利用率，而且促進(jìn)工程的進(jìn)度加快，將道路與橋梁工程施工的工期縮短;再者，對于在施工過程中所涉及的施工參數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值等數(shù)據(jù)，也要進(jìn)行嚴(yán)格的驗證，不能隨意設(shè)置相關(guān)數(shù)值，以免在過程中出現(xiàn)誤差，進(jìn)而引發(fā)重大的安全事故，威脅到施工人員的生命財產(chǎn)安全。最后，在地面施工的時候，要注意施工所在地的具體運輸情況，在施工時進(jìn)行必要的交通疏導(dǎo)與管制，以免車輛行駛對施工造成阻礙，同時減少施工對周圍居民正常生活的影響。

2.3 橋梁部分

橋梁施工是道路工程中的重點和難點，除了施工技術(shù)的要求較高之外，同時在橋梁存在諸多隱形問題的影響工程的質(zhì)量安全。因此，在橋梁施工的過程中，除了要做好各項橋梁施工之外，對于其中的附屬工程也要加以重視，對旁站進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，進(jìn)而強(qiáng)化橋梁部分的質(zhì)量安全，從整體上提高道路工程技術(shù)水平，確保車輛的運行需求。尤其是在安裝模板的時候，一定要保持模板的整潔度與平整度，這樣在安裝的時候才能夠保證橋梁的穩(wěn)定，使模塊之間的接縫處也更加密封。在橋梁過程中，有時候會用到一些產(chǎn)品構(gòu)件，雖然他只是一個不起眼的部件，但是如果其質(zhì)量存在問題，也會對道路橋梁工程整體安全性埋下隱患，因此，為了提高橋梁的質(zhì)量水平，嚴(yán)禁使用質(zhì)量不合格的材料。

2.4 附屬工程

在道路與橋梁工程的施工中，還包含有許多的附屬工程，如護(hù)坡工程、排水工程、路肩工程等。由于自然原因，降水也是影響道路橋梁施工的主要因素，在降水時，水流對路面進(jìn)行沖擊和侵蝕，因此，一定要重視護(hù)坡和護(hù)肩的工程，使其符合工程的質(zhì)量要求，確保道路的密實度。在路肩的施工時，除了要設(shè)計適合的方案之外，也要考慮好耗材問題，減少工程成本。例如，為了解決排水問題，在道路橋梁施工中，施工單位要按照施工規(guī)范安裝管道，在具體的安裝時，應(yīng)該從下游開始安裝，涵管要緊貼墊層，確保涵管受力均勻[3]。

3結(jié)束語

綜上所述，我國城市化腳步不斷加快，城市中的市政道路橋梁工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，在實際施工過程中，道路橋梁工程的工程質(zhì)量一方面會對城市的交通情況造成直接影響，另一方面也會威脅到人們的生命。因此，在實際施工過程中，應(yīng)當(dāng)不斷研究現(xiàn)場施工技術(shù)，對各種現(xiàn)場施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，從而提高市政道路橋梁工程質(zhì)量，為人們提供一個良好的交通環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1] 李琛.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的運用實踐[J].江西建材，2017，（02）：141-142.

[2] 沈孝蘭.市政道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理的影響因素及預(yù)防策略[J].江西建材，2017，（02）：144-145.

[3] 張浩.道路橋梁施工技術(shù)及管理對策[J].交通世界（上旬刊），2017，

（09）：126-127.