朱連軍, 張熙迪, 張 濤
(1. 陸軍裝甲兵學院演訓中心, 北京 100072; 2. 陸軍裝甲兵學院研究生大隊, 北京 100072;3. 火箭軍駐成都地區(qū)專裝軍事代表室,四川 成都 610036)
體系架構(gòu)是信息化建設頂層設計的科學方法論[1]。要建設軍事信息系統(tǒng),首先要研究與設計系統(tǒng)的體系架構(gòu)[2]。業(yè)務架構(gòu)作為整個體系架構(gòu)的基礎,引導著數(shù)據(jù)架構(gòu)、應用架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)的開發(fā)[3],是建設一體化信息系統(tǒng)的基礎。隨著國防和軍隊改革的持續(xù)推進,陸軍裝備維修保障進行了保障要素重構(gòu)、保障資源重置和保障力量重組[4],這些變革對維修保障信息系統(tǒng)建設提出了新的要求。需求牽引,技術(shù)推動,一體化維修保障信息系統(tǒng)的建設需要與之相適應的業(yè)務架構(gòu)來支撐。因此,從理論和實踐的角度出發(fā),亟需研究陸軍裝備維修保障的業(yè)務架構(gòu)。美國國防部體系架構(gòu)框架(Department of Defense Architecture Framework,DoDAF)作為一種國際領(lǐng)先的軍用體系架構(gòu)框架,在美軍聯(lián)合能力集成與開發(fā)系統(tǒng)(Joint Capabilities Integration and Development System,JCIDS),計劃、規(guī)劃、預算和執(zhí)行(Planning,Programming,Budgeting and Execution,PPBE)系統(tǒng)以及國防采購系統(tǒng)(Defense Acquisition System,DAS)等領(lǐng)域應用成熟[5],但在我軍的應用還處于起步階段[6]。筆者立足陸軍裝備維修保障體制改革和維修保障轉(zhuǎn)型建設的發(fā)展需求,采用DoDAF2.0構(gòu)建陸軍裝備維修保障業(yè)務架構(gòu),為構(gòu)建一體化維修保障信息系統(tǒng)、加快陸軍裝備維修保障信息化建設提供參考。
維修保障信息化建設的核心是構(gòu)建一體化維修保障信息系統(tǒng)。要構(gòu)建一體化維修保障信息系統(tǒng),關(guān)鍵是要做好業(yè)務需求分析,把維修保障的業(yè)務戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為信息系統(tǒng)的驅(qū)動力。維修保障業(yè)務架構(gòu)通過運用體系架構(gòu)的方法,為業(yè)務人員與技術(shù)開發(fā)人員提供共同的描述語言,實現(xiàn)了業(yè)務與信息系統(tǒng)的無縫連接,為促進信息資源共享和實現(xiàn)信息系統(tǒng)互聯(lián)、互通、互操作奠定基礎。
當前,陸軍裝備維修保障體制改革已基本落地,在組織機構(gòu)上,已形成陸軍、戰(zhàn)區(qū)、部隊垂直對應的三級維修保障機構(gòu);在業(yè)務模式上,由過去按專業(yè)、分職能轉(zhuǎn)變?yōu)榛谝?、實現(xiàn)統(tǒng)管。新的維修保障體制要求維修保障業(yè)務必須統(tǒng)籌兼顧、簡化流程、提高效益,通過構(gòu)建業(yè)務架構(gòu),能夠分析維修保障的業(yè)務現(xiàn)狀、優(yōu)化維修保障的業(yè)務流程、規(guī)范維修保障的業(yè)務信息,從而促進維修保障業(yè)務的高效運轉(zhuǎn)。
陸軍維修保障轉(zhuǎn)型建設是一個長期的過程,需要統(tǒng)籌統(tǒng)建、精準破局[7]。前期通用裝備維修保障建設在資源分配、任務區(qū)分、平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換等方面與“基于能力”的轉(zhuǎn)型目標存在較大差距,很重要的一個原因就是系統(tǒng)思維缺乏、頂層設計不足。通過構(gòu)建業(yè)務架構(gòu),能夠勾勒出維修保障的業(yè)務藍圖,體現(xiàn)維修保障的核心能力,為維修保障轉(zhuǎn)型建設提供宏觀的業(yè)務指導。
基于體系架構(gòu)的維修保障業(yè)務架構(gòu)的開發(fā),以陸軍裝備維修保障的業(yè)務戰(zhàn)略為依據(jù),以國內(nèi)外的先進維修保障理論及技術(shù)為指導,選取合適的體系架構(gòu)模型及構(gòu)建順序,通過數(shù)據(jù)收集、業(yè)務分析和模型構(gòu)建,形成維修保障業(yè)務架構(gòu)。維修保障業(yè)務架構(gòu)開發(fā)方法采用IDEF0進行描述,如圖1所示。
陸軍裝備維修保障的基本任務是:建立和完善適應軍事斗爭準備和裝備發(fā)展需要的維修保障體系,合理配置維修保障資源,規(guī)范裝備維修保障秩序,保持裝備良好技術(shù)狀態(tài),保障陸軍作戰(zhàn)、訓練和其他各項任務的順利完成。
維修保障業(yè)務戰(zhàn)略包含完善的維修保障體系、合理的維修保障資源配置和優(yōu)化的維修保障流程3個方面的屬性。這3個方面相互關(guān)聯(lián)、緊密結(jié)合[8],從組織維、資源維、過程維構(gòu)建了維修保障業(yè)務戰(zhàn)略的三維體系,支撐了維修保障的戰(zhàn)略目標。
維修保障業(yè)務架構(gòu)具有理論上的前瞻性和時間上的柔性,要滿足未來信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)陸軍裝備維修保障的需求,必須與先進的維修保障理論和技術(shù)相結(jié)合。
1) 在維修體制上,采用基地級、部隊級兩級制維修,使維修體制扁平化,從而減少維修層次、提高維修效益,更好地滿足戰(zhàn)時維修保障的需求[9-10]。
2) 在維修技術(shù)上,融合裝備自動監(jiān)測與監(jiān)控、故障診斷、健康診斷與狀態(tài)管理、遠程維修保障、資源可視化等先進維修技術(shù),以及物聯(lián)網(wǎng)、云計算等裝備保障信息化技術(shù)[11-12],實現(xiàn)基于狀態(tài)數(shù)據(jù)的預測維修需求[13]和主動式維修保障[14]。
3) 在維修效益上,貫徹裝備精確保障理念,基本要求是科學預測維修需求、精確規(guī)劃維修資源、全程共享維修信息、準確高效實施維修行動,最終提高維修保障的效費比[15]。
4) 在維修模式上,采取軍民融合式保障,采用多種方式和機制,實現(xiàn)軍隊與軍工集團、民口國營企業(yè)、民營企業(yè)以及地方科研機構(gòu)(統(tǒng)稱為“地方保障機構(gòu)”)的深度融合式保障[16]。
2.3.1 DoDAF模型的選擇
DoDAF2.0在業(yè)務視角中共定義了9種模型[17],分別從業(yè)務的使命任務、節(jié)點關(guān)系、組織結(jié)構(gòu)和活動序列等方面對業(yè)務進行全方位的描述。各模型對業(yè)務的描述角度、粒度各不相同,可以根據(jù)實際需要選擇不同的模型進行開發(fā)。根據(jù)業(yè)務模型的描述內(nèi)容和維修保障業(yè)務架構(gòu)的開發(fā)需要,本文選擇OV-1、OV-2、OV-3、OV-4、OV-5b和OV-6c六種常用模型,各模型的名稱和含義如表1所示。
表1 維修保障業(yè)務架構(gòu)模型
2.3.2 DoDAF模型的構(gòu)建順序
DoDAF2.0并未提供標準的模型構(gòu)建順序,筆者依據(jù)業(yè)務模型間的邏輯關(guān)系,設計了陸軍裝備維修保障業(yè)務架構(gòu)模型的構(gòu)建順序,如圖2所示。
其基本步驟是:根據(jù)維修保障的業(yè)務戰(zhàn)略和先進維修理論及技術(shù),建立粗粒度的高級維修概念圖OV-1;結(jié)合調(diào)整后的維修組織結(jié)構(gòu)和可能的轉(zhuǎn)型變化,建立維修保障的組織關(guān)系圖OV-4;在OV-1和OV-4的基礎上,建立維修保障節(jié)點之間的交互關(guān)系,形成維修資源流描述OV-2,通過細化節(jié)點所屬活動的輸入、輸出流以及與外部系統(tǒng)的交互,建立維修活動模型OV-5b;而后,對維修活動的過程進行動態(tài)建模,形成事件跟蹤描述OV-6c,在OV-2和OV-6c的基礎上,進一步詳細描述各需求線的信息流向、類型和內(nèi)容等,形成維修資源流矩陣OV-3。
根據(jù)“前方換件、后方修理”的原則,部隊級維修單元主要執(zhí)行故障部(組)件更換等換件修理和戰(zhàn)時伴隨保障任務;基地級維修單元主要對部隊級維修單元替換下來的故障原件、前方無法維修的故障進行深度修理和戰(zhàn)時機動支援保障任務。依據(jù)裝備系統(tǒng)在設計、生產(chǎn)、試驗中的維修性要求,科研試驗機構(gòu)、軍工廠與維修需求管理存在關(guān)聯(lián);依據(jù)戰(zhàn)時裝備動員和軍民融合式保障的要求,科研試驗機構(gòu)、軍工廠、民兵預備役和地方保障機構(gòu)與維修任務管理存在關(guān)聯(lián)。OV-1采用UML用例圖進行描述,如圖3所示。
基地級維修單元由戰(zhàn)略級和戰(zhàn)區(qū)級維修保障力量組成,其中:戰(zhàn)略級維修保障力量包括所有的企業(yè)化修理工廠、戰(zhàn)略級直屬修理機構(gòu)以及地方保障機構(gòu);戰(zhàn)區(qū)級維修保障力量包括戰(zhàn)區(qū)級直屬修理機構(gòu)。部隊級維修單元是指軍以下維修保障力量,包括集團軍所屬的修理部(分)隊、師旅團直屬的修理營或修理連,以及各營、連所屬的維修保障排、班及技師、工程師等人員。OV-4采用UML類圖進行描述,如圖4所示。
根據(jù)兩級制維修的任務分工,基地級維修單元根據(jù)科研試驗機構(gòu)和軍工廠提供的維修性信息,在它們以及地方保障機構(gòu)、民兵預備役的支援下,對部隊級維修單元更換下的待修部(組)件和超出部隊級維修能力范圍的故障裝備進行深度維修。以基地級維修單元為中心,采用圖形化語言描述維修保障的節(jié)點構(gòu)成和節(jié)點之間的需求線,如圖5所示。
當前,維修保障業(yè)務條塊分割、流程復雜。為便于集成化、標準化管理,筆者將維修保障活動劃分為維修需求管理、維修任務管理、維修計劃管理、維修資源管理、維修作業(yè)實施和維修質(zhì)量管理6個子活動[18],采用IDEF0詳細刻畫了各子活動間以及來自維修保障系統(tǒng)外部的輸入、輸出與控制關(guān)系,如圖6所示。其中:維修需求管理(A1)是牽引模塊,是整個維修保障活動的發(fā)起端;維修任務管理(A2)是轉(zhuǎn)換模塊,負責把A1輸出的維修需求轉(zhuǎn)換為具體的維修計劃和維修資源;維修計劃管理(A3)和維修資源管理(A4)是支撐模塊,對維修作業(yè)實施(A5)提供計劃指導和資源支撐(A3同時牽引著A4);維修質(zhì)量管理(A6)是反饋模塊,為A5提供反饋控制。整個維修保障系統(tǒng)以維修需求為牽引,以維修作業(yè)實施為核心,以輸出修竣裝備、滿足維修需求為目的,從而為維修保障對象提供“端到端”的維修保障服務。
在OV-5b的基礎上,各維修保障子活動按時間和邏輯關(guān)系構(gòu)成以下維修流程:各級維修單元匯總本級的維修需求,按照保障關(guān)系和本級內(nèi)各維修機構(gòu)的承修能力,區(qū)分維修任務(對于部隊級維修單元,首先判斷是否屬于維修能力范圍,若超出則將需求上交給基地級維修單元);根據(jù)維修任務,科學制定維修計劃并合理配置維修資源;各級維修機構(gòu)接收維修計劃,依托維修資源對故障裝備實施維修,同時質(zhì)量管理機構(gòu)開展維修質(zhì)量管理,并對維修后的裝備開展維修評估,若評估通過,則完成維修作業(yè),否則返回作業(yè)繼續(xù)維修。在維修作業(yè)實施中,維修作業(yè)時刻牽引維修資源的流向,對于部隊級維修單元,若無法滿足維修資源的需求,可向基地級維修單元提出維修資源請求。采用IDEF3對維修保障活動的過程進行動態(tài)建模,如圖7所示。
根據(jù)OV-2中節(jié)點之間的需求線,OV-5b活動中的輸入、輸出流,以及OV-6c的時序檢驗,詳細分析各種類型維修信息的信息要素,便可建立維修資源流矩陣。以維修需求信息為例,其貫穿于裝備從論證、研制到使用、報廢的全壽命周期,可進一步分為維修規(guī)劃信息、維修性信息、維修請求信息和狀態(tài)監(jiān)測信息,其信息要素包括各信息的名稱、內(nèi)容、來源及去向等,如表2所示。
OV-3是理順維修保障活動之間復雜關(guān)系的必要手段,也是進一步整合核心維修流程、構(gòu)建邏輯數(shù)據(jù)模型、創(chuàng)建維修保障信息環(huán)境的依據(jù)。
信息標示信息名稱信息內(nèi)容源節(jié)點目標節(jié)點源活動目標活動1維修規(guī)劃信息企業(yè)級維修保障的中長期規(guī)劃基地級維修單元基地級維修單元2維修性信息裝備研制、生產(chǎn)、試驗中的維修性科研試驗機構(gòu)、軍工廠基地級維修單元3維修請求信息對維修力量、維修資源的支援請求部隊級維修單元基地級維修單元4狀態(tài)監(jiān)測信息從傳感器、數(shù)據(jù)庫等上傳的裝備狀態(tài)信息部隊級維修單元部隊級維修單元裝備全壽命周期維修需求管理
結(jié)合維修保障體制改革的現(xiàn)狀,筆者設計了基于DoDAF2.0的維修保障業(yè)務架構(gòu),詳細梳理了維修保障業(yè)務的功能、組織、節(jié)點、活動和信息,有效解決了維修保障信息系統(tǒng)建設中業(yè)務需求不清晰的問題。下一步,筆者將根據(jù)該架構(gòu)進一步研究維修保障的數(shù)據(jù)架構(gòu)、應用架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu),形成完整的維修保障信息化體系架構(gòu),為建設一體化維修保障信息系統(tǒng)奠定基礎。